20xx報關員工個人工作總結(jié)五篇(完整版)
【正文】 準備齊全； 錄入，我們公司有專門的錄入員，要在系統(tǒng)的公司錄入； 查詢出口預配艙單，有的需要在海關大廳里的電腦里查詢，有的則可以在系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單； 確定有預配艙單后，對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關單； 將準備齊全的報關單據(jù)裝訂起來，蓋章； 蓋章：報關單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關章，并且報關員簽字； 遞單：剛開始是掃描報關單號后排隊等待接單，但后來海關系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。 報關是一個繁瑣的過程，需要我們集中精力去完成。 我專科畢業(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務工作，也許是運氣不好，一直干得不順 ，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。加上多年的感情投資，和方方面面的關系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。 勤于思考 在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。 通過實習，學習了更多相關的理論知識，也提高自己的專業(yè)水平，為正式工作準好準備思想上的轉(zhuǎn)變， 三、明確崗位職能： 根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是： 報表 每日放行清單：根據(jù)亞倫每天早上發(fā)的郵件中的到貨計劃，以及第三方貨代和遺留單證未放行的一并統(tǒng)計到每日放行清單發(fā)送給報關行；自己打印一張以便監(jiān)控當天放行貨物。工作是一種機會，那要看你去如何把握了。但是最重要的是切記人心叵測，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網(wǎng)，與同事，與客戶 ，與海關，樹立良好的自我形象。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據(jù)，諸如提（運）單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了 學習，因為我們這里海運、空運和陸運都做的。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。 在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。就報關單的填制就可以知道的。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的 `角色了。 對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關了。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。但如果你僅僅把握住了這個機會，而沒有相應的知識儲備（能力）和后天的學習，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立，得到工作），到最后你不得不承認機會是為有準備的人而來的。 單證 直托單： PO 號以 41/45開頭的為設備單證 注意點：單證相對比較規(guī)范， PO 的金額發(fā)票金額（一張訂單下兩批貨）；大設備的貨都是 比較緊急的，在每日放行清單的備注欄里注明是大設備或是設備用配件，提醒報關行優(yōu)先錄審放行！如果大設備的車上正好有幾票設備用配件，都不卸庫，直接等放行送貨，減少通關時間?。ㄒ话闱闆r下，大設備都不卸庫，設備用配件可以卸庫，由我司車輛短駁）；光刻機的申報請參考附件報關單，除了光刻機付匯，其他附件都不付匯；另外， 41/45PO 的單證需要注意的是 SET 和 EA 的關系（ 1SET=1EA?）
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