【正文】 梯（電梯） 柳江雙線特大橋由于水中墩墩身較高，擬設(shè)立 4 個(gè)施工用萬能桿件拼裝成的爬梯及 2個(gè)電梯，電梯設(shè)在 2 32 號(hào)，萬能桿件爬 梯設(shè)在 2 2 31 號(hào)墩，以方便施工人員和小型工具的上下作業(yè)。南岸鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋加工棚設(shè)在大橋南岸岸邊，面積 3000 平方米。成樁后在雙壁鋼圍堰內(nèi)抽水、拆除鋼護(hù)筒 、鑿樁后施工承臺(tái)。 （ 4） 鋼圍堰加工檢驗(yàn) 加工、組拼檢驗(yàn)項(xiàng)目表 序號(hào) 部 位 檢驗(yàn)項(xiàng)目 質(zhì)量要求 檢驗(yàn)方法 1 胎 具 尺寸 內(nèi)徑 17m、外徑19m，誤差 177。 鋼圍堰拼裝時(shí)上下隔艙板對(duì)齊，各相鄰水平環(huán)形板對(duì)齊，上下歸并，肋角可不一定對(duì)準(zhǔn)，但必須與水平環(huán)形板焊牢。鋼護(hù)筒在停止跟進(jìn)后，其周圍用袋裝粘土堵住，防止漏漿。 鉆孔樁護(hù)壁泥漿性能指標(biāo)表 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 23 相對(duì)密度 粘度 s 靜切力 Pa 含砂率 % PH 值 膠體率 失水率 ml/30 分 泥皮厚 mm/30 分 22 22 4 9 96% 20 3 檢測(cè)合格后儲(chǔ)在泥漿池中待用。 ④、刃口的補(bǔ)焊：鉆頭刃口在鉆進(jìn)中不斷磨損，每班應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)沖錘尺寸磨損到小于設(shè)計(jì)樁徑或磨鈍時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊，以免造成縮徑或卡鉆事故。待鉆頭沖砸至 至一般巖面時(shí)，方可加高沖程正常鉆進(jìn)。） ρ2— 要求的泥漿密度（ t/ m179。由潛水員在適當(dāng)位置將鋼圍堰底部與巖面間隙進(jìn)行抄墊堵塞，再次進(jìn)行測(cè)量檢查，確認(rèn)無誤后，向鋼圍堰隔艙內(nèi)灌水壓重，使鋼圍堰穩(wěn)妥地支承在巖面上。 2 2 30 號(hào)墩鋼圍堰拼裝下沉（附施工步驟圖） 利用 27 號(hào)墩下游的螺旋鋼管及另設(shè)的螺旋鋼管平臺(tái)進(jìn)行整體組拼成形，整體浮運(yùn)到位，定位下沉。 鋼圍堰塊件在工地現(xiàn)場胎具中施焊成形，用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場碼頭。 ○11生活 、施工用電 柳江北岸設(shè)一臺(tái) 630KVA 變壓器、一臺(tái) 500KVA 變壓器和一臺(tái) 200KVA 變壓器；柳江南岸設(shè)兩臺(tái) 630KVA 變壓器作為生活、施工用。 南岸砼攪拌站設(shè)在 DK506+240 左側(cè) 80 米處，采用 2HZ90T 型砼攪拌機(jī)雙機(jī)并裝，采取全封閉式主機(jī)，全電腦計(jì)量，全自動(dòng)上料，攪拌站設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為 180 m179。 大橋的南岸上游設(shè) 25 米長、 20 米鋼圍堰拼裝平臺(tái)一處 (兼作碼頭 )；碼頭外側(cè)緊靠擋墻位置 ,打鋼管樁，搭設(shè)長 25 米，寬 5 米的鋼管樁平臺(tái)用于運(yùn)輸船舶的停靠。 ② 臨時(shí)設(shè)施 ： 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 15 施工便道 柳江北岸從香蘭村養(yǎng)雞場往施工駐地?cái)U(kuò)寬鄉(xiāng)村便道 2km，連接各墩臺(tái)施工場地，往左新建 800m便道連接駐地和河岸，河岸邊新建 200m長 6 寬的下河道路。