很不錯的電動汽車知識(完整版)
【正文】 ? 美國通用汽車公司于 90年代初開發(fā)的 EV1電動車，如圖所示，車身結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料制成， 32塊鉛酸電池作為主能源，車體自重 1000kg，三相感應(yīng)電機驅(qū)動。 ? 電池組是電動汽車的能源，電池性能的優(yōu)劣直接影響電動汽車的行駛性能，目前電動汽車廣泛應(yīng)用的電池有： ? 鉛酸蓄電池，鎳氫蓄電池，鎳鎘蓄電池等。 ? 我國汽車排放造成的大氣污染問題也十分嚴重。 ? 全世界空氣污染最嚴重的20個城市中，有 10個在中國。 ? 其中鎳氫蓄電池性能最優(yōu)，但價格昂貴；鉛酸蓄電池性能最差，但價格低廉，目前為電動汽車廣泛應(yīng)用。 EV1的最高時速可達到 128km/h，一次充電可以行駛 144km，已成為 90年代電動車的經(jīng)典之作。 ? 混合動力電動汽車 （ Hybrid Electric Vehicle，簡稱 HEV） ? 是將電力驅(qū)動與輔助動力驅(qū)動結(jié)合起來，充分發(fā)揮二者各自的優(yōu)勢及二者相結(jié)合產(chǎn)生的優(yōu)勢的車輛。 燃料電池本體由 質(zhì)子交換膜，膜電極，集流板 三部分組成。理論上能量效率可接近 100％，目前熱、電總效率已達 80% 排氣清潔，對環(huán)境污染少： 燃料電池沒有燃燒過程，用化學方式直接轉(zhuǎn)換化學能，稱為“冷燃燒”，所以氫 /氧燃料電池的產(chǎn)物只有水，沒有其他廢氣排出，屬于零排放或接近零排放。 ? 燃料的限制 ? 目前車用的燃料電池主要是質(zhì)子交換膜燃料電池，它們只能用純氫作燃料。 ? 提高性能： 目前燃料電池的研究開發(fā)成果日趨成熟。 ? Necar3采用甲醇為原始燃料，通過重整后獲得，續(xù)駛里程為 400km，最高車速140km/h。 ? 目前，燃料電池公共汽車已在芝加哥（３輛）、溫哥華（３輛）、德國部分城市運行兩年以上。 ? 以上兩車的差別在于所用的原始燃料不同，這一差別也是燃料電池電動汽車的兩個發(fā)展方向。 ? 采用液氫為燃料： 車輛在行駛過程中可以做到真正的零污染。實際上是把幾個燃料電池進行組合后裝在 汽車上。 ? 降低成本主要是因為材料的價格很高。
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1