【正文】 泥穩(wěn)定碎石基層、 底基層檢測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 基層 底基層 1 壓實(shí)度 (%) 代表值 98 96 按 《 JTGF80/12021》 附錄 B 檢查每 200m 每車道 2 處 3 極值 94 92 2 平整度 (mm) 8 12 3m 直尺：每 200m 測(cè) 2 處 10 尺 2 3 縱斷高程 (mm) +5,10 +5， 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 4 寬度 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 尺量：每 200m 測(cè) 4 個(gè)斷面 1 5 厚度(mm) 代表值 8 10 每 200m 每車道 1 點(diǎn) 3 合格值 15 25 6 橫坡 (%) 177。在攤鋪機(jī)后 面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩和含水量超限點(diǎn)應(yīng)該及時(shí)鏟除，并用新拌和料填補(bǔ)。 10 、交通管制 施工 后 至檢測(cè)驗(yàn)收前 不允許車輛通行； 驗(yàn)收后 只允許 小型 車輛通行，行車速度不超過 30km/h。 （ c）終壓：至無(wú)明顯輪跡為止。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。 碾壓 時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量 %，以 補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。同時(shí)兩臺(tái)攤 鋪機(jī)攤鋪寬度調(diào)整為不等寬， 便于保證 基層 攤鋪 時(shí) 兩臺(tái)攤鋪機(jī)的縱向搭接縫在 上、下 層中錯(cuò)開。第一車 水泥穩(wěn)定碎石 出料時(shí)檢測(cè)含水量，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后再次檢測(cè)含水量以計(jì)算運(yùn)輸中水分的損失， 并結(jié)合當(dāng)天天氣情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以使混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)至碾壓結(jié)束時(shí)，其含水量接近最佳值。 中（邊）樁控制應(yīng)用全站儀全面校正，對(duì)有偏差的中（邊）樁應(yīng)重新放樣，打入路床的中（邊）樁應(yīng)作明顯的標(biāo)志，以 避免過往的運(yùn)輸車輛碾壓和碰撞。 總體施工基本順序： （ 1） K1+600 至 K6+400路段； （ 2） K10+000 至 K21+000 路段 ； 5 （ 3）各橋梁預(yù)制場(chǎng)占用路基的路段 ； （ 4）匝道、改路、其他等。最大平均日溫差 ℃；年降雨量大于 。（ JTJ0342021） 171。公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程 187。公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 187。 五 .工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量是本局的生 命，優(yōu)良的質(zhì)量是全局職工永恒的追求。 水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間較長(zhǎng)的硅酸鹽水泥 ，要求初凝時(shí)間 3h 以上、終凝時(shí)間 6h 以上 。 架設(shè)的基準(zhǔn)鋼絲，用緊線器將鋼絲拉緊，并調(diào)整到正確高程及平面位置，堅(jiān)固穩(wěn)定，使鋼絲無(wú)撓度；同時(shí)在壓路機(jī)碾壓時(shí)，要隨時(shí)檢查鋼線是否松動(dòng)，如有松動(dòng)或碰動(dòng)要及時(shí) 7 通知測(cè)量人員進(jìn)行糾正。混合料運(yùn)輸由 20 噸以上的自卸車進(jìn)行 。 攤鋪開始前，將下承層表面雜物清除干凈，灑水濕潤(rùn)。 、碾壓 按下列要求進(jìn)行碾壓： 攤鋪 50m 左右時(shí)即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。 碾壓完成后進(jìn)行拆模。測(cè)量人員在壓實(shí)過程中，跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，以保證鋪筑厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。 、質(zhì)量通病的預(yù)防 離析現(xiàn)象的預(yù)防：避免原材料離析現(xiàn)象的發(fā)生：掌握各種集料的均勻狀況，取料時(shí)裝載機(jī)應(yīng)從下至上依次進(jìn)行。 料場(chǎng)內(nèi)細(xì)料的存放需要覆蓋，防止結(jié)團(tuán)，影響上料計(jì)量。 十 .質(zhì)量保證措施 質(zhì) 量保證體系 成立項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系，技術(shù)負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督評(píng)審、工程創(chuàng)優(yōu)、全面質(zhì)量管理，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)日常工作，各班組負(fù)責(zé)人兼抽檢員，做到責(zé)任分明、獎(jiǎng)罰分明，有章可循，有據(jù)可依。 每道工序在自檢合格的基礎(chǔ)上，報(bào)主管部門、監(jiān)理公司驗(yàn)收，符合要求后方可進(jìn)入下一道工序。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量除自檢外，還需互檢。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備均備有安全技術(shù)操作規(guī)程等。 