【正文】 。 井位布置的一般形式 根據(jù)本降水設(shè)計(jì)方案，本站降水管井的布置形式為“封閉式 ”，站體降水井距結(jié)構(gòu)外皮≥ ，距橋樁、橋涵≥ m，對(duì)于不能管井封閉處采用輻射井進(jìn)行輻射控制。 主要材料需要量計(jì)劃表 表 43 序號(hào) 材料及名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 水泥濾水管 ?400/50mm m 2500 2 Φ219/4 鋼管 井壁管 m 150 濾水管 m 350 3 輻射井管 加筋砼管 ?3000/150 m 65 4 水平井管 Φ50/3 波紋 管 m 1200 5 礫料 ?3～ 7mm m3 250 6 粘土 m3 30 7 尼龍網(wǎng)布 80 目 m 4000 8 井底盤 砼管鞋或鋼板 塊 65 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批 量處理工具 9 人井 普硅水泥 t 20 磚 塊 10000 砂 m3 40 10 人井蓋 重型 個(gè) 50 11 排水管 ?89/4 鋼管 m 200 ?50 塑料管 m 4000 12 電纜 YC395+250 m 20 YC325+215 m 300 YC3+2 m 5000 13 配電箱 一級(jí)配電箱 個(gè) 1 二級(jí)配電箱 個(gè) 3 14 護(hù)筒 Φ800mm 節(jié) 4 15 單向閥 ?50 個(gè) 280 16 圍擋板 2021780 塊 300 17 輻射井蓋帽 ?3500 鋼筋網(wǎng) 個(gè) 2 18 防水帶 改性瀝青防水卷材 m2 288 主要施工設(shè)備配備計(jì)劃 降水井施工 本站擬配備 4 臺(tái) GZ50 型泵吸反循環(huán)鉆機(jī)，用于降 水井施工， 1 臺(tái) GPS20 型泵吸反循環(huán)鉆機(jī)，用于輻射井豎井成井施工， 50t 吊車 1 臺(tái)用于輻射井豎井下管，水平鉆機(jī) 1 臺(tái)用于水平井成孔； 清渣清漿運(yùn)輸車 降水井施工后渣土和泥漿應(yīng)及時(shí)清除干凈，尤其占路施工，根據(jù)需要配備一定數(shù)量清潔運(yùn)輸車。 土建方箱變需專為降水給出 1 條開(kāi)關(guān)線路，本站降水計(jì)劃用電量見(jiàn)表 42。 加強(qiáng)技術(shù)管理和質(zhì)量管理，杜絕因工作失誤或質(zhì)量問(wèn)題造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。 按工程量、工期定額，合理計(jì)劃安排物資設(shè)備進(jìn)場(chǎng)施工。 實(shí)行質(zhì)量、安全工期目標(biāo)責(zé)任制，根據(jù)土建單位施工計(jì)劃及時(shí)調(diào)整施工 進(jìn)度安排及施工區(qū)段的劃分，編制各段的施工進(jìn)度計(jì)劃，并將工期目標(biāo)橫向分解到各部門及負(fù)責(zé)人，縱向分解到各專業(yè)施工隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人，逐層簽訂質(zhì)量、安全、工期責(zé)任狀，責(zé)任目標(biāo)與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，同時(shí)對(duì)全體施工人員進(jìn)行計(jì)劃交底，激發(fā)全體人員的干勁，使工作人員自覺(jué)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，做到以日保旬，以旬保月，最終保證總工期的實(shí)施。土建圍擋范圍內(nèi) 32 1 11 12/3 32/5 1500 40 34 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批 量處理工具 土建圍擋范圍外 16 1 25 12/1 32/3 350 250 40 2 （以具備施工場(chǎng)地條件為準(zhǔn)） 施工現(xiàn)場(chǎng)配電布置 目前尚未明確站體供電位置及容量。 園林報(bào)批 本站綠地內(nèi)施工 1眼輻射井，在避開(kāi)高大樹木的前提下，平行于綠地內(nèi)灌木走向圍擋或盡量減少占地面積圍擋，圍擋長(zhǎng) 50m，寬 5m， 單個(gè)圍擋時(shí)間一般為 30天。根據(jù)工程進(jìn)展，還將不定期地召開(kāi)各種協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)解決與社會(huì)各業(yè)務(wù)部門有關(guān)的問(wèn)題，以確保工程進(jìn)度。 對(duì)施工圖中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)向監(jiān)理匯報(bào)，并向設(shè)計(jì)方提出征詢意見(jiàn)，征得設(shè)計(jì)人員同意，做相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更，方案批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。 