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新梁場施工布置方案(完整版)

2025-04-16 03:18上一頁面

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【正文】 的沖擊系數(shù) 即M1=3672*1.2=4406KNM 天車自重產(chǎn)生的彎矩計算 M2=4.5*9.8/3*2*8=235KNM 大梁自重產(chǎn)生的彎矩 湖北省谷城至竹溪高速公路 GZTJ21合同段 T梁預(yù)制建設(shè)方案 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 24 M3= qLX*(1-X/L)/2=626.6KNM M最大=M1+M2+M3=5267KNM 龍門吊連接銷剪力計算 P=M/H=5267KNM/2.4M=2195KN 而連接銷實(shí)際抗剪能力為 P=25*25*3.14*16/1000000*178=5589KN 安全系數(shù)為5589/2195=2.55 故鋼銷抗剪安全系數(shù)符合要求 4)龍門吊大梁強(qiáng)度安全系數(shù)驗(yàn)算 當(dāng)提梁時,天車位于龍門吊跨中時,大梁受力最為不利,由此可計算出 M1=L*P=12M*688KN/2*1.2=4953.6KNM M3= qL2/8=9.8*24*24/8=705.6KNM M2=4. 5*9.8*12*2=264.6KNM M最大=M1+M2+M3= 5923.8KNM 按靜定桁架受力計算,大梁上部受力為 P=M/H=5923.8/2.4=2468.25KN 而大梁上部所能承受的壓力為235MP*35456/1000=8332KN 安全系數(shù)為8332/2468=3.38 故大梁強(qiáng)度安全系數(shù)符合要求 第八章 附件 附件目錄如下: 預(yù)制梁場平面 位 置圖 預(yù)制梁場總 路基縱斷面 圖 預(yù)制梁場總體平面布置圖 預(yù)制梁場 制梁臺座 斷面圖 預(yù)制梁場 存梁臺座 斷面圖 預(yù)制 養(yǎng) 生及供電布置 圖 湖北省谷城至竹溪高速公路 GZTJ21合同段 T梁預(yù)制建設(shè)方案 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 25 預(yù)制場養(yǎng)生示意 圖 排水系統(tǒng)及污水處理布置圖 門吊縱、橫向布置圖 移動鋼筋棚構(gòu)造 圖 制梁臺座反拱線型控制圖 湖北省谷竹高速公路 GZTJ21 合同段 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 2021 年 11 月 12 日 。 龍門吊首先由項(xiàng)目部組織技術(shù)、安全、操作等人員共同檢查驗(yàn)收,再申報相關(guān)安全部門、駐地監(jiān)理、總監(jiān)進(jìn)行驗(yàn)收簽證,在取得有效地合格及使用證件后,方可投入使用。 ( 3)將重物吊起 高,電動葫蘆運(yùn)行全過程,檢查電動葫蘆走行機(jī)構(gòu)制動情況,當(dāng)電動葫蘆走至橫梁跨中時,測量跨中撓度,當(dāng)梁落下后,再測量跨中撓度,當(dāng)電動葫蘆走至橫梁懸臂最大位置,測量跨中和懸臂撓度,當(dāng)梁落下后, 再測量跨中撓度和懸臂撓度,應(yīng)測量三次,檢查是否產(chǎn)生永久變形。(附注:空載試驗(yàn)在吊裝重物前做,動載試驗(yàn)要根據(jù)龍門吊吊裝周期不定期做,要求達(dá)到在持荷時主梁振動正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸荷后各機(jī)構(gòu)和主梁無損傷和變形) a、空載試驗(yàn) ( 1)將小車和大車行走機(jī)構(gòu)沿各自軌道行走數(shù)次,車輪無明顯打滑現(xiàn)象,啟動剎車正??煽?。 2) 穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束 將預(yù)應(yīng)力鋼絞線按設(shè)計 下料 長度下料,用 鐵 絲捆綁成束,綁扎時按 1~ 的間距 且鐵絲扣向里 ,要求牢固,保證在穿束時不會松散 ,綁好的鋼絞線應(yīng)編號掛牌堆放 。 梁肋鋼筋綁扎時應(yīng)特別注意變截面線型控制,其中端部加密鋼筋有沖突時進(jìn) 行適當(dāng)調(diào)整,但不進(jìn)行隨意簡化。 蒸汽鍋爐功率為 1000kg/h,滿足冬季施工要求。 3)橫隔板底模 我部在定做模板時把隔板底板多定做兩套 , 拆模前先用木方連同隔板底板一起支墊,然后在拆除模板,使隔板不懸空受力, 故不存在 梁 場建設(shè)預(yù)留橫隔板臺座的問題。 、水保,安全警示牌的布置 環(huán)保水保及 文明施工告示牌集中布置于 預(yù)制場左側(cè) 圍欄邊 , 一方面加大谷竹高速公路 建設(shè) 的 宣傳,一方面作為視覺隔離帶,將梁場與 鄉(xiāng)村道路 進(jìn)行視覺隔離。制梁臺座 縱向之間 ,引支線進(jìn)入軌道梁內(nèi)則,設(shè)置配電箱。 g、當(dāng)升溫至 20℃時暫停通入蒸汽,使棚內(nèi)溫度保持在這一范圍內(nèi)而處于恒溫養(yǎng)生階段。要使混 凝土獲得抵抗急劇升溫、體積膨脹而發(fā)生開裂所需的初期結(jié)構(gòu)強(qiáng)度后方可加熱養(yǎng)護(hù)。