【正文】 起塵的細(xì)料和松散材料應(yīng)予以覆蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖瘛? 環(huán)境保護(hù)保證體系及保證措施 環(huán)境保護(hù)是我國一項(xiàng)基本國策，本承包人將與當(dāng)?shù)孛芮信浜?，?yán)格控制施工污染，減少粉塵及噪音污染，為生態(tài)平衡創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境。施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電和排水設(shè)施，規(guī)范安全可靠，施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，建設(shè)安全、文明、標(biāo)準(zhǔn)工地。 （九） 外借或租賃大、中型機(jī)具設(shè)備，雙方必須簽訂協(xié)議，在使用、維修和保養(yǎng)方面，要明確各自的權(quán)力、義務(wù)和安全責(zé)任。 （二） 機(jī)操人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩戴個(gè)人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。易燃易爆場所要安裝防爆電器。執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。 現(xiàn)場布置安全技術(shù)措施 設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。 對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人 (含民工 )未進(jìn)行三級教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料 沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。 建立健全安全生產(chǎn)管理體系，貫徹國務(wù)院有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)，交通部有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)方面的法律、法規(guī)、文明施工的文件、通知。 貫徹人機(jī)固定原則，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度。 （三） 堅(jiān)持資料管理制度 根據(jù)公司程序文件的要求，文件資料安排專人管理，執(zhí)行文件和資料控制程序中的有關(guān)規(guī)定，保證施工過程中使用有效的文件 及圖冊。 附：質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理體系 經(jīng)濟(jì)保證 施工控制保證 技術(shù)保證 組織保證 思想保證措施 35 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 針對本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和質(zhì)量要求，為保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對各部門的工作進(jìn)行分解，制訂“強(qiáng)化 質(zhì)量管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，消滅質(zhì)量通病，實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)。 、滲溝 在路基地下水位較高的挖填方過渡段設(shè)置橫向碎石盲溝，用于截?cái)嗤诜蕉温坊目v坡滲水；在邊坡巖體裂隙水發(fā)育路段設(shè)置縱向碎石33 盲溝，用于截?cái)噙吰碌臋M向滲水。預(yù)制塊集中場預(yù)制。 32 路基排水工程施工工藝和方法 排水系統(tǒng)由邊溝、平臺截水溝、急流槽等組成 ,均為漿砌片（塊）石砌筑。錨件置入前做防銹處理。 31 錨桿式檔墻墻身及肋柱均采用 C25 砼，錨桿采用Φ 32 螺紋鋼。 按設(shè)計(jì)圖要求，自上而下對樁后覆蓋層和孤石進(jìn)行清除。 施工分段位置宜設(shè)置在沉降縫處，各墻段的水平砌縫應(yīng)基本一致，采用分段砌筑時(shí)，相鄰高差不宜超過 ，；路肩擋土墻墻頂需設(shè)置錨筋，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求正確布置預(yù)埋錨筋。 （四） 混凝土框架梁植物護(hù)坡 29 框架梁由 C25 混凝土及鋼筋骨架構(gòu)成，框架寬 30cm，后 30cm。 ⑸護(hù)坡每隔 設(shè)置一道沉降伸縮縫。 對坡腳穩(wěn)定性差的路塹邊坡，設(shè)置路塹擋墻，擋墻采用 C20 片石混凝土。 路基防護(hù)工程施工工藝和方法 邊坡支擋設(shè)施主要有重力式擋土墻、加筋土擋墻、樁板式擋土墻三種形式。 