【正文】 故分布表 (一）原因 （ 1）高空作業(yè)思想不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧 （ 2）精神狀態(tài)不佳，如因睡眠、休息不足而精神不振， 酒后進行登高作業(yè)。這主要與建筑活動大部分集中在夏季有關，而到了冬季建筑工程大部分也到了停工狀態(tài)。 三、高空作業(yè)概述 （五）交叉作業(yè) 交叉作業(yè)是指：在施工現場的上下不同層次，于空間貫通狀態(tài)下同時進行的高處作業(yè)。國家標準 GB/T36082022《 高處作業(yè)分級 》 規(guī)定：“凡在墜落高度基準面 2m以上（含 2m）有可能墜落的高處進行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)。 三、高空作業(yè)概述 （三）攀登作業(yè) 攀登作業(yè)是指：借助建筑結構或腳手架上的登高設施或采用梯子或其他登高設施在攀登條件下進行的高處作業(yè)。 ?? 人工照明夜間高處作業(yè)。70%的高處墜落事故發(fā)生在高度不到 9米的地方。 （ 7）通道上擺放過多物品。 （ 7）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。 ● 雨天和雪天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。 三、高空作業(yè)概述 如果感覺身體乏力或暈眩，則不宜在高空工作。 （ 7）在高處切割物件材料時無防墜落措施。 （ 7）上下傳遞物件時要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小型工件、工具時使用工具袋。 五、高空作業(yè)的監(jiān)督要點 五、高空作業(yè)的監(jiān)督要點 查看安全防護用具 （一）安全帽 ●安全帽的帽殼、帽襯、帽帶是否齊全有效。 安全是我們共同的責任 ? 操作龍門吊安全注意事項 ? 龍門吊應有專人開車，司機應經過專業(yè)培訓，熟悉本機的結構特點和操作方法，并經考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。 禁止人隨物品一起升降。防止焊鉗和接口接觸后短路而引發(fā)事故； ? 鋼筋工安全操作規(guī)程 ? （一）一般安全要求 １、搬運原材料、半成品、成品時要注意前后左右是否有人，防止觸傷人。采用人工鉸磨拉直鋼筋，不準用胸、肚接觸鉸磨推杠，并緩慢松解，不得一次松開。盡量不在高空和腳手架上彎料作業(yè)，若確實需要，應加設安全設施。在高外綁扎鋼筋時應防止鉤子及鋼筋墜落傷人。 ４、張拉鋼筋，兩端應設置防護檔板，鋼筋張拉后要加以保護，禁止壓重物或在上面行走。 四、不準用兩手分別握住鋼筋的兩端剪切，只準用手握住靠身邊一端的鋼筋上。 ? ? 施工用電安全注意事項 ? 場區(qū)架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間的距離符合電業(yè)部門的安全規(guī)定，電纜線暗埋過路時應埋設鋼管，埋深不小于 40cm。 下班時必須切斷電源。 在土建施工時，應先將消防器材和設施配備好，有條件的，應敷設好室外消防水管和消防栓。 焊工不了解焊件內部是否安全時，不得進行焊、割作業(yè)。如有不妥之處請予以指正。 用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設備的部位，或火星能飛濺的地方，在未采取切實可靠的安全措施之前，不準焊、割作業(yè)。 乙炔發(fā)生器和氧氣瓶的存放距離不得少于 2M；使用時兩者的距離不得少于 5M。 ? 、 施工現場防火措施 各單位在編制施工組織設計時，施工總平面圖、施工方法和施工技術均要符合消防安全要求。室外使用的開關、插座應安裝閘箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層。 六、 禁止切斷直徑超過機械規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋，多根鋼筋同時切斷時， 必須換算鋼筋的截面，及時調整刀片，以防止意外。 ５、在測量鋼筋的伸長度或加楔、擰緊螺栓時應站在鋼筋兩側操作，并停止卷揚機或千斤頂拉伸操作，防止鋼筋斷裂，回彈傷人。操作時要站在防護檔板后，冷拉場地不準站人和通行。鋼筋堆放要穩(wěn)、分散，防止傾倒或塌落。 ３、人工斷料，工具必須牢固。 ２、鋼筋、鋼材、半成品等按規(guī)格品種分類堆放整齊，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具應加網罩。 1交接班時，兩個班的司機應共同檢查全機的機械設備和電器設備情況，并填寫司機日表。 司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有 1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應停車，查明情況再開車。 ●必要時抽檢安全帽的有效期和合格證。 （ 9）切割物件材料時應有防墜落措施。 四、高空落物 防止高空落物傷人安全措施 （ 1）對于重要、大件吊裝必須制定詳細吊裝施工技術措施與安全措施，并有專人負責，統(tǒng)一指揮，配置專職安監(jiān)人員。 三、高空作業(yè)概述 三、高空作業(yè)概述 ● 安全防護用具在使用前要進行檢查，確保其性能完好。 ● 遇有六級以上強風、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。 三、高空作業(yè)概述 三、高空作業(yè)概述 預防高處墜落的安全要求 ● 工