【正文】 各個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施工的便于 20xx 年底 至 20xx 年 4月展開。 下組煤運(yùn)煤路線 下二采 2806 工作面、下三采掘進(jìn)面――→各自采區(qū)皮帶大巷（下二采集中皮帶巷和下三采西大巷）――→首采集中皮帶下山――→石門聯(lián)絡(luò)巷（連接首采集中皮帶下山與中央石門） SGB620/40T溜子――→中央石門 SZQ730/75 轉(zhuǎn)載機(jī)――→ 1煤倉――→主斜井――→地面。 該運(yùn)輸 系統(tǒng)改造后， 原 上組煤運(yùn)煤系統(tǒng) 保持 不變，在中央石門內(nèi)仍由三道工序組成， 而 此時(shí)我礦的上組煤資源已基本告罄， 在 上三采 3402 回采工作面的回采完 后 ，上組煤的主要生產(chǎn)系統(tǒng)將不復(fù)存在，故此 共用 局面持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)， 對(duì)礦井運(yùn)輸影響不大。 （ 2 8）＝ 噸，故在每日的生產(chǎn)時(shí)間段內(nèi) 全 礦井平均出煤能力為+＝ 噸 /小時(shí)。此項(xiàng)改造工程從設(shè)計(jì)到施工完成，為我礦及其他礦井進(jìn)行類似井底運(yùn)煤系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及井下澆筑鋼筋混凝土的施工提供了參考依據(jù)，必會(huì)取得較好的效果。 16 四、本項(xiàng)目曾獲科技獎(jiǎng)勵(lì)情況 獲獎(jiǎng)時(shí)間 獎(jiǎng) 項(xiàng) 名 稱 獎(jiǎng)勵(lì)等級(jí) 授獎(jiǎng)部門（單位） 五、申請(qǐng)、獲得專利情況 國(guó) 別 申 請(qǐng) 號(hào) 專 利 號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 17 六、本項(xiàng)目主要完成人情況表 姓 名 性別 年齡 職務(wù)、職稱 工作單位 參加本項(xiàng)目 起止時(shí)間 對(duì)項(xiàng)目做出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的內(nèi)容 郝成翥 男 44 高級(jí)工程師 太原煤氣化集團(tuán)公司 參與方案的立項(xiàng)和技術(shù)總結(jié) 孟德政 男 42 高級(jí)工程師 太原煤氣化集團(tuán)公司爐峪口煤礦 參與方案的立項(xiàng)和技術(shù)總結(jié) 趙建平 男 46 礦長(zhǎng)∕高級(jí)工程師 太原煤氣化集團(tuán)公司爐峪口煤礦 參 與方案的立項(xiàng)和技術(shù)總結(jié) 張?zhí)鞏| 男 44 總工程師∕高級(jí)工程師 太原煤氣化集團(tuán)公司爐峪口煤礦 參與方案的立項(xiàng)和技術(shù)總結(jié) 任兆海 男 47 部長(zhǎng) /工程師 太原煤氣化集團(tuán)公司爐峪口煤礦 參與方案的立項(xiàng)和技術(shù)總結(jié)和現(xiàn)場(chǎng)指揮 程國(guó)先 男 35 副部長(zhǎng) /工程師 太原煤氣化集團(tuán)公司爐峪口煤礦 參與方案的立項(xiàng)和技術(shù)總結(jié)和現(xiàn)場(chǎng)指揮 武志強(qiáng) 男 49 隊(duì)長(zhǎng) 太原煤氣化集團(tuán)公司爐峪口煤礦 參與方案的立項(xiàng)和技術(shù) 總結(jié)和現(xiàn)場(chǎng)指揮 申愛龍 男 29 技術(shù)員 太原煤氣化集團(tuán)公司爐峪口煤礦 參與方案設(shè)計(jì)和技術(shù)總結(jié) 備注：完成人員按照對(duì)成果的貢獻(xiàn)大小順序排列，紙張不夠，可另附頁。 