【正文】 用廢舊塑料資源，即可有效治理污染，又可創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟和環(huán)境效益，是利國利民的綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。隨著汽車產(chǎn)量及保有量大大提高，各種汽車零部件需求量也隨著汽車產(chǎn)量的增加而大大增加，為汽車專用改性塑料生產(chǎn)企業(yè)提供廣闊的市場空間。因此，從我國的國情國力出發(fā)，塑料包裝廢棄物的回收和利用將帶來更多的社會經(jīng)濟效益，是十分可行和必要的。 ⑷加入另外一種樹脂，形成合金化樹脂。為了改善廢舊塑料再生料的基本力學性能 ,滿足專用制品的質(zhì)量需求 ,研究人員采取了各種改性方法對廢舊塑料進行改性 ,以達到或超過原塑料制品的性能。一般說來，因再生塑料發(fā)生過降解，故不宜用在對力學性能要求較苛刻的場合， 7 除非經(jīng)過改性技術(shù)達到了其力學性能要求。因此，回收塑料包裝廢棄物加以利用很有必要。目前，我國塑料年產(chǎn)量在 億噸以上。大量廢棄包裝物除增加了城市生活垃圾處理的負擔外，還浪費了大量的資源；四是我國現(xiàn)有的包裝物回收渠道比較混亂，原有的以單一的政府行為為依托的回收系統(tǒng)和渠道不暢通，以市場為依托的規(guī)范的回收網(wǎng)絡(luò)尚未建立；五是包裝物再生利用技術(shù)落后，資源的再生 利用率低，而且存在較為嚴重的二次污染。凡可替代的鼓勵替代，不可替代的加強回收，做到綜合利用。有效地解決廢舊塑料因長期使用，受到力化學作用、熱氧老化作用及光老化等作用而導致的拉伸強度降低、材料變脆、加工流動性變差等一種或幾種問題，使混合原料具有優(yōu)異的性能。對一些重大項目進行直接投資或資金補助、貸款貼息的支持， 3 引導各類金融機構(gòu)對有利于促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的重點項目給予貸款支持。但是，在我國的包裝工業(yè)高速發(fā)展過程中也出現(xiàn)了一些問題。因而塑料包裝廢棄物回收利用事業(yè)具有一定程度的公益事業(yè)性質(zhì)。 科學證實，每回收利用 1t 廢舊物資，可節(jié)約自然資源近 120t，節(jié)約標準煤 ，減少近 10t 垃圾處理。高分子材料的性能除取決于高分子的自身結(jié)構(gòu)外，還與制品的設(shè)計、成型工藝條件的選擇、加工設(shè)備和模具等因素有關(guān)。結(jié)晶性樹脂（例如 PE、 PP）再生塑料的結(jié)晶度也比其使用前降低，熔點也隨之向低溫方向移動。 8 改性后材料的應(yīng)用： ⑴加入活化無機粒子填充改性，增加其硬度。尤其利用回收 9 的廢棄塑料包裝物加工造粒后應(yīng)用于汽車專用改性塑料技術(shù)在發(fā)達國家中已成為一個新興熱點行業(yè)。 新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策（ 2021 年版）》中已明確“汽車產(chǎn)業(yè)要結(jié)合國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略” (第八條 )，“要注重發(fā)展和應(yīng)用新技術(shù)、新材料提 10 高汽車的燃油經(jīng)濟性。 塑料再生行業(yè)在我國具有廣闊的前景。據(jù)統(tǒng)計，到 2021 年，美國年生產(chǎn)塑料 3400余萬噸，廢舊塑料超過 1600 萬噸?？梢?，廢舊塑料的回收已成為日本的嚴重社會問題。意大利還研制出從城市固體垃圾中分離廢舊塑料的機械裝臵。填埋需要占用很多寶貴的土地，而且會污染周邊環(huán)境和地下水資源，簡單焚燒也會排放有害氣體和殘渣。而采用填埋、焚燒這兩種處理方法都會造成一定的資源浪費 ，于是人們又開發(fā)了廢舊塑料再生利用新技術(shù)，以真正做到物盡其用，充分發(fā)揮塑料的所有利用能力和利用價值。常用的剛性有機粒子有聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA)、聚苯乙烯 (PS)等，常用的剛性無機粒子為 CaCO BaSO4等。 本項目產(chǎn)品是專業(yè)化、系列化產(chǎn)品，全部產(chǎn)品為自主研發(fā)，目前已成功申報 .10 項發(fā)明專利并獲受理 。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電子、電器、通訊、航空、石油、建材、市政工程等領(lǐng)域，屬國家大力發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟項目。 ⑷建立再生專用料的力學性能和流動性能的測量方法。 。 ，對材料的增強、增韌、耐熱和 20 抗老化有明 顯的協(xié)同作用。 增韌劑：對 SBS、 EPDM、 POE 等增韌材料，進行篩選及試驗。該項目運用公司自行研制的高分子材料改性技術(shù)，技術(shù)上處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品以其技術(shù)含量高、性能穩(wěn)定而得到了各大汽車生產(chǎn)廠商的廣泛歡迎。 再生料的應(yīng)用及市場需求 通過“資源 — 產(chǎn)品 — 再生資源 — 再生產(chǎn)品”的循環(huán)經(jīng)濟模式，可完全取得可觀的環(huán) 境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。