噴淋間隔時間 通過自動時間控制器 來控制, 根據(jù)實(shí)際氣溫,湖北省谷城至竹溪高速公路 GZTJ21合同段 T梁預(yù)制建設(shè)方案 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 16 適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)噴淋時間, 保證梁身 在養(yǎng)生期內(nèi)長期 處于濕潤狀態(tài)。 儲水罐儲水后由水頭壓力通過管道輸送至每排臺座端頭,每排臺座端頭設(shè)置手動閥門,再由塑料軟管引 至 梁 端 , 接上鋁塑復(fù)合管,通過 鋁塑復(fù)合管上安裝的噴頭 進(jìn)行噴淋養(yǎng)生 。 均布,每側(cè)軌道基礎(chǔ)地基承載力為 790KN/=。 預(yù)制場 計劃安裝 三 臺龍門吊,兩大 一 小。 根據(jù)兩階段施工圖設(shè)計, 20mT 梁存梁 30d 上拱度最大為 ,最小為;存梁 90d 上拱度中梁邊跨最大 , 最小為 ,故臺座設(shè)置 15mm的下反拱, 在實(shí)際施工安排中控制邊梁邊跨存梁時間小于 60d,則可保證使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過 20mm,且橋梁施工完成后橋梁不出現(xiàn)下?lián)稀? 臺座立面圖1%ⅠⅠδ 8 44050 槽鋼φ 40 PV C塑料管10 cm 混凝土50 mm 槽鋼40 mm 橡膠管A處大樣圖φ 40 塑料管湖北省谷城至竹溪高速公路 GZTJ21合同段 T梁預(yù)制建設(shè)方案 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 11 地基承載力 驗(yàn)算 按 20mT 梁荷載進(jìn)行地基承載力驗(yàn)算,鑒于 T 梁在預(yù)制過程中與臺座 全接觸,荷載均布于整個臺座上,臺座平面面積為 20m*=, 20mT 梁自重最大 423KN(中梁),邊梁模板自重約 500KN,施工荷載忽略不計 ,要求地基承載力較小約為。 、存梁臺座的施工 1)預(yù)制臺座及基礎(chǔ) T 梁預(yù)制臺座采用 C30 鋼筋混凝土澆筑成型, 由于 T 梁自重較大,反拱度也較大,且有后張預(yù)應(yīng)力, 張拉后受力點(diǎn)主要集中在臺座兩端, 所以臺座 兩端 必須牢固,在預(yù)制底座時先 預(yù)埋錨固臺座鋼筋,從吊裝 和梁長變化方面 考慮,距底座端 100cm中心處 兩頭各設(shè)以 20~30cm 長的 開口,設(shè)置活動底座,以便吊裝時 兜 索用。 預(yù)留孔洞 位置允許偏差 1mm,鉆孔采用臺鉆,嚴(yán)禁電焊、氧焊爍眼。 模板面板 局部不平整 不大于 1mm(用 2 米直尺及塞尺檢驗(yàn)) 側(cè)模加勁豎梁間距 翼板環(huán)形鋼筋間距的整倍數(shù),不影響鋼筋安裝。 8 其他 12 含 管理、實(shí)驗(yàn)、技術(shù)后勤等。 存梁區(qū)共 設(shè) 6 排 存梁區(qū) , 每排 計劃 兩層。 第五章 預(yù)制梁場建設(shè)方案 梁施工工藝流程 本預(yù)制場全部為 T 梁,其施工工藝流程框圖 整修場地、臺座 安裝鋼筋胎具 安裝鋼筋 安裝波紋管定位鋼筋 安裝波紋管道 安裝模板 安裝翼板鋼筋 澆注混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù) 拆除端板及側(cè)模 鋼筋加工 整修側(cè)模并涂脫模劑模 整修端模 管道加工、接長 安裝側(cè)模振搗器 制作砼試塊 湖北省谷城至竹溪高速公路 GZTJ21合同段 T梁預(yù)制建設(shè)方案 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 7 T 梁預(yù)制施工工藝流程框圖 平均每片 梁生產(chǎn)周期按 12 天計算 , 5 排 20 個臺座臺座可滿足 每月生產(chǎn)量為:( 30247。 K133+560~ K133+590 段作 為生產(chǎn)保障區(qū),長度為 30m,專門用來存放材料和制湖北省谷城至竹溪高速公路 GZTJ21合同段 T梁預(yù)制建設(shè)方案 河南高速發(fā)展路橋工程有限公司 6 作預(yù)應(yīng)力鋼束。 本標(biāo)段 20米 預(yù)制 T梁 主要 集中在 窯淮互通主線 2號 橋和 陳家鋪 大橋 兩座大橋上 ,1號 T梁 預(yù)制 場 設(shè)在 兩個主要預(yù)制梁橋中間 位置, T梁 運(yùn)輸 安裝比較方便 。 c.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》﹙ JTJ0412021﹚ d.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》﹙ JTJGF102021﹚ e.《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范》﹙ JTJ07695﹚ f.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。 20 米 T 梁 、 30米 T梁及 40米 T梁預(yù)制主要參數(shù)如下表: 20m、 30m、 40mT 梁數(shù)據(jù)一覽表 型號 種類 20mT 梁 30mT 梁 40mT 梁 梁高 (m) 梁肋厚度 (cm) 2044 2050 2060 馬蹄形尺寸 (12,20,12) (20,20) (15,20,15) (20,20) (20,20,20) (35,25) 濕接縫 (cm) 35 35 35 簡支端鋼板 (mm) 500 30 440 5
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