【正文】 3um，則在 PVC 管材、異型材等中的填充比例可在達(dá)到 15％一60％。按規(guī)劃， 20xx 年包裝用塑料的產(chǎn)量將達(dá)到 550萬噸。 塑料工業(yè) 塑料制品是重質(zhì)碳酸鈣最大的消費(fèi)領(lǐng)域。 用表面活性劑等原料處理重鈣，由于其親水性基團(tuán)與重鈣的分子間進(jìn)行結(jié)合，形成單分子活性層，在活性層上由于存在著活化劑的親油性基團(tuán)，從而改善了碳酸鈣在油性基層中的 分散性能。根據(jù)歐美國(guó)家發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，隨著膠粘劑和密封劑中無機(jī)填料應(yīng)用水平的提高和重質(zhì)碳酸鈣產(chǎn)品質(zhì)量的提高，重質(zhì)碳酸鈣在膠粘劑和密封劑中將有良好的應(yīng)用前景。目前我國(guó)重質(zhì)碳酸鈣的缺點(diǎn)是粒度偏粗，表面未經(jīng)改性處理，將來如能選用優(yōu)質(zhì)方解石原料加工出滿足新型樹脂漆及其他油漆質(zhì)量要求的體質(zhì)顏料，重質(zhì)碳酸鈣在油漆中的用量還將增加。在塑料編織袋，編織布，打包袋中主要使用 325目的粗粒重鈣產(chǎn)品；在塑料地板，地板革，部分人造革，地板卷材、塑料鞋、聚氯乙烯百葉窗，聚氯乙烯護(hù)墻板中使用 325目 — 10μ m 細(xì)磨重鈣作填料；在聚氯乙烯和聚乙烯電纜護(hù)套料中，使用 600目 — 5μ m的超細(xì)重鈣產(chǎn)品但需進(jìn)行表面處理，且多與輕鈣混用；在聚乙烯薄膜、聚氯乙烯等塑料薄膜制品中使 用的超細(xì)，活性重鈣，對(duì)其粒徑及粒徑分布要求嚴(yán)格，另有部分重鈣用于工程塑料和其他塑料制品上。 從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采看，碳酸鈣產(chǎn)量粒徑為 200— 325 目產(chǎn)品占 50％； 325目 — 10μ m 產(chǎn)品約占 35％； lOμ m 以下產(chǎn)品占15％?？傊浇馐V產(chǎn)資源儲(chǔ)量大、品位高，方解 石呈巨晶產(chǎn)出，呈無色透明白色，三組菱面體解理完全，原礦石未發(fā)現(xiàn) 其 它礦物包裹體，現(xiàn)場(chǎng)采集的方解石樣品送國(guó)土資源部武漢礦產(chǎn)資源監(jiān)督檢測(cè)中心優(yōu)從化學(xué)成分檢測(cè)和中國(guó)地質(zhì)大學(xué)分析測(cè)度中心做白度檢測(cè)，確定為方解石礦品質(zhì)好，附加值高。發(fā)展咸豐縣地方工業(yè)，用高科技手段開發(fā)地方優(yōu)勢(shì)資源，增強(qiáng)地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力刻不容緩。 （ 3）“三廢”處理貫徹“三同時(shí)”的原則，對(duì)本項(xiàng)目的“三廢”進(jìn)行有效的治理，達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn) （ 4）按照國(guó)家計(jì)委項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制內(nèi)容深度的規(guī)定，本著實(shí)事求是的原則，依據(jù)優(yōu)勢(shì)資源，根據(jù)市場(chǎng)需求，推動(dòng)產(chǎn)品深加工增值。由于產(chǎn)品檔次低，適用領(lǐng)域受到局限，產(chǎn)量和價(jià)格有限，有些個(gè)體加工戶處于倒閉狀態(tài)。據(jù)中國(guó)非礦協(xié)會(huì)碳酸鈣專委會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)碳酸鈣生產(chǎn)加工企業(yè)近千家，其中具有一定規(guī)模的重質(zhì)碳酸鈣企業(yè) 400 余家，輕質(zhì)碳酸鈣企業(yè) 320 余家，其總生產(chǎn)能力約為 700多萬噸左右（其中，重鈣為 400 萬噸左右，輕鈣為 300 萬噸左右）。 塑料工業(yè)是我國(guó)重鈣最大的應(yīng)用市場(chǎng)，已達(dá) 100萬噸以上。對(duì)基底介質(zhì)的表面保護(hù)特性無任何妨礙。重鈣能使橡膠制品增容增量，有時(shí)兼有補(bǔ)強(qiáng)，隔離，脫?；蛑淖饔?，降低成本；改進(jìn)加工性能，起到補(bǔ)強(qiáng)和半補(bǔ)強(qiáng)作用；便于其他助劑的加入；超細(xì)重鈣加入到橡膠制品中與不加填料的硫化橡膠相比有更高的抗張強(qiáng)度、耐磨性和撕裂強(qiáng)度。 