問題整改回復(fù)(完整版)
【正文】 ，否則應(yīng)刪除該欄；安全總監(jiān)暫未配置，簽到表上出現(xiàn)安全總監(jiān)一欄，建議刪除。 針對問題做出的整改如下 : 第三篇：安全部整改問題回復(fù) 安全生產(chǎn)部問題整改回復(fù)報告 一、巡檢班整改匯報 問題一：巡線人員無四公里高壓巡查記錄 四 公里高壓管線日常巡查已歸分到民生渠站值班人員，巡線班組負責(zé)監(jiān)管，巡查記錄現(xiàn)已完善。 道路閥門井也是巡線班組重點巡查對象。已按照整理劃分、歸檔。 問題七：班組內(nèi)部會議未按照部門要求組織召開，只有會議記錄，沒有實質(zhì)性的組織部門人員開展會議； 已經(jīng)完善落實部門會議制度，按時召集員工召開班組會議。 現(xiàn)已聯(lián)系原安裝公司，原安裝公司維修的費用較大。 冷卻塔外側(cè)電源線已處理并關(guān)閉電源，該處電源已停止使用處于斷電狀態(tài)。 二、問題：剪力墻裂紋。對于不通透的直接在板下面進行裂紋表面封閉處理，用針管打入環(huán)氧樹脂，交工前用彈性材料在板底批膩子處理。 下部尺寸偏大外錯臺的，剔鑿處理時不應(yīng)露出結(jié)構(gòu)的鋼筋，剔鑿請專業(yè)人員施工，剔鑿后表面留待裝修抹灰。 處理措施： 剪力墻面蜂窩、麻面的質(zhì)量缺陷，因影響深度淺（影響深度在1~3cm以內(nèi)的）采用如下的處理方法： 1）采用人工將表面存在的蜂窩、麻面部位松散的混凝土層及浮漿鑿掉沖洗凈，直到密實的混凝土面； 2）然后用鋼絲刷，用水洗刷表面，使結(jié)合面保持濕潤； 3）再刷素水泥漿結(jié)合層一道； 4）接著再用砼同比例的水泥砂漿壓實 、抹平、收光； 5）灑水養(yǎng)護。整改情況： 中鐵十六局集團貴陽樞紐西南環(huán)鐵路工程指揮部 項目指揮長： 日期： 復(fù)查意見： 監(jiān)理工程師： (正 /副 )總監(jiān)理工程師： 日期：注： 紙質(zhì)版：一式兩份，打印、簽字、蓋章后，施工單位和監(jiān)理單位各存檔一份； 電子版（監(jiān)理、建指各一份）：一份 word 文檔（可復(fù)制）；一份施工和監(jiān)理單位簽字蓋、章 后的 PDF 文檔； 。若插入式振搗器不能插入模板內(nèi)部應(yīng)在模板外側(cè)進行振搗，確保密實； 5）灑水養(yǎng)護； 6）檢查驗收； 7） 7 天后鑿除多余的砼。保證墻面接茬平整，灑水養(yǎng)護，待砂漿達到一定強度后使用角磨機將修補處接茬處打磨出原色。 ⑵結(jié)構(gòu)性裂紋現(xiàn)象。沿剪力墻裂紋鑿成寬 4～ 6mm 的 V 型槽，1520mm 深，表面清理吹干凈，槽中灌入環(huán)氧樹脂嵌平補強。 問題八：個別員工語言表達能力較差，表述偏離主題，不能準確明了的回答相關(guān)問題。 問題三：加氣員在充裝加氣時，操作不規(guī)范，未按操作規(guī)程進行充裝，未對加氣車輛進行登記及安檢工作； 已經(jīng)按照規(guī)程要求進行整改，并完善了充裝前后檢查制度。 四、府東氣站整改匯報 問題一：通過調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn)加氣員在白天、夜間加
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