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線路重點維修車間管理考核辦法(完整版)

2025-10-31 15:19上一頁面

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【正文】 標準、安全標準。如設(shè)置有中間聯(lián)絡(luò)防護員時,應(yīng)以上述相同方式準確及時地將信息傳達給對方 ;施工地點工地防護應(yīng)時刻注意兩線間警戒線的設(shè)置情況,隨時對警戒線進行整理, 記錄跨越警戒線的作業(yè)人員 ,報工區(qū)進行考核; ⑺ 駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強與車站值班員的聯(lián)系,雙線區(qū)段反方向來車時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時通知現(xiàn)場防護員轉(zhuǎn)報施工、作業(yè)負責人 ; ⑻ 兩端關(guān)門防護應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車或慢行防護信號,施工 結(jié)束 時,按施工負責人的命令,及時撤除停車防護信號 ;⑼防護員應(yīng)按規(guī)定 時間到崗到位 ;⑽完成上級交辦的臨時工作 。 缺席 相關(guān)施工會議、學習,考核 當事人員 30 元 /次 , 并 工班長 20 元 /次 。 帶班人員 、分組地點,考核 帶班人員 40 元 /次 ,并考核 工班長 30 元 /次。 上道的,考核當事人 50 元 /次,工長 30 元 /次 。 ,考核防護人員 50 元 /次,考核主管工長 30 元 /次。 作業(yè)質(zhì)量考核 “三檢”制度,考核 工區(qū) 5080 元 /次。 10mm,壓潰 膠墊未進行更換,考核工區(qū) 810 元 /處。 ,考核工區(qū) 80100 元 /處,大于 10 米的,按每 10 米為 1 處計。 未盡考核事宜,根據(jù)段相關(guān)規(guī)定進行考核。 ,由工長整理交施工負責人,施工負責人上交線路技術(shù)科。 考核。 、材料管理臺帳,并要有動態(tài)反映。 具動態(tài)信息,考核工區(qū)工長 100 元、班長 50 元 。材料員每月對工區(qū)材料管理情況 向車間主任匯 報,車間主任及其他干部確定對各班組考核。 三 、 職工教育管理員 職責: ,根據(jù)段及車間的職工教育培訓計劃 以及各項施工計劃 ,按時提出培訓方案,制定教學計劃,組織并開展培訓。 。對合格者考試中答錯的部分,要進行補強培訓并補考,直至全部掌握。 、抽問情況應(yīng)納入車間職教月度考 核。在需要與請點站召開具體的施工協(xié)調(diào)會時,施工負責人負責聯(lián)系相關(guān)施工配合單位,并帶領(lǐng)主要施工人員按時參會。 三、 施工總結(jié)會(次日施工準備會)由施工負責人組織,按照班長、工長、車間干部的順序進行發(fā)言,各參會人員對當日施工存在的問題進行分析,并提出整改及考核意見。 (一)勞動安全“紅線” 1. 安排未經(jīng)段或段以上單位安全教育培訓并考試合格作業(yè) 人員(含勞務(wù)工)上道作業(yè)。 、相應(yīng)施工作業(yè)等級包保卡控人員不到位。 、設(shè)備故障時未及時向車間匯報,造成信息倒流,對安全信息隱瞞不報,或上報虛假、錯誤信息的。 111. 發(fā)生設(shè)備故障未能進行及時、有效處理 ,險些造成事故。 120. 軌道車推進運行和進入盡頭線調(diào)車時,前端無引導(dǎo)人員。 