由潛水員在適當(dāng)位置將鋼圍堰底部與巖面間隙進(jìn)行抄墊堵塞，再次進(jìn)行測(cè)量檢查，確認(rèn)無誤后，向鋼圍堰隔艙內(nèi)灌水壓重，使鋼圍堰穩(wěn)妥地支承在巖面上。 2 2 30 號(hào)墩鋼圍堰拼裝下沉（附施工步驟圖） 利用 27 號(hào)墩下游的螺旋鋼管及另設(shè)的螺旋鋼管平臺(tái)進(jìn)行整體組拼成形，整體浮運(yùn)到位，定位下沉。 鋼圍堰塊件在工地現(xiàn)場胎具中施焊成形，用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場碼頭。兩節(jié)籠對(duì)接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，不得將偏斜、彎扭的鋼筋籠安放入鉆孔樁內(nèi)。此種情況下，要求用測(cè)水尺、潛水員下水等多種方法測(cè)出沖擊鉆頭在水下的空間位置，鉆頭與巖壁卡住的部位等情況，然后用測(cè)水繩下放炸藥到每個(gè)卡點(diǎn)位置，在鉆頭受力的情況下起爆炸藥。 b、傾斜過大的巖面（巖面高差超過 1m時(shí)），需先回填片石，再用沖擊鉆機(jī)慢速鉆進(jìn)。如檢孔器不能沉到原來已鉆到的深度，或鋼絲繩拉緊時(shí)的位置偏移護(hù)筒中心，則可能造成了縮孔、彎孔、斜孔等，應(yīng)及時(shí)糾正或回填重鉆。待鉆頭沖砸至至一般巖面時(shí)，方可加高沖程正常鉆進(jìn)。） ρ2— 要求的泥漿密度（ t/ m179。只要有疑問的均可提出）。 ，每個(gè)雙壁鋼圍堰重量 == t,27~32 號(hào) 6 個(gè)墩雙壁鋼圍堰重量=6= t。 工程項(xiàng)目分解（列出所有分部分項(xiàng)工程） 本 橋 （下部結(jié)構(gòu)施工圖） 所包含的 分 部 工程、分項(xiàng)工程 分部工程 分項(xiàng)工程 鉆孔樁和挖孔樁 鋼圍堰 鉆孔 鋼筋 混凝土 樁基承臺(tái) 模板及支架 鋼筋 混凝土 墩臺(tái) 模板及支架 鋼筋 混凝土 防水層 臺(tái)后填土、錐體及其他 橋臺(tái)填土 混凝土 砌體 橋面附屬設(shè)施 擋碴墻、電纜槽及接觸網(wǎng)支柱 人行道、欄桿或圍欄、吊欄 本 橋下部結(jié)構(gòu)施工圖 共包括 5 個(gè)分部工程， 16 個(gè)分項(xiàng)工程 第 六 章 施工設(shè)計(jì)圖審核內(nèi)容及過程描述（含計(jì)算過程） 缺少以下配套的標(biāo)準(zhǔn)參考圖： （ 1）雙線直（曲）線 T形空心橋臺(tái) 二設(shè)橋參（土一）（ 2020） 4332 （ 2）雙線直（曲）線圓端形實(shí)體橋墩 二設(shè)橋參（土一）（ 2020） 4362 （ 3）客貨共線鐵路常用跨度簡支 T 梁支座安裝圖 通橋（ 2020） 8160 （ 4）墩臺(tái)檢查設(shè)備 二設(shè)橋參 （ 2020） 6005 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 7 （ 5）鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參（ 土一）（ 2020） 6002 （ 6）橋墩頂帽加寬設(shè)計(jì) 二設(shè)橋參（土一）（ 2020） 6009 6． 缺少以下配套的標(biāo)準(zhǔn)參考圖： （ 1）雙線直（曲）線圓端形實(shí)體橋墩 二設(shè)橋參（ 2020） 4362 （ 2）鐵路客運(yùn)專線盆式橡膠支座 通橋（ 2020） 8360 （ 3）客運(yùn)專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設(shè)施 通橋（ 2020） 8388A （ 4）墩臺(tái)檢查設(shè)備 二設(shè)橋參 （ 2020） 6005 （ 5）鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參（ 2020） 6002 水下砼封底 承臺(tái)直徑 ，按要求每邊加寬 1m后雙壁鋼圍堰內(nèi)徑 ，雙壁鋼圍堰壁厚 1m，外徑為 ，水下爆破開挖按要求每側(cè)加寬 2m，水下開挖范圍底部直徑為 ，水下封底砼厚度 3m(按設(shè)計(jì)說明第十條第 5 點(diǎn) )，每個(gè)墩水下砼封底數(shù)量為： （ 1）雙壁鋼圍堰內(nèi)： 3=179。 