【正文】 細的核查每一個數據。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時，我基本變成了一個可以獨擋一面的x人。維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有大客戶。二、主要工作開展情況穩(wěn)步發(fā)展現營業(yè)務，%。什么樣的總結才是有效的呢？下面是我給大家整理的總結范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。營業(yè)部收入1725元。目前公司領導正研討，通過地理優(yōu)勢，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅對外貿易。不知不覺間，又到了一年冬去春來時，我在x這個大家庭里生活了兩個多月了。二、加強溝通，加強監(jiān)管做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫，發(fā)數據外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動，是個喜靜的人，不會積極主動的與人溝通，有些不太合群，需要加強聯絡。裝卸搬運和其他運輸服務業(yè)。以通過畢業(yè)實習來達到理論與實踐相結合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并通過實習使理論知識與實際工作相結合，以此來發(fā)現自己的專業(yè)知識與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學習與加強。主要是責任心要強,對貨物的種類和數量和安全情況要負起責任,對出現貨損貨差的貨物應立即與上調度聯系,對貨物情況進行確認,如是分供方的責任要分供方簽字,對與本市內的貨物在當天下午2點之前進行派送,派送時工作人員要帶齊單據,衣裝整潔,到客戶處請客戶進行驗收,確認無誤后簽字,操作人員將客戶接收單據和客戶簽收單據第二聯留給客戶,把其它單據收回場站交操作人員進行信息的輸入.(3)貨物的派送操作:，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進站時間.，運單“收貨人聯”、“到站留存聯”、(運費到付業(yè)務“結算聯”)裝入透明單據袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯次交調度.、目的站、運輸類型，將貨物分別搬入相對應的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌.，登錄lms系統(tǒng)作gco錄入.，必須在當日24:00時前完成de錄入.，登錄lms系統(tǒng)作fwd錄入，由始發(fā)站按照mop的規(guī)定時限跟蹤并錄入pod。但是在接下來的一段時間里，通過調整自己的工作心態(tài)，我很快的便適應了這樣的工作環(huán)境，我想自己如果連搬貨、卸貨這么簡單的事情都做不好，那么怎么能夠勝任以后的工作呢?搬貨對我來說是辛苦的，但也不是沒有好處，最起碼搬貨可以間接的使身體得到鍛煉，以前上學的時候天天想著鍛煉身體，而現在卻可以天天免費健身。這一過程很是麻煩，也相當的耗費時間。未納分析，顧名思義就是對貨物的未納情況進行核對，看其未納是否有誤，并注明原因。很多人認為我負責的那部分一天也就那么點兒貨，也沒有夜班，星期天工廠還不收貨，所以我的工作應該很是輕松的。在新的一年里我們都要以一個更加積極樂觀的心態(tài)來迎接各種挑戰(zhàn)、創(chuàng)造新的輝煌!物流公司員工個人總結 物流員工作總結篇五xx年已經過去，通過自己這一年來的經歷，總結自己這一年來的得失，使自己能夠在以后的工作當中得到更好的提升，不斷的超越自己。帶領大家積極商討業(yè)務過程的出現的問題。在xx月份疏忽相關流程，在沒有運銷公司開取的提貨單的情況下把票開出去， 在承運客戶，車輛組織方面還有許多不足，如:車輛的調度，車輛的熟悉程度不佳，對收煤反饋情況考慮的不到位。在以后的工作當中作為一名中國共產黨員，發(fā)揮黨員在公司展中的作用，學習黨的方針、政策，不斷的武裝自己。在月終報表中通報給生產主管、及時指出各生產班存在浪費瓶子現象，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因。⑸、加強對叉車司機的駕駛技能培訓，和安全責任意識，減少倒瓶率，同時要對包裝車間在生產使用塑箱過程監(jiān)管，嚴禁把塑箱做其它用途使用，制訂塑箱使用管理規(guī)定，責任到人，加大對故意損壞塑箱的懲罰力度。物流公司員工個人總結 物流員工作總結篇七我是一名來自__學院的物流管理專業(yè)的大四學生。貨物出庫：拒絕無手續(xù)或者手續(xù)不齊全的情況下進行貨物出庫，必須嚴格按照公司的規(guī)定，在各種手續(xù)準備好的情況下，還需要出庫人員進行簽字后方可運輸出庫。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。因為公司生產規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。四、信息系統(tǒng)管理信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。叉車時有超速現象發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天!20年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。三、解決方法及計劃我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。搞好與同事、領導及下屬直接的關系。接受并完成上級安排的其它工作任務。通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。通過會議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。面對壓力，迎難而上，順應現代物流發(fā)展，超額完成了全年經濟指標。三、促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展一方面增強硬件設施和提高企業(yè)形象。物流公司員工個人總結 物流員工作總結篇十四敬愛的領導:您好!x年對我具有特別的意義，因為這是我從學校畢業(yè)進入社會的第一年。雖然我所讀專業(yè)與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。由于初入社會，沒有足夠的社會經驗和人生閱歷，對于日常的業(yè)務聯絡經常產生不必要的失誤。這就要求我們要有扎實的專業(yè)基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。總而言之，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié)，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成?負責人是誰?這些都應規(guī)范起來，按規(guī)定去處理和解決，只有這樣才會順利開展各項工作(如遇特殊情況可特殊處理)。我認為公司意見箱是員工和上司進行溝通的紐帶，意見書可以反映員工的心聲，它應該是企業(yè)內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無形的寶貴財富。在適應新的系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數據庫存，從源頭預防呆滯料的產生。現將本部門崗位職責、年部門主要工作完成情景、存在的問題及年的工作計劃報告如下：一、本職工作資料負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的職責，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率到達%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在%以上。因為總的目標已經圓滿完成。衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪。二、轉正之后在成為x的正式一分子后，我對物流專員的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。這樣也會保證部門之間的平和和團結。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。一次不小心，就犯了錯，我還被扣了工資，想一想都后悔，從那之后我就更加細心，不會為了速度就提升效率，反而更加重視過程，畢竟如果犯了錯我還得受罰，速度雖然慢了一些，至少不犯錯。在工作中有些快遞是不允許遞送的，一旦發(fā)現就會被扣下，這也讓我明白不是任何產品都能夠物流運輸，我們訂單員，不但要做好物流快遞件的消息更替，更要做好相關的信息溝通和整理，把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來，分類做好統(tǒng)計，這樣方便后面快遞的配送和轉運，有時候我們又兼職搬運員，雖然很累，但是經過工作，慢慢的對于我們工作熟悉。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。一、初進物流公司因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到物流的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協力，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和物流部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定臵定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。經過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付?？刂莆锪鹘桓逗蛡}儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)儉公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，進取協助處理各項異常。④全面做好倉庫檢查工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。與公司客服協調處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。我堅信在不久的將來，公司會發(fā)展成制度化、規(guī)范化、人情化、現代化管理模式的企業(yè)。整理好公司財務帳。因事設崗，因崗設人。因為剛從業(yè)，對社會工作沒有成熟的經驗，加之物流工作突發(fā)性很強的特點，往往只能跟著領導安排的計劃去做。公司缺乏專業(yè)的運作經驗。每月對各項支出和收入作出分類、統(tǒng)計并錄入電腦存檔。通過四個月的不斷學習，以及同事、領導的幫助，我逐漸了解物流這個行業(yè)，個人的工作技能也有了明顯的提高。使得倉儲區(qū)成為了兩個部門的物流重地，走近物理團隊，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念。出入庫用掃碼器，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務。制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。部分人員的責任心不足，工作現場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。對部門的