與此相對應(yīng)的是，我國各地活躍著一支為數(shù)極為壯觀的廢舊物資收購大軍，定點收購他們手中的包裝用廢舊塑料，可相應(yīng)降低原料的采購成本。哈爾濱 ＃＃ 高科有限公司生產(chǎn)的高品質(zhì)改性塑料 主要應(yīng)用于工業(yè)和民用兩領(lǐng)域，其中汽車專用料系列產(chǎn)品產(chǎn)品主要銷往一汽大眾、一汽集團、哈飛、天津一汽、上汽、華晨等國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家，已經(jīng)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系；民用工程塑料主要銷往網(wǎng)通、鐵通、大慶油田、海爾集團、 LG、哈啤等，由于產(chǎn)品原料利用了廢舊塑料原料，大大降低了產(chǎn)品的成本，同時采用了先進的工藝和技術(shù)配比，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品在市場上具有相當?shù)母偁幠芰Α? 工藝特點是，充分利用廢舊塑料，可以根據(jù)產(chǎn)品性能指標要求設(shè)臵不同的混配比例，助劑在混配攪拌過程中添加，在加熱反應(yīng)中各種原料與助劑反應(yīng)充分，一步完成。 擠出的條狀料在冷水槽中通過進行冷卻降溫并成型，再經(jīng)壓縮空氣吹干，由切粒機切割為直徑≤ 10mm 的顆粒狀料。 （ 3）對噪聲大的設(shè)備均分別裝設(shè)消音和防振設(shè)施，盡量降低噪音，必要時在建筑處理上設(shè)間壁墻單獨封閉或裝設(shè)吸音板材等措施，盡可能減少噪聲對其它生產(chǎn)部位的干擾，國內(nèi)設(shè)備配套的電動機均選用低噪音的 Y 系列及 YB 系列電動機，使噪聲不超過《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 GB309693和《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》 GB1234890 規(guī)定的標準 ，以保證生產(chǎn)操作人員和周圍居民的身心健康。本產(chǎn)品為高科技、高附加值，單位成本在 25%左右進行異動對經(jīng)營目標、利潤不會有太大影響。 。根據(jù)項目單位成本構(gòu)成及相對穩(wěn)定性，考慮項目利潤水平比此產(chǎn)品價格將保持平衡。 環(huán)境污染防治的主要依據(jù)如下法規(guī)： 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 《建設(shè)項目環(huán)境保護設(shè)計的規(guī)定》 《工業(yè)“三廢”排放試行標準》 GBJ473 34 《污水綜合排放標準》 GB897888 《大氣污染物綜合排放標準》 GB162971996 《城市區(qū)域噪聲標準》 GB309693 （略） 第 五 章 、項目投資及資金使用方案 資金估算 本項目現(xiàn)處于研發(fā)階段 ，計劃總投資 18000 萬元，已完成投資 8000 萬元，計劃新增投資 10000 萬元。 本項目生產(chǎn)設(shè)備的選擇將遵照進口 為主結(jié)合國產(chǎn)設(shè)備的原則。 本項目加工過程充分利用廢舊塑料，使其循環(huán)再生，做到物盡其用，綜合利用。如果加上被一汽兼并的天津汽車工業(yè)集團，以及北京汽車集團，上述廠商年用各類工程塑料量將超過全國總需求量的 1/ 3，按該公司現(xiàn)有市場占有率在不開發(fā)新用戶的前提下，靠汽車行業(yè)的自身發(fā)展速度，到 2021 年該公司生產(chǎn)能力必需達到 5 萬噸 /年的生產(chǎn)規(guī)模才能滿足現(xiàn)有客戶需求。因此廢舊塑料回收市場穩(wěn)定。由于再生塑料顆粒的售價只有 3500～ 6300 元 /噸（新原料一般高達 8000～ 10000 元 /噸），無論是單獨還是摻混使用，都具有明顯的成本優(yōu)勢，因而國內(nèi)需求量很大。目前可回收利用的塑料廢棄物主要來自兩個方面：一是塑料加工廠產(chǎn)生的副產(chǎn)物、污染的樹脂及加工過程的邊角殘料、 清潔的廢塑料制品，這部分材料易于收集，可進行有效的回收利用；另一部分是各工業(yè)部門、商業(yè)、家庭、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域使用過的嚴重沾污的塑料包裝制品，如廢棄的農(nóng)膜、工業(yè)用品包裝物、日用品包裝塑料等。 增強劑：采用無堿、無捻長玻璃纖維或短切玻璃纖維。就 PP 系列產(chǎn)品而言，本項目產(chǎn)品與國內(nèi)常規(guī)產(chǎn)品指標對比如下表： 本項目產(chǎn)品與國內(nèi)常規(guī)產(chǎn)品指標對比 項 目 國內(nèi)同類產(chǎn)品 本項目產(chǎn)品 常規(guī)增強 PP 改進型增強 PP GFRPP/納米復合材料 拉伸強度（ Mpa） 50 102 斷裂伸長率（ %） 10 12 14 彎曲強度（ Mpa） 70 110 簡支梁沖擊強度 （ KJ/M2） 缺口 9 13 19 無缺口 15 30 47 邵氏硬度（ D） 68 69 71 熱變形溫度（ Mpa，℃） 120 124 130 熱老化性能（ 150℃老化變脆時間， hr） 300 350 ≥ 1000 （ 1）試驗方法 本項目重要環(huán)節(jié)就是再生塑料的共混，如何通過填加高分子相容劑來滿足廢舊塑料的高效循環(huán)利用的需要。 