【正文】 ...... １１５ 泵送混凝土應(yīng)用布料機(jī)施工 .............................. １１５ 現(xiàn)場監(jiān)控與信息化管理 .................................. １１８ 第十四章 工程 的交驗(yàn)、保修和回訪 ................................ １２４ 工程竣工交驗(yàn) .......................................... １２４ 工程的保修 ............................................ １２５ 工程回訪 .............................................. １２５ 第十五章 工程凈、暢、寧施工措施和花園式施工現(xiàn)場的創(chuàng)建 ......... １２６ 花園式工地建立 ........................................ １２６ 花園式工地的維護(hù)管理 .................................. １２６ CI 形象執(zhí)行方案 ....................................... １２６ 中 國 建 筑 澳 塔 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 China Construction Macau Tower Project Management 第 ３ 頁 共 136 頁 附圖、附表 ： 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 塔身施工流程圖 施工平臺(tái)平面布置圖 鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程圖 澳塔施工進(jìn)度計(jì)劃 勞動(dòng)力分布圖 現(xiàn) 場平面布置圖 中 國 建 筑 澳 塔 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 China Construction Macau Tower Project Management 第 ４ 頁 共 136 頁 前言及編制說明 本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)澳門觀光塔工程設(shè)計(jì)文件規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和工程總承包合同的要求，結(jié)合工程場地實(shí)際情況，澳門地區(qū)有關(guān)工程建設(shè)的地方性法規(guī)進(jìn)行編制，是指導(dǎo)澳門觀光塔安全、優(yōu)質(zhì)、快速、低耗順利組織施工的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件； 指導(dǎo)本工程施工需要編制的經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件包括以下三個(gè)層次： 第一層次：施工組織設(shè)計(jì)； 第二層次：分部分項(xiàng)工程（特殊部位）、工種工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，詳《施工作業(yè)指導(dǎo)書目錄表》； 第三層次 ：分 項(xiàng)工程、工種工程技藝評(píng)定準(zhǔn)則（包括樣板、樣板說明、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)交底等）； 本施工組織設(shè)計(jì)報(bào)經(jīng)主管技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)審批以后實(shí)施。但尚未進(jìn)入正式開發(fā)期，故車流、人流較少，較為冷清。故施工期間要與澳門氣象臺(tái)緊密聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象動(dòng)態(tài)，在臺(tái)風(fēng)來臨前要密切注意澳門氣象臺(tái)的風(fēng)球警示，隨時(shí)收集有關(guān)法規(guī)，提前做好抗御臺(tái)風(fēng)的物資準(zhǔn)備。全部英制生產(chǎn)鋼材。因而，自上而下塔壁變截面達(dá) 5 處之多。