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龍南二級(jí)公路測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(定稿)(完整版)

  

【正文】 南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 33 2mm。 量測(cè) 斷面間距、測(cè)點(diǎn)布置 量測(cè)間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料執(zhí)行。 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè) 流程 附:監(jiān)控量測(cè)作業(yè)流程 附:監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量監(jiān)理工作流程 制定監(jiān)控量測(cè)方案 根據(jù)隧道施 工進(jìn)展、及時(shí)實(shí)施量測(cè) 成立量測(cè)專門組織、準(zhǔn)備量測(cè)工具和和儀器 及時(shí)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)整理、分析和處理 ? 及時(shí)安設(shè)測(cè)點(diǎn)并讀取初始讀數(shù) ? 按要求頻率量測(cè) ? 做好量測(cè)記錄 將量測(cè)結(jié)果用于指導(dǎo)隧道施工或設(shè)計(jì)變更 用回歸分析方法,確定測(cè)量曲線和函數(shù)關(guān)系式 龍南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 29 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、儀器及要求 量測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容見下表。每次水準(zhǔn)支線向前延伸時(shí),須先進(jìn)行原有水準(zhǔn)點(diǎn)檢測(cè)。施工導(dǎo)線的邊長(zhǎng)一般為 25- 50m。 (6)三角網(wǎng)的形式一般采用單三角鎖,當(dāng)隧道出入口附近有精度可靠的高級(jí)三角點(diǎn)時(shí),可考慮布設(shè)三角網(wǎng)或三邊網(wǎng)。 20 尺量 軸線偏位( mm) 10 全站儀或經(jīng)緯儀 頂面高程( mm) 177。 10 水準(zhǔn)儀 承臺(tái) 尺寸( mm) 177。 2) 、小橋和涵洞水準(zhǔn)測(cè)量按五等水準(zhǔn)要求設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。例如,應(yīng)避免使測(cè)量誤差集中在橋位某一位置。具體使用置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)樁位的編號(hào)??刂凭W(wǎng)的布設(shè)除滿足施工要求的精度之外還要充分考慮到橋區(qū)地形、觀測(cè)條件、樁點(diǎn)的穩(wěn)定性、使用效果和平差計(jì)算簡(jiǎn)便等因素,因此應(yīng)力求簡(jiǎn)單、精度高??杀WC橋軸線的精度。因此,在開工之前承包商應(yīng)加密控制網(wǎng)點(diǎn),建立施工用測(cè)量控制網(wǎng),以保證構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位,即使建設(shè)過程中個(gè)別樁位丟失,也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。 10尺 2 6 橫坡 (%) ? ? 水準(zhǔn)儀:每 200m 測(cè) 4 斷面 1 7 邊坡 坡 度 符合設(shè)計(jì)要求 每 200m抽查 4 處 1 平順度 符合設(shè)計(jì)要求 龍南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 20 注:土石混填路基壓實(shí)度或固體體積率可根據(jù)實(shí)際可能進(jìn)行檢驗(yàn), 其相他檢測(cè)項(xiàng)目與石方路基同。一般換填軟基等都會(huì)出現(xiàn)大量涌水,應(yīng)安排現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員進(jìn)行測(cè)量旁站,確保挖除深度和寬度符合設(shè)計(jì)。同時(shí)須督促承包人加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作。 加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由承包人獨(dú)立完成。其邊長(zhǎng)不得大于 1Km,垂直角不得超過177。 