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[考試大論壇]二級(jí)建造師市政公用工程考試要點(diǎn)匯總(完整版)

2025-12-03 17:18上一頁面

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【正文】 4)開放交通:熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻,表面溫度低于 50℃后,方可開放交通。也不得在成型路面上停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強(qiáng)成品保護(hù)意識(shí)。初壓時(shí)料溫較高,不得產(chǎn)生推移、開裂。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚裝置,具有足夠容量的受料斗和足夠的功率可以推動(dòng)運(yùn)料車,具有初步振實(shí)、熨平裝置,攤鋪寬度可以調(diào)整。 (3)拌制的瀝青混合料應(yīng)均勻一致,無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 考試大 教育網(wǎng) 施工準(zhǔn)備( 2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。上下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開,錯(cuò)開長(zhǎng)度不小于 。 土工合成材料具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。以石灰:粉煤灰:集料的質(zhì)量比表示。 6.嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。 水泥穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 。對(duì)有機(jī)質(zhì)含量較多的土、硫酸鹽超 過 %的土及重黏土,不宜用水泥穩(wěn)定。 常溫季節(jié),灰土層上灑水濕潤(rùn)養(yǎng)生 7d,養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁車輛通行。 7.養(yǎng)護(hù)條件(濕度和溫度) 石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 1.粉碎土塊,最大尺寸不應(yīng)大于 15mm。 影響石灰土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的主要因素 1.土質(zhì)。 均應(yīng)封閉交通。 與適宜的壓 實(shí)厚度。在路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以下 60cm 以內(nèi)的樹根等雜物,必須清除并以好土等材料回填夯實(shí)。( 3)測(cè)標(biāo)高 填土(方)路 基 :①路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。(組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備) 2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。 :土的液限與塑限之差值 ,反映土的可塑性大小的指標(biāo) ,是黏性土的物理指標(biāo)之一。 土的工 程指標(biāo) : :土的重力與其體積之比 :土的孔隙體積與土粒體積之比。路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要,即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。 ( 3)墊層厚度一般≥ 150mm 瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則 :、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承重層,應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度。要求:其水穩(wěn)定性必須要好。 路基的性能要求 路面的使用要求 。 。 :黏性土由一種物理狀態(tài)向另一種物理狀態(tài)轉(zhuǎn)變的界限狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的含水量。內(nèi)摩擦角與黏聚力是土抗剪強(qiáng)度的兩個(gè)力學(xué)指標(biāo)。( 1)恢復(fù)中線測(cè)量。⑧若雨水支管管頂標(biāo)高低于路基頂面200mm 以內(nèi)時(shí),則應(yīng)先進(jìn)行路基施工。 質(zhì)量檢查質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目有寬度、縱、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等。 。但不應(yīng)用作高級(jí)路面的基層。 4.含水量。3.應(yīng)在混合料處于最佳含水量時(shí)碾壓,先用 8t 穩(wěn)壓,后用 12t 以上壓路機(jī)碾壓。適用范圍:適用于各種交通類別的基層和底基層,不應(yīng)做高級(jí)瀝青路面的基層,只能作底基層。 3.含水量。應(yīng)在混合料處于最佳含水量 +( 1~2)%時(shí)碾壓,碾壓時(shí)先輕型后重型。 