【正文】 問題，穩(wěn)定的安全形勢。在落實“作業(yè)程序、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”上，能夠深刻理解抓“作業(yè)程序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”的深刻內(nèi)涵和重要意義，在全公司范圍內(nèi)率先開展了“執(zhí)行作業(yè)程序一項不漏、落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一點不差”的“一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”活動，以此為牽動、為載體，強化考核、剛性推進，加大作業(yè)程 序和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢查考核。 二是細(xì)化安全生產(chǎn)責(zé)任，實施責(zé)任追，促進了干部作用的發(fā)揮。 二 0 一一年四月二十四日 第二篇：述職報告 (12) 述職報告 大連車務(wù)段副段長兼北站站長 楊永義 自 2021 年來，工作上經(jīng)歷了兩個階段： 2021 年 6 月前擔(dān)任瓦房店車務(wù)段段長， 2021 年 6 月?lián)未筮B車務(wù)段副段長兼大連北站站長。并通過開展機電運輸會戰(zhàn)、供用電管理活動等為載體，要求各單位嚴(yán)格落實設(shè)備包機制度，敦促職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。三是強化設(shè)備維護保養(yǎng)，力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)生產(chǎn)安排及專 項工程計劃安排，及時為各項機電運輸類工程編制實施方案和安全技術(shù)措施，嚴(yán)格落實“一工程一措施”制度，順利更換了 03 綜采工作面面 47 號支架頂梁、回撤了 7 副綜采支架、更換了主副立井鋼絲繩等大型工程，為機電運輸系統(tǒng)的正?？煽窟\行提供技術(shù)支持。 一年來，我十分注重對政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。一是認(rèn)真學(xué)習(xí)十七屆五中六中全會精神，領(lǐng)會黨的路線方針政策，不斷用黨的先進理論和先進思想武裝頭腦，努力提高自身政治理論水平。二是嚴(yán)格落實井下跟隨班帶班制度，加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，及時消除安全隱患。對不同設(shè)備，組織機電科制定不同設(shè)備檢修、保養(yǎng)制度，規(guī)范設(shè)備日常保養(yǎng)的內(nèi)容，嚴(yán)格落實設(shè)備巡回檢查制度，加強職工理論培訓(xùn)及實踐培訓(xùn)，提高職工的 應(yīng)急處理能力，使其具備發(fā)現(xiàn)故障和排除一般性故障能力。通過多項措施，促進了設(shè)備的安全正常運行，使我礦礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上了一個新的臺階，全年礦井設(shè)備完好率達到了 97%，設(shè)備故障率降低到%，待修率達到了 %,防爆率達到了 100%。一年來，在 上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下和支持下，在鐵路跨越式發(fā)展的改革過程中，在干部職工支持下，面對嚴(yán)峻形勢和艱巨的任務(wù)，我能夠以黨的十六大精神為指針，認(rèn)真貫徹落實“三個代表”的重要思想，講大局、支持改革、努力工作，確保了工作中的安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和生產(chǎn)的發(fā)展。堅持抓住安全責(zé)任落實機制這條主線，嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)干部。親自帶領(lǐng)班子成員和各業(yè)務(wù)科室的人員到中間站考核職工一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行情況，通過一個作業(yè)環(huán)節(jié)、一個作業(yè)動作、一句用語的考核指導(dǎo)，促進了職工一班作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)的落實。 