【摘要】RC正弦波振蕩電路的設計【摘要】論文對rc文氏電橋正弦振蕩器進行了設計,該電橋電路振蕩頻率f0=1000hz,輸出電壓u0=4v(峰值),波形失真系數(shù)。通過設計電路及選取各元件參數(shù),輸出電壓均符
2024-11-06 09:17
【摘要】摘要正弦波信號是生活中比較常見的信號,而方波也是在我們的學習和生活中所比較熟悉的,而關鍵是怎樣進行把我們?nèi)粘K姷恼也ㄞD(zhuǎn)化成方波并且運用所學的時鐘數(shù)字電路對所轉(zhuǎn)化的方波進行計數(shù)。通過這次課程設計來鞏固和加深對電子電工技術課程基本知識的理解和擴展,提高我們綜合運用所學知識的能力。培養(yǎng)我們根據(jù)課程的需要選用參考書,查閱手冊,圖表和文獻資料的能力,提高獨立解決實際問題的能力
2025-01-13 19:04
【摘要】欽州 學 院模擬電子技術課程設計報告正弦波——方波——鋸齒波函數(shù)轉(zhuǎn)換器院系物理與材料科學學院專業(yè)學生班級姓名
2025-06-30 06:08
【摘要】1前言感應加熱具有加熱速度快、熱效率高、適用于局部加熱、產(chǎn)品質(zhì)量好、無環(huán)境污染、易于實現(xiàn)生產(chǎn)自動化等優(yōu)點,其功率密度在被加熱工件內(nèi)的分布可方便地通過頻率的選擇和感應圈的合理設計而得到。目前,感應加熱技術已廣泛應用于金屬熔煉、鑄造、焊接、熱處理、熱鍛造等熱加工工藝。對于小型工件的表面熱處理或超小型小工件的加工和焊接,則要求功率更加集中、輸出頻率更高
2024-11-17 23:05
【摘要】I基于DSP的逆變電源設計摘要逆變電源是一種采用電力電子技術進行電能變換的裝置,它從交流或直流輸入獲得穩(wěn)壓恒頻的交流輸出。逆變電源技術是一門綜合性的產(chǎn)業(yè)技術,它橫跨電力、電子、微處理器及自動控制等多學科領域,是目前電力電子產(chǎn)業(yè)和科研的熱點之一。逆變電源廣泛應用于航空、航海、電力、鐵路交通、郵電通信等諸多領域。逆變電源的發(fā)展是和電力電子器件的發(fā)展
2025-05-19 15:32
【摘要】光伏逆變電源系統(tǒng)的設計作者:佚名????文章來源:21IC中國電子網(wǎng)????點擊數(shù):????更新時間:2006-10-9 摘要:設計了一種集充電和逆變功能于一體的大功率光伏逆變電源系統(tǒng)。系統(tǒng)是以Inlel80C196MC芯片為控制核心,采用自尋最
2025-01-16 10:51
【摘要】DSP設計論文題目:基于DSP的正弦波信號發(fā)生器設計學院:自動化工程學院專業(yè):控制科學與工程姓名:
2024-10-08 12:04
【摘要】河南科技大學畢業(yè)設計論文1感應加熱逆變電源設計摘要感應加熱可用于金屬熔煉、透熱、熱處理和焊接等過程,已成為冶金、國防、機械加工等部門及船舶、飛機、汽車等制造業(yè)不可缺少的技術。此外感應加熱正不斷的進入人們的家庭生活中,例如電磁爐等都是依靠感應加熱原理工作的。感應加熱電源的發(fā)展趨勢是高頻化、大容量化、智能化和綠色化。目前的高頻感應加熱電源頻率在幾百千赫左右技術比較成熟
2025-06-26 05:57
【摘要】洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文)基于UC3524的逆變電源設計摘要逆變電源是一種采用電力電子技術進行電能變幻的裝置,主要應用與銀行、通信、醫(yī)院、金融等重要機構(gòu)。設計內(nèi)容包括逆變電路原理分析、微機控制電路設計、主電路設計、主要開關器件驅(qū)動電路設計,系統(tǒng)抗干擾設計,保護設計,主電路設計采用開關頻率高導通壓降低功耗低的絕緣柵雙極晶體管IGBT。逆變電源輸入輸出都經(jīng)過變壓器進行電氣
2025-06-23 23:19
【摘要】洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文)I基于UC3524的逆變電源設計摘要逆變電源是一種采用電力電子技術進行電能變幻的裝置,主要應用與銀行、通信、醫(yī)院、金融等重要機構(gòu)。設計內(nèi)容包括逆變電路原理分析、微機控制電路設計、主電路設計、主要開關器件驅(qū)動電路設計,系統(tǒng)抗干擾設計,保護設計,主電路設計采用開關頻率高導通壓降低功耗
2025-07-01 09:59
【摘要】《電子技術基礎與技能》配套多媒體CAI課件電子教案*第五章正弦波振蕩電路教學重點1.掌握正弦波振蕩條件、電路組成。2.掌握LC振蕩電路振蕩頻率計算、起振條件。3.掌握RC橋式振蕩電路組成和振蕩條件。4.搭建、調(diào)試RC橋式正弦波振蕩器功能電路。教學難點1.正弦波振蕩可能性的判斷。2.理解各種振蕩電路組成。學時分配序號內(nèi)容學時
2025-06-28 04:45
2025-08-22 17:56