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土施工技術(shù)要求 。級(jí)配碎石和級(jí)配礫石施工技術(shù)要求 滑的曲線。( 3)為保證整體性,當(dāng)采用搭接法連續(xù)時(shí),搭接長(zhǎng)度宜為 ~ 。( 2) .瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大。 (4)重要的瀝青混凝土路面宜先修 100200m 試驗(yàn)段,主 要分試拌、試鋪兩個(gè)階段,取得相應(yīng)的參數(shù)。城市主干路、快速路開始攤鋪時(shí),等候卸料的車不宜少于 5 輛。正常施工時(shí)碾壓溫度為 110~ 140℃,且不低于 110℃;低溫施工碾壓溫度120~ 150℃。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中,壓路機(jī)不得隨意停頓。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)位 1m 以上。宜采用同類壓路機(jī)并列成梯對(duì)操作,不宜采用首尾相接的縱列方式。乳化瀝青適用于表處、貫入式、常溫混合料及透、粘、封層。 。目前我國(guó)多采用普通 (素 )混凝土板。脹縫間距一般為 100200m。 攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備。內(nèi)側(cè)涂隔離劑。( 3)縱縫有平縫、企口縫等形式。挖基穿過不同土層時(shí),在坑壁坡度變換處可視需要設(shè)至少 寬的平臺(tái)。 網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工 (一) 一般要求 10m 的較完整風(fēng)花基巖,可直接噴射素混凝土。 ( 5)無速凝劑時(shí),存放時(shí)間不應(yīng)超過 2h,摻入后,存放時(shí)間不超 20min。( 1)混凝土終凝 2h 后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù);一般工程,養(yǎng)護(hù) 不少于 7d,重要工程,養(yǎng)護(hù)不少于 14d。 性土或砂夾黏土;填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。錘擊沉樁設(shè)備選擇沉樁設(shè)備選擇的一般思路為,選擇錘型 選擇錘重 選擇樁架 。 打人過程中,應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。(錘擊樁上浮 或者臨近樁上浮,自身上浮可能遇到水阻或者堅(jiān)硬土層,較大的阻力讓樁有回彈或者上浮現(xiàn)象,這個(gè)時(shí)候可以休息一段時(shí)間,然后再繼續(xù)沉入,也可能錘重較小,或者樁身彎曲較大,造成弓形回彈;如果是臨近樁上浮,要分析原因,一般是樁沉入過程中的擠土效應(yīng),是地基土發(fā)生隆起或者位移,使得沉入的樁在土體作用下上浮) ,如在樁的影響區(qū)內(nèi)有建筑物,應(yīng)防止地面隆起或下沉對(duì)建筑物的破壞。 鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求選擇鉆孔 設(shè)備的一般思路是選擇鉆孔方法 選擇鉆孔設(shè)備 考試大 教育網(wǎng) 常用成孔方法:正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆,反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆。(二)骨架存放與運(yùn)輸運(yùn)輸:不得使骨架變形;標(biāo)志牌不得刮掉。 灌注開始后,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。當(dāng)使用兩辨式鋼護(hù)筒時(shí)或木護(hù)筒時(shí),要待砼強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 后方可拆除。 澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準(zhǔn)備工作、拌合材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)護(hù)這四個(gè)方面加以控制。 現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求現(xiàn)澆砼蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。(三)蓋梁施工腳手架 蓋梁施工腳手架部分與承重支架必須分隔設(shè)置,施工腳手架一般采取雙排落地腳手架。吊裝、移動(dòng)裝配式橋梁構(gòu)件時(shí),吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于 600,小于 600 時(shí)應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān),盡可能使吊環(huán)垂直受力。(四)橫移梁、板(五)梁板落位 、板的順橋向位置,一般以固定端為準(zhǔn),橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向中心線為準(zhǔn)。 二、預(yù)應(yīng)力管道的技術(shù)要求 剛性或半剛性管道應(yīng)是金屬的 半剛性螺紋管的鋼帶應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼質(zhì)錐塞錨具、夾片錨具 (JM)和楔片錨具 (XM, QM 和 OVM)為楔緊錨固。 