物流運(yùn)輸管理心得體會范文四篇(完整版)
【正文】 負(fù)的責(zé)任：為中國物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。職場范文網(wǎng)小編為您傾力推薦了物流運(yùn)輸管理心得體會范文四篇，希望您及時(shí)采納。 物流運(yùn)輸管理心得體會范文【篇一】 為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。 物流運(yùn)輸管理心得體會范文 【篇二】 為提高 **營運(yùn)管理中心對偷逃通行費(fèi)、超限運(yùn)輸現(xiàn)象的管理，從20xx 年 9 月 1 日至 9 月 30日 ,**中心以 **收費(fèi)站為主陣地、其余各站組織人員共同參與，開展以違規(guī)逃費(fèi)車打擊、超限運(yùn)輸車管控的專項(xiàng)行動 ,推動堵漏增收工作的開展及超限運(yùn)輸車治理，保證通行費(fèi)應(yīng)征不漏。 通過本次學(xué)習(xí)，體驗(yàn)了主站的辛苦，也有很多業(yè)務(wù)知識在鎮(zhèn)遠(yuǎn)南收費(fèi)站是接觸不到的，感覺自己就像井底之蛙，同時(shí)也認(rèn)識到自己的業(yè)務(wù)不足，業(yè)務(wù)水平還有待提高，加上 我們站點(diǎn)相對于主道站來說學(xué)習(xí)的機(jī)會太少，無法遇到較為特殊的情況。每一次討論和交流都會使我對某個(gè)問題有一個(gè)新的認(rèn)識，當(dāng)然針對某個(gè)問題的爭論是難免的啦，這正好能讓我們更深刻的去認(rèn)識這個(gè)問題，去更好的解決它。 當(dāng)然在此次的實(shí)訓(xùn)中我們公司也遇到過很多問題，處理問題的方法與方式也有許多的不足。 好在這些問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)， ceo 也在工作總結(jié)大會上做了糾正與處理，相信我們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)會在今后的工作中做得更好，相信我們公司的明天會更好，相信我們。 其四，實(shí)訓(xùn)是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。吸取別國物流管理研究的成果，鼓勵(lì)理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。 要改變我國物流體系落后的現(xiàn)狀，就必須為其提供一個(gè)良好的教育支持系統(tǒng)。例如，為了千方百計(jì)地滿足用戶方便、快捷、門到門直達(dá)運(yùn)輸需要，電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) (EDI)是一種有效的信息管理和處理的手段 。 其五，實(shí)訓(xùn)室讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。在競爭如此激烈的社會中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。 總結(jié)公司主要存在以下幾方面問題： 其一，公司各部門職權(quán)責(zé)任 不明確，有點(diǎn)不明確自己的本職工作是什么，自己該處理哪些單據(jù)，管理哪些數(shù)據(jù)，致使有些任務(wù)沒有及時(shí)完成，職責(zé)沒有明確劃分，責(zé)權(quán)不明晰。 我們實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、 erp、企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)作及管理，熟悉生產(chǎn)企業(yè)工作的基本流程以及一
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