。突出表現(xiàn)在拉伸強度降低、材料變脆、加工流動性變差等等。 廢舊塑料在生改性后在汽車上的應(yīng)用項目 工藝的合理性和成熟性分析 本項目的工藝設(shè)計符合國際業(yè)界對再生料進行改性利用的發(fā)展趨勢，其各項工藝及生產(chǎn)流程通過公司主要管理人員與骨干技術(shù)人員的科學設(shè)計、反復實踐修改已經(jīng)基本成熟，產(chǎn)品的配方體系的明確，實際使用效果顯著。其中，聚合物納米改性汽車保險杠專用料系列產(chǎn)品已通過 ＃＃＃ 塑料產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗站的技術(shù)檢測，所有性能指標符合《 Q/HXD0032021 企業(yè)標準》 ,檢測合格?；厥盏臒崴苄运芰?(如 PP、 PVC、 PE 等 )用纖維增強改性后其強度和模量可以超過原來的樹脂。廢舊塑料直接再生利用的主要優(yōu)點是工藝簡單、再生品的成本低廉，其缺點是再生料制品力學性能下降較大，不宜制作高檔次的制品。因此，我國已將治理白色污染納入議事日程。這種回收料加入新料，可保證其具有足夠的力學性能，可生產(chǎn)垃圾袋、異型材、中空制品等。90 年代初，日本回收利用廢舊塑料率為 7％，燃燒利用熱能率為 35％。美國回收利用廢舊塑料品種的比例 為：包裝制品占 50％，建筑材料占 18％，消費品 11％，汽車配件 5％，電子電氣制品 3％，其塑料品種所占比例分別為聚烯烴類占 61％，聚氯乙烯占 13％，聚苯乙烯占 10％，聚酯類占 11％，其他占 5％。塑 料再生既可節(jié)約資源，緩解塑料 11 原料供需矛盾，又可為環(huán)境保護作出重要貢獻?！?(第十條 )。一個中等城市一年產(chǎn)生的塑料包裝廢棄物回收利用后可滿足二十來家中小型塑料制品企業(yè)的原料需求。 ⑶加入玻璃纖維，增加其剛 度和模量。廢舊塑料直接再生利用的主要優(yōu)點是工藝簡單、再生品的成本低廉 ,其缺點是技術(shù)含量低，再生塑料的力學性能和成型性能不好，制品力學性能下降較大 ,不宜制作高檔次的制品。 再生塑料的結(jié)構(gòu)變化主要表現(xiàn)為降解，即結(jié)構(gòu)參數(shù)中的樹脂大分子量M 下降，物理力學性能中的拉伸強度、模 量皆趨下降，其降低幅度與該制品的使用環(huán)境、時間有關(guān)，也與制品中防老化體系的設(shè)計配合有關(guān)。事實證明，通過“資源 — 產(chǎn)品 — 再生資源 — 再生產(chǎn)品”的循 6 環(huán)經(jīng)濟模式，可完全取得可觀的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。我國人口占世界人口總數(shù)的 1/4，而塑料制品產(chǎn)量僅為世界總產(chǎn)量的 2%多一點，我國人均消費塑料制品量遠低于發(fā)達國家的人均 150— 200kg，也低于世界人均消費量 31kg 的水平。 即我國每年產(chǎn)生的約 2 億噸生活垃圾中，有 4000 萬噸左右的包裝物。 根據(jù)“九五”期間我國包裝行業(yè)的實際情況，中國包協(xié)包裝行業(yè)發(fā)展規(guī)劃與戰(zhàn)略研究組草擬了《包裝工業(yè)“十五”包裝規(guī)劃及 2021 年遠景戰(zhàn)略》（討論稿），其中明確指出：均衡塑料包裝制品發(fā)展。 廢舊塑料在生改性后在汽車上的應(yīng)用項目 可行性研究報告 ＃＃＃＃＃＃＃ 有限公司 二 OO 九 年 十 月二十 一 日 1 目 錄 第一章、項目開發(fā)的意義和必要性分析 ......................................................................................... 2 項目概述 .......................................................................................................................... 2 項目研究開發(fā)的意義 ......................................................................................................... 2 再生塑料的 用途及應(yīng)用領(lǐng)域 .............................................................................................. 6 項目實施的必要性分析 ..................................................................................................... 9 產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析 ........................................................................