【正文】 進(jìn)一步完善，施工作業(yè)安全保障水平不斷提升，監(jiān)管履職能力明顯提高，違法違規(guī)行為和腐敗現(xiàn)象得到了很大的抑制，重特大生產(chǎn)安全事故明顯減少，生產(chǎn)安全事故下降，長效機(jī)制基本形成，全面推動(dòng)了工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。 （二）建立健全事故查處和責(zé)任追究機(jī)制 我單位嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，堅(jiān)持“四不放過”原則和“依法依規(guī)、事實(shí)就是、注重實(shí)效”的要求， 認(rèn)真做好事故調(diào)查處理工作，重點(diǎn)查清事故原因，舉一反三，提出防范措施，堵塞漏洞，落實(shí)整改措施，依法嚴(yán)肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，防范同類事故再次發(fā)生。 第三篇：交通局安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗 位責(zé)任制（范文） 根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《 xx關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《山東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》，按照 xx、盛市人民政府先后下達(dá)的“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定”中要求各級(jí)政府、政府各有關(guān)部門中各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”的要求，結(jié)合實(shí)際，特制定市局機(jī)關(guān)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)監(jiān)督管理崗位責(zé)任制。 負(fù)責(zé)督導(dǎo)各級(jí)各單位對(duì)重大新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目實(shí)行安全“三同時(shí)”。 組織實(shí)施安全生產(chǎn)大檢查和督導(dǎo)有關(guān)科處室進(jìn)行專項(xiàng)“治理整頓”，監(jiān)督完成市局和上級(jí)下達(dá)的“事故隱患”的整改。 組織制定、修訂分管處室的安全監(jiān)管規(guī)章制度、活動(dòng)方案并組織實(shí)施。 協(xié)助市公路局局長制定、修訂和審批市公路局安全生產(chǎn) 規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)、辦法和安全技術(shù)規(guī)范，并監(jiān)督執(zhí)行。建立健全各級(jí)安全監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，及時(shí)配齊安全科（處）長、安辦主任和安全業(yè)務(wù)技術(shù)人員。 認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、上級(jí)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，及時(shí)查處在道路交通運(yùn)輸中超員超交通違章和執(zhí)法檢查中的失職行為。 （六）工會(huì)主席安全職責(zé) 認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、上級(jí)和交通行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和制度，教育職工牢固樹立“安全第 一、預(yù)防為主”的思想。 負(fù)責(zé)起草市局或安委會(huì)有關(guān)安全監(jiān)管制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、辦法、意見、報(bào)告和指導(dǎo)性安全文件。 1遇到重大廠務(wù)安全、特大道路交通行車事故，按市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，隨局長或分管局長前往處理；工作需要，按省市有關(guān)部門要求，參與系統(tǒng)內(nèi)外重特大生產(chǎn)事故的調(diào)查和處理。 定期召開本部門安委會(huì)（安全領(lǐng)導(dǎo)小組 ）會(huì)議或道路交通“春節(jié)”、“五一”、“十一”重大節(jié)假日前或上級(jí)臨時(shí)交辦任務(wù)前的專向會(huì)議，制定方案，及時(shí)解決安全生產(chǎn)監(jiān)管中存在的問題，部署、組織實(shí)施好安全運(yùn)輸?shù)戎卮蠡顒?dòng)。工作需要，參與本系統(tǒng)內(nèi)重特大道路行車責(zé)任事故的調(diào)查處理。 凡發(fā)生特大安全事故或機(jī)關(guān)重大安全事故，按 市局“應(yīng)急預(yù)案”要求，積極協(xié)助有關(guān)科處室做好善后處理工作。 第三條 本辦法所稱建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，是指建設(shè)主管部門及所屬安監(jiān)機(jī)構(gòu)依據(jù)法律、法規(guī)、規(guī)章和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)建設(shè)工程各方責(zé)任主體在建設(shè)工程施工活動(dòng)中履行相應(yīng)安全生產(chǎn)責(zé)任情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，以控制和減少建筑施工生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安 全、維護(hù)公眾利益的執(zhí)法行為。 （五）協(xié)調(diào)、組織、制定防止多臺(tái)塔式起重機(jī)相互碰撞 2 的安全措施情況。 （三）工程項(xiàng)目實(shí)體安全文明施工情況，主要包括： 作業(yè)、辦公生活區(qū)分開設(shè)置情況；宿舍、食堂的衛(wèi)生條件和防火措施情況；施工 機(jī)械、電動(dòng)工具的使用和維護(hù)情況。 （三）檢查施工企業(yè)的工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行以及實(shí)體安全防護(hù)情況。 （二）設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)文件中注明施工安全重點(diǎn)部位、環(huán)節(jié)以及提出指導(dǎo)意見的情況；對(duì)采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝或特殊結(jié)構(gòu)的工程，提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故措施建議的情況。 對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)督方式主要有程序性審查和現(xiàn)場監(jiān)督檢查。 第四章 監(jiān)督程序 第十五條 建設(shè)工程項(xiàng)目的安全監(jiān)督按照以下程序?qū)嵤? （一）審核建設(shè)單位報(bào)送的建設(shè)工程安全施工有關(guān)資料，辦理安全生產(chǎn)監(jiān)督備案。 （三）結(jié)合工程具體情況及特點(diǎn)提出的有關(guān)安全生產(chǎn)的具體要求。 安全監(jiān)督檔案內(nèi)容主要包括： （一）工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)備案資料。 第二十二條 建設(shè)主管部門在職責(zé)范圍內(nèi)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查職責(zé)時(shí)，有權(quán)采取下列措施： （一）進(jìn)入被檢查單位施工現(xiàn)場和其他工作場所進(jìn)行檢查。 第二十五條 被責(zé)令限期整改、停止施工的單位應(yīng)當(dāng)在排除隱患后，向安監(jiān)機(jī)構(gòu)提出復(fù)查申請(qǐng)。 （五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他禁止行為。 （三）施工現(xiàn)場存在安全隱患被責(zé)令整改，整改期間未采取相關(guān)保護(hù)措施而造成生產(chǎn)安全事故發(fā)生的。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府“精品建設(shè)”奮斗目標(biāo)，大力發(fā)揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，全體干部職工扎實(shí)工作，開拓創(chuàng)新，頑強(qiáng)拼搏，堅(jiān)持做好“三個(gè)服務(wù)”努力為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的發(fā)展提供交通保證。 3 大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè) 加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，局進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)。 嚴(yán)厲打擊“黑車”野車”宰客、倒客等違法經(jīng)營行為， 3 建立健全打擊非法 第 2 頁共 57 頁營運(yùn)長效機(jī)制。繼續(xù)堅(jiān)持每月召開平安生產(chǎn)工作會(huì)議，堅(jiān)決落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化行業(yè)平安生產(chǎn)監(jiān)管，做到警鐘長鳴，常抓不懈。認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”有關(guān)要求。做好各項(xiàng)工作的同時(shí)搞好公益事業(yè)服務(wù)，提高社會(huì)聲譽(yù)，繼 xx 年以來四次為高考學(xué)生在高考期間實(shí)行免費(fèi)乘車服務(wù)，四次在八一”期間開展軍人、復(fù)轉(zhuǎn)軍人、傷殘軍人免費(fèi)乘坐鄭上 1 路。局積極建立起讀書活動(dòng) 長效機(jī)制。提倡使用文明用語，杜絕文明禁語，深入開展崗位練兵和文明創(chuàng)建活動(dòng)，做到人人都是模范標(biāo)兵，處處都是文明窗口。做到發(fā)現(xiàn)問題在現(xiàn)場、解決問題在基層。 爭當(dāng)交通先鋒”主題活動(dòng)。年初，交通局召開專題會(huì)議，對(duì)交通系統(tǒng)各部門的職責(zé)進(jìn)行重申，對(duì)各項(xiàng)制度進(jìn)行重新修改和完善，為新工作的開展提供了有效保證。如民意，交通局要求全體干部時(shí)時(shí)處處以交通事業(yè)和人民利益為重，精心謀事、潛心干事、坦蕩從事、謹(jǐn)慎行事，聚精會(huì)神思改革、謀發(fā)展、求突破。經(jīng)常組織職工外出觀賞學(xué)習(xí)其他縣、市、區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，互相交流，取長補(bǔ)短，加快提高。 