【正文】 部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。 導(dǎo) 軌 導(dǎo)軌安裝應(yīng)符合本規(guī)范第 節(jié)的規(guī)定。對(duì)具有兩個(gè)或多個(gè)液壓頂升機(jī)構(gòu)的液壓電梯，每一組懸掛鋼絲繩均應(yīng)符合上述要求。 注：當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。 8)移動(dòng)轎廂的裝置 在停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，移動(dòng)轎廂的裝置必須能移動(dòng)轎廂上行或下行，且下行時(shí)還必須裝設(shè)防止頂升機(jī)構(gòu)與轎廂運(yùn)動(dòng)相脫離的裝置。 超載試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定： 當(dāng)轎廂載有 120%額定載荷時(shí)液壓電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)。 超壓靜載試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 將截止閥關(guān)閉，在轎內(nèi)施加 200%的 額定載荷，持續(xù) 5min 后，液壓系統(tǒng)應(yīng)完好無(wú)損。 在安裝之前，井道周?chē)仨氃O(shè)有保證安全的欄桿或屏障，其高度嚴(yán)禁小于 。 應(yīng)測(cè)量不同回路導(dǎo)線對(duì)地的絕緣電阻。 7. 梯級(jí)間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的間隙不應(yīng)大于 6mm。 表 制動(dòng)載荷 梯級(jí)、踏板或膠帶的名義寬度 (m) 自動(dòng)扶梯每個(gè)梯級(jí)上的載荷 (kg) 自動(dòng)人行道第 長(zhǎng)度上的載荷 (kg) z≤ 60 50 ＜ z≤ 90 75 ＜ z≤ 120 100 注： 1. 1. 自動(dòng)扶梯受載的梯級(jí)數(shù)量由提升高度除以最大可見(jiàn)梯級(jí)踢板高度求得，在試驗(yàn)時(shí)允許將總制動(dòng)載荷分布在所求得的 2/3 的梯級(jí)上； 2. 2. 當(dāng)自動(dòng)人行道傾斜角度不大于 6176。 2. 應(yīng)具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。 2. 2. 表示嚴(yán)格 ,在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞 : 正面詞采用 ”應(yīng) ”,反面詞采用 ”不應(yīng) ”或 ”不得 ” 3. 3. 表示允許稍有選擇 ,在條件許可時(shí) ,首先應(yīng)這樣做的用詞 : 正面詞采用 ”宜 ”或 ”可 ”,反面詞采用 ”不宜 ”. 二、 條文中指明必須按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，采用“應(yīng)按 ……. 執(zhí)行”或“應(yīng)符合 …… 要求或者規(guī)定” 。 當(dāng)電梯安裝工程質(zhì)量不合格時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定處理： 1. 經(jīng)返工重做、調(diào)整或更換部件的分項(xiàng)工程，應(yīng)重新驗(yàn)收； 2. 通過(guò)以上措施仍不能達(dá)到本規(guī)范要求的電梯安裝工程，不得驗(yàn)收合格。 觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 上行和下行自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道，梯級(jí)、踏板或膠帶與圍裙板之間應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象（梯級(jí)、踏板或膠帶上的導(dǎo)向部分與轉(zhuǎn)裙板接觸除外），扶手帶外表面應(yīng)無(wú)刮痕。 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道制動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道應(yīng)進(jìn)行空載制動(dòng)試驗(yàn)，制停距離應(yīng)符合表 的規(guī)定。 一般項(xiàng)目 整機(jī)安裝檢查應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 梯級(jí)、踏板、膠帶的楞齒及梳齒板應(yīng)完整、光滑； 2. 在自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道入口處應(yīng)設(shè)置使用須知的標(biāo)牌； 3. 內(nèi)蓋板、外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。 電源零線和接地線應(yīng)始終分開(kāi)。 一般項(xiàng)目 隨機(jī)文件還應(yīng)提供以下資料： 1. 裝箱單； 2. 安裝、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)； 3. 動(dòng)力電路和安全電路的電氣原理圖。 15mm 范圍內(nèi)。 3. 當(dāng)裝有限速器安全鉗時(shí)，使下行閥保持開(kāi)啟狀態(tài)（直到鋼絲繩松弛為止）的同時(shí)，人為使限速器機(jī)械動(dòng)作，安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作，轎廂必須可靠制動(dòng)，且轎底傾斜度不應(yīng)大于 5%。 5)上極限開(kāi)關(guān) 上極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn)，在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。 2. 隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。 安全部件 如果有限速器、安全鉗或緩沖器，應(yīng)符合本規(guī)范第 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。頂升機(jī)構(gòu)必須安裝牢固，缸體垂直度嚴(yán)禁大于 ‰。 15mm 的范圍內(nèi)。 一般項(xiàng)目 曳引式電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為 ～ 。 8)轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑停止裝置位于轎頂、機(jī)房（如果有）、滑輪間（如果有）、底坑的停止的動(dòng)作必須正常。 2)短路、過(guò)載保護(hù) 裝置 動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。軟線和無(wú)護(hù)套電纜應(yīng)在導(dǎo)宇航局、線槽或能確保起到等效防護(hù)作用的裝置中使用。 補(bǔ)償、鏈、纜等補(bǔ)償裝置的端部應(yīng)固定可靠。 中國(guó)最大的管 理 資料下載中心 (收集 \整理 . 大量免費(fèi)資源共享 ) 第 6 頁(yè) 共 20 頁(yè) 懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置 主控項(xiàng)目 繩頭組合必須安全可靠，且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。 對(duì)重（平衡重）塊應(yīng)可靠固定。 一般項(xiàng)目 門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于 5mm。 