【正文】 也基本能夠自主熟練的操作機(jī)床。為了趕上進(jìn)度，在操作技能稍微熟練后，我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至轉(zhuǎn)，增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給，同時(shí)涂抹切削油，控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕微冒煙為止，這時(shí)車削溫度大約在~度，已接近高速鋼車刀~度的承受上限。為此，我們警鐘長(zhǎng)鳴，牢記于心。只要求工件具有一定的導(dǎo)電性?？v觀古今中外，之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達(dá)。但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有持續(xù)多久。最后繪制了簡(jiǎn)單的骷髏頭圖樣，以保證大家按時(shí)完成任務(wù)，對(duì)此我感到幾分可惜。“關(guān)聯(lián)輸出”默認(rèn)是打開的，在繪制需要修剪的元素中，或需要?jiǎng)h除的基準(zhǔn)參考元素，一定一定記得先關(guān)閉。實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃，所以可以加工很硬的物體，這是磨床較其它機(jī)床的固有優(yōu)勢(shì)。鑄工又稱為“泥沙工”，工作環(huán)境滿是泥沙，較為骯臟。此外，我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，在銑削完成后，由于工件受熱和轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場(chǎng)，被磁化可以吸附起不少的鐵屑。根據(jù)實(shí)習(xí)中所要求的圖樣，我們用圓柱形毛料加工兩個(gè)零件，一是長(zhǎng)方體(圖樣名稱為“六面體”，即我們鉗工實(shí)習(xí)時(shí)制錘頭的毛料)，二是帶槽的短軸。保持高溫不變時(shí)，進(jìn)行淬火，得到淬火馬氏體。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。右手握刀靠腰，左手抵住端平。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。第二周為銑工(鑄工、磨工)，第三周為數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)(分為計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程數(shù)控銑、手動(dòng)編程數(shù)控車、線切割)。第四周為車工。將長(zhǎng)條六面體的兩端銼平后，圖上龍膽紫溶液，在劃線平臺(tái)上用劃線尺進(jìn)行劃線，劃線時(shí)緊靠在直角方磚上以保證垂直。身體順勢(shì)向前推銼的同時(shí)，下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。要注意的有以下幾點(diǎn)：每次焊完后，焊芯融化比藥皮多，縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段，而藥皮本身不具有導(dǎo)電性，所以起焊時(shí)先應(yīng)輕敲除去多余的藥皮方能起焊。進(jìn)一步回火后，轉(zhuǎn)化為回火馬氏體，其組織有一定的脆性，但硬度夠高，適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。此兩個(gè)零件在立式銑床上完成，均采用平面銑削法和自動(dòng)進(jìn)給，較為簡(jiǎn)單，便于初學(xué)者操作。铇床的作用較銑床來(lái)講較少，僅適宜加工平面以及通槽，铇刀在滑枕的帶動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)是铇床的主運(yùn)動(dòng)，而工件的水平運(yùn)動(dòng)是其輔運(yùn)動(dòng)。但對(duì)于我這種從小酷愛玩沙，至今還有玩沙癮的人來(lái)說(shuō)，臟不算什么。磨工屬于精加工，為了獲得光潔的表面，避免裝卡損傷。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件，其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜，所以采用三位繪圖軟件繪制計(jì)算機(jī)圖樣，再由計(jì)算機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床可以識(shí)別的程序代碼。在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上，我完成了兩個(gè)。數(shù)控車床與普通車床也各有異同，相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件，而不同之處也是先進(jìn)之處。很快，老師也默許和放任了同學(xué)們?cè)诙堑难邪l(fā)室大聲喧嘩，大打撲克。除了有先進(jìn)科學(xué)理論的指導(dǎo)外，跟著熟練技師現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)也是非常重要的一面。切削時(shí)，工件連接正極，細(xì)線連接負(fù)極，在電火花的放電形式下，電子束由細(xì)線放出，打在工件上，溫度可達(dá)~度，對(duì)于熔點(diǎn)高的鎢鋼同樣適宜。錘柄分為尾部裝飾球面，兩端直徑不等的圓柱面，一段圓錐面，還有最重要的配合螺紋部分。此時(shí)雖車出的表面較為粗糙，但也滿足粗車快速去除材料的要求。多一分仔細(xì)，少一分驕傲。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了金工實(shí)習(xí)。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。接下來(lái)的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長(zhǎng)方體表面按照尺寸搓削成平面。在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機(jī)油潤(rùn)滑。加緊時(shí)夾得不得太長(zhǎng)，一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。3〉、 認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來(lái)都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來(lái)不會(huì)從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì) 我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。真的多謝金工實(shí)習(xí)，我還想再有一次。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，短短兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習(xí)與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。而其他的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨(dú)立操作技能。我們自己動(dòng)手編程序，自己動(dòng)手做實(shí)驗(yàn)，在完成所有任務(wù)后，對(duì)plc也有了較深刻的理解。有的老師會(huì)一次又一次地跟同學(xué)們演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚，這種精神值得完美每一個(gè)學(xué)習(xí)。前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識(shí)。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種電焊和氣焊。鉗工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。車料一次不要過多。2. 了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、工程部工作總結(jié)新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。