根據(jù)《河南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》依照省廳村村通、鄉(xiāng)鄉(xiāng)連、縣縣暢的原則， 2 縣鄉(xiāng)道路建設(shè)資金投入問題。隨著燃油稅改革的全面推進(jìn)。 （三）機(jī)構(gòu)設(shè)置問題 區(qū)應(yīng)成立交通戰(zhàn)備辦公室，根據(jù)濟(jì)南軍區(qū)國防動(dòng)員委員會(huì)的要求。通過督促檢查、現(xiàn)場管理、制度兌現(xiàn)等一系列工作措施，使我縣今年的交通安全工作控制在預(yù)定目標(biāo)之內(nèi)。 公路建設(shè)安全管理。同時(shí)，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，借鑒去年做法，對(duì)分管責(zé)任人的主要責(zé)任規(guī)定為： 工程： ①負(fù)責(zé)全縣的公路、橋梁、隧道工程建設(shè)安全，各項(xiàng)管理制度、管理方案的制定和落實(shí)；②健全完善施工安全管理目標(biāo)責(zé)任書；③加強(qiáng)施工安全人員的教育、培訓(xùn)；④加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理；⑤加強(qiáng)施工過程中爆破物資的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用和管理； 道路：①抓好全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作；②起草制定道路交通安全的目標(biāo)、規(guī)劃、各項(xiàng)管理制度并督促貫徹執(zhí)行；③健全完善道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書；④抓好專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、從事道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)主安全管理與教育；⑤幫助道路運(yùn)輸企業(yè)或從業(yè)者消除安全隱患，參與重大事故的調(diào)查、分析和營救工作 ； 水路：①制定水路交通安全管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡口管理目標(biāo)責(zé)任制，并加強(qiáng)督辦督察落實(shí)到位；②汛期加強(qiáng)水路交通安全巡查力度；③消除水路交通安全隱患，取締“三無”船舶；④加強(qiáng)對(duì)船舶經(jīng)營業(yè)主和駕長的安全知識(shí)教育培訓(xùn)；⑤協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理；⑥制定水路交通安全管理預(yù)案，主動(dòng)抓好水路交通安全事故的營救和處理； 養(yǎng)護(hù)：①抓好公路養(yǎng)護(hù)，保障安全暢通；②加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)路段、公路橋梁的病害普查和監(jiān)管；③加強(qiáng)公路安全隱患的排查 ,對(duì)危巖浮石、山體滑坡、地質(zhì)沉陷派專人進(jìn)行觀測和監(jiān)管，并采取行之 有效的措施進(jìn)行排查，做到有險(xiǎn)必排，有 第 11 頁共 57 頁險(xiǎn)必查；④加強(qiáng)路政管理，徹底根治在公路上亂堆、亂放、亂設(shè)攤點(diǎn)和打場曬糧；⑤妥善處理違章建筑，全面消除道路安全隱患。檢查鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府四級(jí)安全責(zé)任書是否簽到位，是否經(jīng)常性的開展水上安全檢查，渡口、渡船在重大節(jié)假日是否有人值班，是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理檔案。 三是對(duì)渡船、 旅游船和營運(yùn)船作為重點(diǎn)檢查對(duì)象。同時(shí)，交通局不定期組織水上 第 13 頁共 57 頁交通聯(lián)合檢查，在汛期，對(duì)重點(diǎn)渡口分片包干，責(zé)任到人，并對(duì)全縣 38 處渡口（ 客渡船 26處、汽渡船 12 處）、 43 艘渡船（渡船 31 艘、汽渡船 12 艘）進(jìn)行了巡回安全檢查，排查安全隱患，提高安全系數(shù)，確保水上交通安全無責(zé)任事故。結(jié)合 8 月 27 日 xx縣客車發(fā)生交通事故，該公司結(jié)合這次事故和近期全國道路交通特大事故，編印了《關(guān)于近期交通事故的通報(bào)》，組織召開由安全管理人員和駕乘人員參加的安全教育會(huì)，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一”的方針，各個(gè)安全關(guān)口切實(shí)履行職能職責(zé)，配合安全主管部門做好安全防范措施，避免交通事故的發(fā)生。今年共檢測營運(yùn)車輛 491 輛，排除各類安全隱患 126 起，糾正違章車輛 187 起，中止違章車輛運(yùn)行 35 臺(tái)次，安全日檢客車 10080臺(tái)次，把不符合技術(shù)狀況的車輛拒之運(yùn)輸市場。這些豪華大吧分別開向太和、倉浪、佑城、大廟、竹坪等 10 個(gè)行政村。 二是農(nóng)用船舶和漁船 非法載客營運(yùn)還普遍存在。 ②受地質(zhì)影響，久晴、久雨導(dǎo)致公路滑坡坍塌的頻率增大。四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汛期水路交通安全搶險(xiǎn)預(yù)案還不完備。 公路施工?！叭龍?jiān)持”是堅(jiān)持每班的“日檢”制度，堅(jiān)持每班的“三品”檢查制度，堅(jiān)持發(fā)車前的乘員檢查。