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正文內(nèi)容

礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)量分配與調(diào)節(jié)(4)(完整版)

  

【正文】 6)并分支,并聯(lián)分支可合并為一條分支。 2 1 3 1 2 R1 R2 R1 R2 R1+R2 Q H 二、網(wǎng)絡(luò)圖及網(wǎng)絡(luò)特性 繪制方法: 1 )首先在 hQ坐標(biāo)圖上分別作出串聯(lián)風(fēng)路 2的阻力特性曲線 R R2; 2 )根據(jù)串聯(lián)風(fēng)路“風(fēng)量相等,阻力疊加”的原則,作平行于 h軸的若干條等風(fēng)量線,在等風(fēng)量線上將 2分支阻力h h2疊加,得到串聯(lián)風(fēng)路的等效阻力特性曲線上的點(diǎn); 3 )將所有等風(fēng)量線上的點(diǎn)聯(lián)成曲線 R3,即為串聯(lián)風(fēng)路的等效阻力特性曲線。 并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn): (1)從提高工作地點(diǎn)的空氣質(zhì)量及安全性出發(fā) , 采用并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn) 。風(fēng)流由能位高的節(jié)點(diǎn)流向能位低的節(jié)點(diǎn);當(dāng)兩點(diǎn)能位相同時(shí),風(fēng)流停滯;當(dāng)始節(jié)點(diǎn)能位低于末節(jié)點(diǎn)時(shí),風(fēng)流反向。一般說(shuō),主干巷道變阻引起的風(fēng)量變化幅度和影響范圍大,末支巷道變阻引起的風(fēng)量變化幅度和影響范圍小。 三、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)特性分析 ( 2)影響風(fēng)流穩(wěn)定性的因素 1)風(fēng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)流穩(wěn)定性的影響 僅由串 、 并聯(lián)組成的風(fēng)網(wǎng) , 其穩(wěn)定性強(qiáng);角聯(lián)風(fēng)網(wǎng) , 其對(duì)角分支的風(fēng)流易出現(xiàn)不穩(wěn)定 。 三、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)特性分析 4)風(fēng)網(wǎng)內(nèi),某巷道安設(shè)輔助通風(fēng)機(jī)后,不僅該巷道本身風(fēng)流發(fā)生變化,其他巷道風(fēng)流也變化。 從通風(fēng)能量的角度看 ,可分為增能調(diào)節(jié)、耗能調(diào)節(jié)和節(jié)能調(diào)節(jié)。若分支2風(fēng)量不足。2 RRR ???四、礦井風(fēng)量調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)風(fēng)窗開(kāi)口面積計(jì)算 : 當(dāng) Sc/S<= 時(shí), 當(dāng) Sc/S >= 時(shí), Sc— 調(diào)節(jié)風(fēng)窗的斷面積, m2; S— 巷道的斷面積, m2;Q— 通達(dá)風(fēng)量, m3/s; hc— 調(diào)節(jié)風(fēng)窗阻力, Pa; Rc— 調(diào)節(jié)風(fēng)窗的風(fēng)阻, N〃s 2/m8; Rc= hc /Q2。 特點(diǎn):增能調(diào)節(jié)法的施工相對(duì)比較方便 , 不須降低礦井總風(fēng)阻 , 增加礦井總風(fēng)量 , 同時(shí)可以減少礦井主通風(fēng)機(jī)能耗 。 節(jié)點(diǎn)法 假設(shè)風(fēng)網(wǎng)中每一回路內(nèi)各分支節(jié)點(diǎn)壓力值開(kāi)始,逐漸修正壓力分布,使之滿足風(fēng)量平衡定律。本章作業(yè) 51 55 56 57 512 513 514 本章內(nèi)容結(jié)束 謝謝 。 如圖:回路 ABDEF(風(fēng)量 q1)、 BCDB(q2)、 CED(q3) 獨(dú)立分支 :只屬于一個(gè)回路的分支。 四、礦井風(fēng)量調(diào)節(jié) 當(dāng)?shù)V井 ( 或一翼 ) 總風(fēng)量不足或過(guò)剩時(shí) , 需調(diào)節(jié)總風(fēng)量 ,也就是調(diào)整主通風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn) 。 特點(diǎn) :增阻調(diào)節(jié)法具有簡(jiǎn)單、方便、易行、見(jiàn)效快等優(yōu)點(diǎn);但增阻調(diào)節(jié)法會(huì)增加礦井總風(fēng)阻,減少總風(fēng)量。 設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)窗產(chǎn)生的局部風(fēng)阻為△ R。 調(diào)節(jié)方法:增阻法 、 減阻法及輔助通風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)法 。 當(dāng)輔助通風(fēng)機(jī)風(fēng)壓過(guò)高或風(fēng)量過(guò)大時(shí),可引起其并聯(lián)分支風(fēng)量不足、停風(fēng)、甚至反向。 在實(shí)際生產(chǎn)礦井,大多數(shù)采掘工作面都是在角聯(lián)分支中。 1 2 3 5 6 7 8 10 4 9 三、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)特性分析 ( 3)巷道密閉與貫通對(duì)風(fēng)流的影響 巷道密閉相當(dāng)于該分支的風(fēng)阻增大至 ∞ , 故本分支風(fēng)量減少到趨近于 0;對(duì)其它分支的影響規(guī)律與分支增阻相同 。對(duì)圖示簡(jiǎn)單角聯(lián)風(fēng)網(wǎng),可推導(dǎo)出如下角聯(lián)分支風(fēng)流方向判別式: ???????????。 二、網(wǎng)絡(luò)圖及網(wǎng)絡(luò)特性 例如:若 R1=R2= kg/m7, 串聯(lián): Rs1 = R1+ R2= kg/m7 并聯(lián): Rs1 : Rs2=8 :1在相同風(fēng)量下 , 串聯(lián)的能耗為并聯(lián)的 8倍 。 如圖所示并聯(lián)風(fēng)網(wǎng)由 5條分支并聯(lián) ( 1) 并聯(lián)風(fēng)路特性: 1)總風(fēng)量等于各分支的風(fēng)量之和 , 即 當(dāng)各分支的空氣密度相等時(shí) , ????????????? ni ins MMMMM 121????????????? ni ins Q 1211 2 3 4 6 1 2 3 4 5 二、網(wǎng)絡(luò)圖及網(wǎng)絡(luò)特性 2)總風(fēng)壓等于各分支風(fēng)壓 , 即 注意:當(dāng)各分支的位能差不相等 , 或分支中存在風(fēng)機(jī)等通風(fēng)動(dòng)力時(shí) , 并聯(lián)分支的阻力并不相等 。 ? ? 0iQ1 6 5 2 4 3 圖 a 06454434241 ????? ????? Q一、風(fēng)量分配基本定律 如圖 b所示,回路 24572的各鄰接分支的風(fēng)量滿足如下關(guān)系: 4 2 1 7 8 3 5 6 圖 b 087654321 ???? ???? 一、風(fēng)量分配基本定律 假設(shè):一般地,回路中分支風(fēng)流方向?yàn)轫槙r(shí)針時(shí),其阻力取“+”,逆時(shí)針時(shí),其阻力取“-”。 但一般常用曲線網(wǎng)絡(luò)圖 。 4) 回路:由兩條或兩條以上分支 首尾相連形成的閉合線路稱為回 路 。《 通 風(fēng) 安 全 學(xué) 》 第五章 礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)中風(fēng)量分配與調(diào)節(jié) 安徽理工大學(xué)能源
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