施工接口的協(xié)調(diào) 與總包方間的協(xié)調(diào) 在開(kāi)工前的施工準(zhǔn)備階段，與土建總包方有關(guān)方面主動(dòng)聯(lián)系，了解土建結(jié)構(gòu)的施工方法、進(jìn)度計(jì)劃以及工程中有關(guān)難題，樹立為土建工程提供滿意服務(wù)的意識(shí)，加強(qiáng)聯(lián)系，搞好協(xié)作，確保合同要求的全面執(zhí)行。 勞動(dòng)組織準(zhǔn)備 項(xiàng)目部各組配備施工技術(shù)員、特殊工種施工員和現(xiàn)場(chǎng)工程師。 備 齊施工所需的表格：即開(kāi)工申請(qǐng)表、設(shè)備材料報(bào)驗(yàn)單、施工記錄表、水位觀測(cè)記錄表，對(duì)各種檢測(cè)儀器、設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。暫設(shè)在土建施工用地內(nèi)，施工完成后搬遷到較為固定的項(xiàng)目部所在地。降水井布井方式呈包圍狀，主要布置在東直門外大街路北非機(jī)動(dòng)車道上（屬土建擴(kuò)建施工圍擋范圍內(nèi)），有 1 眼輻射井位于綠地內(nèi)，一眼在南側(cè)圍擋外， 2 眼布設(shè)在豎井內(nèi)。執(zhí)行各項(xiàng)材料的管理制度，負(fù)責(zé)各單項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)檢查工作 ；有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理配電箱，確保安全用電。 質(zhì)量部職責(zé)：在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中的質(zhì)量控制管理工作，指導(dǎo)檢查分部分項(xiàng)工程；負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商的資質(zhì)審查和工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收；負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量教育，組織落實(shí)工程質(zhì)量保證體系（公司 ISO9001 質(zhì)量體系），使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保質(zhì)量體系正常有效運(yùn)行。 項(xiàng)目三分部承擔(dān)本車站降水工程，其主要人員組成如下： 項(xiàng)目分部經(jīng)理： 劉志元 項(xiàng)目分部副經(jīng)理： 劉恩福 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 張曉明 工程組組長(zhǎng)： 段江濤 技術(shù)質(zhì)量組組長(zhǎng)： 劉秀山 材料組組長(zhǎng)： 胡成剛 安保組組長(zhǎng)： 單慶凱 圖 21 項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 乙方代表 工 程 部 財(cái) 經(jīng) 部 物資后勤部 質(zhì) 量 部 技 術(shù) 部 安 保 部 部部 項(xiàng)目一分部 項(xiàng)目二分部 項(xiàng)目三分部 項(xiàng)目五分部 項(xiàng)目四分部 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批 量處理工具 項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門職責(zé)： 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，組織管理工程的實(shí)施，建立工程項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系、安保體系，明確職責(zé)分工，確保資源充分配置，搞好施工組織與協(xié)調(diào)，組織質(zhì)量檢查和評(píng)定，抓好各項(xiàng)管理工作確保合同要求全面實(shí)現(xiàn)，對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、安全及文明施工負(fù)全面責(zé)任。 根據(jù)我公司五號(hào)線及十號(hào)線經(jīng)驗(yàn)，為保證安全、高效進(jìn)行輻射井施工，根據(jù)實(shí)際情況，輻射井采用 機(jī)械施工，所以取消輻射井 F F3 的輔助降水井，并適量增加輻射井水平井。鉆井總進(jìn)尺 1904m，輻射井進(jìn)尺 ，水平井進(jìn)尺約 1378m。含水層為圓礫 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 地下水 本段施工場(chǎng)地內(nèi)地下水自上而下分層敘述如下： 第一層地下水（上層滯水）：場(chǎng)區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)上層滯水水位，但考慮周邊地下管道較多，不排除局部因管溝滲漏而存在上層滯水的可能。 