吹填工程技術(shù)應(yīng)用研究(完整版)
【正文】 成深溝等質(zhì)量事故。用鋼筋混凝土或用塊石做圍堰成本很高，是一般吹填的 2~3倍。 吹填后需要在吹填的砂面進(jìn)行后期堆載預(yù)壓，等一些列的施工 項(xiàng)目，所以吹填的平整度對(duì)后期施工有著至關(guān)重要的作用。使用粉砂吹填后并排水固結(jié)比一般壓實(shí)的 密實(shí)度高。 （ 6）工程進(jìn)度受砂源影響很大。 根據(jù)地質(zhì)勘察的結(jié)果，推斷珠澳口岸人工島場(chǎng)地范圍內(nèi)無(wú)明顯的錯(cuò)斷第四系覆蓋層的斷裂構(gòu)造穿過(guò)。主要由粘性土及砂層組成，砂層比較復(fù)雜，各種砂均有，并混有粘性土，同時(shí)狀態(tài)差異很大，犬牙交錯(cuò)，多與粘性土互層。測(cè)量人員根據(jù)坐標(biāo)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定位插桿。 排泥管線的間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定。 吹填工程允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 6 序 號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 （ m） 檢驗(yàn)單元 和數(shù)量 單元 測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 吹 填 平 均 高 程 完工后吹填平均高程不 允許低于 設(shè)計(jì)吹填高程時(shí) + 圖上測(cè)點(diǎn) 間距 10~15mm 1 用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)緯儀、 全站儀或 RTKDGPS 測(cè)量取平均值 完工后吹填平均高程允 許有正負(fù)誤差時(shí) 177。 中粗砂為177。 島內(nèi)區(qū)吹填管線采用的是主干線間距為 600 米，支干線每次延伸距離加大 200~300 米，達(dá)到面面俱到，全面覆蓋的目的，充分利用了中細(xì)砂流動(dòng)性好的特點(diǎn)。應(yīng)用這個(gè)方法，在該工程中每個(gè)泥塘３２０長(zhǎng)排沙管主干線處，標(biāo)高最大、最小值僅差０．５米，在竣工驗(yàn)收前的整平，只須把主干線處的沙往兩側(cè)一推即可，大大減小了整平的工作量及整平的難度。吹填厚度的均一性，即是整個(gè)吹填區(qū)的吹沙厚度要基本保持一致，厚度相差太大必然會(huì)影響承載力。 ⑶ 當(dāng)在軟基上進(jìn)行吹填時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)吹填加載的要求和現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的沉降值、孔隙水壓力、 護(hù)岸水平位移等數(shù)據(jù)，控制吹填加載的速度，以保證地基或岸坡的穩(wěn)定性。但是 有關(guān)這方面的經(jīng)驗(yàn)與 工藝 還有待進(jìn)一步的研究，以至于更還的用于生產(chǎn)應(yīng)用。出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施。 ⑴ 吹填工程施工期間 ， 應(yīng)經(jīng)常觀察泄水口排放余水的含 泥 量的變化，并定 8 期取樣測(cè)定排放水的含泥濃度。 每個(gè)吹填工程在設(shè)計(jì)中都考慮了成陸后的承載力的問(wèn)題。傳統(tǒng)的方法是靠排泥管向前延伸，利用水砂倒流來(lái)填平，但是往往會(huì)出現(xiàn)坑填平了但是排泥管被 埋入砂中，造成移管困難。另一種是經(jīng)機(jī)械整平的177。 圖上測(cè)點(diǎn) 間距 10~15mm 1 用水準(zhǔn)儀配合經(jīng)緯儀、 全站儀或 RTKDGPS 測(cè)量， 取最大偏差 值 細(xì)砂、 砂質(zhì)土 177。 各類吹填土的坡度 土的粒徑（ mm） 水上 平 靜 海 域 有 風(fēng) 浪 海 域 淤泥 、粉土 1∶ 100～ 1∶ 300 —— —— 細(xì)砂 1∶ 50～ 1∶ 100 1∶ 6～ 1∶ 8 1∶ 15～ 1∶ 30 中砂 1∶ 25～ 1∶ 50
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