【正文】 00mm 內環(huán)炮孔個數(shù)： ( 2 ) / 3n ?? ? ? ? ? 個 外環(huán)炮孔個數(shù)： ( 2 0 .6 ) / 0 .3 7 7 9 .9 9 1 0n ?? ? ? ? ? 個 布孔示意圖如圖所示： 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 11 最后清理驗收循環(huán)以上程序直至設計深度爆渣清理中間孔起爆（時間間隔為3ms）掏槽孔、預裂孔起爆裝藥布線鉆孔間距 a為中間孔的間隔距離，排距 b為中間孔與預裂孔的距離，掏槽孔與中間孔間距 200，以上單位 均為 mm。所有炮中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 9 眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于 20cm,從藥卷頂端進行堵塞，不得只堵塞在眼口。 、 定位開眼 采用風動鑿巖機鉆眼，其軸線與隧道軸線要保持平行，按炮孔布置圖在掌子面上畫點定位后鉆孔。 （ 4） 采用小直徑藥卷不偶合裝藥。 光面爆破設計 光面、預裂爆破的主要參數(shù)：周邊眼的間距、光面爆破層的厚度、周邊眼密集系數(shù)、周邊眼的線裝藥密度等。 、 Ⅳ、Ⅴ級 圍巖臺階法開挖爆破 在隧道上半斷面拱部爆破中，采用微振直眼掏槽形式，可明顯地減少掏槽爆破的地震強度，有效地控制圍巖的變形，保持圍巖的穩(wěn)定。 a≤ ；或 a=16d=16*=。對于硬巖石h=H。當 H=10～ 15m時，τ＝ 。中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 1 爆破施工安全專項 方案 第一 章 編制依據(jù) 根據(jù) 《 安全生 產(chǎn)法 》、《 建設工程安全生產(chǎn) 管理條例》、《 爆炸 物品管理條例》 、 本標段工程實際 、 《公路工程施工安全技術規(guī)程》（ JTJ076－ 95） 、 《公路路基 施工技術規(guī)范》（ JTJ033－ 95） 、 《公路隧道施工技術規(guī)范》（ JTJ042－ 94） 、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTJ041－ 2021） 、 《爆破安全規(guī)程》（ GB67222021）。當 H15m 時，τ＝ ） e 為炸藥換算系數(shù)，按下表取值： 炸藥名稱 型 號 換算系數(shù) 炸藥名稱 型 號 換算系數(shù) 巖石炸藥 1 號 35％膠質炸藥 普通 巖石炸藥 2 號 混合膠質炸藥 普通 露天硝銨 2號、 3號 梯恩梯 ～ 62％膠質炸藥 普通 銨油炸藥 ～ 62％膠質炸藥 耐凍 黑火藥 ～ q 為炸藥單位消耗量 (kg/m3),按下表取值： 土的類別 一 二 三 四 五 六 七 八 q（ kg/m3） ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ m 為炮孔密度系數(shù) ,一般取 ～ 。對于松軟巖石 h=(～ )H。 W==*=。其減震原理是掏槽時分段爆破，逐步擴大形成槽腔。 （ 1） 適當加密周邊眼。 （ 5） 保證光面爆破眼同時起爆。對于掏槽眼和周邊眼的鉆孔精度要求比其它孔要高，開孔誤差控制在 5cm以內。 三 、樁基開挖爆破方法 爆破準備 爆破器材選用 2 號巖石乳化 炸藥，電雷管起爆。 r 為樁基直徑。 安全員每天上班前例行檢查，下班后對所有施工設施進行安全檢查，填寫安全施工日志，并對重點危險源做好安全生產(chǎn)臺賬。 爆破器材的運輸、裝卸 ，嚴禁吸煙和攜帶發(fā)火物品。 對每次進庫材料必須檢查說明書并進行必要的試驗，試驗規(guī)程參照有關規(guī)定， 否則不能發(fā)放使用，對己加工好的各種不同批材料不能同時發(fā)放，要注明標簽防止發(fā)生意外。 管理人員必須嚴格執(zhí)行爆破材料的驗收，發(fā)放及統(tǒng)計制度。 ，使錘人應站立在掌釬人側面，嚴禁對面使錘。貯氣瓶內壓力不得超過規(guī)定值，安全閥應靈敏有效。電雷管嚴禁與帶電物品 一起攜帶運送 .爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，也不得隨地存放或帶入宿舍。 ，裝填的炮孔數(shù)量應以一次爆中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 16 破的作業(yè)量為限。 ： 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 17 (1)在同一爆破網(wǎng)路上必須使用同廠、同型號的電雷管，其電阻值差不得超過規(guī)定值 (應控制在177。 ，抬運時應同起同落、步調一致。 。 爆破后必須經(jīng)過 15min 通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩側有無松動石塊；支護有無損壞與 變形。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。 在居民區(qū)附近，對噪聲較 強的施工機械和施工作業(yè)采取措施進行隔音，在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。確需野外用火的，必須經(jīng)縣級森林保護部門批準，并加強戒備。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 22 認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 （二） 三 個危險源的具體預防措施 預防高處墜落事故的防護措施 為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，根據(jù)本工程的結構特點和工程實際，在確定高處墜落危險源后制定本措施。 爆破施工前對涉爆人員進行安全技術交底，請 派出所人員對涉爆人員進行安全教育。 對所有爆破鉆孔設備進場后，必須由設備部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收發(fā)現(xiàn)安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障部門進行維修和安裝。 由趙煥雪 擔任項目部安全總監(jiān)兼 安全部長， 楊要飛任副部長 。 （二）項目書記安全生產(chǎn)職責 有針對 性、加強對黨員、職工的思想政治工作，提高廣大中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 26 干部、職工安全意識和自我保護意識。 （四）項目副經(jīng)理安全生產(chǎn)職責 對項目部的生產(chǎn)安全承擔直接領導責任。 貫徹上級和經(jīng)理部的生產(chǎn)安全規(guī)章制度。 參與對職工、民工的安全培訓和安全教育，按時參加 安全會議。 （ 2）負責組織制定、使用、購買、運輸爆炸物品計劃和本單位民爆物品的管理各項規(guī)則制度。 （ 4）對爆破現(xiàn)場每次、每炮裝藥量、起爆數(shù)量、瞎炮數(shù) 量進行現(xiàn)場記錄，當天作業(yè)人員名單記錄，登記造冊，載入爆破現(xiàn)場檔案。 （ 3）憑專職安全員的批條所領取的當日爆破器材，必須立即裝填完畢，不準中途擱置，不準他人替代。 （ 2）運輸過程中提高警惕，保衛(wèi)好爆炸物品，嚴防丟失和被盜。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 31 （ 5）通過其他城鎮(zhèn)前，應經(jīng)過當?shù)毓矙C關批準方準進入市區(qū)，出入市區(qū)時，必須按指定的時間、路線行駛。 （ 1）有冒頂或邊坡滑落危險。 （ 9）光線不足或無照明。 （ 3）使用木質炮棍裝藥。 （ 4）禁止搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。 1地面爆破應在危險區(qū)的邊界設置崗哨 ，使所有通路經(jīng)常處于監(jiān)視之下。 處理盲炮必須遵守下列規(guī)定： （ 1）發(fā)現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。 2對于裸露爆破、淺眼爆破、深孔爆破、水下爆破等各種爆破作業(yè)的盲炮，要有針對性地采用不同的處理方法，但必須符合安全規(guī)程的要求。 2電雷管使用前，應在單獨房間里 (不超過六個月的野外流動爆破作業(yè)允許在室外安全地點 )用專用爆破儀表逐個檢測每次爆破所用的電雷管的電阻值。 （三 ）空氣壓縮機安全操作規(guī)程 開車前應作好如下準備工作： （ 1） 保持油池中潤滑油在標 尺范圍內，并檢查注油器內的油量不應低于刻度線值。 機械必須在無載荷狀態(tài)下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入 負荷運轉。 