。 、征得車間、調(diào)度同意,私自變更工作項目、地點、施工負責人。 (班)長未按規(guī)定對作業(yè)質(zhì)量進行回檢。 . ,擅自拆除防護、移動防護位置或變更慢行地點限速牌。聯(lián)系中斷時,現(xiàn)場專職防護員未按來車辦理。慢行施工地點,防護員未按規(guī)定接車或顯示防護信號。 、油漆等易燃品未專儲專放。 30 米回頭望制度;無縫線路區(qū)段作業(yè)、巡檢人員不測軌溫。 ,未采取防溜措施的。 (三 )發(fā)生三類違章事件: 100 元。 。被“兩違”考核的職工,從違章之日算起,如連續(xù)四個月內(nèi)未發(fā)生“兩違”現(xiàn)象,車間將按程序返還考核金額 100%返還;如在返還期內(nèi)發(fā)生新的“兩違”將對前一個“兩違 ”考核金不予返還,以新發(fā)生的“兩違”開始算起。 四、 汽車司機管理 、專人管理的原則,任何情況下不得交給他人駕駛;認真做好日常車輛的經(jīng)常檢查、保養(yǎng)、檢修工作,執(zhí)行“夏季定點、定時加油,冬季收車放水”制度 (加防凍液除外 ),保證車況良好。 ,除按交通管理部門 所規(guī)定的學習外,還要參加段和車間、工區(qū)組織的學習和業(yè)務(wù)理論知識培訓考試 五 、考核方式和程序 采用日常檢查和定期考核的方式進行。遇暴風、雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣和路況不明時,嚴禁盲目動車,必須動車時,要有安全防范措施。 將車輛轉(zhuǎn)交其他非我段專職司機的人員駕駛,扣 60 分 /次。 日常維修、保養(yǎng) 未按規(guī)定進行日常檢查、保養(yǎng),扣 5分 /項。 其他 超段核定的短途運輸費用,每超 100元,扣 10 分 虛列報銷,扣 15分 /次,并根據(jù)“六盤水工務(wù)段機動車交通安全管理實施細則”有關(guān)規(guī)定追究責任經(jīng)濟責任。如不能使用的防 護牌和過了使用期的響墩應(yīng)立即交舊領(lǐng)新,不得耽誤生產(chǎn)。 5. 原料采購,認真執(zhí)行三不買(質(zhì)量低、腐爛變質(zhì),不適合需要)的原則,清除貴買貴賣不負責任的態(tài)度和濫購物資造成積壓損失的現(xiàn)象。 7. 認真貫徹執(zhí)行衛(wèi)生部、商業(yè)部共同制訂的食品、加工、銷售的“五五制”.禁止在操作時吸煙 和穿工作服去便所,建立衛(wèi)生分片包干制、及時清掃和交接班制,做好個人衛(wèi)生,定期檢查身體和餐具消毒,消滅鼠蠅、蟑螂和無死角,要杜絕食物中毒。由于人為因素造成防護設(shè)備故障 ,按影響施工情況進行 50~200 元考核。 考核評委: 復(fù)核: 時間: 通訊設(shè)備管理辦法 為保證安全生產(chǎn)規(guī)范大清 車間 各種防護備品和通訊設(shè)備的完好,確保在施工中各種設(shè)備狀態(tài)良好,特制訂此辦法 . 防護通訊設(shè)備:對講機(附二塊充電電 池)電話機。影響當日作業(yè)生產(chǎn)的考核 200元 /次 經(jīng)段汽車司機考核領(lǐng)導(dǎo)小組核定為機械事故,扣 30 分 /次,并根據(jù)“六盤水工務(wù)段機動車交通安全管理實施細則”有關(guān)規(guī)定追究責任經(jīng)濟責任。扣款 500元 /次 疲勞駕駛等,扣 15分 /次;酒后駕駛,扣 60分 /次,另外根據(jù)“六盤水工務(wù)段機動車交通安全管理實施細則”有關(guān)規(guī)定追究責任人責任。行車中做到“六不”:不“帶病”出車,不酒后開車,不私自將車交他人駕駛,不違章駕駛,不開賭氣車,不開“英雄”車。 ,作為月、季度考核扣分的依據(jù)。嚴禁 私自用車,確需用車時,必須經(jīng)車間主任批準方準使用,并按規(guī)定繳納有關(guān)費用。車間對職工“兩違”考核金分別建帳管理,被考核者在四個月內(nèi)未發(fā)生“兩違”行為,由本人寫出書面申請交工區(qū),工區(qū)工長簽字后交車間辦理返還金。 ,取消當季的《標準化班組考 核》資格,并納入當月班組排序考核。 (四)工班長發(fā)生違章違紀現(xiàn)象時,除按違章分類處理外,一次扣除當月工班長安全分 21 分。 規(guī)定時間上報各種資料的。 。 15. 正線封鎖線路作業(yè)時關(guān)門防護不設(shè)停車牌、響墩,站線線路上 封鎖施工,通往該股道的道岔兩端未按規(guī)定設(shè)置停車信號牌、響墩。 :堅持呼喚應(yīng)答制度,未執(zhí)行 35 分鐘通話,記錄不全、不規(guī)范。 。 27 凝凍期巡道不穿草鞋上道作業(yè)。 18 現(xiàn)場防護員與作業(yè)人員距離超過 50 米范圍。 ,情節(jié)嚴重的。來車時未停止作業(yè)、按規(guī)定列隊迎車;來車時未將工具、機具、材料撤出道床范圍。 122. 軌道車裝載笨、重、大物品時,未采取加固防護措施或未按規(guī)定卸車。 113. 發(fā)生影響行車安全設(shè)備故障時,未執(zhí)行“先防護、后處理”措施。 15. 推運載重的單軌小車時防護距離不夠、跟車人員不足。 “三項設(shè)備”;連掛作業(yè),在接近被 連掛車輛時,不執(zhí)行“一度停車”直接掛車。 。最后由段相 關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)作指示要求。 一、 施工負責人參加施工協(xié)調(diào)會前,應(yīng)攜帶施工組織方案及安全卡控措施,對施工作業(yè)人員及人員分工了如指掌,向協(xié)調(diào)會會議匯報施工組織及準備情況,提出施工中需要各配合單位配合的具體要求。 ,考核職教人員 50100 元 /次。培訓內(nèi)容以勞動安全、作業(yè)技能、應(yīng)急處理和事故案例為主,培訓課時按需確定。 四 、 培訓制度 ㈠ 三級安全教育制度 “新職、轉(zhuǎn)崗、普升”人員,以及離崗一年及以上重新上崗者,必須經(jīng)段、車間、班組三級安全教育、考試合格后方可上崗。 、報表的填寫、上報和管理。 2 倍價格進行處罰,再用料按原價的 1 倍的價格進行處罰,廢料未回收按材料原價的 倍進行處罰,同時處罰工長 50 元 /次,班長 30元 /次。 、型號、規(guī)格不準確, 考核工長 100元 /處、班長 50元 。 ,各班組及時入賬,并進行動態(tài)管理。 ,核算材料消耗,匯總后上報車間,由車間向段線路科主管維修技術(shù)員匯報簽認后領(lǐng)取。形成工區(qū)每日作業(yè)計劃安排,對存在問題的作業(yè),有處理、有考核。 施工日志填寫 規(guī)定 及內(nèi)頁管理 : ⑴施工日期(年月日、周幾),氣溫、軌溫;⑵施工詳細里程。 、不正確,考核工區(qū) 1020 元 /處。 (軌距擋板 )前、后離縫大于 2mm,連續(xù)抽查 50 頭,超過 8% 的 ,考核工區(qū) 510 元 /處。 進行分析, 考核 工區(qū) 5080 元 /次。 ( 35 分鐘通話一次,復(fù)誦。 ,堆放到 指定 地點 , 必須按照要求 進行 整平、壓實,亂堆亂倒 的 考核帶班人員 30 元 /次,工班長 20 元 /次。 ,勞務(wù)工私自進行施工 而帶班人員未進行及時制止 的,考核
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