【正文】 可靠；正常情況下應(yīng)能同時滿足 線的垂直載荷及架面 風(fēng)壓荷載的要求。 施工流程圖見右圖 工藝流程說明及主要質(zhì)量控制要點 施工準(zhǔn)備 （ 1） 本工程采用耐張塔緊線方式，利用耐張塔緊線時，必須按設(shè)計要求 設(shè)臨時拉線。 （ 3） 牽引地錨距緊線桿塔水平距離應(yīng)滿足牽引繩對地夾角小于 30176。 弧垂觀測 （ 1）觀測弛度前應(yīng)復(fù)測觀測檔檔距、高差。 （ 6）弛度調(diào)整好后必須重新復(fù)測，弛度觀測人員及時記錄。 主要引用標(biāo)準(zhǔn) GB 502332021 《 110～ 500kV 架空送電線路施工及驗收規(guī)范》 DL 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第 2 部分：架空電力線路》 DL/T 51682021 《 110～ 500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》 壓接 、纏繞 導(dǎo)、地線連接施工工藝 適用范圍 適用于導(dǎo) 線纏繞 、地線液壓連接 及 光纖熔接施工 施工流程 施工流程圖見右圖 工藝說明及主要質(zhì)量控制點 施工準(zhǔn)備 （ 1）全線接續(xù)管采用液壓方式 ，耐張塔采用預(yù)絞絲纏繞方式 。 （ 2）壓接操作應(yīng)按相關(guān)的操作規(guī)程要求的步驟進(jìn)行。 （ 2）陰雨天氣或空氣濕度過大時不宜作業(yè)，有大風(fēng)、沙塵時也不宜作業(yè)。附件安裝時間不應(yīng)超過 5天。 第 六 章 光纜 架設(shè) 1 光纜地線架設(shè)說明 施工過程中 ，應(yīng)由廠家派員現(xiàn)場督導(dǎo)，負(fù)責(zé)在安裝過程中的相關(guān)技術(shù)問題， OPGW 光纜必須采用張力放線。下面就一般情況下的場地布置進(jìn)行簡要說明。 ③ 如果受場地的限制，放線區(qū)段的延長線上不具備設(shè)置牽引場的條件，可在其延長線位置上設(shè)轉(zhuǎn)向滑車，然后再在具備條件的場地設(shè)置牽引場。下面對一些具體要求進(jìn)行說明。 ② 滑車傾角大于 45176。 OPGW的緊線與掛線 放線區(qū)段兩端鐵塔掛線前應(yīng)打反向臨時拉線補強，臨時拉線應(yīng)在線路延長線上，其對地夾角耐張塔為 45176。 2）緊線 在緊線操作塔放線滑車 前裝一個專用卡線器，專用卡線器上掛一個 6～ 10kg 重的剛性重錘，緊線磨繩與專用卡線器相連，穿過單獨懸掛的、大致與放線滑車并列的起重滑車，然后通過地面的絞磨緊線。再在該耐張塔橫擔(dān)的緊線操作塔側(cè)掛線作為下基耐張塔緊線的后視。 4）調(diào)整 OPGW 弧垂的方法與一般地線是一致的，應(yīng)特別注意以下幾點： ① OPGW 緊線必須使用適合的專用卡線器，卡線器必須懸掛重錘防止 OPGW 扭轉(zhuǎn)，重錘規(guī)格為 6kg，也可使用耐張線夾，但使用次數(shù)不得超過 2次。余纜架放在桿塔下橫擔(dān)以上約 1米的位置，盡量選擇易于盤放余纜的地方。這個方法適用于塔下緊線和牽張場緊線。 注意在掛后視的過程中，為防止光纜受扭，應(yīng)在耐張預(yù)絞絲上掛上一個 6～ 10 公斤重的后視塔掛線 緊線 中間耐張塔掛線 緊線 緊線操作塔掛線 （6）（1）（4）（3）（5）（7）（2） ———————————————————————————————————————————————————— 29 鋼性重錘。如上揚，則應(yīng)對角內(nèi)側(cè)滑車采取打拉線、墊木塊等措施，使光纜不至于碰橫擔(dān)下平面而受傷。 4） OPGW 的扭轉(zhuǎn)次數(shù)控制 OPGW 展放時的扭轉(zhuǎn)次數(shù)應(yīng)滿足生產(chǎn)廠家要求。 2）包絡(luò)角控制 在引入和引出 OPGW 光纜點（即光纜第一個和最后通過的滑車）的滑車和轉(zhuǎn)角塔滑車，以及大檔距直線塔的滑車，必須使用直徑不得小于 800mm，或使用雙聯(lián)滑車組。 ④ 張力場面積取決于張力機、軸架車、吊車的大小，張力場大約寬 12m，長 20m。 現(xiàn)場開盤測試 光纜到達(dá)現(xiàn)場后，安裝前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場開盤測試，測試應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行，檢驗光纜有關(guān) ———————————————————————————————————————————————————— 24 數(shù)據(jù)與出廠報告對比，驗證運輸過程中的變化。 ，安裝后與地面垂直，其安裝距離偏差不大于177。 主要引用標(biāo)準(zhǔn) GB 502332021 《 110～ 500kV 架空送電線路施工及驗收規(guī)范 》 DL/T 51682021 《 110～ 500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》 DL/T 53442021 《電力光纖通信工程驗收規(guī)范》 SDJ 2261987 《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》 附件安裝 、地線在掛線后應(yīng)及時進(jìn)行附件安裝，防止導(dǎo)地線因振動而損傷，懸垂線夾安裝后，絕緣子應(yīng)垂直地面。 （ 5）在一個檔內(nèi)，一根導(dǎo)、地線只允許有一個接續(xù)管和一個補修管。 （ 5）架線 施工前，對導(dǎo)、地線的連接制作試件，不同廠家的產(chǎn)品應(yīng)分別制作試件，滿足要求后方可在工程中使用。 2）如果掛線時，導(dǎo)線為雙串絕緣子串，應(yīng)在絕緣子串中部的上方綁扎一根約 米的木棒，木棒兩端各系一條棕繩并在地面拉住，防止掛線過程中絕緣子串翻轉(zhuǎn)。 （ 4）緊線后弧垂允許偏差為177。原則上盡量不用耐張桿 塔 作掛線盡頭。 （ 5）跨越電力線時，應(yīng)事先派專人聯(lián)系停電，施工時必須對停電線路驗明無電壓后并在工作地段兩端作好接地工作 (三相短路并接地 ,接地銅線截面不小于 25mm2)?？缭皆O(shè)施應(yīng)經(jīng)使用單位驗收合格后方可使用。搭設(shè)材料要有專人傳遞，不得任意拋擲。橫 桿與立桿直角搭設(shè)。 案 跨越設(shè)施種類有：鋼質(zhì)跨越架、毛竹、木質(zhì)跨越架或 其 他專用設(shè)施。 整盤導(dǎo)線將放完尚剩六圈時，停止?fàn)恳?，放線架剎車，將導(dǎo)線尾端臨錨，盤出尾線，拆下空盤，換上導(dǎo)線線軸，少量松出一段導(dǎo)線，進(jìn)行壓接，亞好后，打開放線架子剎車，牽引機慢速牽引導(dǎo)線，導(dǎo)線受 力后，停止?fàn)恳?，拆除臨錨裝置。因?qū)Ь€滑車較大，滑輪間縫隙大，且滑車中槽較臟（牽引繩油），為避免迪尼瑪繩掉槽，避免迪尼瑪繩被滑車弄臟，在展放過程中，導(dǎo)線側(cè)的迪尼瑪繩應(yīng)使用專用滑車，專用滑車懸掛在導(dǎo)線滑車內(nèi)，導(dǎo)線滑輪的上方。 動力傘設(shè)備進(jìn)場及組裝 展放一級引繩 選擇升降場 確定放線段 升降場地平整 回收三級引繩 回收一級引繩 轉(zhuǎn)換三級迪尼瑪引繩 牽引轉(zhuǎn)換導(dǎo)引繩 導(dǎo)引繩升空及線端臨錨 動力傘設(shè)備轉(zhuǎn)場 掛絕緣子及滑車 圖 1 動力傘展放引繩工藝流程圖 返回升降場 ———————————————————————————————————————————————————— 15 耐張塔懸掛放線滑車位置如 2 所示。每基鐵塔準(zhǔn)備一根約 15 米的過渡引繩，過渡引繩一端帶有安全帶扣，將其穿過待放線 ———————————————————————————————————————————————————— 14 的滑車，然后兩端繩頭引至鐵塔橫擔(dān)處，便于高空人員操作。塔上人員配合在塔上接住引繩。 50m 條 16 控制用 13 鋼絲繩 Φ 179。 80m 條 6 掛線用 2 鋼絲繩 Φ 11179。 3）核對金具的規(guī)格、數(shù)量、尺寸，并按施工圖要求進(jìn)行組裝。鍍 鋅不得有疤、裂縫和漏鍍。 4）導(dǎo)線與建筑物之間的最小垂距為 6 米，導(dǎo)線與樹木之間的最小垂距為 米。見附件 1 3. 技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn) 導(dǎo)、地線結(jié)構(gòu)特性： 類別 結(jié)構(gòu)（股數(shù) /直徑 mm） 計算截面 mm2 單重kg/m 外徑mm 計算拉斷力 kN 鋁 鋼 鋁 鋼 綜合 LGJ300/40 24/ 7/ JLB20A80 / / / 80 ： 架線施工前負(fù)責(zé)辦理停電、跨越事宜的施工人員應(yīng)對被跨越電力線、通訊線、公路進(jìn)行調(diào)查，并與有關(guān)部門聯(lián)系，辦好相關(guān)手續(xù)。 自然環(huán)境特征 本標(biāo)段所經(jīng)地域之地貌以高山為主，部分地域位于丘陵之處 。 