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汽車管理調(diào)研報(bào)告汽車管理調(diào)研報(bào)告(三篇)(完整版)

  

【正文】 那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢?下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。經(jīng)過(guò)調(diào)研,我們感到,全區(qū)上下對(duì)社會(huì)管理工作高度重視,已形成了良好的工作格局,主要體現(xiàn)在:一是有地位。先后圍繞綜治工作考核、流動(dòng)人口管理、出租房屋管理、“四型小區(qū)”創(chuàng)建、創(chuàng)新社會(huì)管理等出臺(tái)了10多個(gè)專門文件,制定了一系列政策措施。對(duì)社會(huì)管理工作經(jīng)費(fèi)優(yōu)先撥付,區(qū)財(cái)政除為各鄉(xiāng)鎮(zhèn)足額安排社會(huì)管理專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)外,還為每個(gè)村(社區(qū))安排社會(huì)管理工作經(jīng)費(fèi)(20xx年每個(gè)村5萬(wàn)元、每個(gè)社區(qū)8萬(wàn)元,20xx年每個(gè)村6萬(wàn)元、每個(gè)社區(qū)10萬(wàn)元)。在決策中尊重了群眾,在工作中就自然而然地爭(zhēng)取了群眾、贏得了群眾,確保了工作的順利實(shí)施和社會(huì)的和諧穩(wěn)定。近年來(lái),我區(qū)始終堅(jiān)持“民生優(yōu)先”的執(zhí)政理念,明確提出“確保讓全區(qū)人民共享旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果,確保新增財(cái)力主要用于改善民生,確保民生保障水平逐年提高并持續(xù)高于周邊縣區(qū)”的原則,全區(qū)每年用于民生方面的支出占全區(qū)財(cái)政總支出的三分之二強(qiáng),民生保障工作在全省實(shí)現(xiàn)了“兩提前”,即:免征農(nóng)業(yè)稅比全省統(tǒng)一部署提前一年、免除義務(wù)教育學(xué)雜費(fèi)比全省統(tǒng)一部署提前一年。同時(shí),注重加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè),對(duì)全區(qū)36個(gè)村(社區(qū))、410個(gè)村民小組、11537戶村(居)民,堅(jiān)持“轄區(qū)群眾全走訪、上訪群眾全接待、矛盾糾紛全調(diào)處”,建立了區(qū)、鄉(xiāng)、村、組四級(jí)矛盾糾紛調(diào)處機(jī)制,完善了人民調(diào)解、行政調(diào)解、司法調(diào)解“三調(diào)聯(lián)動(dòng)”工作體系,實(shí)現(xiàn)了群眾工作的“無(wú)縫覆蓋”。通過(guò)“四型小區(qū)”創(chuàng)建,去年全區(qū)50%以上的小區(qū)實(shí)現(xiàn)了“零發(fā)案”,后山三鄉(xiāng)近20xx年來(lái)未發(fā)生刑事案件,南岳鎮(zhèn)被評(píng)為全省平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)。此外,村(社區(qū))工作重心尚未完全擺正,有趨于行政化管理的跡象,基層自治和服務(wù)功能亟待加強(qiáng)。部分住宅小區(qū)圍墻、大門、門衛(wèi)值班室、物業(yè)管理中心等物防設(shè)施建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。有的責(zé)任意識(shí)不強(qiáng),凡事“怕”字當(dāng)頭,怕冒風(fēng)險(xiǎn),怕?lián)?zé)任,怕出問(wèn)題,歪風(fēng)邪氣不敢管,大事難事不敢抓,不敢堅(jiān)持原則,事事明哲保身,當(dāng)“老好人”干部。如,在管理機(jī)制上尚未實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效管理,主要是依靠“人盯人”式的高壓式管理和“亡羊補(bǔ)牢”式的集中整治,代價(jià)大,成本高,效率低。