由于它的沉淀體積 (— )比用化學(xué)方法生產(chǎn)的輕質(zhì)碳酸鈣沉淀體積 ()小，因此被稱為重質(zhì)碳酸鈣。 （三） 產(chǎn)品市場(chǎng)前景分析 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 作為一種白色的工業(yè)礦物產(chǎn)品的超細(xì)重質(zhì)碳酸鈣，因其與現(xiàn)代高分子復(fù)合材料 (塑料，橡膠、膠粘劑 )，油膝涂料、高級(jí)紙張 (填料和顏料 )等密切相關(guān)。這些應(yīng)用領(lǐng)域不僅要求產(chǎn)品純度高、粒度細(xì)，而且還要進(jìn)行表面活化改性。 “九五”期間，建筑業(yè)是我國(guó)發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)之一，建筑業(yè)的發(fā)展將帶動(dòng)塑料建材 的發(fā)展．按“十五”規(guī)劃，我國(guó)建筑塑料制品 20xx 年要達(dá)到 400 萬噸。 20xx 年，我國(guó)工業(yè)配套塑料制品 (包括家用電器，電子工業(yè)，汽車工業(yè)、通訊電纜，機(jī)械、 軍工零配件等 )450萬噸，屆時(shí)需要重質(zhì)碳酸鈣約 萬噸。超細(xì)活性重質(zhì)碳酸鈣需求量的增長(zhǎng)速度將高出同期塑料的增長(zhǎng)速度和重質(zhì)碳酸鈣微粉需求量的增長(zhǎng)速度。碳酸鈣是橡膠制品的主 要無機(jī)非金屬填料之一，據(jù)估計(jì)約占目前橡膠中的消費(fèi)量達(dá) 5萬噸左右，其中超細(xì)重質(zhì)碳酸鈣約 1 萬噸。 膠粘劑和密封劑 我國(guó)目前超細(xì)重質(zhì)活性碳酸鈣在膠粘劑中的用量最小，主要原因：一是重質(zhì)碳酸鈣的細(xì)度和表面活性滿足不了要求，二是我國(guó)膠粘劑中填料的應(yīng)用水平遠(yuǎn)不及歐美國(guó)家。 （二） 國(guó)外市場(chǎng) 國(guó)外大多數(shù)國(guó)家重鈣資源貧乏， 19 世紀(jì) 70 年代初由于全球石油危機(jī)，為了減少樹脂用量，對(duì)重質(zhì)碳酸鈣等礦物填料的研究和應(yīng)用發(fā)展速度極快。如我國(guó)的造紙行業(yè)是重質(zhì)碳酸鈣最大的潛在市場(chǎng)，造紙行業(yè)對(duì)碳酸鈣的細(xì)度，精度，粘度，磨蝕性、光學(xué) 性能，對(duì)油墨的吸收性能等要求高，不同的紙品對(duì)碳酸鈣的質(zhì)量要求也不相同，印刷紙、卷煙紙、紙板等對(duì)碳酸鈣的質(zhì)量要求也不一樣，造紙?zhí)盍虾屯坎碱伭弦蟛灰粯樱淄亢兔嫱恳笠膊灰粯?，我?guó)還沒有一個(gè)生產(chǎn)廠家能專供不同需要的個(gè)性化產(chǎn)品。 從產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng)需求和產(chǎn)品的科技含量看， 產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)大有希望，并有一定的競(jìng)爭(zhēng)能力。本項(xiàng)目原材料含鈣量，白度、 Fe203含量與國(guó)內(nèi)同類原材料相比優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)高于同類產(chǎn)品。 三、 生產(chǎn)規(guī)模的確定原則和理由 咸豐縣方解石儲(chǔ)量豐富，隨著滬蓉高速公路和 宜萬鐵路的開工建設(shè)，交通運(yùn)輸較為便利。 第四章 工藝技術(shù)方案 一、 工藝技術(shù)方案的選擇 （一） 原料路線確定的原則和依據(jù) 超細(xì)重質(zhì)碳酸鈣的加工屬物理性加工，原料為碳酸鈣礦。采用以上干法工藝能生產(chǎn)出粒徑小于 10μ m (97％ )、小于 2μ m (80％ )的造紙?zhí)盍嫌弥刭|(zhì)碳酸鈣。蘭州蘭泰塑料機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 ST— 168H 同向雙螺桿配混擠出機(jī)是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的 造粒設(shè)備，該公司是由原化工部化工機(jī)械研究院橡塑機(jī)械研究所為主體的高科技企業(yè)，研究開發(fā)雙螺桿擠出機(jī)已 40 多的歷史，是中國(guó)同向雙螺桿擠出機(jī)的誕生地和發(fā)源地。其中漿料是主要的供應(yīng)形式，要求固分高，白度好，粘度低，穩(wěn)定性好。 （四） 產(chǎn)品工藝流程 超細(xì)粉體 原礦 → 粗碎 → 水洗 → 風(fēng)干 → 細(xì)碎 → 收集 → 打漿 → 濕法研磨 → 分篩 → 烘干 → 秤重包裝 → 入庫 超細(xì)粉體改性工藝 原礦 → 粗碎 → 水洗 → 風(fēng)干 → 細(xì)碎 → 收集 → 打漿 濕法研磨 → 分篩 → 烘干 → 秤重包裝 → 入庫 主要應(yīng)用于橡膠、造紙、高檔涂料等行業(yè)的個(gè)性化要求的產(chǎn)品。該礦為裸露礦床，露天開采，難度小，采礦成本低，運(yùn)輸條件好，運(yùn)距短。當(dāng)?shù)仉娏敬罅χС直卷?xiàng)目建設(shè)，可保證本項(xiàng)目用電需要。 02′ ，縣政府座落在高樂山鎮(zhèn)。 新廠一帶，發(fā)生崩山、垮石等地震反映。尤其是 20xx年，咸豐縣被國(guó)家列為西部大開發(fā)、退耕還林試點(diǎn)示范縣后，咸豐縣進(jìn)行了大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大招商引資工作力度，取得了很大成效。 ④在滿足生產(chǎn)的前提下，根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)、動(dòng)力供應(yīng)，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)、衛(wèi)生防火等規(guī)范設(shè)計(jì)，合理布置。車間按生產(chǎn)工藝流程排列，根據(jù)消防有關(guān)規(guī)定，在裝置界區(qū)內(nèi)設(shè)置 5 座室外地上消防栓。具體如下表： 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 一、 運(yùn)入量 噸 54914 1 重鈣原礦 噸 3900 2 鋁酸脂 噸 600 3 鈦酸脂 噸 300 4 硬脂酸 噸 700 5 高分子表現(xiàn)活性劑 噸 500 6 流變助劑 噸 5 7 分散助劑 噸 200 8 加工助劑 噸 9 高 /低聚乙烯 噸 6000 10 聚乙烯蠟 噸 1050 11 鈦白粉 噸 4000 12 其他輔料 噸 1000 13 石臘 噸 600 14 包裝袋 噸 250 15 煤 噸 6000 二 運(yùn)出量 50500 1 產(chǎn)品 噸 50000 2 煤渣 噸 500 合計(jì) 105414 （二） 運(yùn)輸方案的確定及運(yùn)輸工具的選擇 根據(jù)貨物性質(zhì)、流向、年運(yùn)輸量，結(jié)合咸豐縣的交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，本項(xiàng)目所需原料及產(chǎn)品的運(yùn)輸，近距離采用汽車運(yùn)輸，遠(yuǎn)距離采用汽車，鐵路，水路運(yùn)輸相結(jié)合的方案。 （ 3） 排水 裝置排水采用生產(chǎn)廢水、生 活污水及雨水合流制排水系統(tǒng)。 電纜鋪設(shè)方式以電纜橋架鋪設(shè)為主 。鋼架結(jié)構(gòu)。 根據(jù)結(jié)構(gòu)受力情況，使用功能、層高，跨度，層數(shù)決定結(jié)構(gòu)。 二、 執(zhí)行環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996 《地表環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GHZBl— 1999 《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 GBl23481990 《車間空氣中有害物質(zhì)的最高允許濃度》 TJ3679 《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》 TJ3679 污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GBl62971996 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB89781996 三、 建設(shè)項(xiàng)目主要污染源及污染物 廢氣 干燥機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生一定量的尾氣 半成品加工 過程中產(chǎn)生一定量的尾氣 廢水 該項(xiàng)目污水排放主要為地面沖洗水，設(shè)備 運(yùn)行 中的冷卻水。 控制廢渣污染物的初步方案 本項(xiàng)目排放的煤渣用于鋪路，或用作建筑材料。 