【正文】 ....................................................................11 ..................................................................................... 12 車轍的預(yù)防及處理措施 ..................................................................................... 12 ..................................................................................... 12 ..................................................................................... 13 水損害的預(yù)防及處理措施 ................................................................................. 13 松散剝落現(xiàn)象的預(yù)防及處理措施 ....................................................................... 13 ....................................................................... 13 剝落現(xiàn)象的處理方法 ....................................................................... 14 ....................................................................... 14 ........................................................................... 14 的處理方法 ....................................................................... 14 .................................................................................. 14 ....................................................................... 15 ................................................................................................ 15 .............................................................................. 15 .............................................................................. 15 坑槽現(xiàn)象的預(yù)防及處理措施 .............................................................................. 16 .............................................................................. 16 .............................................................................. 16 .................................................................................. 17 ....................................................................................... 17 目錄 IV 6 簡(jiǎn)述瀝青混凝土路面病害的根治方法 .......................................................................... 17 ......................................................................................... 17 ........................................................................... 18 ................................................................ 19 嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量 .............................................................................. 19 瀝青的選取 ............................................................................................ 19 集料的選用 ............................................................................................ 19 .................................................................................. 19 嚴(yán)格控制施工質(zhì)量 ............................................................................................ 20 ............................................................. 20 .............................................................................. 20 、粘層油 ....................................................................... 20 .................................................................................. 20 瀝青混凝土路面的養(yǎng)護(hù)要求 .............................................................................. 21 7 結(jié)束語(yǔ) ........................................................................................................................ 22 致謝 ............................................................................................................................... 