考試大 教育網(wǎng) 、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器驗(yàn)收批的劃分:錨具、夾具應(yīng)以不超過 1000 套組為一個(gè)驗(yàn)收批;連接器以不超過 500 套組為一個(gè)驗(yàn)收批。 鋼筋骨架的安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。在強(qiáng)度未達(dá)到 以前,應(yīng)禁止通行。( 2)承重模板、支架應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重及其他可能的疊加荷載時(shí)始可拆除。 三、懸臂澆筑法懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。 (四 )高程控制: 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一,確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮: (1)掛籃前端的垂直變形值; (2)預(yù)拱度設(shè)置; (3)施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高; (4)溫度影響。( 6)施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開始,由中央向外擰緊,并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。 長(zhǎng)度較大、填土較高的管涵應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。( 4)回填缺口時(shí),應(yīng)將已成路堤土方挖成臺(tái)階。在頂進(jìn)工作中,必須樹立 預(yù)防為主、校正為輔 的思想,以便穩(wěn)步前進(jìn)。 現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)要求 考試大 教育網(wǎng) 不設(shè)縫的現(xiàn)澆鋼筋混凝土清水池多用于小型水池,設(shè)縫水池多用于中型或較大型水池 一、施工縫的設(shè)置與施工程序水池底板一次澆筑完成。澆注一條后,便拆除臨時(shí)側(cè)沒,并繼續(xù)澆筑下一條墊層,如此直到全部完成。采用吊斗澆筑機(jī)械振搗時(shí),在澆筑地點(diǎn)混凝土的坍落度宜選用 50~ 70mm。 5.池壁混凝土澆筑 (2)非泵送退凝土的坍落度不大于 80mm,摻外加劑的泵送混凝土坍落度不宜大于 150mm。 (5)池壁的混凝土澆到頂部應(yīng)停 lh,待混凝土下漚后再作二次振動(dòng),消除因沉降而產(chǎn)生的頂部裂縫。支架體系應(yīng)在達(dá)到規(guī)定拆模強(qiáng)度時(shí),才能拆除。外模隨混凝土澆筑陸續(xù)安裝,每次支設(shè)高度不宜超過 ,做到不跑模不漏漿。 (7)每纏一盤鋼絲測(cè)定一次應(yīng)力值, (8)鋼絲需作搭接時(shí),應(yīng)使用 1820 號(hào)鋼絲密排綁扎牢固,搭接長(zhǎng)度不小于 250mm。 C 時(shí)不得進(jìn)行噴漿施工。當(dāng)原水濁度很低時(shí),可以省去沉淀構(gòu)筑物,將原水加入混凝劑,然后直接過濾。挖土量小,對(duì)鄰近建筑的影響比較小,操作簡(jiǎn)便,無須特殊的專用設(shè)備。 2.階梯形沉井:外壁階梯形沉井分為單階梯和多階梯兩類。 (四 )凹槽主要作用是在沉井封底時(shí),使封底底板與井壁更好連接,防止?jié)B水。 1.一般土層從中間開始逐漸挖向四周,每層挖土層 ~ ,在刃腳處留 1~ 臺(tái)階,然后沿沉井井壁每 2~ 3m 一段,向刃腳方向逐層全面 、對(duì)稱、均勻地開挖土層,每次挖去 50~ 100mm,沉井便在自重作用下均勻破土下沉。(4)除為了糾正沉井傾斜外,井內(nèi)的土一般應(yīng)由各井孔均勻清除,各井孔土面高差不得超過 500mm。若刃腳經(jīng)封堵后仍有少量滲水、但易于抽干時(shí),則可采用排水封底。 (二 )不排水封底要求將井底浮泥清除干凈,新老混凝土接觸面用水沖刷干凈,并鋪碎石墊層。測(cè)讀水位的末讀數(shù)與初讀數(shù)的時(shí)間間隔應(yīng)不小于 24h。截流式合流只適用于舊城市改造。 二、城市污水的常規(guī)處理工藝 (一 )一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)污水處理工藝現(xiàn)代處理污水工藝技術(shù),按照處理程度,可以分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)處理污水工藝。主要處理方法有生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、砂濾法、活性炭吸附法、離子交換法和電滲析法等。污泥一般情況下多采用厭氧消化法。一般有機(jī)耙時(shí)采用 70176。 3.起重機(jī)工作制采用輕級(jí)、慢速。 2.板樁支撐特點(diǎn):既擋土又擋水。 7.在有行人、車輛通過的地方開挖,應(yīng)設(shè)護(hù)欄及警示燈等安全標(biāo)志。四、機(jī)器間 (一 )主泵選型要求 2.在平均揚(yáng)程時(shí)水泵應(yīng)在高效區(qū)運(yùn)行;在最高與最低揚(yáng)程時(shí),水泵能安全、穩(wěn)定運(yùn)行。 1.