【正文】 水倉、調度室、等候室、急救室、機頭硐室、聯(lián)絡巷等。每列車 14節(jié)車廂。 根據(jù)《煤炭工業(yè)設計規(guī)范》要求 :井底車場布置形式應根據(jù)大巷運輸方式，通過車場的貨載量、井筒提升方式、井筒與主要運輸大巷的相互位置，地面生產(chǎn)系統(tǒng)布置和井底車場巷道及主要硐室所處的圍巖條件等因素，經(jīng)技術經(jīng)濟比較確定，并符合下列規(guī)定： （ 1） 大巷采用 底卸 式礦車運輸時，宜采用 折返式 車場。由于礦井瓦斯涌出量大，為滿足回風需要，在巖石中再布置一條回風大巷。風井井筒斷面如圖 48 所示，主要參數(shù)見表 410。此外，還布置有檢修道，動力電纜，照明電纜，通迅信號電纜，人行臺階等設施。由于本礦屬高瓦斯礦井，除主副井外還要設置風井，共三個。礦井可采儲量 KZ 、設計生產(chǎn)能力 A 和 礦井服務年限 T 三者之間的關系為： AKZT K/? （ 31） 式中： T —— 礦井服務年限， a ； KZ —— 礦井可采儲 量， t萬 ； A —— 設計生產(chǎn)能力， t萬 ； K —— 礦井儲量備用系數(shù)，取 . 則礦井服務年限： ? ? ? ?aT 4 0/1 5 5 1 3 ??? 礦 井 服 務 年 限 符 合 井 型 并 且 符 合 設 計 規(guī) 范 。75176。 5）工業(yè)場地占地面積，根據(jù)《煤礦設計規(guī)范中若干條文件修改決定的說明》中第十五條，工業(yè)場地占地面積指標表見（表 21）。 煤層傾角最大為 ?8 ，最小為 ?2 ，平均為 ?4 ，井田平均實際寬度為 井田邊界保護煤柱都留設 m20 。 開采界限 鐵法煤田區(qū)域地層為一套中生代侏羅紀晚期及白堊紀早期的陸相沉積地，其上被第四系沉積物覆蓋，為全隱伏式煤田，鐵法煤田內下 白堊統(tǒng)阜新組共發(fā)育 20 個煤層，其中有一部分煤層發(fā)育薄不可采。 5）煤的工業(yè)用途 根據(jù)煤的物理及化學性質，金家?guī)X井田內的煤的工業(yè)用途為電廠發(fā)電，鍋爐取暖及其它民用。 2） 灰分（ dA ） 各煤層灰分平均值 %~ ，平均為 % 。 煤巖特征 金家?guī)X井田 240萬噸 /年新井設計 6 金家?guī)X 井田各煤層均為腐植煤 。 煤層瓦斯賦存狀況 井田內各煤層賦存狀況的差異性，決定了瓦斯賦存狀況在縱向上的不均衡由于煤質、煤厚、構造、頂?shù)装鍘r性、火成巖等地質條件組合的不同，控制了煤層瓦斯賦存狀況在橫向上的不均衡。煤層結構總的變化規(guī)律是北部、東部煤層結構較簡單，西部、南部煤層結構較復雜 。該層補給主要靠大氣降水，季節(jié)變化大，下部礫石層徑流條件比上部粗砂層好。它們基本上反映了各井田的聚煤環(huán)境特征，從對含煤建造厚度的控制關系來看，這些短軸褶曲都是聚煤古構造。整個煤田位于松遼盆地的東南側，地勢較為低平，以前震旦系花崗片麻巖結晶片巖構成煤田之基底，其上依次沉積了侏羅系、白堊系及第四系。 年平均氣溫 7℃ 左右， 歷史 最高 氣溫 (2021 年 7 月 8 日 )，最低達到 － (2021 年 1月 13 日 )。 礦區(qū)鐵路直達礦井并在大青站與國鐵接軌，可通往全國各地。 通過 此次 畢業(yè)設計 ， 進一步 鞏固和擴展我們所學的知識 ， 培養(yǎng)我們獨立思考 、分析 、 解決 問題的能力 ， 促使我們運用所學 的 知識去觀測 、 調查 、 分析礦井 生產(chǎn)工藝和 安全管理技術，為 我們 進一步學習專業(yè)知識打下基礎，也為將來工作做準備。 