【正文】 為改制工作的順利開展打下良好的基礎(chǔ)。三是樹立勤儉辦企業(yè)的思想，強化成本意識，減少不必要開支。四是堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。企業(yè)下半年工作計劃 近期，通過公司上下不懈的努力，在安全、生產(chǎn)、市場開發(fā)方面都有了很大的改觀。一是安全生產(chǎn)工作的不穩(wěn)定。下面根據(jù)《通知》的要求，將我單位17月份生產(chǎn)經(jīng)營工作情況及下半年工作的主要措施作簡要匯報，不當(dāng)之處請批評指正。 對部分變形產(chǎn)品（如八馬、花開）做了溫度測試，得到了實用數(shù)據(jù)，為改變變形找到了辦法。 除噴漆外的所有員工都要掌握三道以上工序，并且不斷輪崗換班，以達到人員的整體戰(zhàn)斗力，及避免有人請假缺崗造成工作不暢，達到平衡效果，避免員工攀比心理。在員工素質(zhì)得到提高的同時，車間及整個公司的素質(zhì)都會得到提高，我們的新農(nóng)品牌將更具有競爭力。在日常工作中，在完成本崗位的基本工作后，我會去車間巡視，了解車間生產(chǎn)現(xiàn)狀及同事們的工作情況，為配合上級的管理打好基層基礎(chǔ)。車間年度工作計劃書篇二20xx年，我即將面臨一份新的工作——車間綜合管理員。1，在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識，能力，思想，心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板，心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。同時由于個人不愛說話，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。這對我來說是一個全新的挑戰(zhàn)。四、 高效完成上級交代的工作任務(wù)，認(rèn)真落實公司的政策方針。三、加強車間規(guī)范化考核及日常車間管理，對不規(guī)范行為及時予以考核并糾正。 嚴(yán)格了請假制度，本車間當(dāng)月應(yīng)出勤341天，%。 對66x156及80x200系列17種新產(chǎn)品畫面，親自做了粘貼路徑設(shè)計，并開始量產(chǎn)。由于我公司95%的產(chǎn)品市場面向社會，外部市場受社會市場波動影響很大。上半年，我公司發(fā)生了一起漏電傷人事故，未能實現(xiàn)安全生產(chǎn)，同時也給生產(chǎn)組織造成了被動。下半年，預(yù)計鑄造行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，增長加市場開發(fā)及銷售人員，制定特殊的獎勵政策，調(diào)動其積極性，力爭在市場開發(fā)上取得新的突破。鄉(xiāng)鎮(zhèn)下半年工作計劃我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產(chǎn)無事故。開好車間班前會，要健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、交接班等記錄，將整個生產(chǎn)過程記錄在案，便于分析查找問題。我們將通過提高成品率降低成本；從產(chǎn)品試制上認(rèn)真研究如何降低成本；加大成本考核力度；嚴(yán)格控制辦公費用支出；嚴(yán)格控制差旅費和運費；對各車間人員進行合理調(diào)配裁減。一是折舊與利息問題。車間年度工作計劃書篇四運維車間今年上半年在熱電廠黨委及各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，不斷建立健全各項規(guī)章制度，注重安全教育和培訓(xùn)，加強設(shè)備管理，堅持以人為本，安全生產(chǎn)。在完成檢修任務(wù)的同時，還積極組織人員投入到清灰的行列中，為機組的順利開機貢獻了一份力量。上半年全員培訓(xùn)率100%，合格率98%，通過強化培訓(xùn)職工的整體素質(zhì)明顯提高。 ⑶抓班組安全目標(biāo)管理，進行安全生產(chǎn)責(zé)任分工，與班組簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，控制目標(biāo)定位準(zhǔn)確，有針對性將具體目標(biāo)分解?！耙?guī)程措施記心間，安全生產(chǎn)重如天”。所以下半年工作中車間不僅會加大員工安全培訓(xùn)教育力度，在日常工作過程中讓員工自主形成自防、互防、群防的安全意識，同時也會加強車間安全管理力度。設(shè)備檢查維護保養(yǎng)中的不足：⑴設(shè)備巡檢情況還存在一抓就緊，一放就松的情況，仍需加大做好檢查和考核工作的力度，最終使設(shè)備包機人自覺形成巡檢習(xí)慣。員工技術(shù)水平掌握還不全面，尤其是對于設(shè)備改造等特殊項目的組織、施工人才還有待培養(yǎng)，這點車間將在今后的培訓(xùn)工作中作為重點任務(wù)來落實。⑶對于工作票管理執(zhí)行情況出現(xiàn)的問題主要是危險點分析過于簡單，不能夠根據(jù)實際工作