機(jī)械專業(yè)金工實(shí)訓(xùn) 機(jī)械金工的主要內(nèi)容篇七與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)習(xí)可以說(shuō)幸運(yùn)得多。在實(shí)習(xí)剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無(wú)是處。”對(duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》(孫研主編)的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁(yè)，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無(wú)法理解(說(shuō)是手冊(cè)，實(shí)際厚度達(dá)到了1129頁(yè))。在我實(shí)習(xí)的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說(shuō)訂購(gòu)風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。甚至說(shuō)當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。比如說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。在老師們耐心細(xì)致地講解和在我們的積極配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的實(shí)訓(xùn)。年輕人首先應(yīng)該學(xué)會(huì)掌握工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)好真正的技術(shù)知識(shí)，這才是最重要的。實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。，具有初步的獨(dú)立操作技能。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。但的收獲的，透過這次實(shí)習(xí)，我的收獲是我在透過實(shí)踐教育與團(tuán)隊(duì)合作中了解到了咱們金工實(shí)習(xí)的大致資料、工作好處和偉大之處。而單一地朝一個(gè)方向銼時(shí)，平面銼刀上的鐵粉就有時(shí)間掉下來(lái)，避免了銼刀被損壞。那我就更加把勁去銼中間，可我發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎樣銼總是銼不平。原先就是要給自己一個(gè)工作時(shí)的目標(biāo)，朝著這目標(biāo)前進(jìn)能夠使工作效率增大。在剛開始銼時(shí)，我發(fā)現(xiàn)我的工件的加工面很不平整，有好幾道很深的劃痕，看來(lái)這次工作并不簡(jiǎn)單。在開始的第一天，老師先讓我們看視頻了解一下金工實(shí)習(xí)中的一些規(guī)范操作，在一個(gè)小時(shí)的視頻中，其中重點(diǎn)講的是的是鋸子、圓規(guī)、平面銼、打孔機(jī)等工作原理，在其中講到打孔機(jī)時(shí)，最重要的安全措施是不能帶手套，以免手套上的纖維被轉(zhuǎn)子卷入而造成傷害。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認(rèn)識(shí)和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個(gè)精美的螺母。機(jī)械專業(yè)金工實(shí)訓(xùn) 機(jī)械金工的主要內(nèi)容篇九我們?cè)趯W(xué)校校車間進(jìn)行了為期3天的金工實(shí)習(xí)。鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)工件。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。而其他的細(xì)節(jié)，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數(shù)字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號(hào)圖形和公式，我一定會(huì)瘋掉。當(dāng)然，更細(xì)節(jié)的東西不是通過幾天就可以學(xué)會(huì)的，我也就放棄了更細(xì)致的研究，而之后在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候這些細(xì)節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里，我們不需要通過復(fù)雜的計(jì)算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)習(xí)的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒有學(xué)習(xí)過。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)習(xí)與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習(xí)”，更不如說(shuō)是“學(xué)習(xí)”，因?yàn)槲以趯W(xué)校所學(xué)到的知識(shí)無(wú)論是純理論還是金工實(shí)習(xí)的操作在這里都幾乎沒有用處。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。車工。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。沙型鑄造分兩步，先是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)非常有意義非常實(shí)在，它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆，它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)，也讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處和不足。對(duì)于模具，我很感謝老師的指導(dǎo)，在畫圖的時(shí)候給予我一定的意見，我們也對(duì)所有模具的結(jié)構(gòu)有了一定的了解。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。通過老師們的耐心講解，我們學(xué)會(huì)了運(yùn)用軟件進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作。比如說(shuō)車床加工，金工實(shí)習(xí)中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規(guī)則的軸類零件，實(shí)際上，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工，在金工實(shí)習(xí)課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上，而事實(shí)上，可以。當(dāng)然，這樣的細(xì)節(jié)在短時(shí)間的實(shí)習(xí)中我還沒能學(xué)習(xí)到但也有了不少體會(huì)。而在練習(xí)cad制圖的時(shí)候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學(xué)校里所使用的autocad方便得多。我父親也搞了十幾年的風(fēng)機(jī)并且有著不少的成績(jī)，我小時(shí)候也會(huì)去四平市鼓風(fēng)機(jī)廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺得風(fēng)機(jī)沒有什么技術(shù)含量，不過是幾個(gè)葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風(fēng)力而已。這個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設(shè)計(jì)和制作都十分困難，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對(duì)應(yīng)的部件，只能想象它的樣子。而對(duì)于鋼的熱處理，也不會(huì)要求到組織轉(zhuǎn)換那么細(xì)致，只需要知道通過怎樣的工藝