【正文】 我區(qū)舊城改造的工作思路，這一思路得到了 區(qū)委政府領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)同。重點(diǎn)抓好某前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。 狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車(chē)廠(chǎng)建立了定期的售后服務(wù)走訪(fǎng)制度，溝通了和車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。 3．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作 技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn) 性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺 乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)以后才暴露出大量的問(wèn)題。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。新的缸體線(xiàn)協(xié)調(diào)，廠(chǎng)內(nèi)安裝和調(diào)試。另外，定期與工具廠(chǎng)的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。個(gè)人述職報(bào)告 (公司質(zhì)量主管 )[大全 5 篇 ] 第一篇：個(gè)人述職報(bào)告 (公司質(zhì)量主管 ) 個(gè)人述職報(bào)告 (公司質(zhì)量主管 ) 個(gè)人述職報(bào)告 (公司質(zhì)量主管 )2021120915:33:12 第 1文秘網(wǎng)第1 公文網(wǎng)個(gè)人述職報(bào)告 (公司質(zhì)量主管 )個(gè)人述職報(bào)告 (公司質(zhì)量主管 )(2)在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作， 2021 年是股份公司市場(chǎng)占有率提高、銷(xiāo)量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年， 2021年我主要做了如下工作： 1．在總產(chǎn)量不斷上升的時(shí)候，狠抓了質(zhì)量工作 歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，產(chǎn)量攀升時(shí)最大的問(wèn)題是與質(zhì)量的矛盾問(wèn)題。 2021 年完成某樣機(jī) 1 臺(tái)的研制，超短發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部 件均在制造過(guò)程中，某變速器改進(jìn)五檔型進(jìn)入批量生產(chǎn)。 5．其他工作 2021年完成技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)，質(zhì)量攻關(guān)工作項(xiàng)， 對(duì)壓盤(pán)，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項(xiàng)外場(chǎng)的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。 7． 2021 年重點(diǎn)工作 首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工作，對(duì)外場(chǎng)的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線(xiàn)工作?；谇败?chē)之鑒， 2021 年我們采取動(dòng)態(tài)檢查質(zhì)量，動(dòng)態(tài)評(píng)定質(zhì)量，動(dòng)態(tài)解決質(zhì)量問(wèn)題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測(cè)未來(lái)用戶(hù)使用的質(zhì)量。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從零件到裝試線(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)線(xiàn)和逐工序測(cè)評(píng)，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)性分析，對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)充完善，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行堅(jiān)決的調(diào)整，對(duì) 204 車(chē)間齒輪線(xiàn)進(jìn)行調(diào)整和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)改造，對(duì) 207 和 212 車(chē)間曲軸線(xiàn)進(jìn)行合并調(diào)整，對(duì) 211 和 213 車(chē)間沖壓焊接線(xiàn)進(jìn)行了合并調(diào)整， 這些，均使資源進(jìn)行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。 牽頭與韓國(guó)兩家公司進(jìn)行了合資的談判工作。抓好生產(chǎn)線(xiàn)的整體規(guī)劃工作 —— 新新產(chǎn)品建 線(xiàn)，老產(chǎn)品進(jìn)一步提高生產(chǎn)能力，日產(chǎn)達(dá) 1300~1500 臺(tái) ；老線(xiàn)的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。 二、按照“先做人、再做事”的原則，加強(qiáng)自身品德修養(yǎng)，嚴(yán)于律己，清正廉潔。能夠正確認(rèn)識(shí)手中的權(quán)力，明確權(quán)力是人民群眾賦予的，要為人民群眾做主，對(duì)人民群眾負(fù)責(zé)這一原則。工程于 2021 年 5 月 18 日正式開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)中面對(duì)規(guī)劃調(diào)整、雨季較長(zhǎng)、拆遷阻礙等困難，我迅速組織安排應(yīng)變措施和向政府報(bào)告尋求加大各方面協(xié)調(diào)力度，通過(guò)努力，現(xiàn)道路已形成通車(chē)能力，進(jìn)入收尾階段。 在抓好經(jīng)濟(jì)工作同時(shí)，我注意抓好綜合整治、依法治理以及黨風(fēng)廉政建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)、精神文明建設(shè)等工作。 以上述職，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評(píng)指正。另外，定期與工具廠(chǎng)的新品例會(huì)等及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題，保證計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。新的缸體線(xiàn)協(xié)調(diào)，廠(chǎng)內(nèi)安裝和調(diào)試。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開(kāi)發(fā)技術(shù)的掌握、新項(xiàng)目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。重點(diǎn)抓好 **前驅(qū)動(dòng)變速器的工作。 狠抓了售后服務(wù)工作，強(qiáng)調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài)；與車(chē)廠(chǎng)建立了定期的售后服務(wù)走訪(fǎng)制度，溝通了和車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系，為整機(jī)營(yíng)銷(xiāo)提供了保證或消除部分障礙。 3．技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié) 構(gòu)的調(diào)整工作 技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見(jiàn) 性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化，做好前期的能力儲(chǔ)備，為生產(chǎn)量的提高留下一定的提前期。過(guò)去生產(chǎn)過(guò)和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時(shí)反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過(guò)程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)以后才暴露出大量的問(wèn) 題。 四、存在的不足和今后努力的方向 一年來(lái)，在區(qū)委的領(lǐng)導(dǎo)下，在班子和同志們的理解和支持 下，做了一些應(yīng)做的事情，還存在著一些不足：一是學(xué)習(xí)系統(tǒng)性不夠，