三是對(duì)公司所屬客車進(jìn)行了一次普查，普查車輛 34 臺(tái)，有 3 臺(tái)客車達(dá)到各項(xiàng)安全技術(shù)性能評(píng)分 分，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在各類安全隱患的車輛責(zé)令整改，并以此次普查結(jié)果作為評(píng)選優(yōu)秀駕駛員、安全文明號(hào)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)之一。 公路運(yùn)輸企業(yè)源頭安全管理。為了保障渡運(yùn)安全和維護(hù)渡運(yùn)秩序，我們主動(dòng)上門，與官渡鎮(zhèn)政府聯(lián)系，在渡船的質(zhì)量和數(shù)量上予以控制，并對(duì)松樹嶺庫區(qū)船舶管理提出了指導(dǎo)性意見，對(duì)不符合渡運(yùn)條件的船舶 3 艘不予年檢并責(zé)令停航。 在檢查中，對(duì)存在安全隱患的船舶依法下達(dá)了停航通知書 5 份和限期整改通知書 10 份，安全隱患整改通知書 7 份，禁止離港通知書 6份，下達(dá)不適航通知書 35 艘次，駛向指定地點(diǎn)船舶 3 艘次。今年春運(yùn)，我們嚴(yán)格貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)，加強(qiáng)了對(duì)駕乘人員的安全教育，加強(qiáng)了對(duì)客車、客船技術(shù)狀況的檢驗(yàn)，加強(qiáng)了客運(yùn)站場等源頭的管理和運(yùn)輸途中的監(jiān)督檢查，消除了安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，確保了廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。 三、工作措施 （一）、在領(lǐng)導(dǎo)上抓人員到位。 公路運(yùn)輸企業(yè)行車事故百車死亡率控制在 2 人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟(jì)損失控制在 8 萬元以內(nèi)。由于沒 有機(jī)構(gòu)，因而不能保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運(yùn)輸，不能保證戰(zhàn)時(shí)道路的疏通。由于受經(jīng)費(fèi)制約，轉(zhuǎn)崗后的農(nóng)村公路路政管理大隊(duì)無法正常開展工作，侵害我區(qū)農(nóng)村道路路產(chǎn)、路權(quán)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，路況日益下降。區(qū)加大了農(nóng)村道路修建力度，但在路況提升的同時(shí)，區(qū)、鎮(zhèn)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金未配套到位。組織專題宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳交通部門的工作職責(zé)、辦事順序、執(zhí)法依據(jù)等，讓社會(huì)各界對(duì)我工作給予理解和支持，從而營造了良好的工 作氛圍。 （五）注重學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)每一項(xiàng)工作都進(jìn)行了細(xì)致分工，把公路建設(shè) 、養(yǎng)護(hù)、規(guī)費(fèi)征稽、運(yùn)輸市場、路政管理等工作分解到各二級(jí)機(jī)構(gòu)，細(xì)化責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，形成一級(jí)抓一級(jí)，逐級(jí)抓落實(shí)，人人肩上有重?fù)?dān)的良好氛圍。局開展了講黨性比奉獻(xiàn)、爭當(dāng)交通先鋒”知識(shí)競賽，進(jìn)一 步加深了全系統(tǒng)對(duì)黨的先進(jìn)性的認(rèn)識(shí)和歷史使命感。 3 進(jìn)一步加強(qiáng)黨風(fēng)廉政和精神文明建設(shè) 第 5 頁共 57 頁和其它工作一起安排，堅(jiān)持把班子建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)、精神文明建設(shè)、民主評(píng)議行風(fēng)工作、行業(yè)文明創(chuàng)建活動(dòng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)等有機(jī)地結(jié)合起來。要求執(zhí)法執(zhí)收人員做到熟悉業(yè)務(wù)。廣大干部職工積極借閱圖書，認(rèn)真記錄讀書筆記，交流讀書心得，全員學(xué)習(xí)風(fēng)氣日漸濃厚，為我局建設(shè)學(xué)習(xí)型、文化型機(jī)關(guān)創(chuàng)造了良好的氛圍。明確分管領(lǐng)導(dǎo)和電子政務(wù)工作人員，信息員按要求參加了市交通局、區(qū)政府舉辦的政務(wù)信息培訓(xùn)班，并認(rèn)真做好電子政務(wù)工作。 5 積極做好燃油稅費(fèi)改革人員的穩(wěn)定工作 區(qū) 24 名規(guī)費(fèi)征稽人員面臨轉(zhuǎn)崗、再就業(yè)問題，燃油稅費(fèi)改革自今年 1 月 1 日正式實(shí)施后。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)修復(fù)或上報(bào)， 1 開展公路橋梁平安專項(xiàng)整治工作。積極開展旅游客車專項(xiàng)治理活動(dòng)。 對(duì)信譽(yù)考核中名次靠后的企業(yè)及資質(zhì)未達(dá)到要求的企業(yè)給予停業(yè)整頓處置。截止目前， x042 韓上線改造工程鐵路以南 已完成，鐵路以北正在協(xié)調(diào)滎陽 第 1 頁共 57 頁市汜水鎮(zhèn)部分村組的土地，近期將開工；二期工程