二是面對北站主體單位撤消后，干部職工由過去的收入高、待遇好到段管站后，落差大，干部職工情緒低落的問題，自己同班子成員一道，加強職工思想教育，講清當(dāng)前的改革形勢，讓職工認(rèn)識到，保證安全生產(chǎn)是對干部職工自我保護和考驗。在此基礎(chǔ)上，修建了車站貨場大門，解決車 站貨場的開放狀態(tài)，同時對車站練功場、東西調(diào)休息崗點進行修整，使車站的運輸環(huán)境有了較大的改變。 二是認(rèn)真自覺貫徹黨的民主集中制。但是，與鐵路跨越式發(fā)展新形勢要求還相差甚遠(yuǎn)。為使車務(wù)段安全工作步入規(guī)范化、制度化的管理軌道，在深入的調(diào)查研究， 親自組織和起草了車務(wù)段的安全管理長效機制，通過補充、完善形成了一套較完善的安全管理機制，對推進車務(wù)段“規(guī)范管理、強基達標(biāo)”工作產(chǎn)生了較大的作用。二是帶領(lǐng)導(dǎo)班子成員分片下到各站進行包保、專題調(diào)研，擬定了“如何落實好動態(tài)停留車止 輪措施”、“職工違紀(jì)問題為何屢禁不止”等 10 個調(diào)研專題，做到了帶著問題調(diào)研寫實，做到了包保到班組、調(diào)研在班組。 鐵路跨越式發(fā)展和生產(chǎn)布局調(diào)整，是對站段領(lǐng)導(dǎo)干部思想覺悟、政治紀(jì)律和組織觀念的一次考驗。正確認(rèn)識安全工作對改革的重要性，以貫徹路局安全大反思活動為內(nèi)容，以強化職工執(zhí)行作業(yè)程序，落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為突出口，全面開展安全查擺活動，先后完成了車站安全制度的完善和規(guī)范，如停留措施不具體的問題重新進行了 細(xì)化。 一是加強學(xué)習(xí)，時刻繃緊黨風(fēng)廉政建設(shè)這根弦。職工與班子同心同 德的關(guān)鍵是廉政、是公開透明。下面我對一年來的學(xué)習(xí)、 工作以及廉政建設(shè)等情況向各位代表作簡要匯報，請大家批評指正。一是加強機電運輸技術(shù)管理，以公司技術(shù)管理年活動為契機，整章建制，及時修訂和完善全礦機電運輸設(shè)備臺帳、操作規(guī)程、安全運行技術(shù)措施、機電運輸設(shè)備管理制度等。 二是加強現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)和檢查，對現(xiàn)場查出的安全隱患及時下發(fā)整改通報，并督促使用維護單位及時整改落實，對于整改不到位或未整改的單位除下浮當(dāng)月的機電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化得分外，情節(jié)嚴(yán)重的還進行一定程度的經(jīng)濟處罰。機電標(biāo)準(zhǔn)化是確保礦井機電安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。 四、存在的問題和今后的打算 一年來，在礦黨政正確領(lǐng)導(dǎo)下，在礦班子其他成員的幫助下，在基層干部職工的支持下，自己雖然取得了一些成績，但距上級的要求還有差距，在很多方面做的還不夠好，還存在一些問題和不足，主要是： 學(xué)習(xí)政治和業(yè)務(wù)知識還不夠扎實，業(yè)務(wù)水平還有待于進一步提高； 機電運輸系統(tǒng)管理難度大，對安全生產(chǎn)帶來的壓力仍然很大； 物資采購環(huán)節(jié)上存在計劃把關(guān)不嚴(yán)、采購時間長、質(zhì)次價高等現(xiàn)象； 專 項工程進度緩慢，不能按期完成和結(jié)算等； 職工技術(shù)能力低下，技術(shù)工人缺乏、復(fù)合性人才更是寥寥無幾等問題。三是不斷加強煤礦機電先進技術(shù)知識的學(xué)習(xí)，努力擴大自己的知識視野，及時對我礦現(xiàn)有機電運輸裝備進行技術(shù)升級和改造，使礦井的機電運輸裝備水平得到進一步提升，礦井生產(chǎn)效率和安全生產(chǎn)水平得到進一步提高。同時積極開展機電運輸會戰(zhàn)及專項整治活動，每月組織四次 機電運輸大檢查，全年共下發(fā)機電運輸專業(yè)通報 68 份，查處問題 1600 條，調(diào)查處理機電事故 12 起，使全年機電設(shè)備三率為 %、 %、 %，機電運輸標(biāo)準(zhǔn)化水平保持行業(yè)一級，其它指標(biāo)均控制在公司下達指標(biāo)之內(nèi)。四是加強運輸系統(tǒng)隱患的檢查和整改，主 要加強對全礦運輸軌道的日常維檢和主副立井及井下提升絞車的鋼絲繩的每日巡查，及時排除軌道松動、移位，鋼絲繩斷絲、磨損等隱患。 