The meteorological condition of the mining area， general situation of earthquake intensity， the power and source of water。各煤田所處的地理位置不同，煤層地質條件多種多樣，開采方法也就多種多樣。 安全技術措施包括井下瓦斯預防、頂板管理、水災預防、火災預防、煤礦爆炸的預防及粉塵防治措施等?，F(xiàn)代采煤 工藝的發(fā)展方向是高產(chǎn)、高效、高安全性和高可靠性，基本途徑是使采煤技術與現(xiàn)代高新技術相結合，研究開發(fā)強力、高效、安全、可靠、耐用、智能化的采煤設備和生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，改進和完善采煤工藝。2042 ?? 北緯 2139。金家?guī)X井田海拔標高在 75~50 ?? 米之間，區(qū)內表土層厚度在m35~6 之間。這種特定的古構造及古地理環(huán)境，控制了盆地內的建造與改造。金家?guī)X 井田僅發(fā)育 4 個煤層 ， 1個可采煤層，可采煤層總厚 。 2） 含水層及隔水層 特征 砂及砂礫 潛水層：由黃色或灰白色松散粗砂組成，厚度 m9~3 ，其中夾有粘土層，底部有礫石，成分以石英巖，花崗片麻巖為主，最大粒徑 mm3~2 ，滾圓度一般。 以厚煤層為主， 中厚煤 層次之，無 薄 煤層。 煤層頂?shù)装? 金家?guī)X井田的煤層頂板分為三種巖相，即：中、粗砂巖或砂質礫巖組成的河床相，砂質泥巖到中砂巖組成的淺水湖泊相，薄層泥巖、粉砂巖及砂質泥巖組成的復合層頂板，屬于沼澤相及深水湖泊相。下含煤段局部有似玻璃光澤，具有不平坦狀、貝殼狀、眼球狀斷口。 1） 水分（ adM ） 本區(qū)原煤分析基水分（ adM ）為 %~ ，平均 % ，上含煤段略高于下含煤段，如 4煤 層 為 % 。 屬于中高揮發(fā)份煤。2842 ?? 東經(jīng) 0639。 下部邊界： 3號煤層以下 4號煤層為可采煤層。巖層移動角為 ?75 ，表土層移動角為 ?45 。75176。各種保護煤柱損失量見（表 22） 表 22保護煤柱損失量 煤柱類型 儲量 /萬噸 井田邊界保護煤柱 454 斷層保護煤柱 0 工業(yè)場地保護煤柱 683 大巷保護煤柱 0 井筒保護煤柱 133 合計 1270 礦 井可采儲量 礦井可采儲量是礦井設計的可以采出的儲量，可按下式計算： ? ? CPZZ GK ??? （ 23） 式中： KZ 礦井可采儲量，萬 t ； 遼寧石油化工大學順華能源學院畢業(yè)設計 (論文 ) 11 GZ 保護工業(yè)場地、井筒、井田境界、河流、湖泊、建筑 物、大斷層等留設的永久保護煤柱損失量，萬 t ； C 帶區(qū)采出率，厚煤層不小于 ，中厚煤層不小于 ，薄煤層不小于 。 立井開拓不受煤層傾角、厚度、深度、瓦斯及水文等自然條件的限制，在采深相同的條件下，立井井筒短，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利，井筒斷面大，可滿足高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井需要風量的要求，且阻力小，對深井開拓極為有利，當表土層為富含水層 或流沙層時，立井井筒比斜井容易施工；對地質構造和煤層產(chǎn)狀均特別復雜的井田，能兼顧深部和淺部不同產(chǎn)狀的煤層。 