污泥干化場(chǎng)污泥干化場(chǎng)的優(yōu)點(diǎn)是:方法簡(jiǎn)單,不需要機(jī)械設(shè)備。以有機(jī)物為主要成分的沉淀物稱為污泥。沉砂池一般設(shè)在格柵后面,也可以設(shè)在初沉池前,目的是去除比重較大的無機(jī)顆粒。常用生物化學(xué)需氧量來間接表示污水中有機(jī)物的 含量。無蓋水池的滿水試驗(yàn)的蒸發(fā)量,可設(shè)現(xiàn)場(chǎng)蒸發(fā)水箱。待水下封底混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后,即一般養(yǎng)護(hù)為 710d, 構(gòu) 筑物滿水試驗(yàn)的技術(shù)要求 一、 水池滿水試驗(yàn)的前提條件 1.池體結(jié)構(gòu)混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B強(qiáng)度或磚砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求; 2.現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、水池外部防腐層施工以及池外回填土施工之前; 3.裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施加預(yù)應(yīng)力或水泥砂漿保護(hù)層噴涂之前; ; 二、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序按下述程序進(jìn)行:試驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理 三、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)要求 (一 )注水向池內(nèi)注水分 3 次進(jìn)行,每次注入為設(shè)計(jì)水深的 1/ 3。封底一般先澆一層素混凝土墊層,達(dá)到 50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,澆筑上層底板混凝土,澆筑應(yīng)在整個(gè)沉井面積上分層、同時(shí)不斷地進(jìn)行,由四周向中央推進(jìn),每層厚 300~ 500mm,并用振搗器搗實(shí)。必要時(shí)應(yīng)向沉井內(nèi)注水,以加高井內(nèi)水位。當(dāng)刃腳下沉至與沉井中部土面大約齊平時(shí),即可在牛部先向下挖約 400~ 500mm,并逐漸向四周均勻擴(kuò)挖,到距刃腳 1m 處,再分層挖除刃腳內(nèi)側(cè)的土臺(tái)。若場(chǎng)地土質(zhì)松軟,應(yīng)加鋪一層 300~ 500mm 厚的砂層,必要時(shí),應(yīng)挖去原有松軟土層,然后鋪以砂層。 二、沉井構(gòu)造沉井一般由井壁 (側(cè)壁 )、刃腳、凹槽、底梁等組成。帶底梁和無底梁兩種形式。(一 )地下水除鐵、錳 當(dāng)?shù)叵滤需F、錳的含量超過生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí),需要采用自然氧化法和接觸氧化法等方法去除鐵、錳。 飲用水處理工藝流程 水中的各種雜質(zhì)按其存在狀態(tài)通常為懸浮物、膠體物質(zhì)和溶解物三類。 2.噴射水泥砂漿保護(hù)層 (1)噴射水泥砂漿保護(hù)層,應(yīng)在滿水池滿水試驗(yàn)合格后的滿水條 考試大 教育網(wǎng) 件下施工。 澆筑高度不宜超過 250mm,并注意混凝土和 易性,二次混凝土人模時(shí)間間隔不得超過混凝土初凝時(shí)間。為了保持其穩(wěn)定,拆除時(shí),應(yīng)先上后下,逐層拆除,隨拆隨運(yùn),按指定地點(diǎn)堆放整齊。 考試大 教育網(wǎng) (四 )柱鋼筋混凝土施工一般柱體分為 2 次澆筑:第二次澆筑根部混凝土 l 第三次澆筑到柱帽頂或梁底。 (3)施工縫應(yīng)事先清除干凈,保持濕潤(rùn),但不得積水。 (3)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,盡量減少間隔時(shí)間。水池底板施工的關(guān)鍵是:確保底板各部軸線位置及高程符合標(biāo)準(zhǔn)要求 ;鋼筋位置要準(zhǔn)確;混凝土的強(qiáng)度及抗?jié)B標(biāo)號(hào)要符合標(biāo)準(zhǔn)要求;設(shè)縫水池的變形縫防水性能要符合要求。水池池壁豎向一次澆到頂板八字以下 150~ 300mm 處, 該處設(shè)施工縫。為了防止低頭,還可在箱涵前端底板下設(shè) 船頭坡 。 二、箱涵頂進(jìn)的測(cè)量與校正 (一 )測(cè)量工作為了準(zhǔn)確掌握箱涵頂進(jìn)的方向和高程,應(yīng)在箱涵的后方設(shè)置觀測(cè)站,觀測(cè)箱涵頂進(jìn)時(shí)的中線和水平偏差。 涵洞沉降處兩端應(yīng)豎直、平整,上下不得交 錯(cuò)。 管涵施工技術(shù)要求 一、涵洞施工準(zhǔn)備工作(一)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)(二)繪制施工詳圖 (三)施工放樣 二、管涵的施工程序 (一 )有圬工基礎(chǔ)管涵施工程序 挖基坑并準(zhǔn)備修筑管涵基礎(chǔ)的材料; 砌筑圬工基礎(chǔ)或澆筑混凝土基礎(chǔ); ③安裝涵洞管節(jié)、修筑涵管出人口端墻、翼墻及涵底 (端墻外涵底鋪裝 ); 鋪涵管防水層及修整; 鋪設(shè)涵管頂部防水黏土
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