2021 年我礦機電類專項工程量大、面廣，涉及采、掘、運、供電、節(jié)能環(huán) 保等多個方面，全年共完成多項重點工程。 三、認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任，增強廉潔自律的自覺性 在一年的工作、學(xué)習(xí)和生活當(dāng)中，我認(rèn)真落實科學(xué)發(fā)展觀，始終以一名共產(chǎn)黨員的準(zhǔn)則嚴(yán)格要求自己 ,認(rèn)真學(xué)習(xí)《兩個條例》和《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》及相關(guān)文件精神 ,切實履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的各項規(guī)定，不斷增強廉潔自律意識，不斷提高黨性修養(yǎng)，增強免疫力，筑牢拒腐防變的思想防線，能穩(wěn)得住心神、管得住手腳、經(jīng)得起考驗，主動接受監(jiān)督， 嚴(yán)格按照班子的要求，工作到位不越位，用權(quán)不越權(quán)，當(dāng)好助手，服從全局，認(rèn)真貫徹落實黨委會、班子會形成的決議，不搞小動作，為人做事坦坦蕩蕩，堅持克己奉公、廉潔自律，積極向組織申報個人收入情況和生活情況，能管得住自己和家人，無行賄受賄行為，敢于開展評判與自我批評，敢于堅持原 則，化解矛盾，能接受基層的建議和意見，真正做到了踏踏實實干事，清清白白做人。 二是積極抓好機電運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。全年完成公司及礦上下達的膠帶輸送機、采煤機等 19 項大修理專項工程，資金 635 余萬元。在工作中，始終把機電運輸工作作為安全工作的重點和保證生產(chǎn)順利完成的難點工作。 二 0 一一年四月二十四日 第五篇： 12述職報告 2021處級管理人員述職述廉報告 張鵬乾 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好！ 2021 年我主要負(fù)責(zé)礦井機電、環(huán)保、供應(yīng)工作，在公司和礦黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大干部職工的大力支持下，按照公司的整體安排和要求，緊緊圍繞礦井年初制定的“ 133”工作思路，與其他班子成員緊密配合，團結(jié)一心，切實履行崗位職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，積極探索，勤勉工作，廉潔做人，較好地完成了各項工作任務(wù)，落實了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制各項規(guī)定。并通過開展機電運輸會戰(zhàn)、供用電管理活動等為載體，要求各單位嚴(yán)格落實設(shè)備包機制度，敦促職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。三是強化設(shè)備維護保養(yǎng)，力爭 完成全年生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)生產(chǎn)安排及專項工程計劃安排，及時為各項機電運輸類工程編制實施方案和安全技術(shù)措施，嚴(yán)格落實“一工程一措施”制度，順利更換了 03 綜采工作面面 47 號支架頂梁、回撤了 7 副綜采支架、更換了主副立井鋼絲繩等大型工程，為機電運輸系統(tǒng)的正?？煽窟\行提供技術(shù)支持。一年來，我十分注重對政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)。 四是堅持抓好運輸生產(chǎn)地?zé)狳c問題，加強對職工的教育和監(jiān)督檢查，使干部職工樹立全心全意為旅客、貨主服務(wù)的思想。嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》的要求，沒用權(quán)力為親戚、子女及下屬謀取私利，沒有濫用權(quán)力講排場搞特殊化，沒有收受他人的饋贈和用公款玩樂。從而推動干部崗位責(zé)任的落實，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)提高，使車站安全形勢的穩(wěn)定發(fā)展。 一是在車務(wù)段撤消過程中，自己能夠端正態(tài)度，站好最后一班崗，積極配合車務(wù)段，認(rèn)真做好機關(guān)干部的思想工作，加強對干部教育，讓大家