【正文】 金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)； 八、補(bǔ)充條款： ________________________________________。 三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任 。 十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。在簽訂合同的過程中，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān)。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。 需要說明的其他事項(xiàng) 發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 甲方：（蓋章）乙方：（蓋章） 代表人：代表人： 物流合同篇 2 甲方： _________________________ 乙方： _________________________ 甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方指定 gep(上海 )貨物委托乙方代理收貨進(jìn)保稅區(qū)及港口代辦轉(zhuǎn)運(yùn)等一系列報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、代運(yùn)分撥等業(yè)務(wù)達(dá)成如下協(xié)議： 一、甲方職責(zé) 確、完整的船運(yùn)單證 (即 b/l 海運(yùn)提單及報(bào)關(guān)單證 )，雙方確定專人交接并紀(jì)錄時(shí)間。 二、乙方職責(zé) (或代理 )調(diào)換港區(qū)提貨單，如遇到問題及時(shí)與甲方取得聯(lián)系并解決。 ，不得損壞、使用，未經(jīng)甲方同意，不得私自開包或開箱，在保管期內(nèi)，如果?? 三、作業(yè)確認(rèn)規(guī)定 ，也是應(yīng)盡的義務(wù)，無論哪一方提出對(duì)某項(xiàng)操作要求書面確認(rèn)時(shí)，另一方都必須相應(yīng)，否則提出方有權(quán)停止相關(guān)操作進(jìn)程，直到獲得書面確認(rèn)。 ，只要在整票業(yè)務(wù)操作完畢后 (尤指 pc 粉落箱 )____個(gè)月內(nèi)結(jié)算，都應(yīng)是合理正常。 、乙雙方的一方未能執(zhí)行以上費(fèi)用結(jié)算規(guī)定，責(zé)任方按發(fā)生額每月度以 ____%向另一方支付違約金或滯納金以示公允。 九、本合同書一式貳份，甲方乙方各執(zhí)壹份，均具有同等法律效力。 四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī) (或者到達(dá)貨站經(jīng)手人 )共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等 。 甲方法人代表： ______________ 甲方單位公章： ______________ 乙方法人代表： ______________ 乙方單位公章： ______________ ________年 _______月 _______日 物流合同篇 6 甲方（即托運(yùn)方）： 乙方（即承運(yùn)方）： 根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款： 一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)； 二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國家違禁物品（含各種易燃易 爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)； 三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購買保險(xiǎn)，或由乙方為辦理購買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任； 四、如果貨物在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償； 五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理； 六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任； 七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)； 八、補(bǔ)充條款： ________________________________________。 第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。且按 %償付甲方違約金。 合同實(shí)施： ①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑 ②本合同如有未央事宜，雙方配合協(xié)商書面修正 ③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力，到年月日止 ④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無異議，則本合同自動(dòng)延伸，其后亦同 甲方乙方 簽約日期年月日簽約日期：年月日 物流合同篇 8 根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求 , (簡稱甲方 )向省交通廳海運(yùn)局 (簡稱乙方 ),計(jì)劃托運(yùn)貨物 ,乙方同意承運(yùn) ,特簽訂本合同 ,共同遵守 ,互相制約 ,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下 : 一、運(yùn)輸方法 : 乙方調(diào)派噸位船舶一艘 (船舶吊貨設(shè)備 ),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港 ,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理 . 二、貨物集中 : 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間 ,將貨物于天內(nèi)集中于港 ,貨物集齊后 ,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn) . 三、裝船時(shí)間 : 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后 ,經(jīng)乙方落 實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 (開集日期由乙方指定 ).裝船作業(yè)時(shí)間 ,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物 . 四、運(yùn)到期限 : 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港 .否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用 . 五、啟航聯(lián)系 : 乙方在船舶裝貨完畢啟航后 ,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備 ,如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航 .費(fèi)用由方負(fù)擔(dān) . 六、卸船時(shí)間 : 甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地 .自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完 .否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) 元 ,在裝卸貨過程中 ,因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間 ,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證 ,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除 . 