一些部門認(rèn)為社會(huì)管理主要是政法、綜治部門的事,在工作中被動(dòng)應(yīng)付的多、主動(dòng)作為的少。建立領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系點(diǎn)制度,既是聯(lián)系基層的需要,更是加強(qiáng)基層、穩(wěn)定基層的需要。要進(jìn)一步完善制度,暢通渠道,引導(dǎo)群眾理性合法表達(dá)利益訴求。配強(qiáng)基層班子,特別是要加強(qiáng)村支書隊(duì)伍建設(shè),抓好村級(jí)后備干部隊(duì)伍建設(shè),解決村干部年齡老化、素質(zhì)不高、后繼乏人的問(wèn)題,著力把致富能手培養(yǎng)成黨員,把黨員培養(yǎng)成致富能手,把黨員致富能手培養(yǎng)成村干部,提高基層黨員干部素質(zhì),提高基層組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。要進(jìn)一步推進(jìn)警力下沉、關(guān)口前移,全面落實(shí)基層民警包社區(qū)(片區(qū))負(fù)責(zé)制,增設(shè)社區(qū)(村)警務(wù)室,配齊配強(qiáng)基層警力。要實(shí)施更加積極的就業(yè)政策,多渠道開(kāi)辟就業(yè)崗位,實(shí)施創(chuàng)業(yè)促進(jìn)工程,加快公共就業(yè)服務(wù)體系建設(shè),重點(diǎn)抓好高校畢業(yè)生、農(nóng)村轉(zhuǎn)移勞動(dòng)力、失地農(nóng)民、城鎮(zhèn)就業(yè)困難人員,特別是“零就業(yè)”家庭的就業(yè)、再就業(yè)工作,優(yōu)先保障弱勢(shì)群體就業(yè)。轉(zhuǎn)變作風(fēng)是服務(wù)群眾的基本前提,是創(chuàng)新社會(huì)管理的重要法寶。要把到基層工作、到一線指揮、到現(xiàn)場(chǎng)辦公作為一條工作紀(jì)律,各級(jí)干部特別是基層干部要結(jié)合當(dāng)前正在開(kāi)展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)和“十萬(wàn)干部下基層”活動(dòng),對(duì)群眾作出履職承諾并且要忠實(shí)踐行承諾。唯有如此,領(lǐng)導(dǎo)干部才能在群眾的心中更有分量,群眾才會(huì)真心擁護(hù)和支持,社會(huì)管理水平才能不斷提升。二是要推進(jìn)人口管理制度化。要注重提高黨員干部應(yīng)對(duì)和引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)輿情的能力,將新興媒體知識(shí)納入中心組學(xué)習(xí)、黨校培訓(xùn)、專家講座、干部考察的重要內(nèi)容。要經(jīng)常性開(kāi)展文明衛(wèi)生戶、五好家庭和文明經(jīng)營(yíng)戶評(píng)比活動(dòng),用身邊典型帶動(dòng)身邊群眾。有些領(lǐng)導(dǎo)不但自己想怎么用就怎么用外,還經(jīng)常將車輛借給親戚朋友用。隨著公務(wù)用車管理的加強(qiáng),有些單位通過(guò)各種關(guān)系和手段,將單位車輛改成民用牌,想怎么開(kāi)就怎么開(kāi),反正相關(guān)部門也沒(méi)辦法知道我這是公車。廣播新聞媒體要大力宣傳公車管理制度,紀(jì)檢監(jiān)察部門要在節(jié)假日和雙休日,定期不定期對(duì)景點(diǎn)、酒店、魚塘和各種娛樂(lè)場(chǎng)所等進(jìn)行抽查。預(yù)算審批環(huán)節(jié),將各單位的公車購(gòu)置費(fèi)、交通費(fèi)作為重點(diǎn)控制事項(xiàng)。汽車管理調(diào)研報(bào)告 汽車管理調(diào)研報(bào)告篇三推行車輛安全風(fēng)險(xiǎn)管理,可以預(yù)判和掌控安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題隱患,提前制定和完善各項(xiàng)安全卡控措施,規(guī)范職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),使每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)有序可控,達(dá)到確保安全生產(chǎn)的目的。