物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計(完整版)
【正文】 中應注意 物流節(jié)點的建設 ，應加強對于物流基地、物流中心等物流節(jié)點的規(guī)劃和建設，使得在將這些節(jié)點連接起來的基礎上，更充分地發(fā)揮物流網(wǎng)絡的作用。 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃的 內(nèi)容 都是在戰(zhàn)略層次上的引導，所考慮的是企業(yè)的目標、總體服務需求以及管理者通過何種方式來實現(xiàn)這些目標。在保證客戶服務水平的前提下，尋求利潤最高、成本最低的配送方案是選址戰(zhàn)略的核心所在。 ? 在此將其內(nèi)容分為以下幾個方面： ?要明確物流發(fā)展戰(zhàn)略，確立物流規(guī)劃的指導思想。在規(guī)模戰(zhàn)略中，將集裝箱運輸、不定期專用船運輸、物流、客船事業(yè)作為核心業(yè)務，努力使它們健康發(fā)展，使企業(yè)的價值得到提高。而協(xié)作戰(zhàn)略的目標是綜合利用集團的力量，順應顧客的需求，提供聯(lián)運服務及延伸服務。 ?物流系統(tǒng)網(wǎng)絡及企業(yè)物流規(guī)劃。主要包括：確定設施的數(shù)量、地理位置、規(guī)模，并規(guī)劃各設施所服務的市場范圍等等。 ? 策略層次的規(guī)劃 則是在戰(zhàn)略規(guī)劃框架下更為細致的指導性規(guī)劃 ? 通常是一個中期的計劃。 ? 最后，在物流規(guī)劃中應注重物流 人才培養(yǎng)體系 的完善。 ? 全球化物流戰(zhàn)略 如今，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，國際化經(jīng)營不斷延伸，全球化經(jīng)濟進一步發(fā)展，企業(yè)要想在這種激烈競爭的環(huán)境中取得優(yōu)勢，獲取超額利潤，就必須在全球范圍內(nèi)利用和整合資源，以獲得最大的規(guī)模效益。 ? 有兩種形式的延遲戰(zhàn)略： 生產(chǎn)延遲 和 物流延遲 。 ?物流延遲的概念消除了配送中的 預測環(huán)節(jié) ，與此同時又保留了批量生產(chǎn)的 規(guī)模經(jīng)濟效益 。 ? 從具體運作的角度來看，可以通過三種方法實現(xiàn)有效的集中運輸： 客戶集中處理 、 計劃預定發(fā)送 和 協(xié)同發(fā)送 。因此，預定日期的設定通常需要與客戶進行良好的溝通，以達到共贏的目的。 ?需求計劃 最常用的需求計劃包括物料需求計劃（ MRP）和分銷需求計劃（ DRP）。 ? 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略方案的制定 ? 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略方案的制定是物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃制定的最后一環(huán)。 ? 20世紀中期以來，隨著 運籌學 的迅速發(fā)展，特別是計算機的廣泛運用，使許多規(guī)劃問題能夠方便迅速地得以解決，這也使得物流網(wǎng)絡規(guī)劃設計的方法越來越多，為不同方案的可行性分析提供了強有力的手段。這種規(guī)劃設計通過對系統(tǒng)自身的規(guī)劃調(diào)整和優(yōu)化來實現(xiàn)物流系統(tǒng)高效運行和良性發(fā)展。同時，著重介紹了一種被廣泛應用的物流戰(zhàn)略 —— 以時間為基礎的物流戰(zhàn)略，并列舉了這種戰(zhàn)略的一些基本的物流控制技術，從而闡述物流戰(zhàn)略實施的重要意義。 ? 解析方法 ?解析方法 是通過數(shù)學模型進行物流網(wǎng)絡規(guī)劃布局的方法，是對許多定量的數(shù)學方法的一個統(tǒng)稱。 ?戰(zhàn)略緊縮戰(zhàn)略是一種以退為進的戰(zhàn)略，不僅可以增加企業(yè)的核心競爭能力，也能夠更好地利用外部資源； ?戰(zhàn)略維持方案主要是指企業(yè)在確認物流競爭戰(zhàn)略后，認為該戰(zhàn)略足以應對企業(yè)發(fā)展及競爭的需要，在一定時期限內(nèi)無需進一步改進物流系統(tǒng)和物流管理工作； ?戰(zhàn)略擴張方案是企業(yè)以投資和戰(zhàn)略合作等手段，改進或建立新的物流系統(tǒng)，從而謀求更為長久的效益； ?戰(zhàn)略優(yōu)化方案是企業(yè)對現(xiàn)有物流系統(tǒng)的進一步完善，以增加物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，提高運作效率。 DRP則通常應用于計劃分銷渠道中產(chǎn)成品庫存的未來配置，由不確定的客戶需求來確定存貨需要。 ?實施集中運輸時，物流的挑戰(zhàn)正在于既要滿足不同客戶的需求，還要獲取集中運輸?shù)暮锰帯? ?客戶集中處理 指的是將一個區(qū)域內(nèi)的不同客戶的小批量運輸整合起來，通過協(xié)調(diào)手段，在并不打斷貨物流動的基礎上實現(xiàn)集中運輸。 ? 物流延遲與生產(chǎn)延遲存在許多 不同之處 ： ?生產(chǎn)延遲集中于產(chǎn)品，在物流系統(tǒng)中通過移動無差別部件或產(chǎn)品，并根據(jù)客戶的特殊要求進行定制和修改； ?物流延遲則是集中了產(chǎn)品的發(fā)貨時間，通過在中央倉儲區(qū)域儲存不同產(chǎn)品，當收到客戶定單后立刻做
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