七、運(yùn)輸質(zhì)量 : 乙方裝船時(shí) ,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝 ,指導(dǎo)工人按章操作 ,裝完船封好艙 ,甲方可派押運(yùn)員 (免費(fèi)一人 )隨船押運(yùn) .乙方保證原裝原運(yùn) ,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外 ,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé) . 八、運(yùn)輸費(fèi)用 : 按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元 ,空駛 費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 50%計(jì) (),全船運(yùn)費(fèi)為元 ,一次計(jì)收 . 港口裝船費(fèi)用 ,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收 .卸船等費(fèi)用 ,由甲方直接與到達(dá)港辦理 . 九、費(fèi)用結(jié)算 : 本合同經(jīng)雙方簽章后 ,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元 .乙方在船舶卸完后 ,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算 ,多退少補(bǔ) . 十、附則 : 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份 ,副本份 .并向工商行政管理局登記備案 ,如有未盡事宜 ,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理 . 【物流合同模板 8 篇】相關(guān)文章： （完整版） 第三篇：物流合同模板 物流合同模板匯編五篇 隨著法治精神地不斷發(fā)揚(yáng)，人們愈發(fā)重視合同，合同在生活中的使用越來越廣泛，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障。 貨物到達(dá)地：十堰市區(qū)范圍內(nèi) (由甲方確定具體貨物到達(dá)地點(diǎn) ) 第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間 承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失 (包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)等 )由乙方承擔(dān) 。 甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方 未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。 第九條違約責(zé)任 每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān) 。 本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。 三、裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 __________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 甲方（蓋章） ____________ 代表人： ________________ 開戶銀行： ______________ 帳號(hào)： __________________ 乙方（蓋章）合同管理機(jī)關(guān) 代表人： ________________ 開戶銀行： ______________ 帳號(hào)： __________________ _______年 ______月 _____日 物流合同篇 3 甲方： ___________。 乙方： 第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊?有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸 。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。 ②貨物本身的自然屬性 。 ，應(yīng)提供正確的外商投資財(cái)產(chǎn)價(jià)值鑒定申請(qǐng)單及 XX 市外商投資企業(yè)進(jìn)口物資審批表等文件，以利于乙方及時(shí)辦理商檢并進(jìn)行報(bào)關(guān)。 ，同時(shí)安排集卡到港區(qū)提箱至甲方指定地點(diǎn)。 ，新發(fā)展物流公司必須先行向 crc 進(jìn)行書面確認(rèn)，否則 crc 有權(quán)拒付。甲方保證在接到乙方發(fā)票的一個(gè)月內(nèi)付清發(fā)票所列款項(xiàng)，付款時(shí)應(yīng)傳真乙方付款憑證。 八、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。 運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款 貨物編號(hào) 品名 規(guī)格 單位 單價(jià) 數(shù)量 金額（元） 甲方 第一條甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān)。 需要說明的其他事項(xiàng) 發(fā)生爭議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟。 第三條貨物或原材料的供應(yīng)乙方必須對(duì)貨物或原材料有充分大量的貨源。 第二條資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。本協(xié)議有效期一年，到期后甲乙雙方若無異議則本協(xié)議自動(dòng)延期一年。甲方審核時(shí)如有異議，應(yīng)及時(shí)與乙方專人聯(lián)系解決，如乙方發(fā)票開具錯(cuò)誤，應(yīng)由乙方立即到甲方領(lǐng)取該發(fā)票并保證在第二天將正確發(fā)票送至甲方專人。至于目前還存在一些超期費(fèi)用的問題，只要是非我方原因造成的超期，客觀事實(shí)清楚的， crc 必須全部確認(rèn)。 ，由甲方墊付fob 條款海運(yùn)費(fèi)。任何由于乙方操作不當(dāng)而造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。 ④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò) 。造成甲方的損失必須由乙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如在運(yùn)輸過程中，發(fā)生的安全問題，則由乙方自己承擔(dān)。 乙方詳細(xì)地址： ______，聯(lián)系方式： ______。 港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。 四、運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 第十一條：糾紛處理 若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。 二、乙方的責(zé)任 乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。 第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求 乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、 丟失，調(diào)換等。 物流合同篇 1 甲方：簽訂地點(diǎn)：武漢 乙方： __________________________簽訂時(shí)間： 根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。以卻保供應(yīng)建設(shè)公路的正常施工。 乙方： 第一條運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸 。 甲方法人表：乙方法人表： 甲方單位公章：乙方單位公章： 年月日 物流合同篇