施工隊年終工作總結(完整版)
【正文】 接觸線導高拉出值基本符合要求，各部分零件安裝完畢。大官廳的下部工程快速完成，是在領導正確的領導下所有人的共同努力的結果。因此我們在實際施工當中采用自我監(jiān)督；同事相互監(jiān)督；取長補短，各個環(huán)節(jié)都有專人負責，有效地避免了出現(xiàn)不達標的事件發(fā)生。在這一年的實際工作中，從基坑定位、基坑開挖、基礎澆注等每一個細節(jié)都有領導的關懷與幫助。熱烈慶祝中國人民海軍成立60周年，中華人民共和國成立60周年之際。我們也努力要求自己，完全按照設計規(guī)范施工，避免了施工浪費與返工現(xiàn)象。 大官廳車站的拆除改造工作更是體現(xiàn)了我們工作的高效率，領導親自安排，統(tǒng)一布署，所有員工上下一心，加上外協(xié)隊伍的一起努力，夜以繼日，5月31日兩天時間干完了大官廳車站所有下部工程，書寫了電氣化提速的新篇章。多次受到領導們的好評。接觸網(wǎng)的細調工作結束后基本上是最終狀態(tài)，各種參數(shù)達到設計標準，接觸線導高、拉出值合符標準誤差范圍以內；補償安裝曲線的各種值達到設計標準。隊上立即投入大量人員組織供電線下部基礎工作，在外協(xié)隊伍的共同努力下，供電線下部工程快速地結束了為年底送電開通打了堅實的基礎。 在這一年的工作中，結合著實際工作中，從克服困難中我們又學到了不少的東西，使我隊整體水平進一步地提高。在實際的工作的，我們也有某此的地方做得不足，我們也積極展開自紀自律工作。 調整工作結束以后就是設備的安裝以及符加元器件的安裝，分段絕緣器、隔離開關、避雷器三大器件的安裝以及后期的調試工作都是一個反復的過程，在實際行車過程中可能會遇到種種
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