每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）與安裝基準(zhǔn)線第 5m 的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值： 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)在安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為 ；不設(shè)安全鉗的對(duì)重（平衡重）導(dǎo)軌為 。 驅(qū)動(dòng)主機(jī)、驅(qū)動(dòng)主機(jī)底座與承重梁的安裝應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。 當(dāng)轎頂邊緣和相鄰電梯運(yùn)動(dòng)部件（轎廂、對(duì)重或平衡重）之間的水平距離小于 時(shí)，隔障應(yīng)延長(zhǎng)貫穿整個(gè)井道的高度。 井道還應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 井道尺寸是指垂直于電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方 向的井道截面沿電梯設(shè)計(jì)運(yùn)行方向投影所測(cè)定的井道最小凈空尺寸，該尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 1) 當(dāng)電梯行程高度小于等于 30m 時(shí)為 0～＋ 25mm。供人員活動(dòng)空間和工作臺(tái)面以上的凈高度不應(yīng)小于 。在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口的適當(dāng)高度處應(yīng)設(shè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)或類(lèi)似裝置控制機(jī)房照明電源。 設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。 電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 參加安裝工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格。 2 術(shù) 語(yǔ) 電梯安裝工程 installation of lifts, escalators and passenger conveyors 電梯生產(chǎn)單位出廠后的產(chǎn)品，在施工現(xiàn)場(chǎng)裝配成整機(jī)至交付使用的過(guò)程。 本規(guī)范應(yīng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程 施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002020 配套使用。 2. 具有健全的安裝過(guò)程控制制度。 5. 隱蔽工程應(yīng)在電梯安裝單位檢查合格后，于隱蔽前通知有關(guān)單位檢查驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。當(dāng)相鄰廂間有相互救援用轎廂安全門(mén)時(shí)，可不執(zhí)行本款。 注：此項(xiàng)可在電梯安裝后驗(yàn)收。 9. 電源零線和接地線應(yīng)分開(kāi)。井道可裝設(shè)采暖設(shè)備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設(shè)備的控制與調(diào)節(jié)裝置應(yīng)裝在井道外面?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易接近處，緊急救援操作說(shuō)明必須貼于緊急操作時(shí)易見(jiàn)處。 導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。 層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置必須動(dòng)作正常。 一般項(xiàng)目 當(dāng)轎廂有反繩輪時(shí)，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。 轎廂在兩端站平層位置時(shí)，轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。 隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 隨行電纜端部應(yīng)固定可靠。 導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于 1000Ω /V，且其值不得小于： 1. 1. 動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路： ； 2. 其他電路（控制、照明、信號(hào)等）： 。 控制柜（屏）的安裝位置應(yīng)符合電梯土建布置圖中的要求。 6)門(mén)鎖裝置 門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。 曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定： 1. 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有 125%額定載重下行，分別停層 3 次以上，轎廂必須可靠地制停（空載上行工況應(yīng)平層）。 平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定： 1. 額定速度小于等于 ，應(yīng)在177。 設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的破壞。 門(mén) 系 統(tǒng) 門(mén)系統(tǒng)安裝應(yīng)符合本規(guī)范第 節(jié)的規(guī)定。 隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 2)短路、過(guò)載保護(hù)裝置 動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置；動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。 2. 下列安全開(kāi)關(guān)，必須動(dòng)作可靠： 1)限速器（如果有）張緊開(kāi)關(guān)； 2)液壓緩沖器（如果有）復(fù)位開(kāi)關(guān)； 3)轎廂安全窗（如果有）開(kāi)關(guān)； 4)安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)（如果有）的開(kāi)關(guān)； 5)懸掛鋼絲繩（鏈條）為兩根時(shí)，防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。 一般項(xiàng)目 液壓電梯安裝后進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)；轎廂在額定載重量工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)運(yùn)行 1000 次（每天不少于 8h），液壓電梯應(yīng)平穩(wěn)、 制動(dòng)可靠、連續(xù)運(yùn)行無(wú)故障。 觀感檢查應(yīng)符合本規(guī)范第 條的規(guī)定。 一般項(xiàng)目 土建工程 應(yīng)按照土建布置圖進(jìn)行施工，且其主要尺寸允許誤差應(yīng)為： 提升高度－ 15～＋ 15mm；跨度 0～＋ 15mm。測(cè)量時(shí)，電子元件應(yīng)斷開(kāi)。在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應(yīng)大于 8mm； 8. 護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于 4mm。踏板或膠帶的名義寬度大于 時(shí)，寬度每增加 ，制動(dòng)載荷應(yīng)在每 長(zhǎng)度上增加 25kg； 3. 3. 當(dāng)自動(dòng)人行道在長(zhǎng)度范圍內(nèi)有多個(gè)不同傾斜角度（高度不同）時(shí)，制動(dòng)載荷應(yīng)僅考慮到那些能 組合成最不利載荷的水平區(qū)段和