海事局副科級職位競聘演講稿(完整版)
【正文】 科室內(nèi)進行必要的業(yè)務(wù)變革，和大家一起了解和參與到科室內(nèi)正在進行的相關(guān)業(yè)務(wù)，及時掌握工程進度，采用雙人負(fù)責(zé)制，真正落實ab崗制度，提高辦事效率。利用是全國28個內(nèi)河主要港口之一及省會經(jīng)濟圈的區(qū)域性的優(yōu)勢及市大建設(shè)、大發(fā)展的有利時機，建設(shè)安全、暢通、現(xiàn)代化和數(shù)字化的信息港，盡快把港打造成為“江淮航運中心”。我叫，現(xiàn)年45周歲，中共正式黨員，大學(xué)本科學(xué)歷，82年六月市15中高中畢業(yè)，82年十一月參軍入伍，85年十月退伍；86年至87年在省局辦公室，87年至89年在省局勞服公司任部門負(fù)責(zé)人；90年至在市局水上交通安全檢查站從事行政執(zhí)法工作；至在瑤海海事處任安全科科長，5月至今任包河海事處安全科科長。具有較強的事業(yè)心和工作責(zé)任感， 長期從事安全管理工作，經(jīng)常進行安全檢查，事故調(diào)查處理等，需加班加點工作，占據(jù)了大量的休息時間，與家人團圓的機會很少，但為了工作，本人從無怨言，家里人也非常支持我的工作，但發(fā)生的一件事給我留下了無法忘懷的遺憾，9月5日上午，我隨局安全科許科長陪同包河區(qū)交通局領(lǐng)導(dǎo)到肥西辦理老河口牛角渡口檔案交接，接到姐姐打來的電話，姐夫突發(fā)急病，需緊急送醫(yī)，要我速回，而交接儀式剛剛開始，如果我走了就會影響到交接手續(xù)的辦理，因此，我在電話里安慰姐姐，告知實在無法脫身，等到工作結(jié)束回去后，姐夫已經(jīng)離開了人世，連最后一面都沒見到，帶給我無盡的遺憾，姐姐對我非常失望，因我父母去世得早，我在家最小，姐姐一直非常關(guān)心我，對我關(guān)懷備至，時至今日我的內(nèi)心仍留下深深的愧疚，但我不后悔當(dāng)初的選擇。找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好正職的參謀助手。加強對重點水域，碼頭，渡口，船舶的監(jiān)控，全程掌握水上交通安全動態(tài)，統(tǒng)一調(diào)動，統(tǒng)一指揮各執(zhí)法大隊隨時應(yīng)對各種突發(fā)事件，受理調(diào)查處理水上交通事故，監(jiān)督指導(dǎo)基層處站落實安全管理措施，健全規(guī)范各類安全基礎(chǔ)臺賬，適時地組織開展救生演習(xí)，消防演習(xí)，提高水上應(yīng)急反應(yīng)能力。分別在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全檢查站、合肥市港務(wù)管理處、肥東縣地方海事處安全科工作，現(xiàn)擔(dān)任肥東縣地方海事處安全科科長職務(wù)，是合肥局中層干部后備人選。如果這次我能竟聘成功，我會更加努力學(xué)習(xí)，完成本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，全力配合科長工作，做好科長的副手，為基層同志提供服務(wù)。前段時間，我參加了市局舉辦的軍訓(xùn)活動和余局長率隊的學(xué)習(xí)長江海事局先進經(jīng)驗活動，并對長江海事局推行的“一日工作制”印象深刻。為實現(xiàn)“數(shù)字海事”，我局應(yīng)建立一個船舶動態(tài)系統(tǒng)平臺，提高對船舶的監(jiān)管手段。船舶動態(tài)系統(tǒng)可以實現(xiàn)船舶基本信息、船員信息、船舶證書信息、安檢信息、航次簽證信息的共享，減少重復(fù)勞動，降低一線執(zhí)法人員勞動強度，徹底改變船舶簽證數(shù)量與統(tǒng)計不一致現(xiàn)象。它既可以提高我們隊伍素質(zhì)，又可以提高內(nèi)部管理水平，從根本上提升安徽海事形象，增強職工榮譽感、歸屬感、凝聚力。現(xiàn)在，我局的工作重心已經(jīng)轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理上來了，但這只是“兩個轉(zhuǎn)變、四個提升”的初級階段，剛剛開始，還達(dá)不到程序化、規(guī)范化、精細(xì)化的要求。我認(rèn)為我參加這次竟聘的優(yōu)勢在于：熟悉、熱愛安全工作。自覺抵制金錢和名利的誘惑，珍惜組織上給自己施展才能的機會，用好權(quán)，管好事，力爭做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，群眾信賴的干部。二、加強學(xué)習(xí)，提高自己綜合素質(zhì)。作為安全科科長，我
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