3層：褐黃色，密實(shí)，飽和，屬低壓縮性土，含礫石； 卵石 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批 量處理工具 中粗砂 錯(cuò)誤 !未找到引用源。本層厚度 ～ ，層底標(biāo)高為 ～ 。 層：雜色，密實(shí)，濕～飽和，屬中低壓縮性土，最大粒徑 130mm，一般粒徑 1520mm，粒徑大于 2mm 顆粒物含量約占總質(zhì)量的 65%，亞圓形，成份以砂巖、輝綠巖為主，連續(xù)分布。該層厚度變化較大，總厚為 ～ ，層底標(biāo)高為 ～ 。 地鐵支護(hù)結(jié)構(gòu) 擬建車站緊鄰 2 號(hào)線及 13 號(hào)線，前期支護(hù)施工的錨桿肯定會(huì)對(duì)降水井施工造成影響。周邊主要建筑物有緊鄰擬建車站的建設(shè)中的東華廣場(chǎng)。站體部分位于已規(guī)劃的東華廣場(chǎng)場(chǎng)地，站體南側(cè)地鐵 2 號(hào)線和城鐵 13 號(hào)線東直門站及過(guò)街通道共用的出入口，以及 916 路等多條市郊公共起程站。機(jī)場(chǎng)線東直門站是機(jī)場(chǎng)線的起點(diǎn)站，與地鐵 2 號(hào)線東直門站、城鐵 13 號(hào)線東直門站換乘。本 次降水施工為機(jī)場(chǎng)線東直門車站。車站基本情況見(jiàn)表 11。 施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合難度大 由于場(chǎng)地內(nèi)施工的單位較多，且施工場(chǎng)地多處于交通繁華區(qū)，施工時(shí)需臨時(shí)占用交通道路、橋下停車場(chǎng)等，施工前內(nèi)部需協(xié)調(diào)場(chǎng)地位置、時(shí)間安排、用水用電等，外部需與交管、市政、橋梁、園林、環(huán)衛(wèi)、自來(lái)水、煤氣、電信等部門協(xié)調(diào)，審批手續(xù)繁瑣，等待時(shí)間長(zhǎng)，協(xié)調(diào)配合難度大。管線主要沿非機(jī)動(dòng)車道和人行便道鋪設(shè)，部分位于綠地內(nèi)，埋設(shè)深度 2～ 10m。 雜填土 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 粉土 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 粉土 錯(cuò)誤 !未找到引用源。 卵石 錯(cuò)誤 !未找到引用源。本層厚度 ～ ，層底標(biāo)高為 ～ 。 3層：褐黃色，密實(shí)，很濕，屬中～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵； 粉質(zhì)粘土⑩層：褐黃色，硬塑，屬中 壓縮性～中低壓縮性土，含氧化鐵。 第三層地下水（第一層承壓水）：受周圍施工降水的影響，本次測(cè)得該層水已不具有承壓性，水頭標(biāo)高為 ～ ，水頭埋深為 ～ ，觀測(cè)時(shí)間為2021 年 5 月 3 日～ 5 月 4 日。 本站水位降低要求見(jiàn)表 13。 本站降水工程，主要是疏干潛水、降低承壓水水位，車站降水井原設(shè)計(jì)井深BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批 量處理工具 有所變動(dòng)，由原來(lái)的 、 改為 32m、 35m、 40m。 原設(shè)計(jì)主要工程量與調(diào)整后的主要工程量對(duì)比 14 序號(hào) 項(xiàng)目 原設(shè)計(jì) 工程量 調(diào)整后工程量 1 管井井?dāng)?shù)（眼） 54 32 2 鋼管井（眼） 10 24 3 井深（ m） 、 3 3 40 4 管井總進(jìn)尺（ m） 1763 1056 5 鋼管井進(jìn)尺（ m） 478 6 鉆進(jìn)總進(jìn)尺（ m） 1904 7 水平井進(jìn)尺（ m） 1200 1378 8 下泵數(shù)量（臺(tái)） 66 66 調(diào)整后的設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表 15。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決工程中與市政、交管、園林、電力、電信、自來(lái)水、雨污水、煤氣、 熱力等有關(guān)問(wèn)題。 項(xiàng)目分部副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目分部經(jīng)理指揮施工生產(chǎn)，搞好生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度和質(zhì)量管理，與生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人一起落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中的各項(xiàng)要求，制定具體實(shí)施方案與措施，組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)各工序、工種之間的工作，協(xié)調(diào)解決施工中發(fā)生的各種問(wèn)題，保證施工處于良好的受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全及文明施工負(fù)重要責(zé)任。 