【正文】 必須架空 2m以上。 架橋機(jī)天車(chē)攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。 架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保混凝土預(yù)制安裝順利就位。 12 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 12 在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。 、安全生產(chǎn)目標(biāo) 以安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全生產(chǎn)方針，確保不發(fā)生特重大安全事故，重大火災(zāi)事故為零。 五、應(yīng)急預(yù)案 總則 編制目的 加強(qiáng)對(duì)本項(xiàng)目生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故的防范，快速和有效地應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故（險(xiǎn)情），實(shí)施應(yīng)急救援工作，最大限度地降低生產(chǎn)安全事故 所造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)國(guó)家利益和員工的生命安全。 （ 3）自救互救，安全搶救。逐步規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。 、副組長(zhǎng)職責(zé) 協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)； 向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議； 保持與事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)； 20 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 20 協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源、設(shè)備以支援現(xiàn) 場(chǎng)的應(yīng)急操作； 組織相關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程各危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估； 定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門(mén)的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)； 根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)、加工廠的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。各級(jí)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)分析處理，并按照分級(jí)管22 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 22 理的程序逐級(jí)上報(bào)，緊急情況下，可越級(jí)上報(bào)。 、事故報(bào)告 23 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 23 （ 1）、項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況，在有可能發(fā)生重大事故（險(xiǎn)情）時(shí)，報(bào)重大事故（險(xiǎn)情）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后，在第一時(shí)間啟動(dòng)本預(yù)案。 （ 2）、公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和辦公室接到事故報(bào)告后，由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查 處理制度》的有關(guān)規(guī)定立即派出工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)事故應(yīng)急救援工作，協(xié)助當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查，并對(duì)有關(guān)責(zé)任者做出處理。 對(duì)應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施的全過(guò)程，應(yīng)認(rèn)真科學(xué)地做出總結(jié)，完善應(yīng)急救25 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 25 援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗(yàn)和完善的依據(jù)。各施工隊(duì)根據(jù)施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點(diǎn)以及應(yīng)急救援工作的實(shí)際需要有針對(duì)、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對(duì)應(yīng)急救援器材、設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)。 27 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 27 、其它保障 保持和政府有關(guān)部門(mén)的密切聯(lián)系 ，在緊急事件發(fā)生時(shí)爭(zhēng)取他們的支持和幫助。高處作業(yè)“五必有”：有邊必有欄（在腳手架、平臺(tái)等的邊緣設(shè)置防護(hù)欄桿）；有洞必有蓋（作業(yè)場(chǎng)所的孔、洞、溝等鋪設(shè)蓋板）；有欄無(wú)蓋必有網(wǎng)（如不設(shè)置欄桿或蓋板，應(yīng)安裝安全網(wǎng)）；有電必有防護(hù)措施（與高低壓線路、設(shè)施保持安全距離）。 （ 4）、嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋、拖鞋。 預(yù)防措施： （ 1）、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配帶安全帽。 （ 8）、吊運(yùn)一切物料都必須有專(zhuān)人指揮運(yùn)送到指定地點(diǎn)位置，在起吊機(jī)械工作范圍內(nèi)不許閑雜人等逗留。 物體打擊事故也是多發(fā)事故，有高空作業(yè)的存在就有物體打擊事故的威脅，造成事故的主要 原因是高空作業(yè)人員的不安全行為和管理不當(dāng)。 （ 2）、出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過(guò)程嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。 ①、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。同時(shí)，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。 C、止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結(jié)扎在上臂以上 l/2 處（靠近心臟位置） , 下肢出血結(jié)扎在大腿上 l/3 處（靠近心臟位置）。 （ 6）、復(fù)合傷要求平仰臥位，保持呼吸道暢通，解開(kāi)衣領(lǐng)扣。 （ 3）、頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，摘除義齒，清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等，同時(shí)松解傷員的 頸、胸部鈕扣。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。高處作業(yè)可分為三大類(lèi)：臨邊作業(yè)、洞口作業(yè)和獨(dú)立懸空作業(yè)， 高空墜落事故中施工人員從高處作業(yè)區(qū)域墜落，通常有多個(gè)系統(tǒng)或多個(gè)器官的損傷，嚴(yán)重者當(dāng)場(chǎng)死亡。 （ 5）、完成或?yàn)槭┕さ耐诳讟侗仨氂娩摻罹W(wǎng)蓋好。 （ 7）、各種架子搭好后，項(xiàng)目經(jīng)理必須組織架子工和使用的班組共同檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)上架操作。 （ 2）、各類(lèi)安全警示標(biāo)志按類(lèi)別，有針對(duì)性地、醒目地張掛于現(xiàn)場(chǎng)各29 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 29 相應(yīng)部位。 培訓(xùn) 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，各部門(mén)、各施工作業(yè)隊(duì)按照計(jì)劃組織全體人員 進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急救援任務(wù)所需的知識(shí)和技能。 各施工現(xiàn)場(chǎng)安排有足夠的保安或值勤人員，發(fā)現(xiàn)情況后及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)并逐級(jí)上報(bào)。生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的清理和處理等事項(xiàng)，盡快消除事故影響，恢復(fù)正常生產(chǎn)。 （ 4）、現(xiàn)場(chǎng)救援工作應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分組進(jìn)行，應(yīng)明確各組的責(zé)任和義務(wù)，保障救援工作的高效有序進(jìn)行。 （ 3）、項(xiàng)目在事故發(fā)生后 6 小時(shí)內(nèi)上報(bào)事故（險(xiǎn)情）書(shū)面報(bào)告，書(shū)面報(bào)告應(yīng)包括事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位；事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)），初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故救援的進(jìn)展情況和采取的措施等。 、響應(yīng)分級(jí) 生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)的傷害事故（輕傷事故）由各施工隊(duì)組織實(shí)施救援； 發(fā)生重傷 1 人以上事故由項(xiàng)目經(jīng)理部組織實(shí)施救援。 預(yù)防與預(yù)警 、危險(xiǎn)源監(jiān)控 項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保科會(huì)同總工室和各施工隊(duì)對(duì)生產(chǎn)安全事故危險(xiǎn)源監(jiān)控的工作情況予以檢查和指導(dǎo)，檢查防范措施的落實(shí)；項(xiàng)目部對(duì)可能引發(fā)事故的險(xiǎn)情，或者其它災(zāi)害、災(zāi)難可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故災(zāi)難的重要信息應(yīng)及時(shí)上報(bào)。應(yīng)急救援辦公室設(shè)在項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目范圍內(nèi)生產(chǎn)安全重大死亡事故和安全防衛(wèi)事故應(yīng)急救援的具體工作，由劉孝堂任辦公室主任。 （ 4）依靠科學(xué)，規(guī)范有序。 工作原則 （ 1）以人為本，安全第一。 C、變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。工程安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)《安全生產(chǎn)保證體系框圖》。 中頂高支腿頂高時(shí)，前天車(chē)必須退至前支腿處；后天車(chē)必須退至后退處。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。 架橋機(jī)安全操作規(guī)程 架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。組織所有人參加橋梁架設(shè)工作的人員學(xué)習(xí)起重運(yùn)輸安全作業(yè)規(guī)程，對(duì)各工種人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、安全交底。 b、后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂作業(yè)交義區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避止先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。 信號(hào)指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，并且應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員。應(yīng)盡量避免各起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊區(qū)域作業(yè)。 （起升載荷限制器）。 1高處作業(yè)時(shí)需配備專(zhuān)人進(jìn)行安全巡查及警戒，對(duì)作業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)護(hù)，預(yù)防事故的發(fā)生。 作業(yè)人員從規(guī)定的通道上下，穿防滑鞋，佩帶安全帽、安全帶等。 施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)措施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)，必須及時(shí)解決；危及人身安全的，必須立即停止作業(yè)。橋梁墩柱采用方形變截面混凝土墩，全部現(xiàn)澆施工；橋梁梁體為 預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土 T 型梁。 橋梁高空作業(yè)包括墩柱、系梁、蓋梁及擋塊、支座墊石的現(xiàn)澆， T 型梁的架設(shè)安裝，橫隔板、濕接縫、防撞護(hù)欄、波形護(hù)欄、防拋網(wǎng)、異形墻的施工。 高處作業(yè)中所用的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。 1上下立體交叉作業(yè)時(shí)（如拆模板），不得在同一垂直方向上操作，下層作業(yè)位置，必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑以外。 1在夜間需在作業(yè)地點(diǎn)四周懸掛警示燈，并有專(zhuān)人守護(hù)，預(yù)防他人6 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 6 進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所而發(fā)生安全事故。按照規(guī)定必須安裝超載限制器。 作業(yè)時(shí)，操作人員和指揮人員必須密切配合。 塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后8 瓷窯鋪至電子路道路建設(shè)工程 8 必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，要專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不 得轉(zhuǎn)借。 c、動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。 （ 3） 梁體就位時(shí)要按畫(huà)出的位置線準(zhǔn)確就位，嚴(yán)格按表現(xiàn)控制落梁位置，左右偏差不超過(guò) 2mm。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。 安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。 前支腿后后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車(chē)必須退至中腿附近。 、安全人員安排 項(xiàng)目經(jīng)理為安全機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部各職能部門(mén)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)其管轄范圍內(nèi)的安全管理，設(shè)置專(zhuān)職安全 工程師一名，另配多個(gè)專(zhuān)職安全員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作，施工現(xiàn)場(chǎng)各工區(qū)由工區(qū)長(zhǎng)及施工員兼職現(xiàn)場(chǎng)安全員。 D、電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，做到持證上崗。始終把保護(hù)員工的生命安全和身體健康、最大限度地預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故災(zāi)難造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。采用先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮專(zhuān)家作用，實(shí)行科學(xué)民主決策。 領(lǐng)導(dǎo)小組由項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組成，人員變動(dòng)后以相應(yīng)崗位人員為準(zhǔn)。 、 預(yù)警行動(dòng) 項(xiàng)目經(jīng)理部接到可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故災(zāi)難的信息后，按照應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定應(yīng)對(duì)方案，并通知有關(guān)部門(mén)、單位采取相應(yīng)行動(dòng)預(yù)防事故發(fā)生。 、響應(yīng)程序 、重大事故應(yīng)急救援，分為三級(jí)救援： 第一級(jí)，發(fā)生生產(chǎn)安 全死亡事故，首先各施工作業(yè)隊(duì)組織自救，同時(shí)將事故基本情況逐級(jí)上報(bào)。 如果在交通不便 的偏遠(yuǎn)地區(qū)等特殊情況下，可以先用電話報(bào)告，然后再進(jìn)行書(shū)面報(bào)告。 （ 5）、做好傷亡人員的善后處理及家屬的安撫工作，保證員工隊(duì)伍和社會(huì)秩序的穩(wěn)定。 公司組成調(diào)查組對(duì)生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理。 、 應(yīng)急物資裝備保障 項(xiàng)目部要控制現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)和施工作業(yè)區(qū)的距離；施工現(xiàn)場(chǎng)備足必要的應(yīng)急救援物資和裝備包括運(yùn)輸車(chē)輛及其燃油。