車輛工作工種多、設(shè)備多、單獨(dú)作業(yè)的人員多、室外作業(yè)多、技術(shù)含量高,如何針對(duì)這些特性,找準(zhǔn)它的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)?今年年初,我局車輛系統(tǒng)多次組織召開(kāi)客、貨車安全風(fēng)險(xiǎn)管理研討會(huì),在明確安全風(fēng)險(xiǎn)管理意義、目標(biāo)、工作思路的基礎(chǔ)上,確立了三種辦法相結(jié)合的風(fēng)險(xiǎn)研判法:“自下而上”法,即發(fā)動(dòng)職工主動(dòng)收集本崗位作業(yè)中容易引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)源,制定出防控措施。為使安全風(fēng)險(xiǎn)管理“深入”現(xiàn)場(chǎng),我局車輛系統(tǒng)從“一表、一冊(cè)、一卡”入手,讓干部職工最直觀地感受到風(fēng)險(xiǎn)管理就在身邊。柳州車輛段、南寧車輛段分別推行安全“高壓線”管理和“紅線”管理,對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的職工進(jìn)行考核。如采用tcds系統(tǒng)對(duì)列車軸溫進(jìn)行監(jiān)控,列車運(yùn)行中一旦出現(xiàn)異常,tcds系統(tǒng)監(jiān)控員就能立即獲取到軸溫異常的車次、車號(hào)、車軸、列車運(yùn)行位置、列車運(yùn)行速度及軸溫變化情況等數(shù)據(jù),從而準(zhǔn)確判斷軸溫故障,正確處理軸溫問(wèn)題。每名干部手中都有一本與崗位相對(duì)應(yīng)的《安全風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》,里面明確了崗位安全風(fēng)險(xiǎn)防控目標(biāo)、控制等級(jí)、控制措施、量化要求、考核辦法等項(xiàng)目,解決了管理干部防什么、怎么防的問(wèn)題。經(jīng)驗(yàn)法,即從歷年來(lái)車輛系統(tǒng)發(fā)生的較為突出的事故案例中找出具有共同性、傾向性的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)點(diǎn)。這張卡塑料材質(zhì),如銀行卡般大小,一面印著安全風(fēng)險(xiǎn)管理的目的、要求、工作思路等內(nèi)容,另一面以順口溜形式印著崗位風(fēng)險(xiǎn)提示。預(yù)算評(píng)估和考核環(huán)節(jié),要對(duì)預(yù)算執(zhí)行單位花費(fèi)、履行職責(zé)與花費(fèi)的關(guān)系、公車消費(fèi)是否保證了公共職責(zé)的實(shí)現(xiàn)等進(jìn)行全面考核。3嚴(yán)格清查單位車輛。那么如何加強(qiáng)公車管理呢,下面談?wù)劚救说囊恍┫敕?。隨著各級(jí)黨委政府對(duì)單位公車管理的加強(qiáng),有些單位領(lǐng)導(dǎo)因公車私用上報(bào)紙和接受紀(jì)委處理的事也并不鮮見(jiàn)。要進(jìn)一步發(fā)揮政法部門“主參”作用、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道“主導(dǎo)”作用、聯(lián)創(chuàng)單位“主要”作用、社區(qū)座落單位“主人”作用和社區(qū)小區(qū)“主體”作用、小區(qū)區(qū)長(zhǎng)“主角”作用、小區(qū)居民“主力”作用,確保創(chuàng)建工作人人有責(zé)、人人參與、人人受益、人人滿意。,在平安創(chuàng)建上求創(chuàng)新。同時(shí),建立健全流動(dòng)人口準(zhǔn)住管理辦法,出租房屋登記備案管理辦法和出租房屋分類管理辦法,積極探索出租房屋“
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