BatchDocWord 文檔批量處理工具 BatchDocWord 文檔批 量處理工具 安保組：在項(xiàng)目分部及安保部的領(lǐng)導(dǎo)下，制定安保體系、健康衛(wèi)生體系及各種規(guī)章制度，確定目標(biāo)和責(zé)任；執(zhí)行項(xiàng)目安全目標(biāo)，定期進(jìn)行各種安全專業(yè)和文明施工檢查，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防 護(hù)及各種設(shè)備的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患提出整改措施，作好安全檢查記錄，并參加事故上報(bào)和調(diào)查分析工作，協(xié)助搞好特殊工種和勞務(wù)分包方的安全環(huán)保培訓(xùn)。 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃與管理要求按某市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn) 行布置和管理，要盡量減小交通影響，做好環(huán)保和環(huán)衛(wèi)工作，爭(zhēng)創(chuàng)某市文明安全工地。原則上礫料和水泥濾水管等按鉆機(jī)成井的實(shí)際進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng)，并碼放在施工臨時(shí)圍擋內(nèi)的硬平地面上，盡量減少材料的二次搬運(yùn)。隨后人工布井、物探測(cè)管線，人工探井有效后， 測(cè)量井位，將井位放線測(cè)量表向有關(guān)部門報(bào)驗(yàn)。 除清渣清漿運(yùn)輸另行委托外，組織 5 個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：圍擋探井施工隊(duì)、鉆井施工隊(duì)、管線鋪設(shè)及人井施工隊(duì)、洗井下泵作業(yè)隊(duì)、輻射井施工隊(duì)，并已經(jīng)做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，目前探井施工隊(duì)已進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。 遵從總包對(duì)工作場(chǎng)地或材料存放的安排協(xié)調(diào)，積極配合總包對(duì)施工場(chǎng)所及文明施工的管理，提供滿意服務(wù)。 分部分項(xiàng)工程均要執(zhí)行工序質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工”的準(zhǔn)則，監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督施工，有可能出現(xiàn)的工作意見(jiàn)不一致的情況，遵循“先執(zhí)行監(jiān)理的決定后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。屆時(shí)派專職安全員數(shù)人維護(hù)、疏導(dǎo)交通，施工人員一律穿著反光背心。 施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃 具體見(jiàn)表 31 及附圖 2：機(jī)場(chǎng)線東直門站降水施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖。 已經(jīng)配備數(shù)量充足、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，選派從事過(guò)地鐵降水和基礎(chǔ)工程降水的各種專業(yè)隊(duì)伍。 圍擋片、各種電纜、配電箱、排水泵、潛水泵等根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制的用量計(jì)劃，已經(jīng)訂貨加工，同時(shí)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防止因不合格材料而影響工期。 提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師聯(lián)系解決，避免耽誤施工。在站體解決 1 處 2的供水管即可，可利用東華廣場(chǎng)內(nèi)已施工降水井進(jìn)行供水，在供水確有困難時(shí)，可租用水罐車供水，成井后抽水供給其它降水井施工用。 其 余材料 均采用市場(chǎng)上流通的合格產(chǎn)品，部分材料應(yīng)提前訂購(gòu)，并在后勤部貯備，按各生產(chǎn)工區(qū)的需要分批運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 結(jié)構(gòu)線施放及確認(rèn) 根據(jù)城市平面控制網(wǎng)， 利用現(xiàn)有電子地圖采集井位的平面坐標(biāo)，從總包單位搜集地鐵線路附近原導(dǎo)線點(diǎn)的資料以及地鐵中線樁的數(shù)據(jù)，先由