、施工用電安全保證措施 ，嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ462021）的規(guī)定執(zhí)行。配電箱設(shè)斷路器，分開關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。 17 、舉止文明，待人禮貌，尊重業(yè)主和監(jiān)理代表，服從大局，聽從業(yè)主及監(jiān)理安排。 ，保持暢通，凡交叉處設(shè)有明顯的交通標(biāo)志或臨時(shí)的交通指揮人員。電工必須持證上崗。不合格的電氣、器材嚴(yán)禁使用。各機(jī)械操作工種經(jīng)培訓(xùn)和考核 取得合格證方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)，大型機(jī)械的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等齊全可靠。 ，在工地現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)立安全值班崗，派專職安全員負(fù)責(zé)看守 ，加強(qiáng)安全值班巡視。開工前，所有測(cè)量?jī)x器均要校驗(yàn)，在施工過程中也定期對(duì)水準(zhǔn)儀、全站儀、經(jīng)緯儀進(jìn)行校驗(yàn)。 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立符合要求的倉(cāng)庫(kù)、物資出入庫(kù)，均由專人負(fù)責(zé)，不定期由倉(cāng)管員檢查物資產(chǎn)品的數(shù)量及質(zhì)量情況。 對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批后依據(jù)此試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行施工控制。攤鋪機(jī)料槽前擋板下加裝擋料膠皮避免上下離析。 再攤鋪時(shí)對(duì)接 頭 灑水濕潤(rùn)并適當(dāng)刷水泥漿。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度不得隨意延長(zhǎng)，碾壓必須全寬進(jìn)行，防止壓實(shí)度不均勻。壓路機(jī)的起步和制動(dòng)應(yīng)慢速啟動(dòng)，慢速剎車。在攤鋪過程中，運(yùn)料車倒向攤鋪機(jī)受料斗卸料，邊攤鋪邊卸料，卸料過程需緩慢進(jìn)行。 、 攤鋪 施工中 采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后組成梯隊(duì)進(jìn)行攤鋪，一般 前后兩臺(tái)攤 8 鋪機(jī)相距 不超過 10～ 20 米，兩 幅 同步 進(jìn)行攤鋪及碾壓。拌和中需經(jīng)常檢查輸送帶送料情況、用水輸送情況，確保拌和機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使混合料符合規(guī)范要求；同時(shí)把握時(shí)間、天氣的變化，適當(dāng)調(diào)整供水量， 初步暫定出料時(shí)混合料含水量 比 最佳含水量 高 %。 、 施工測(cè)量放樣 級(jí)配碎石墊層驗(yàn)收后 ，測(cè)量工作人員應(yīng)立即放樣，為鋪筑底基層作開工準(zhǔn)備。 本次試驗(yàn)段施工選擇 K3+680～ K3+880 路段 右幅 進(jìn)行，計(jì)劃 2021 年4 月 4 日施工。 4 隆林至百色高速公路所在地年平均氣溫 20℃，極端最高氣溫 38℃ ， 極端最低氣溫 2℃，最冷月平均氣溫 ℃。公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 187。（ JTG E602021） 171。（ JTJ05794） 1 工地現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境、地質(zhì)地貌、氣象氣候、民俗等有關(guān)資料 二 .工程概況 本工程為 xx 高速公路路面工程 合同段，位于 xx 縣境內(nèi)， 途經(jīng)委樂、沙梨。 工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%， 按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12021）評(píng)定達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 、 拌和站設(shè)在 K3+760 左側(cè)，相關(guān)的建站、安裝、調(diào)試、標(biāo)定工作已完成，水、電已到位，可滿足施工的需求。 、 模板的支護(hù) 水穩(wěn) 層使用的 模板采用規(guī)格 20槽鋼加工的鋼模板 ，支護(hù)使用直徑為 Φ16mm 的 鋼釬穿在模板支架套筒內(nèi)打入下承層 進(jìn)行支護(hù)， 模板根據(jù)測(cè)量放樣的樁位進(jìn)行安裝，模板頂標(biāo)高為底基層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，其安裝寬度等于底基層的設(shè)計(jì)寬度， 支護(hù)需牢固。運(yùn)輸車數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力和運(yùn)距確定，并有適當(dāng)?shù)挠嗔?，以滿足施工要求。 攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度調(diào)試好熨平板高度，熨平板下兩邊墊寬 24cm 長(zhǎng) 60cm 的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。 碾壓程序?yàn)?：先輕后重，由邊向中，由低向高。 碾壓各階段的要求： （ a）初壓： 應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓長(zhǎng)度，以盡快使材料表面壓實(shí)，減少水分散失。 施工過程中按規(guī)定頻率取樣，除進(jìn)行水泥劑量滴定試驗(yàn)以驗(yàn)證水泥用量外 ，還需按工地預(yù)定達(dá)到的壓實(shí)度制備試件， 以進(jìn)行 7d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)?？刂萍现? 通過量， 以下粉料含量越少越好。