工 作中還應檢查下列情況： （ 1） 電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內。 （ 3） 排氣壓力突然升高，安全閥失靈。 1以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規(guī)定執(zhí)行。 1空氣壓縮機若用于噴砂除銹等灰塵較大 的工作時，應使機械與噴砂場地保持一定距離，并應采取相應的防塵措施。 (6)孔口有人工作時，禁止向沖擊器送風。 (11)進行鉆孔作業(yè)時，停機面應平坦，當在傾斜地面上工作時，履帶板下方應用楔形塊塞緊。沖擊器、釬頭完好。 (5)在進行濕式作業(yè)時，同時接好水管，其壓力應等于或大于風壓。 ④ 將電器操作臺主令開關扳到手動位置。如發(fā)生卡鉆或偏斜，應即提起鉆具；重復上述程序，直至沖擊器開始正常鉆進為止。 ④ 滑架擺動嚴重時，應減少軸壓。 ⑩ 要及時排碴。 ⑦ 緩慢下降回轉機構，使鉆桿接頭插入副鉆桿插座，正轉回轉機構，使副鉆桿與回轉機構完全接合。 ② 下放鉆具，檢查孔底巖粉積存情況，其允許積存高度，不得超過 300毫米。再把手柄扳至“ 0”位。 ② 查看線路，排除故障，路面寬度不應小于 3． 5 米，彎道半徑中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 45 不應小于 4 米。 (2)行走操作 ① 合上行走電源開關，接通行走按鈕，起動行走電機。 ② 檢查各部傳動、鋼絲繩纏繞及繩卡的堅固情況。 ② 檢查傳動部位，鋼絲繩纏繞及繩卡堅固情況。更換或處理損壞的油嘴和堵塞的油孔。 ? 檢查或調整行走離合器的間隙，應達到操作輕松，動作靈活、有效。 ⑴ 及時處理絕緣破損的電纜。 ? 檢查并緊固各部聯(lián)接螺栓。 ④ 接通滑架起落機構動力，固緊滑動齒輪。 ④ 接通滑架起落機構動力，固緊滑動齒輪。 ③ 轉向應緩慢進行，不可過急。 ③ 行走距離超過 300米或橫跨道路上空的障礙物有礙通行時，應放平滑架。 (6)停機 ① 將主令開關扳到手動位置，提升鉆具。 ④ 主鉆桿上部扳子口和副鉆桿下部扳子口各插入一把扳子，用人工將主鉆桿正轉 90度（同時固持副鉆桿），使主、副鉆桿脫離（此中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 44 時應注意回轉機構與副鉆桿不得脫開，以免造成倒桿事故），主鉆桿落下，架在釬托上。 ⑨ 將送桿器操縱手柄至“Ⅲ”位，使上、下送桿器退出，然后再將手柄扳至“ 0”位。 （ 4） 接副鉆桿 ① 當主鉆桿進入孔內，回轉機構到達滑架下端終點時，應停止鉆進。 ⑥ 提升推進機構的鋼絲 繩應排列整齊，無橋壓現(xiàn)象，繩頭牢固。 ⑥ 停止下放鉆具，將 主令開關扳到自動位置，推壓操縱閥手把扳到調壓位置，進行調壓鑿巖。 ⑥ 緩慢放下鉆具，至釬頭距地面約 30毫米時停止， ⑦ 安裝好捕塵罩。 (6)安全用具、工具、易損部件和輔助材料準備齊全。鉆桿、沖擊器、鉆頭連接可靠。 (12)夜間作業(yè)，應有足夠的照明；如照明故障，應立即停機，并切斷工作電源，待修復后方可繼續(xù)工作。 (7)傳動部位的清掃、注油、修理等工作，必須在停機狀態(tài)下進行。 中 鐵十五局一公司 三淅高速 靈盧段 LJ10 合同段 項目部 爆破 安全專項施工方案 39 (2)運轉人員應穿工作服，戴安全帽，女同志應將發(fā)辮塞入帽內。 1空氣壓縮機停 機 10 日以上時，應向各摩擦面注以充 分的潤滑油。 （ 5） 機械響聲異常。 （ 3） 吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。 （ 2） Ⅰ級排氣壓力為 ～ ，不得低于 ；Ⅱ級排氣壓力為 ，不得超過 。 （ 2） 檢查各運動部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機及電器控制設備是否安全可靠。 2用于同一爆破網(wǎng)路的電雷管應為同廠同型號產(chǎn)品，康銅橋絲雷管的電阻值 差不得超過 ，鎳鉻橋絲雷管的電阻值差不得超過 。 2加工起爆管和信號管應在鋪有軟墊和凸緣的工作臺上操作。 （ 2）難處理的盲炮，應請示爆破工作領導人，派有經(jīng)驗的爆破員處理，大爆破的盲炮處理方法和工作組織，應由單位總工程師批準。地下爆破應在有關的通道上設置崗哨。 禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