橫向接縫碾壓時(shí)宜先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，并應(yīng)在路面縱向放置支撐木板，其長度應(yīng)足夠壓路機(jī) 駛離碾壓區(qū)。當(dāng)攤鋪搭接寬度合適時(shí)，可將搭接部分新攤鋪的熱混合料回推，在縫邊形成一小的凸脊形。 嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)，防止過度碾壓，在壓實(shí)度達(dá)到 98%以上或者現(xiàn)場取樣的空隙率不大于 6%，宜終止碾壓。 采用浮動基準(zhǔn)梁的方式控制厚度和平整度。拌和的SMA 混合料可在儲料倉中存放，以不發(fā)生瀝青析漏和降溫 10℃為準(zhǔn)。纖維路面表層 SMA13瀝青混合料采用木質(zhì)素纖維。 瀝青混合料現(xiàn)場攤鋪溫度符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，一般較熱拌瀝青混合料溫度高出 10℃～ 20℃。 瀝青混凝土下面層施工 本 項(xiàng)目下面層為 8cm 厚 AC25C 型瀝青混凝土。 性能 改性乳化瀝青稀漿封層混合料應(yīng)滿足以下性能要求 技 術(shù) 指 標(biāo) 要 求 試驗(yàn)方法 磨耗值（濕輪磨耗試驗(yàn)） WTAT 浸水 1h ＜ 800g/m2 T 0752 粘附砂量（負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)）LWT ＜ 450g/m2 T 0755 稠 度 2～ 3cm T 0751 施工技術(shù)要求 （一） 稀漿封層應(yīng)使用改性乳化瀝青 ,且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場制備。雨季施工時(shí)，注意防雨排水，防止水泡軟化，降低強(qiáng)度。方木的另一側(cè)設(shè)支撐，保證碾壓時(shí)不移動變形，混合料碾壓密實(shí)，同時(shí) 檢查平整度和壓實(shí)度，如不合格繼續(xù)碾壓至合格。 攤鋪過程中因故中斷 2h 或每天的工作結(jié)束時(shí)，設(shè)橫縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端一定距離。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 運(yùn)輸車準(zhǔn)備好覆蓋材料，以便需要時(shí)進(jìn)行覆蓋。檢查各種材料的運(yùn)送線路，開啟拌和機(jī)，按規(guī)定的上料比例上料。 （一） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 壓實(shí)度： 97％；平整度：不大于 12mm；中線高程： +5mm， 15mm 橫坡度：177。 （三） 為保證深部巖層被炸開，炮孔下部設(shè) 1m 的加強(qiáng)段，其裝藥量為正常藥量的 23 倍。挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝石渣，自卸汽車運(yùn)輸至填方區(qū)及設(shè)計(jì)指定棄土場；開12 挖時(shí)預(yù)留邊坡保護(hù)層，最后采用光面爆破刷坡。再送入炮孔，藥卷間隔根據(jù)線 裝藥密度及藥量確定。 爆破施工工序?yàn)椋簻y量定位→布孔→鉆孔→炮孔檢查→裝藥（填寫檢查表及裝藥量，并現(xiàn)場簽認(rèn)）→安裝引爆管線→布設(shè)安全崗哨→炮孔填塞→炮孔覆蓋砂袋→起爆→消除警戒。 路塹開挖前要先做好塹頂截水溝、天溝并與排水系統(tǒng)連通，正確標(biāo)出邊樁連接線，施工過程中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。區(qū)間路 采用15cm 厚碎石，面層采用 厚 20cm C20 砼面硬化 ； 辦公區(qū)、加工車間、材料堆放場地、倉庫地面地坪均采用厚 15cm C20 砼面硬化。 路面采用厚度 30cm 的泥結(jié)碎石、天然沙礫或石渣進(jìn)行硬化處理。 5 天內(nèi)達(dá)到整建進(jìn)場，完成修建營地、用電設(shè)施等開工前期準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目經(jīng)理部配置人員 30 人。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 建設(shè)過程中確保不發(fā)生重大、特大安全事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡目標(biāo)。現(xiàn)狀道路未設(shè)置人行道及慢車道，缺乏交通標(biāo)志設(shè)施，存在較大安全隱患，嚴(yán)重限制當(dāng)?shù)亟煌ㄍㄐ心芰Α? （ 四 ） 施工現(xiàn)場勘查所獲取的資料。 （ 五 ） 類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 （ 二 ） 氣象、水文 本地區(qū)屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，據(jù)溫州市氣象水文資料，年平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 ℃和最低氣溫℃，年平均降雨量 1695mm，且集中在 46 月梅雨期和 79 月臺風(fēng)期，年平均蒸發(fā)量 ，主導(dǎo)風(fēng)向夏季為東南風(fēng)，冬季為西北風(fēng)。對有害作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，對從事有害作業(yè)的人員定期進(jìn)行健5 康檢查，預(yù)防和消除職業(yè)危害。 施工作業(yè)隊(duì)設(shè)置及任務(wù)安排 按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建施工作業(yè)隊(duì)，作業(yè)隊(duì)按照“專業(yè)化、機(jī)械化、工廠化、信息化”的原則進(jìn)行工作分工，以施工企業(yè)管理、技術(shù)人員和生產(chǎn)骨干為施工作業(yè)管理與監(jiān)控層，6 以內(nèi)部職工、勞務(wù)企業(yè)的勞務(wù)人員或我公司簽訂勞動合同的其他社會勞動者為作業(yè)人員。確保一開工即形成大干局面。兩側(cè)應(yīng)邊溝和排水溝。 8 電力、通信 本項(xiàng)目沿線電力線、網(wǎng)分布齊全，生產(chǎn)用電經(jīng)與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T簽訂協(xié)議后布設(shè)專用施工電力線路，保證沿路線走向貫通。 施工控制 路塹邊坡：根據(jù)測設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡 ～ 時(shí)改為人工修坡，施工時(shí)應(yīng)緊隨刷坡及時(shí)做好防排水工程。 爆破施工措施如下： （ 1） 先測量放出路塹中心線和開挖邊樁線，爆破施工前先用推土機(jī)推出平臺，便于潛孔鉆上下移動。預(yù)裂孔留 米，塞入塑料或硬紙等物，上面用炮泥或巖粉堵塞填實(shí)。路床頂面用密集小型排炮施工，保證路床頂面標(biāo)高符合要求，高出部分輔以人工鑿平。 （四） 預(yù)裂孔采用不耦合間隔裝藥法，不耦合系數(shù)為 24， 2 號巖石炸藥按確定裝藥密度均勻綁在導(dǎo)爆索上形成藥串，并 固定在竹片上。 %；厚度容許偏差：不大于 10mm；寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定； 7 天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：≥ ；彎沉值： ≤ （ ）。 水泥用量較試驗(yàn)室確定的劑量提高 %。 裝料時(shí)，自卸車要有規(guī)律的移動，使混合料在裝車時(shí)不發(fā)生離析。 開始攤鋪時(shí)，當(dāng)鋪到 10m 左右時(shí)，檢測攤鋪面標(biāo)高、橫坡、厚度，如不符合設(shè)計(jì)時(shí)，適當(dāng)調(diào)整使之滿足要求后再進(jìn)行攤鋪。 五） 碾壓 壓實(shí)機(jī)械組合采用重型振動壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)配合碾壓。在重新攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)先清掃下承層。 水泥穩(wěn)定級配碎石基層 底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行基層施工，基層為 5%水泥穩(wěn)定級配碎石。 （二） 為增強(qiáng)瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時(shí)間，可摻加 2～ 3%的 級的普通硅酸鹽水泥。 （一） 材料要求 用于路面施工的材料瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTGF402021)中的規(guī)定和要求。 瀝青混合料的壓實(shí)在攤鋪后立即進(jìn)行，應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。 （二） 混合料的拌和 由于 SMA 混合料是一種難拌、難壓的材料，對溫度變化比較敏感，因而應(yīng)嚴(yán)格檢查和控制成品料的溫度變化。 （三） 混合料的運(yùn)輸 瀝青混合料運(yùn)輸車的車廂應(yīng)涂刷對瀝青混合料無損害的防粘液，且箱底低凹處不得積液。 攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí)先預(yù)熱熨平板，嚴(yán)格控制攤鋪時(shí)混合料溫度，攤鋪機(jī)作業(yè)走行速度緩慢（一般控制在 2～ 4m/min），運(yùn)行中與拌和站生產(chǎn)能力相配合，避免停機(jī)待料，加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)場與拌和站的通訊聯(lián)系，工作面派有專人清除攤鋪機(jī)走行線路上的灑落混合料，保證其平穩(wěn)行走。 