d) 井筒設在井田中央時，兩翼風量分配比較均衡，通風線路短，通風阻力小 經(jīng)技術和經(jīng)濟比較，本礦井采用中央并列式通風。副井井筒斷面如圖 42所示，主要參數(shù)見表 43。主要開采方式為帶區(qū)式開采，服務年限 a50 。 井底車場及硐室 礦井為立井開拓，煤炭由箕斗運至地面；物料經(jīng)副立井運至井底車場，在井底車場換裝，由電機車運到帶區(qū)或帶區(qū)。 2）空重車線長度 對于采用固定式礦車作為輔助運輸?shù)拇笾行偷V井，空、重車線的長度應為~ 列車長。 3）調車方式 井底車場內設 2 臺架線式機車（軌道），車場內的材料設備、集裝箱平 板車由架線機車牽引，重車頂入卸載站，機車返回井底車場存車線。80018176。 8)瓦斯抽放系統(tǒng) 本井田瓦斯相對涌出量為 hm / 3 ，屬高瓦斯礦井 ， 為了預防瓦斯事故，確保礦井安全 ， 必須進行預抽放瓦斯 ， 降低瓦斯?jié)舛?， 本礦井采用瓦斯道與鉆孔抽放相結合方式 進行抽放 ， 同時必須采取預防突出措施。 5） 對某些地質條件的適應性強，如斷層、頂板淋水、采空區(qū)注漿防水、瓦斯含量高等。不僅有利于工作面的持續(xù)推進 ， 減少工作面的搬家次數(shù) ， 也有利于工作面及帶區(qū)的正常接替 ， 而且開采時采用沿空 留 巷 ， 減少了煤柱損失 ， 增加了可采儲量及服務年限 ， 利于集中生產(chǎn) ， 從經(jīng)濟上考慮其優(yōu)越性是明顯的。帶區(qū)平均瓦斯涌出量為 tm/ 3 ，瓦斯涌出量較大 ，為高瓦斯礦井，有突出的危險 。帶區(qū)內劃分 12個區(qū)段，區(qū)段平均長 m1092 ，寬 m175 ， 工作面長 m170 ， 區(qū)段斜巷均為 m5 寬， 高。運輸路線如下：地面 → 副井 → 225m 井底車場 → 軌道大巷 → 運料斜巷 → 帶區(qū) 回風斜巷 → 工作面 2) 通風系統(tǒng) 副井 → 井底車場 → 軌道大巷 → 進風行人斜巷 → 帶區(qū)運輸斜巷 → 工作面 →帶區(qū)回風斜巷 → 回風 大巷→中央風井 3) 排矸系統(tǒng) 巷道沿煤層掘進，礦井投產(chǎn)后，基本不產(chǎn)生矸石，在局部掘進穿越巖層和施工風橋、斜巷運輸機機頭硐室時產(chǎn)生的少量矸石，采用礦車將矸石運到廢棄巷道中，因此在地面不設排矸系統(tǒng)。 （ 1） 工作面的生產(chǎn)能力，按下式計算： 000 CMVLA ????? ? （ 52） 式中： 0A —— 工作面生產(chǎn)能力，萬 t ； L —— 工作面長度， m ； M —— 煤層厚度， m ； 0V —— 工作面年推 進長度， mV 1 0 8 ???? ； ? —— 煤層容重， 3/ mt ； 0C —— 工作面回采率，取 。 帶區(qū)硐室 帶區(qū)變電所是帶區(qū)供電樞紐，合理確定帶區(qū)變電所的位置及尺寸是保證帶區(qū)正常生產(chǎn)，減少工程費用的重要措施。 4) 帶區(qū)巷道斷面還要滿足通風和安全的需要。182。 