23 參考文獻(xiàn) ........................................................................................................................ 24 河北 聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院本科畢業(yè)論文 2 瀝青混凝土路面常見(jiàn)病害及防治 近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)公路建設(shè)投資力度的加大，我國(guó)的公路工程建設(shè)十分迅速。從設(shè)計(jì)、施工和路面養(yǎng)護(hù)三個(gè)方面提出了根治路面病害的措施，以保證瀝青路面的正常的使用性能。目前瀝青混凝土路面最常見(jiàn)的早期病害現(xiàn)象有：裂縫、水破壞、松散、泛油、推移等。 瀝青混凝土路面所用的礦料質(zhì)軟和粒徑規(guī)格不符合要求，往往由于強(qiáng)度不足和劈裂作用使礦料壓碎導(dǎo)致路面破壞。 (1)低溫裂縫。瀝青路面具有高溫軟化特性，盡管設(shè)計(jì)及施工中盡可能降低油石比，最大限度地利用骨料級(jí)配增大高溫穩(wěn)定性，但在車輛長(zhǎng)期使用下仍會(huì)產(chǎn)生車轍。溫度過(guò)高可能導(dǎo)致瀝青質(zhì)變，沒(méi)有粘性使瀝青混凝土松散；溫度過(guò)低，瀝青混合料拌和不均勻，影響級(jí)配，這些也是導(dǎo)致瀝青路面有時(shí)局部松散或其他病害的原因。 河北 聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院本科畢業(yè)論文 3 在攤鋪設(shè)備斷面加寬，瀝青混合料從中間通過(guò)膠輪輸送到兩側(cè)，由于距離大，必然產(chǎn)生離析，這種離析改變了瀝青混凝土生產(chǎn)配合比；其次，由于燙平板從機(jī)心向兩側(cè)懸臂較長(zhǎng)，隨著攤鋪次數(shù)的增加，產(chǎn)生變形，對(duì)路面橫坡的控制也有較大的影響。 河北 聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院本科畢業(yè)論文 4 橫向裂縫 橫向裂縫是指垂直于行車方向的裂縫。 非荷載型橫向裂縫一般比較規(guī)則，每隔一定的距離產(chǎn)生一道裂縫，裂縫間距的大小取決于當(dāng)?shù)貧鉁睾蜑r青面層與半剛性基層材料的抗裂性能。 河北 聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院本科畢業(yè)論文 5 其初始形態(tài)一般是沿輪跡帶出現(xiàn)單條或多條平行縱縫，逐漸在縱縫間出現(xiàn)橫向或斜向連接縫等原因引起的，瀝 青路面老化變脆， 就 會(huì)發(fā)展成網(wǎng)狀裂縫。車轍一般是在溫度較高的季節(jié)，車輛反復(fù)碾壓下產(chǎn)生塑性流動(dòng)而逐漸形成的。 總之，三種類型的車轍中以失穩(wěn)型車轍最為嚴(yán)重，其次為磨耗型車轍。 內(nèi) 部原因 （ 1）瀝青性質(zhì) 粘性大的瀝青對(duì)于抵抗水的置換要比粘性小的瀝青好，這里 由于粘性大的瀝青中存在有較多的極性物質(zhì)，并具有良好的濕潤(rùn)性。 原因主要是采用的瀝青粘結(jié)性差，瀝青用量偏少，或所用的礦料過(guò)濕，鋪撒不均，或所用的嵌縫料不合規(guī)格而未能被瀝青粘牢。 它大多是由于混合料中瀝青用量偏多，瀝青稠度太低等原因引起，但有時(shí)也可能由于低溫季節(jié)施工，表面嵌縫料散失過(guò)多，待氣溫變暖之后，在行車作用下礦料下擠，瀝青上泛，表面行成油層而引起泛油。波浪的產(chǎn)生，主要是由于瀝青灑布不均形成油壟，瀝青多處礦料厚、瀝青少處礦料薄，再經(jīng)過(guò)行車不斷撞擊而造成高低不平。這類病害大多是由于所用的瀝青稠度偏低，用量偏多，或因混合料中礦料級(jí)配不好，細(xì)料偏多而產(chǎn)生。 瀝青路面產(chǎn)生坑槽的原因是 面層的網(wǎng)裂、龜裂、松散、剝落未及時(shí)養(yǎng)護(hù)而逐漸形成坑槽。 瀝青混凝土路面在使用過(guò)程中，在車輪反復(fù)滾動(dòng)摩擦的作用下，集料表面被逐漸磨光，有時(shí)還伴有瀝青的不斷上翻，從而導(dǎo)致瀝青面層表面光滑尤其是在雨季常會(huì)因此而釀成車禍。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡可能連續(xù)，盡量避免冷接縫。 河北 聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院本科畢業(yè)論文 13 （ 3）磨耗型車轍主要是由于大顆粒集料缺乏韌性，帶突 釘輪胎作用，集料級(jí)配空隙太大以及集料周圍瀝青膜厚度不足而致。從當(dāng)前的技術(shù)水平看，密實(shí)式粗集料斷級(jí)配瀝青混凝土既具有良好的不透水性，又具有明顯優(yōu)于連續(xù)級(jí)配瀝青混凝土 (如 AC— 16I、 AC一 20 I， Ac一 25 I)的高溫抗永久形變能力，用前者作為表面層時(shí)，還具有良好的抗滑性能。瀝青混合料施工溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致瀝青老化，降低與礦料的粘附性，溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致混合料壓實(shí) 困難，造成混合料內(nèi)部空隙率過(guò)大。 （ 3）由于泛油往往是瀝青用量過(guò)大造成的，所以在配合比設(shè)計(jì)階段必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行最佳油石比的選定；在施工過(guò)程中嚴(yán)格按照工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行施工，任何人不得隨意改變生產(chǎn)配合比。 （ 4） 對(duì)于車轍深度大于 2cm、行車嚴(yán)重顛簸的，應(yīng)采取銑刨中上面層或全部面層、重新攤鋪面層的方法，可參見(jiàn)路面坑槽的處理方法。 （ 2）如基層已被推擠，應(yīng)將損壞部分挖除，重新鋪筑； （ 3）修補(bǔ)時(shí)應(yīng)采用與原路面相同或強(qiáng)度較高的材料。 （ 3） 采用人工或機(jī)械的方法將修補(bǔ)范圍內(nèi)的面層削去，槽壁與槽底應(yīng)垂直，槽底面應(yīng)堅(jiān)實(shí)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，并使用周圍好的路面不受影響或松動(dòng)損壞。 （ 2）由于交能增加產(chǎn)生的啃邊，除修復(fù)外，可對(duì)路肩及路緣石進(jìn)行改善。 加強(qiáng)瀝青路面防水設(shè)計(jì) 為防止瀝青路面因水而引發(fā)早期破壞 , 除要求路基、路面必須具備足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度外 , 還要求路面必須有較好的排水性能。 河北 聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院本科畢業(yè)論文 19 選用合理的基層和底基層結(jié)構(gòu) 實(shí)踐證明 , 因?yàn)榘雱傂曰鶎硬牧蠌?qiáng)度高 , 水穩(wěn)性好 , 剛度大 ,是高等級(jí)公路和一般公路的合適基層。 集料的選用 骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料 , 應(yīng)符合附錄 C 的要求。 控制最佳含水量 , 改進(jìn)碾壓方法 , 避免過(guò)振過(guò)濕 , 不能使基層頂面形成灰漿硬殼 , 不能用細(xì)料進(jìn)行壓實(shí)后找平。 一般不能進(jìn)行補(bǔ)料 , 尤其是下面