xx供電公司交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案(完整版)
【正文】 備和技術(shù) ，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力；依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。 適用范圍 本預(yù)案是公司安全生產(chǎn)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的組成部分，具體適用于發(fā)生在公司系統(tǒng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。 車輛故障，制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、爆胎等造成車輛突然失控。 一般（Ⅲ級）：指一次造成重傷 1 至 2 人，或者輕傷 3 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3 萬元的事故。 主 任：安全監(jiān)察部主任 副主任：安全監(jiān)察部副主任 成 員： 領(lǐng)導(dǎo)小組成員部室（單位）相關(guān)人員及有關(guān)專業(yè)人員組成。 公司 相關(guān) 部室 職責(zé) 安全監(jiān)察部 ：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào) 公司系統(tǒng)各類 交通 特大（Ⅰ級）、重大（Ⅱ級）、一般（Ⅲ級） 安全生產(chǎn)事故的處理工作。涉及跨 4 地區(qū)以上的特別嚴(yán)重或嚴(yán)重預(yù)警信息的發(fā)布和解除，須經(jīng) 公司 應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組的批準(zhǔn)。 （三）Ⅲ級響應(yīng) 出現(xiàn)下列情況之一啟動(dòng)Ⅲ級響應(yīng)： Ⅲ級（一般）：指一次造成重傷 1 至 2 人，或者輕傷 3 人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失不足 3 萬元的事故。 **供電公司 應(yīng)急響應(yīng) （ 1）Ⅰ級（特大） 交通運(yùn)輸 安全生產(chǎn)事故發(fā)生后， 公司主管交通 運(yùn)輸?shù)母笨偨?jīng)理 帶領(lǐng) 安監(jiān)、人資、工會(huì)等相關(guān)部門組成的 工作組趕赴現(xiàn)場； （ 2）事發(fā)單位屬地各單位、各部門交通主管部門、事發(fā)單位、其他依據(jù)具體情況需要參與的部門。 分級啟動(dòng)預(yù)案 根據(jù) 和 的相關(guān)要求和規(guī)定， 各單位、 主管部門根據(jù)事故報(bào)告信息，啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，采取具體的應(yīng)急行動(dòng)。 應(yīng)急結(jié)束 交通 運(yùn)輸 安全生產(chǎn)事故的危害已經(jīng)停止，傷亡人員、被困人員已經(jīng)救出并得到妥善救治和基本安置，無次生、衍生、耦發(fā)災(zāi)害發(fā)生，經(jīng)負(fù)責(zé)處置的應(yīng)急 部門現(xiàn)場檢查，并征詢專家意見后，由 公司領(lǐng)導(dǎo) 或相應(yīng)交通主管部門按照權(quán)限決定結(jié)束應(yīng)急行動(dòng)。應(yīng)急救援工作情況總結(jié)報(bào)告包括以下主要內(nèi)容： （ 1）事故發(fā)生、報(bào)告及救援經(jīng)過； （ 2）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)和執(zhí)行情況； （ 3）事故現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮部成立及組織情況； （ 4）專業(yè)救援隊(duì)伍、專家、裝備、物質(zhì)及社會(huì)資源的調(diào)用情況； （ 5）事故搶救方案及措施的制定和執(zhí)行情況； （ 6）事故發(fā)生原因和責(zé)任調(diào)查分析結(jié)論； （ 7）經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)及改進(jìn)建議。 各單位 可根據(jù)自身實(shí)際 情況，做好專職或兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍的培訓(xùn)，積極組織 職工 志愿者的培訓(xùn)，提高 職工 自救、互救能力。 責(zé)任追究 在 交通運(yùn)輸 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作中有下列行為之一的，按照法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)責(zé)任人員視情節(jié)和危害后果，由其所在單位或者上級機(jī)關(guān)給予行政處分； （ 1）不按照規(guī)定制訂事故應(yīng)急預(yù)案，拒 絕履行應(yīng)急準(zhǔn)備義務(wù)的。 預(yù)案實(shí)施時(shí)間 本預(yù)案自 發(fā)布 之日起施行。 （ 3）拒不執(zhí)行 公司 交通 運(yùn)輸 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，不服從命令和指揮，或者在應(yīng)急響應(yīng)時(shí)臨陣脫逃的。 公司交通運(yùn)輸安全事故應(yīng)急 辦公室 ， 根據(jù)形勢變化，及時(shí)對本預(yù)案進(jìn)行修訂、更新。應(yīng)急救援設(shè)備包括： （ 1）基本設(shè)備：移動(dòng)電話、固定電話、對講機(jī)、傳真機(jī)等。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害 及受影響人員，保證 職工隊(duì)伍 穩(wěn)定 、社會(huì)穩(wěn)定 ，盡快恢復(fù)正常 的工作 秩序。 （ 2）事故發(fā)生后，協(xié)同有關(guān)部門采取相應(yīng)措施密切注意并防止次生、衍生、耦合事件的發(fā)生。 （ 4） Ⅰ級（特大）、Ⅱ級（重大）道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和主管部門應(yīng)當(dāng) 24 小時(shí)晝夜值班，及時(shí)報(bào)告有關(guān)信息，重要情況必須立即報(bào)告。 分級響應(yīng)層次 各 單位 根據(jù) 交通運(yùn)輸 安全生產(chǎn)事故的嚴(yán)重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響范圍等，在各自職責(zé)范圍內(nèi)，負(fù)責(zé)各級別安全生產(chǎn)事故的處置。 事故發(fā)生 單位要嚴(yán)格按公司交通事故及時(shí)匯報(bào)制度的 規(guī)定 要求， 如實(shí) 向公 司安全監(jiān)察部提供事故資料。 各基層單位 ： 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào) 本 單位 輕微 （ Ⅳ級 ）安全生產(chǎn)事故； 參與 協(xié)調(diào)本單位、本地區(qū) 安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援和責(zé)任調(diào)查工作；根據(jù)需要，對應(yīng)急救援工作提供必要的設(shè)備和人員支持。 現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) （交通事故應(yīng)急搶險(xiǎn)現(xiàn)場指揮部） 現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)以屬地為主，是在事故發(fā)生地成立的臨時(shí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，根據(jù)事故等級和類型，由 公司應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 指定成立。 5 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) 公司 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是 公司 交通 運(yùn)輸 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)與指揮機(jī)構(gòu)，由組長、副組長、領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成。
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