黃泥片石 m179。 M10漿砌片石 m179。 Q235 鋼筋 ㎏ 61715 實(shí)體墩鋼筋 HRB335 ㎏ 臺(tái)頂 C35鋼筋混凝土 m179。 工作平臺(tái) m178。 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 3 第四章 柳江雙線特大橋 主要工程量 柳江雙線特大橋主要工程數(shù)量表 表 1 柳江雙線特大橋主要工程數(shù)量表 部位 工程項(xiàng)目 單位 總量 挖基 挖土 m179。岸坡度較大，河床中間比較平緩，下游修建有紅花水電站，設(shè)計(jì)通航水深約 7 米，本橋位于水電站庫區(qū)范圍內(nèi)，水流較緩。施工技術(shù)交底作為具體指導(dǎo)施工的依據(jù)，應(yīng)具有針對(duì)性、完整性、可行性、預(yù)見性、 告誡性等特點(diǎn)。具體問題具體分析，本文以具體的例子來說明。 技術(shù)交底是施工企業(yè)極為重要的一項(xiàng)技術(shù)管理工作 。年平均風(fēng)速 m/s，最大風(fēng)速 m/s。 全橋下構(gòu)雙線墩臺(tái)有 36 個(gè)，單線墩臺(tái)左線 14 個(gè)，右線 16 個(gè)；橋臺(tái)為 T 型橋臺(tái)，雙線臺(tái)一個(gè)，單線臺(tái)左右線各一個(gè)；上構(gòu)簡支梁雙線 28 孔，單線 26 孔，連續(xù)梁 (60+5104+60) m7 孔一聯(lián)，連續(xù)剛構(gòu) (14+220+14) m4 孔一聯(lián)。 23474 回填級(jí)配碎石 m179。 C25混凝土護(hù)壁 m179。 頂帽鋼筋 Q235 ㎏ 頂帽鋼筋 HRB335 ㎏ 托盤 C30混凝土 m179。 擋碴塊(雙線缺鋼筋 ) C35鋼筋混凝土 /鋼筋 m179。 48000 C30砼 m179。與實(shí)際不符；設(shè)計(jì)水下封底砼強(qiáng)度為 C20，強(qiáng)度是否滿足要求？ 雙壁鋼圍堰： （ 1）承臺(tái)直徑 ，按要求每邊加寬 1m后雙壁鋼圍堰內(nèi)徑 ，雙壁鋼圍堰壁厚 1m，外徑為 ； （ 2）水下封底砼厚度 3m(按設(shè)計(jì)說明第十條第 5 點(diǎn) )，雙壁鋼圍堰底部標(biāo)高則為=； （ 3） 施工平臺(tái)頂面標(biāo)高為 ，則雙壁鋼圍堰高度為 = m； （ 4）雙壁鋼圍堰平均直徑 =(+)247。的數(shù)量相差較大。 泥漿池 利用既有未施工的樁基鋼護(hù)筒作為泥漿池。 鉆孔 ① 開孔：為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng) 24 小時(shí)后，方可開鉆。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不宜過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆進(jìn)。清孔時(shí)應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入清水或純泥漿，保持孔內(nèi)水頭，避免坍孔。 卡鉆、掉鉆處理 在鉆（沖）進(jìn)過程中，卡鉆和掉鉆應(yīng)盡量避免，平時(shí)做足準(zhǔn)備工作，以便在卡鉆或掉鉆時(shí)能及時(shí)地迅速順利打撈。拆裝鉆桿要迅速，盡量減少停鉆時(shí)間。 ⑤ 鋼圍堰施工技術(shù)交底 鋼圍堰采用圓形雙壁鋼圍堰，鋼圍堰頂面標(biāo)高為 ，鋼圍堰高 。