二、 職業(yè)安全與防護(hù)措施 （一） 勾配化工原料，工人戴防護(hù)口罩，使用鋁酸脂偶聯(lián)劑， 穿戴耐酸防護(hù)用具 ，避免與身體接觸。廠房采用鋼筋混凝土柱，非燃燒體墻梁。裝置內(nèi)設(shè)保鉗工、設(shè)分析工進(jìn)行中控分析，以利生產(chǎn)操作。設(shè)備操作規(guī)程由設(shè)備廠家派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試并 培訓(xùn)操作工。（。 第十二章 投資估算和資金籌措 一、 固定資產(chǎn)投資估算 2500 萬元 （一）土建工程 619 萬元 具體如下表： 工 程 內(nèi) 容 建筑面積（ m2） 單價(jià) (元 ) 投資額（萬元） 半 成 品 倉 庫 1800 100 18 半 成 品 車 間 600 300 18 主車間 及產(chǎn)品儲(chǔ)存車間 4000 500 200 堆 煤 場(chǎng) 200 150 3 母 料 車 間 600 500 30 改 性 車 間 600 500 30 科 技 樓 800 800 64 辦 公 樓 1200 800 96 宿 舍 樓 20xx 800 160 合 計(jì) 11800 619 （二）生產(chǎn)設(shè)備 964 萬元 具體如下表： 序號(hào) 設(shè) 備 名 稱 數(shù) 量 單價(jià)（萬元） 金額（萬元） 1 破 碎 機(jī) 2 臺(tái) 3 3 2 滾 輪 磨 機(jī) 5 臺(tái) 20 100 3 FSW40 型剝片機(jī) 6 臺(tái) 45 270 4 1600 型 烘 干 機(jī) 2 臺(tái) 90 180 5 雙螺桿擠出造粒機(jī) 2 臺(tái) 60 120 6 礦物自動(dòng)輸送帶 2 套 15 30 7 2m3高速混合機(jī) 4 臺(tái) 10 40 8 全電子高速包裝機(jī) 2 臺(tái) 6 12 9 1250KVA變壓器 1 臺(tái) 9 9 10 檢 測(cè) 化 驗(yàn) 設(shè) 備 1 套 60 60 11 配、變 電 設(shè) 備 1 套 70 70 12 給 排 水 裝 置 1 套 40 40 13 其 他 若干 30 合 計(jì) 964 (三 )建設(shè)期其他相關(guān)費(fèi)用 341 萬元 （ 1）生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi) 16 萬元 設(shè)備原價(jià) %＝ 815 2％＝ 16 萬元 （ 2）安裝調(diào)度費(fèi)及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi) 25 萬元 設(shè)備原價(jià) 3%＝ 815 3％＝ 25 萬元 （ 3）預(yù)備費(fèi) 43 萬元 基本預(yù)備費(fèi)＝（設(shè)備原價(jià) +運(yùn)雜費(fèi) +安裝調(diào)試費(fèi)及聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)） 5%＝（ 815+16+25） 5％＝ 43 萬元 （ 4）其他費(fèi)用 277 萬元 序號(hào) 費(fèi) 用 項(xiàng) 目 金 額（萬元） 1 征 地 費(fèi) 221 2 總 圖 運(yùn) 輸 費(fèi) 10 3 供 電 增 容 費(fèi) 20 4 勘 察 設(shè) 計(jì) 費(fèi) 5 5 建設(shè)單位管理費(fèi) 10 6 技 術(shù) 服 務(wù) 費(fèi) 6 7 職 工 培 訓(xùn) 費(fèi) 5 合 計(jì) 277 二、 流動(dòng)資金投資估算 序號(hào) 費(fèi) 用 項(xiàng) 目 金 額（萬元） 1 直 接 成 本 6405 2 制 造 費(fèi) 用 1326 3 銷 售 費(fèi) 用 690 4 財(cái) 務(wù) 費(fèi) 用 70 5 管 理 費(fèi) 用 230 6 攤 銷 費(fèi) 36 生 產(chǎn) 成 本 費(fèi) 用 合 計(jì) 7731 全年經(jīng)營(yíng)成本合計(jì)約為 7731 萬元。 （一） 生產(chǎn)班制和定員 為保證生產(chǎn)連續(xù)正常運(yùn)行，主要工段輔助設(shè)施均采用“三班在運(yùn)轉(zhuǎn)制”，每班 8 小時(shí)，全年工作時(shí)間 7200小時(shí)，全員實(shí)施聘用合同制。 （六） 在車間內(nèi)部設(shè)計(jì)浴室，洗