經(jīng)與業(yè)主代表工程師協(xié)商，改為鋼梁預(yù)制鋼筋砼踏步樓梯，解決了吊裝的困難。為此，鋼桅桿分別在： T68 層設(shè)鋼筒爬梯轉(zhuǎn)換層； T75 層設(shè)桁架轉(zhuǎn)換層； T71 層設(shè)桅桿下部平臺(tái)； T79 層設(shè)桅桿中部平臺(tái)； T83 層設(shè)桅桿上部平臺(tái)； T88 層桅桿頂部安裝航空燈及避雷針。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，必須建立起運(yùn)行有效的質(zhì)量保證體系予以確保。 塔樓鋁扣板和玻璃幕墻都在 200m以上高空外部懸空作業(yè)。其中電焊熔渣和煙蒂是可能引燃高空火災(zāi)的防范重點(diǎn)。 組織機(jī)構(gòu)見 附 圖： 施工任務(wù)劃分 根據(jù)與業(yè)主簽訂的澳門觀光塔主合同確定的工程范圍，總分包工程任務(wù)劃分如下： 中建澳門公司和中建三局聯(lián)合項(xiàng)目經(jīng)理部：承擔(dān)塔身砼結(jié)構(gòu)、地庫、下支腿、連梁、環(huán)梁、上支撐施工以及分包工程和業(yè)主指定分包的協(xié)調(diào)、配合、履行總包職責(zé)。但必須認(rèn)真作好安全防護(hù)工作。即下段 40m 鋼筋爬梯筒和鋼構(gòu)架使用塔吊安裝；再用塔吊將上段 50m 鋼桅桿逐節(jié)從爬梯筒的上口吊入設(shè)在爬梯筒 內(nèi)的頂升機(jī)上正裝組合，最后用頂升機(jī)構(gòu)一次頂升到位。 機(jī)械安裝 進(jìn)場后，立刻開始塔吊基礎(chǔ)施工，并將塔吊安裝就位利于土方開挖及下一階段施工。在現(xiàn)場的運(yùn)土出入口布置洗車 槽 及沉淀池，防止運(yùn)土方給城市道路造成污染。 施工交接 進(jìn)場后立即與前期施工單位進(jìn)行現(xiàn)場交接，仔細(xì)復(fù)核樁位標(biāo)高軸線及土方標(biāo)高，并辦理交接手續(xù)，上述工作在 10 天內(nèi)完成。 技術(shù)準(zhǔn)備 4. 閱讀施工圖，熟悉、審核設(shè)計(jì)圖及相關(guān)規(guī)范，參加設(shè)計(jì)交底和進(jìn)行圖紙會(huì)審。 主要施工準(zhǔn)備工作流程圖 編制施工機(jī)具 設(shè)備需用計(jì)劃 編制勞動(dòng)力 需用量計(jì)劃 熟悉圖紙、圖紙會(huì)審、計(jì)算工程量、現(xiàn)場調(diào)查 工藝流程及 作業(yè)指導(dǎo)書 編制年、月、周施工進(jìn)度計(jì)劃 編制材料、構(gòu)件、成品需用量計(jì)劃 安全技術(shù)交底 臨時(shí)供水、供電計(jì)劃 編制施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃 施工總平面布置 審 批 錯(cuò)誤 ! 中 國 建 筑 澳 塔 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 China Construction Macau Tower Project Management 第 ２５ 頁 共 136 頁 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃和保證工期的具體措施 施工總進(jìn)度計(jì)劃 我司對(duì)本工程的進(jìn)度采取分段監(jiān)控的方式，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)總工期的目的。從 99 年元月 8 日開始截止 99 年 3 月 8 日，完成至 +。 下支腿模殼預(yù)制從 99 年元月 7 日開始至 99 年 3 月 20 日完成。 塔樓鋼結(jié)構(gòu)利用 49 天時(shí)間吊裝完畢，整個(gè)塔樓計(jì)劃安排 從 99 年 8 月 8 日開始至 99 年 10 月 20 日結(jié)束。 ，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)控制，明確影響工期的材料、設(shè)備的考察日期 和進(jìn)場日期，加強(qiáng)計(jì)劃管理。 7 項(xiàng)目技術(shù)部門對(duì)土建、安裝各個(gè) 專業(yè)進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，尤其是同一部位的各種專業(yè)管線深化為同一張施工圖，便于安裝施工的協(xié)調(diào)，使我們的施工作品更好地體現(xiàn)設(shè)計(jì)師的意圖。 ，擬定施工準(zhǔn)備計(jì)劃，專人逐項(xiàng)落實(shí)，確保 后勤保障工作的優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)工程需要即刻進(jìn)入現(xiàn)場。 、合理安排混凝土澆筑時(shí)間和模板制作時(shí)間，是克服環(huán)境因素影響、保證工期的重要措施。根據(jù)塔吊的位置，確立鋼筋及周轉(zhuǎn)材料的位置。 11）、此工程施工采用一塔到頂方案，塔吊使用至主體工 程結(jié)束后拆除，為確保拆除時(shí)方便、安全、塔吊在最后一次爬升前需向塔身外緣（西南側(cè)）平移1000mm，（具體見《塔吊的組裝、爬升、位移和拆除作業(yè)指導(dǎo)書》）。 中 國 建 筑 澳 塔 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 China Construction Macau Tower Project Management 第 ３５ 頁 共 136 頁 施工電梯在塔內(nèi)樓蓋施工到電梯機(jī)房后，首先拆除設(shè)在工作服務(wù)電梯井內(nèi)一臺(tái)，另一臺(tái)施工電梯保留到工作服務(wù)電梯及一臺(tái)觀景電梯安裝后可供使用時(shí)拆除。 周轉(zhuǎn)材料、模板堆場設(shè)施的平面布置 由于本工程采用預(yù)拌砼，所以主體階段的主要材料為周轉(zhuǎn)材料（木枋、模板、鋼管），部分墊層用砂、石、水泥及紅磚砌體等，包括模板木枋堆場、木工房、模板 木枋成品堆場，鋼管紅頂撐堆場。 澳塔使用的砼全部為商品砼，由生產(chǎn)廠家電腦控制投料，攪拌運(yùn)輸車送工地，砼輸送泵輸送到爬模平臺(tái)，再用砼布料機(jī)布料入模，采用一條龍機(jī)械化作業(yè)。 具體詳見《塔吊安裝、頂升、平移、拆除》作業(yè)指導(dǎo)書。 施工現(xiàn)場平面布置 施工機(jī)械的平面布置 . 塔吊 根據(jù)工程特點(diǎn)，布置一臺(tái) 利勃海爾 140ECH 塔吊可滿足工程需要，見總平面布置圖。 、施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計(jì)劃，專人逐項(xiàng)落實(shí)，確保后勤保障工作的優(yōu)質(zhì)高效。 ，項(xiàng)目加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)，同時(shí)采取以下措施： （ 1）加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)機(jī)械易損件的采購儲(chǔ)存； （ 2）對(duì)鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)械、焊接設(shè)備，落實(shí)定期檢查制度； （ 3）為保證設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的管理工作。 ，注重過程控制，確保每一工序 一次成優(yōu)，既為下一工序的插入創(chuàng)造條件，又節(jié)省其自身的驗(yàn)收時(shí)間。 ，優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工，使項(xiàng)目各項(xiàng)生產(chǎn)活動(dòng)井然有序、有條不紊，后續(xù)工序能提前穿插 、組織措施 ，可以確保指令暢通、令行禁止。 . 進(jìn)度計(jì)劃按單周和月度進(jìn)行控制，以利于總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)（應(yīng)附有適當(dāng)?shù)恼f明以及形象進(jìn)度示意圖和照片）。 桅桿吊裝從 99 年 10 月 11 日開始至 11 月 27 日結(jié)束。預(yù)應(yīng)力錨桿張拉、平板千斤頂張頂、施工縫灌漿在 99 年 6 月 7 日全部結(jié)束。 c. +~+，此段塔身對(duì)爬模爬升影響較少，可以加快爬升速度，計(jì)劃安排于 99 年 4 月 17 日至 99 年 7 月 1 日完成，共計(jì) 76 天時(shí)間，以平均 3 天一層的速度施工。為確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在施工工期特短的情況下，按照后門關(guān)死，工期倒排的原則制訂施工進(jìn)度計(jì)劃。 4. 