水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)方法見下表 46 表 46 等級(jí) 儀器類型 水準(zhǔn)尺類型 觀測(cè)方法 觀測(cè)順序 三等 Ds3 雙面 中級(jí)法讀數(shù) 往返 后、前、前、后 四等 Ds3 雙面 中級(jí)法讀數(shù) 往返、往 后、后、前、前 五等 Ds3 單面 中級(jí)法讀數(shù) 往返、往 后、前 龍南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 14 水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求見下表 47 表 47 等級(jí) 水準(zhǔn)儀的型號(hào) 視線長(zhǎng)度( m) 前后視差較差( m) 前后視累積差( m) 視線離地面最低高度( m) 紅黑面讀數(shù)差( m) 紅黑讀數(shù)高差較差( mm) 三等 Ds3 75 3 6 四等 Ds3 100 5 10 五等 Ds3 100 大致 相等 對(duì)觀測(cè)結(jié)果超過表 45和表 47要求的必須全部重測(cè)。 6 177。 ? ?n2?? 式中:Δ — 測(cè)站圓周角閉合差 (″ ); n— 導(dǎo)線的轉(zhuǎn)角數(shù) 2) 距離測(cè)量 各施工單位必須使用Ⅰ級(jí)測(cè)距精度的測(cè)距儀進(jìn)行測(cè)量 (每公里測(cè)距中誤差 mD≤ 5mm+5ppm)。 1)水平角的觀測(cè) 水平角的觀測(cè)方法采用測(cè)回法或方向觀測(cè)法,其技術(shù)參數(shù)見下表。 做好資料的管理工作,配合項(xiàng)目辦進(jìn)行單位工程竣工測(cè)量驗(yàn)收工作 。加強(qiáng)監(jiān)理工作中的縱橫向聯(lián)系,與各專業(yè)工程師共同識(shí)圖,討論工程重要部位的幾何尺寸設(shè)計(jì),確保測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算正確,在工作中不斷積累測(cè)量經(jīng)驗(yàn)。 4 施工放樣監(jiān)理工作 施工測(cè)量監(jiān)理的任務(wù),就是要監(jiān)督承包人按設(shè)計(jì)要求將公路路線、構(gòu)制定分項(xiàng)工程放樣方案 龍南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 6 造物的位置及高程正確地定到地面上。 測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交樁過程中出現(xiàn)的樁點(diǎn)丟失、損壞情況做好記錄,上報(bào)項(xiàng)目 辦。測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)過相關(guān)計(jì)量部門鑒定的有效證書,且檢定合格證在有效期內(nèi),否則禁止使用。否則重測(cè),并予以更正。 3) 審核內(nèi)業(yè)成果: 監(jiān)理工程師在審核內(nèi)業(yè)成果時(shí)要對(duì)外業(yè)記錄進(jìn)行核對(duì),必須通過 驗(yàn)算來證實(shí)成果的正確性。監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真閱讀測(cè)量?jī)x器的使用說明書,正確操作測(cè)量?jī)x器和使用棱鏡、塔尺等。 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范( JTG T F502022)。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。178。 執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù) : 工程測(cè)量規(guī)范( GB500262022)。 2 測(cè)量監(jiān)理工作的方法 測(cè)量?jī)x器檢校和使用 測(cè)量所用的儀器和鋼尺等必須在復(fù)測(cè)工作開始前提前 7- 10天送當(dāng)?shù)赜?jì)量器具檢定部門進(jìn)行檢驗(yàn)。 龍南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 4 2) 審查外業(yè)資料: 各種測(cè)量記錄應(yīng)采用專用記錄簿,現(xiàn)場(chǎng)即刻記錄,用鉛筆、字跡要清楚、整齊,不得擦改、轉(zhuǎn)抄,填寫完整。 5) 高程控制點(diǎn)檢測(cè) :采用與原測(cè)量成果等同精度的施測(cè)方法,逐一進(jìn)行檢測(cè)。否則不得從事控制網(wǎng)測(cè)量復(fù)測(cè)工作。 現(xiàn)場(chǎng)交樁,測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)標(biāo)段間和各施工隊(duì)間的交樁搭接進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)未按要求復(fù)測(cè),及時(shí)指出。測(cè)量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站,以保證施工放樣及測(cè)讀無誤。工作中的指示宜采取口頭和書面通知相結(jié)合的形式,保護(hù)監(jiān)理人員和組織自身的利益。 18 ≤ 1/35000 ≤ 5n ≥ 4 ≥ 6 — 一級(jí) ≤ 4 ≤177。時(shí),該方向的 2C 較差可按同一觀測(cè)時(shí)間段內(nèi)相鄰測(cè)回進(jìn)行比較。一級(jí)以下平面控制網(wǎng),可采用近似平差。 16 L30? L45? iL40? 