用下式計算帶區(qū)巷道掘進率 ZLA /? （ 55） 式中： A —— 帶區(qū)巷道掘進率，米 /萬噸； L —— 掘進巷道總長度，米； Z —— 帶區(qū)可采儲量，萬噸； 帶區(qū)巖石巷道掘進率 =巖石巷道總長 /帶區(qū)可采儲量 ??? （米 /萬噸） 帶區(qū)煤層巷道掘進率 =煤層巷道總長 /帶區(qū)可采儲量 ??? （米 /萬噸） 帶區(qū)回采率 帶區(qū)回采率 =帶區(qū)可采儲量 /帶區(qū)工業(yè)儲量 金家?guī)X井田 240萬噸 /年新井設計 36 6 采煤方法 采煤方法的選擇 采煤方法包括采煤系統(tǒng)與回采工藝兩方面，據(jù)不同的井田地質條件，可以有不同的 采煤方法與回采工藝相結合，從而構成多種多樣的采煤方法，根據(jù)《煤炭工業(yè)設計規(guī)范》的規(guī)定，選擇采煤方法時，一般應遵循下列原則； 1) 綜合考慮礦井地質構造，煤層特征，頂?shù)装鍡l件以及瓦斯、煤塵、水文、自燃發(fā)火等狀況，保證安全生產(chǎn)。 ∴ ? ?atA / 4 0 8 01 7 00 萬?????? 礦井生產(chǎn)能力 : ???ni AKA 1 0 （ 62） 式中： K—— 帶區(qū)掘進出煤系數(shù)，取 ； ∴ ? ?tA 7 4 ??? 2) 按采煤機生產(chǎn)能力進行校核 采煤機理論生產(chǎn)能力 : BVMQ qt ????? ?60 （ 63） 式中： M —— 采高， ； B —— 采煤機截深， ； qV —— 采煤機牽引速度， min/m ； ? —— 煤的容重； 3/ mt ； 金家?guī)X井田 240萬噸 /年新井設計 38 ∴ ? ?htQ t / 1 3 ????。 3) 選 擇的采煤方法，應做到經(jīng)濟上合理，材料消耗少，成本低，回采率高。182。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：綜采工作面，其運輸帶區(qū)斜巷的斷面不小于 212m ，回風帶區(qū)斜巷凈斷面不小于 210m ，運料、通風和行人上、下山的凈斷面不宜小于 210m ，由于半圓拱形巷道斷面受壓能力大，維護費用低，故運料斜巷、行人進風斜巷均采用拱形斷面，錨噴支護，工作面回采巷道均選用支撐掩護式 支架支護，帶區(qū)各種巷道的斷面規(guī)格如圖；（見圖： 52） 帶區(qū)巷道斷面尺寸 帶區(qū) 巷道包括帶區(qū)皮帶巷 ， 帶區(qū)軌道巷 ， 帶區(qū)回風巷，運輸 帶區(qū)斜巷 和回風 帶區(qū)斜巷， 以及開切眼 .運輸 帶區(qū)斜巷 斷面采用帶區(qū)皮帶巷斷面 ， 回風 帶區(qū)斜巷 斷面和帶區(qū)回風巷斷面保持一致 . 支護方式 帶區(qū)皮帶巷和帶區(qū)回風巷的具體情況前已敘述 ， （ 圖 53） 運輸 帶區(qū)斜巷 和圖 （ 54） 回風 帶區(qū)斜巷， 采用錨桿進行支護 。本帶區(qū)采用錨噴支護，底版采用 00 號混凝土鋪底，并高出臨近巷道 mm300~200 ，并采 金家?guī)X井田 240萬噸 /年新井設計 32 用 3‰ 坡度，以防礦井水流流入變電所。 則： ? ?tA 6 0 051 ?????? 帶區(qū)內布置一個煤巷掘進面，故煤巷掘進面的總生產(chǎn)能力為 （ 3）帶區(qū)生產(chǎn)能力 礦井設計井型為 at/240萬 ，帶區(qū)生產(chǎn)能力 at/ 萬 ，能滿足礦井產(chǎn)量 要求。 帶區(qū)內巷道掘進方法 帶區(qū)內所有工作面斜巷均沿煤層底板掘進，采用綜掘機，并配備膠帶輸送機和SWSGW 320/730? 型刮板輸送機進行掘進。帶區(qū)內采用下行式依次開采 。 生產(chǎn)能力及服務年限 本帶區(qū)設計生產(chǎn)能力為 at/240萬 ，則帶區(qū)服務年限為： ? ?aAZT ??