進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)及分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底。工程施工高峰期，勞動(dòng)力需用量達(dá) 300 左右，詳見《勞動(dòng)力勞動(dòng)力分布圖》。鋼筋加工場、周轉(zhuǎn)材料堆場、裝修材料堆場地面硬化并墊高，以利排水。 水通 根據(jù)甲方提供的水源及排污口，對(duì)臨時(shí)施工用水及排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在施工現(xiàn)場周邊、道路及生活區(qū)和辦公區(qū)建造排水溝及排污池，保證生產(chǎn)、生活用 水的正常供給和污水的排出，具體見《臨時(shí)用水總平面布置》。為了滿足頂升工藝的需要，桅桿節(jié)點(diǎn)需作局部修改。 塔身爬模至 +，拆除塔內(nèi)模板和吊架，再逐根 吊入支模用的 I30 承重鋼梁及擱柵、支模、扎筋、澆砼進(jìn)行塔頂平臺(tái)施工。 施工程序 澳塔施工以塔身為主線，其它分部分項(xiàng)工程如下支腿施工、塔內(nèi)樓梯、樓蓋施工和觀光電梯隔斷、托梁、墻架施工適時(shí)插入，或與塔身爬模開展平行作業(yè)；或與塔身爬模進(jìn)行立體交叉。施工期間必須與澳門氣象臺(tái)加強(qiáng)聯(lián)系，隨時(shí)掌握 氣象動(dòng)態(tài)，采取有效的防范措施，把災(zāi)害造成的損失和危險(xiǎn)降低到最小程度。需要十分可靠的安裝措施。對(duì)砼的顏色、氣泡的多少和大小都有嚴(yán)格的限制，在國內(nèi)是沒有見過的。 類似工程的建設(shè)周期一般需要三年以上。 各層樓蓋均以內(nèi)連墻為界，分隔為東北和西南兩塊。而且下支腿和上支撐與塔身結(jié)合部設(shè)計(jì)采用了二次澆筑砼，增設(shè)了后張有粘接預(yù)應(yīng)力錨桿。 由于塔址 選定在珠江口海邊，故結(jié)構(gòu)工程以臺(tái)風(fēng)為主要荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。整個(gè)塔身按結(jié)構(gòu)和使用功能設(shè)計(jì)將其劃分為四個(gè)區(qū)段： 從 T1 層（ ） ~T22 層（ +）為基座段； 從 T22 層 ~T48 層（ +）為塔身段； 從 T48 層 ~T65 層（ +）為塔樓段； 中 國 建 筑 澳 塔 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 China Construction Macau Tower Project Management 第 ８ 頁 共 136 頁 從 T65 層 ~T88 層（ +）為桅桿基座和桅桿段。 工程地區(qū)氣象狀況 澳門位于珠江口西側(cè)，與廣東省沿海地區(qū)氣候相似，屬亞熱帶海洋性氣候，無明顯冬季，年平均氣溫較高，春夏兩季濕熱多雨，入秋以后受嶺南焚風(fēng)影響，氣候干熱，降雨量明顯減少； 據(jù)澳門氣象臺(tái)統(tǒng)計(jì)資料表明：在歷史上澳門地區(qū)的 : —— 最高氣壓為 ，出現(xiàn)在三月；最低氣壓為 ，出現(xiàn)在五 月； —— 極端最高氣溫 ℃，出現(xiàn)在七月；極端最低氣溫 ℃，出現(xiàn)在一月； —— 相對(duì)濕度平均最高 87%，出現(xiàn)在四月，最低濕度 10%； —— 降雨量最多是四至九月，月降雨量最多達(dá) ，出現(xiàn)在七月；最少為 ，出現(xiàn)在十二月； —— 主導(dǎo)風(fēng)向： 1~2 月份： N＆ NW（北風(fēng)和西北風(fēng)）； 3~ 8~9 和 12 月份： E＆ SE（東風(fēng)和東南風(fēng)）； 6~8 月份： SW（南偏西風(fēng)）； 11 月份： N（北風(fēng)）； 臺(tái)風(fēng)和熱帶氣旋將是施工期間可能反復(fù)出現(xiàn)的最大災(zāi)害。 中 國 建 筑 澳 塔 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 China Construction Macau Tower Project Management 第 １ 頁 共 136 頁 前言及編制說明 ..................................................... ４ 編制依據(jù) .....................................................