各地形所占比例表 地形 丘陵 平地 山 比例（％） 22 7 71 ———————————————————————————————————————————————————— 3 第 二 章 現(xiàn)場作業(yè)準(zhǔn)備及布置 1. 現(xiàn)場作業(yè)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 1）桿塔明細(xì)表、機電施工圖、光纜施工圖 2）作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進(jìn)行外觀檢查，確認(rèn)合格后方可使用。 本工程所跨越的 110kV 及以下的電力線使用停電落線的跨越方法。 5）導(dǎo)線對公路面最小垂距為 8米，至弱電線路最小垂距為 米。 絕緣子的外觀質(zhì)量 1）絕緣子的規(guī)格、顏色、數(shù)量 和銷子必須符合設(shè)計要求。 ———————————————————————————————————————————————————— 6 5 現(xiàn)場布置 架設(shè)新建線路的 OPGW 通過人工展放牽引繩，機械牽引 OPGW 和緊線現(xiàn)場布置圖如下： 1小牽引機； 2牽引繩； 3抗彎連接器； 4旋轉(zhuǎn)連接器； 5小張力機； 6光纜盤架。 50m 條 12 地線臨時拉線 3 鋼絲繩 Φ 14179。 50 m 條 14 錨線用 ———————————————————————————————————————————————————— 9 序號 機具名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 14 機動絞磨 30kN 臺 3 牽引用 15 掛線滑車 50kN 單輪 只 40 牽引用 16 滑車 50kN 雙輪 只 12 牽引用 17 滑車 30kN 單開口 只 12 牽引用 18 鋼管地錨 Φ 230179。每次起飛可展放兩根引繩，幾次起飛后可將施工段內(nèi)的全部引繩展放完，然后將分段展放的引繩連接起來便完成了一個放線區(qū)段。 起飛場地選擇：飛行動力傘起降場地跑道長度為 100m，寬為 30m 左右，凈空長度要求在150m 范圍內(nèi)無高度在 3m 以上的障礙物，表面平整，應(yīng)清除場地內(nèi)的尖硬物，起飛方向兩側(cè)應(yīng)無障礙物，確保動力飛行傘的安全起降。直線塔懸掛放線滑車如圖 3。當(dāng)初級引繩與迪尼瑪繩接頭過滑車時，具 體使用兩種方法進(jìn)行過渡，雙回路塔及單回路邊相迪尼瑪繩通過人工將過渡接頭引過滑車，單回路塔中相導(dǎo)線則采用過渡繩的方法。 每相導(dǎo)線展放完畢后，由工作負(fù)責(zé)人下令檢查各檔直線管的位置是否可能有不符合規(guī)程要求的，若有應(yīng)立即調(diào)整。 （ 1）跨越電力線路，首選停電落線，確因停電困難，采取“日停夜送” 或不停電跨越時，跨越架封、拆頂 應(yīng)在停電后進(jìn)行。 （ 4）跨越架兩端及每隔 6～ 7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線 。 （ 10）搭設(shè)不停電跨越架時，應(yīng)邀請被跨越電力線路運行部門進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)；施工單位設(shè)現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人。 跨越實施拆除 跨越架拆除，操作順序應(yīng)以搭設(shè)時相反，由上向下逐根進(jìn)行。 緊線 （ 1） 緊線段兩端耐張塔必須做好反向臨時拉線和各項補強措施，臨時拉線對地夾角不大于 45176。 （ 5） 進(jìn)出線檔應(yīng)在構(gòu)架側(cè)緊線，以免過牽引損壞構(gòu)架。 ％。 3）對于單串絕緣子串，在第三、四片絕緣子間用一條棕繩將牽引繩與絕緣子串捆攏在一起，避免牽引繩受力后，絕緣子串下垂。 （ 6）使用的壓接機具性能應(yīng)滿足施工要求。各類管與耐張線夾的距離不應(yīng)小于 15m，接續(xù)管或補修管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于 5m。個別情況下其順線路方向與垂直位置的偏移不應(yīng)超過 50，最大偏移不超過 200mm。 30mm（優(yōu)良級為177。 光纜 展放的工藝流程 OPGW 展放的工藝流程 4 光纜 的展 放與安裝 為了確保 OPGW 展放的安全和質(zhì)量， OPGW 的展放采用張力放線的施工方法。 ⑤ 張力機與軸架車之間的距離以不小于 6m 為宜，張力機要用截面不小