采用振動壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊不應(yīng)超過 200mm，但用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊不應(yīng)小于 200mm。如果搭接材料過多，則應(yīng)直接用平頭鏟沿縫邊刮齊，刮掉的多余混合料應(yīng)廢棄，不得拋灑于尚未壓實(shí)的熱混合料上。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾壓，但應(yīng)在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不得在接縫處轉(zhuǎn)向。 路堤邊坡一般采用坡面植被防護(hù)。 挖方邊坡陡，按正常坡率開挖邊坡，導(dǎo)致邊坡高度極高，存在不穩(wěn)定因素或施工困難的邊坡，采用樁板式擋土墻支護(hù)，樁身采用 C30鋼筋混凝土。 ⑹骨架護(hù)坡砌筑時(shí)將邊坡面或基面夯實(shí)整平或清理后，樣板控制砌筑，并按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置檢修人行步梯?？蚣軆?nèi)采用植生袋碼砌。 ㈡加筋土擋墻 加筋土擋墻一般設(shè)于軟巖或土質(zhì)路段，設(shè)置于圬工擋土墻上面。 開挖樁基，固定鋼筋，澆筑混凝土并振搗密實(shí)。擋墻開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，開挖一段后立即噴射 3cm 厚 C25 素砼，防止坡面風(fēng)化脫落。錨索加工廠進(jìn)行綁扎成束，并安裝定位塊。施工時(shí)嚴(yán)格按照砌體工程施工規(guī)范施工。 平臺截水溝的位置按圖紙及有關(guān)規(guī)范要求設(shè)置。同時(shí)在泉眼出露點(diǎn)設(shè)置盲溝、滲溝引排地 下水，且在地下水豐富路段設(shè)置盲溝、滲溝、管式滲溝、截水管式滲溝等措施，把地下水位降低并引排出路基，以保證路基的穩(wěn)定?！钡姆结?，確立“從消滅質(zhì)量通病入手，嚴(yán)36 格執(zhí)行‘規(guī)范’和‘驗(yàn)標(biāo)’為著眼點(diǎn)，以強(qiáng)化現(xiàn)場管理為龍頭。 技術(shù)資料及質(zhì)量記錄整理及時(shí)、準(zhǔn)確、齊全。并合理劃分施工段 ，組織好機(jī)械設(shè)備的流水施工。定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理解決。 特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》執(zhí)行。 45 施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 （三） 在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線 路必須采用TNS 接零保護(hù)系統(tǒng)，接地電阻不大于 4 歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線相連接。 （八） 電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格招待電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。 （三） 機(jī)具設(shè)備，使用車輛應(yīng)有牌照（包括使用證）。 （十） 機(jī)操人員、駕駛員不得隨意加班加點(diǎn)，要認(rèn)真做好季節(jié)性的勞動保護(hù)和做好交接手續(xù)。 （四） 施工和管理人員實(shí)行掛牌上崗制度，做到言行舉止文明，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 要求進(jìn)行施工操作，嚴(yán)禁違反操作規(guī)程施工。 成立以項(xiàng) 目經(jīng)理任組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保實(shí)施人員和技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，共同搞好環(huán)保工作。這些材料在運(yùn)輸期間應(yīng)用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。 （二） 原材料及半成品的保護(hù)：對鋼結(jié)構(gòu)、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并要通風(fēng)良好。 （二） 對停工工程要進(jìn)行檢查并作好維護(hù)。 保護(hù)原有植被 對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)植物時(shí)，應(yīng)事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁超范圍砍伐 。 水的保護(hù) 施工期間和完工之后，建筑場地、砂石