2cm 尺量 2 封底板 焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 3 隔倉板 焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 4 堰體鋼板 連接焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 5 堰體鋼板 連接面 不平整 2mm 尺量 6 焊縫 未焊滿（滿焊 處） 不允許 目測(cè) 7 焊縫 裂紋 不允許 目測(cè) 8 焊縫 飛濺 清除干凈 目測(cè) 9 焊縫 接頭不良 每米焊縫不超過一 處 目測(cè) 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 13 10 焊縫 焊瘤 不允許 目測(cè) 11 焊縫 表面夾渣 不允許 目測(cè) 12 焊縫 表面氣孔 不允許 目測(cè) 13 堰體組拼 水平、豎向焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 14 堰體組拼 水平、豎向接縫 不平整 2mm 尺量 鋼圍堰加工數(shù)量（詳見附表） 雙壁鋼圍堰拼裝下沉與定位 27 號(hào)墩鋼圍堰拼裝下沉 利用鉆孔平臺(tái)進(jìn)行組拼成形下沉。所有壁板和隔艙的工地焊縫，必須做煤油滲透試驗(yàn)。 推進(jìn)過程中，兩側(cè)主梁要對(duì)稱前移，必須勻速、左右同步、方向順直、牽力平衡；主梁前端及時(shí)加墊，后端設(shè)錨架壓。 柳江南岸搭設(shè)鋼圍堰拼裝平臺(tái) 240 平方米，采用型鋼搭設(shè)。 ⑧ 大型砼攪拌站 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 16 柳江北岸約 2 公里處（ 0 號(hào)臺(tái)左側(cè)）設(shè)集中砼攪拌站，采用 2HZ120T 型砼攪拌機(jī)雙機(jī)并裝，采取全封閉式主機(jī)，全電腦計(jì)量，全自動(dòng)上料，生產(chǎn)能力 240 m179。鋼筋棚采用輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 （ 1） 雙壁鋼圍堰設(shè)計(jì)與加工 鋼圍堰采用圓形雙壁鋼圍堰，鋼圍堰頂面標(biāo)高為 ，鋼圍堰高 。2cm 尺量 2 封底板 焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 3 隔倉板 焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 4 堰體鋼板 連接焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 5 堰體鋼板 連接面 不平整 2mm 尺量 6 焊縫 未焊滿（滿焊處） 不允許 目測(cè) 7 焊縫 裂紋 不允許 目測(cè) 8 焊縫 飛濺 清除干凈 目測(cè) 9 焊縫 接頭不良 每米焊縫不超過一 目測(cè) 興 安 職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)（論文） 20 處 10 焊縫 焊瘤 不允許 目測(cè) 11 焊縫 表面夾渣 不允許 目測(cè) 12 焊縫 表 面氣孔 不允許 目測(cè) 13 堰體組拼 水平、豎向焊縫 內(nèi)外側(cè)均滿焊 目測(cè)、煤油滲透試驗(yàn) 14 堰體組拼 水平、豎向接縫 不平整 2mm 尺量 （ 5） 雙壁鋼圍堰拼裝下沉與定位 27 號(hào)墩鋼圍堰拼裝下沉 利用鉆孔平臺(tái)進(jìn)行組拼成形下沉。所有壁板和隔艙的工地焊縫，必須做煤油滲透試驗(yàn)。 泥漿池 利用既有未施工的樁基鋼護(hù)筒作為泥漿池。 鉆孔 ①、開孔：為防止沖擊振動(dòng)使鄰孔坍壁或鄰孔剛灌注砼的凝固，待鄰孔砼灌注完畢，一般經(jīng) 24 小時(shí)后，方可開鉆。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不宜過多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間，方可用較高沖程鉆進(jìn)。鉆進(jìn) ～ ，再回填粘土及片石，繼續(xù)以低沖程沖砸，如此反復(fù)二、三次，必要時(shí)多重復(fù)幾次。 配制泥漿所用的原料用下式進(jìn)行計(jì)算： m=（ ρ2ρ3/ρ1ρ2） ρ1 m— 每立方米泥漿所需原料