液壓升降機(jī)結(jié)構(gòu)及其故障分析(完整版)
【正文】 壓缸支架載 荷? 升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)理 升降機(jī)的基本運(yùn)動(dòng)機(jī)理如下圖所示： ? 升降機(jī)底座 1— 橫梁側(cè)板 2— 橫梁中板 3— 豎梁 4— 下滑道 5— 后輪 6— 基板橫梁 7— 下滑道筋板 8— 前輪 9— 螺栓 ? 升降機(jī)底座 升降機(jī)底座在整個(gè)機(jī)構(gòu)中支撐著平臺(tái)的全部重量，并將其傳遞到地基上，他的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是滿足強(qiáng)度要求即可，保證在升降機(jī)升降過(guò)程中不會(huì)被壓潰即可，不會(huì)發(fā)生過(guò)大大變形。利用油液及液壓泵殼體表面的溫度作為特征信號(hào)，從實(shí)際溫升曲線與正常溫升曲線的對(duì)比中，可辨識(shí)出液壓系統(tǒng)的狀態(tài)。 (1)提高組件性能，創(chuàng)制新型組件，縮小體積 ； (2)高度的組合化，集成化，模塊化； (3)和微電子技術(shù)結(jié)合，走向智能化； (4)可靠、方便、多功能和系列化。壓力直接反映了液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，動(dòng)態(tài)壓力更是各種狀態(tài)信息豐富的載體，其信號(hào)測(cè)取較容易，信號(hào)的信噪比高，靈敏性好。 牽引力
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