注:計(jì)算往返較差時(shí), L 為水準(zhǔn)點(diǎn)間的路線長(zhǎng)度( km);計(jì)算附合或環(huán)線閉合差時(shí), L 為附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)度( km)。 水準(zhǔn)高程的復(fù)測(cè)結(jié)果符合表 45 的規(guī)定,表明設(shè)計(jì)院提供的高程資料是準(zhǔn)確可信的。 B 各級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)的計(jì)算,應(yīng)采用條件觀測(cè)平差或間接觀測(cè)平差,平差后應(yīng)求出相對(duì)于起點(diǎn)的最弱點(diǎn) 的高程中誤差。 針對(duì)大中橋梁、隧道及重大防護(hù)工程等均須建立加密控制網(wǎng),以滿足施工測(cè)量的精度要求。并 注意與結(jié)構(gòu)物中心線或相鄰施工段中線閉合,同時(shí)注意設(shè)計(jì)中的長(zhǎng)、短鏈等,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)橫斷面及設(shè)計(jì)圖紙中路基橫斷面放出路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、截水溝、邊坡、護(hù)坡道、取土坑、棄土堆等的具體位置,標(biāo)明其輪廓。 7 路基抽檢頻率 ,每層壓實(shí)后,百分之百報(bào)檢; 路基軟基段沉降觀測(cè)及高邊坡位移觀測(cè),每次觀測(cè)通知監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)。樁位資料是施工測(cè)量控制的重要依據(jù),必須認(rèn)真做好移交工作。 大橋、特大橋的測(cè)量控制網(wǎng)圖形。曲線橋一般只能用坐標(biāo)法作墩位放樣,須以多個(gè)方向從不同樁位測(cè)量放樣校核。具體程序如下: 在測(cè)量放樣前,承包商應(yīng)提交一份測(cè)量放樣方案。 測(cè)量監(jiān)理工程師對(duì)測(cè)量方案進(jìn)行審核的工作內(nèi)容: 龍南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 23 1) 、審查測(cè)量放樣所用的所有置鏡點(diǎn)、后視點(diǎn)是否都是控制網(wǎng)上樁點(diǎn)。測(cè)量?jī)x器必須經(jīng)過校驗(yàn)。 10 全站儀極坐標(biāo)法 橋長(zhǎng)( mm) +300, 100 全站儀極坐標(biāo)法 橋頭高程銜接( mm) 177。 20 尺量或全站儀極坐標(biāo) 豎直度( mm) % H 且不大于 20 吊垂線或經(jīng)緯儀 柱(墩)頂高程( mm) 177。 (3)控制點(diǎn)要選在穩(wěn)定、牢靠的地方,不受施工影響。另外還應(yīng)考慮導(dǎo)線點(diǎn)的位置,以保證在隧道內(nèi)能以必要的精度放樣。兩次儀器高所測(cè)得的高差之差不超過177。 通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè): 了解圍巖、支護(hù)變形情況,以便及時(shí)調(diào)整和修正支護(hù)參數(shù),保證圍巖穩(wěn)定和施工安全; 提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù),確定模筑砼施作時(shí)間; 依據(jù)量測(cè)資料采取相應(yīng)措施,在保證施工安全的前提下加快施工進(jìn)度; 積累量測(cè)數(shù)據(jù)資料,提高施工技術(shù)水平。量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行粗略計(jì)算,若發(fā)現(xiàn)變位較大時(shí),應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人,以便采取相應(yīng)的處理措施。 ( 2) 拱頂下沉量測(cè) 拱頂位移量測(cè)的測(cè)點(diǎn)用風(fēng)鉆打眼埋設(shè)好固定桿,并在外露桿頭設(shè)掛鉤。用經(jīng)緯儀將所有測(cè)點(diǎn)布設(shè)于同一直線上。在以后施工測(cè)量過程中另有要求,再另行通知或 進(jìn)行補(bǔ)充。 地表沉降量測(cè)區(qū)間及測(cè)點(diǎn)布置圖 龍南公路工程 測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 34 35BH+h1量測(cè)區(qū)間h1Hh1B地表線 地表沉降量測(cè)區(qū)間圖45176。支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)要注意保護(hù)測(cè)點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)被掩埋,要盡快重新設(shè)置,以保證數(shù)據(jù)不中斷。及時(shí)進(jìn)行資料整理,監(jiān)控量測(cè)資料須認(rèn)真整理和審核。特別是對(duì)異?,F(xiàn)象及時(shí)反饋到設(shè)計(jì)單位,并指示承包人采取措施; (5)、 定期檢查量測(cè)儀器工作狀況。 3)當(dāng)往返測(cè)量不符值在容許范圍之內(nèi)時(shí),取兩次所
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