成果應(yīng)用情況： 該項(xiàng)目從 20xx 年 8 月開始設(shè)計(jì)到 20xx 年 4 月 施工完畢，歷時(shí)近 9 個(gè)月，該項(xiàng)目完成后，上下組煤運(yùn)輸各自獨(dú)立，互不依賴；新型設(shè)備的使用，使出井煤炭運(yùn)輸能力大大提高；溜煤眼連接體牢固、可靠，能夠承擔(dān)我礦下組煤的運(yùn)往 1煤倉運(yùn)輸環(huán)節(jié)的運(yùn)輸能力。 計(jì)算依據(jù)： 因 1煤倉向上延伸增加的 1煤倉庫容量 19 噸。、裝滿系數(shù) 80%，可得： 1/4 2178。 ＝ ； 而首采集中皮帶巷中 DTL100/80/2 160 皮帶輸送機(jī) 輸送 能力為 800噸 /小時(shí)，運(yùn)輸能力是其 倍，所以該系統(tǒng)潛在運(yùn)輸能力十分巨大。與原臨時(shí)使用的運(yùn)輸系統(tǒng)相比，運(yùn)輸環(huán)節(jié)減少一部，運(yùn)輸能力 因 運(yùn)輸設(shè)備的更 新 得到提升 （ 運(yùn)輸能力擴(kuò)大為原來的 ～ 2 倍 ） ，同時(shí)煤倉的存煤量也相應(yīng)增加，為我礦下組煤回采工藝改進(jìn)，運(yùn)輸任務(wù)增大做好了準(zhǔn)備。隨著下組煤 采區(qū)大巷掘進(jìn)工作面的陸續(xù)到位，在下組煤回采工作面改用輕型綜采回采工藝后，現(xiàn)所用的這幾部轉(zhuǎn)載工序及設(shè)備將極大限制將來的生產(chǎn)需求，所以必須盡快實(shí)施一個(gè)可行的永久替代方案。 主要 涉及到井巷工程、機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備以及井下鋼筋混凝土的現(xiàn)場(chǎng)組織施工。為解決當(dāng)前下組煤 運(yùn) 煤?jiǎn)栴}，我礦領(lǐng)導(dǎo)決定在原清撒煤巷上方下組煤首采集中皮帶下山與中央石門間掘出一個(gè)聯(lián)絡(luò)巷，在該聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)布置一部 SGW620/40T 溜子，利用該溜子將由下組煤首采集中皮帶下山 DSP1040/800 皮帶運(yùn)輸機(jī)所運(yùn)煤轉(zhuǎn)運(yùn)至中央石門內(nèi) 1煤倉口布置的一部SZQ730/75 轉(zhuǎn)載機(jī)，再運(yùn)至 1煤倉。 缺點(diǎn)： 需要特別設(shè)計(jì)上部溜煤口到 1煤庫上口的連接裝置、增加一部輔助運(yùn)輸設(shè)備，上、下組煤不能分裝分運(yùn)，緩沖能力低。 優(yōu)點(diǎn)： 施工難度小，對(duì)生產(chǎn)影響較小，上、下組煤可分裝分運(yùn)。且施工中可能與 2煤庫塌通，上、下組煤混運(yùn)，緩沖能力低。 1 太原煤炭氣化（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 科技進(jìn)步獎(jiǎng)申報(bào)書 一、 項(xiàng)目基本情況 獎(jiǎng)勵(lì)類別 編號(hào) 項(xiàng)目名稱 爐峪口煤礦主井井底運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化改造 完成單位 太原煤氣化（集團(tuán)）有限責(zé)任公司爐峪口煤礦 主要完成者 郝成翥、趙建平、張?zhí)鞏|、孟德政、任兆海、武志強(qiáng)、程國(guó)先、申愛龍 任務(wù)來源 A、省、市計(jì)劃 B、中煤公司 C、煤氣化公