【正文】 夠，只有通宵才得以完工?？偟膩?lái)說(shuō)，這個(gè)寒假我做了兩件事：一是與實(shí)習(xí)公司團(tuán)隊(duì)做國(guó)土資源局的發(fā)車(chē)儀式的策劃，一是于廣西展覽局進(jìn)行牛大叔牛巴的銷(xiāo)售。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。但在看到成績(jī)的同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了這其中存在的一些影響長(zhǎng)遠(yuǎn)物流發(fā)展的問(wèn)題，現(xiàn)總結(jié)整理如下。運(yùn)輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。社會(huì)實(shí)踐報(bào)告字篇三經(jīng)過(guò)兩學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。師兄說(shuō)，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。做“ 雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。而這些，都要自己主動(dòng)去做。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“你好”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。講課期間，我還接觸了一些孩子的家長(zhǎng)，從他們身上，我看到了家長(zhǎng)望子成龍的心是多么強(qiáng)烈，更看到了父母對(duì)自己的孩子那分無(wú)私的愛(ài)，想起自己在家辛苦忙碌的父母，不禁油然產(chǎn)生一種敬意，在跟家長(zhǎng)交流過(guò)程中，其中一個(gè)孩子的母親跟我談了許多，她說(shuō)把孩子交給我了，她愿意信任我可以帶給孩子更新的思維，更開(kāi)闊的眼界。經(jīng)過(guò)討論最后我們決定人民路灘點(diǎn)4000千克，廿二開(kāi)始賣(mài)，而龍仙橋?yàn)c(diǎn)2500千克廿四開(kāi)始賣(mài)。而每年的市場(chǎng)批發(fā)會(huì)有大約10萬(wàn)千克的桔子，擺灘批發(fā)也是差不多10萬(wàn)千克。于是我和二哥、三哥一拍即合，馬上計(jì)劃起來(lái)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫(xiě)，我們一起來(lái)了解一下吧。但是，我總在思考，我能不能不做這些受別人管理的實(shí)踐，我想自己的實(shí)踐自己做主。于是我們?nèi)值芊止ず献?，我?fù)責(zé)的是市場(chǎng)需求分析。在二哥的調(diào)查中，我們得到：去xx西南鎮(zhèn)（圖1）進(jìn)貨比較實(shí)惠，距離也不遠(yuǎn)，質(zhì)量算中上，進(jìn)貨價(jià)為35元/斤，貨車(chē)運(yùn)費(fèi)600元。我雖是個(gè)理科生，但因在大學(xué)中對(duì)其中很多知識(shí)用的很少導(dǎo)致現(xiàn)在已接近遺忘狀態(tài)，更不用說(shuō)給別人講了，而且還是給這樣一群充滿(mǎn)求知欲的小朋友。最后一節(jié)課，看到那些小學(xué)生天真的臉龐透露著不舍的神情，以及其他老師對(duì)我的贊賞，我感覺(jué)我的付出沒(méi)有白費(fèi)，因?yàn)槲业玫搅藙e人的認(rèn)可，沒(méi)有什么比別人對(duì)自己的認(rèn)可最讓人高興的，我堅(jiān)信這一點(diǎn)，我也有信心在以后的日子里做的更好。溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。許多事情都不是風(fēng)平浪靜的，要應(yīng)付各種各樣的狀況發(fā)生，除了自身的能力以外，還要借助個(gè)方面的人和事情。，由奇瑞汽車(chē)物流有限公司、和長(zhǎng)久物流有限公司共同投資組成，是唯一一家為奇瑞汽車(chē)有限公司提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)的底三方物流企業(yè)，服務(wù)內(nèi)容包括零部件存儲(chǔ)、配送、分裝、工位器具和物流咨詢(xún)等。為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展，但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對(duì)外服務(wù)時(shí)，就難免本末倒置了。許多問(wèn)題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。王哥召集我們仔細(xì)討論了每個(gè)細(xì)節(jié)，發(fā)車(chē)儀式緊緊不足1小時(shí)，而我們卻做了一個(gè)多月的準(zhǔn)備，真的是臺(tái)上三分鐘，臺(tái)下十年功。總的來(lái)說(shuō)，這次項(xiàng)目讓我領(lǐng)悟3點(diǎn)：做好一件事需要充分的準(zhǔn)備，有時(shí)候，細(xì)節(jié)決定成敗，現(xiàn)在的公司需要團(tuán)隊(duì)合作，在大學(xué)里要養(yǎng)成與人合作的習(xí)慣，我們需要堅(jiān)定不移的信念，遇到困難要迎難而上，對(duì)面對(duì)它，就能解決他，我們一定能成功，同時(shí)，從王哥的身上，我看到了主動(dòng)出擊的威力。這讓我們充分發(fā)揮了自己的主觀能動(dòng)性，經(jīng)過(guò)討論，大家一致決定通過(guò)擺攤賣(mài)牛大叔。由于每天都有銷(xiāo)售目標(biāo)，因此我們干勁十足，專(zhuān)注于一件事的力量是可怕的。之后，我們進(jìn)行了一場(chǎng)慶功宴，這也讓我明白：人要懂得如何獎(jiǎng)勵(lì)自己，以最好的狀態(tài)迎接每天的到來(lái)。假期兼職是在一家中等餐廳，環(huán)境也許不是最好的，但是足夠讓我磨練，工資也許不是最高的，但是足夠讓我體會(huì)。這個(gè)月的工作還讓我學(xué)會(huì)了不少的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，走路都是有講究的，地滑的時(shí)候要慢慢的，一不小心就會(huì)人仰馬翻，蒸菜特別的燙，但是還是要咬牙堅(jiān)持，這些東西都磨練了我許多。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書(shū)本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。并且記帳時(shí)要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱(chēng)，不能亂寫(xiě)，否則總長(zhǎng)的借貸的就不能結(jié)平了。在和出納聊天的時(shí)候得知原來(lái)跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項(xiàng)業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。當(dāng)剛剛來(lái)到公司辦公室的時(shí)候，不從事第一線(xiàn)生產(chǎn)的人都在一個(gè)辦公室里辦公，我沒(méi)有固定的位置，因此為了不讓自己看起來(lái)的多余，我開(kāi)始看找些事情干一下。我看到一個(gè)工作人員就因?yàn)檫@個(gè)原因被狠狠批評(píng)了一次。曾有人說(shuō)：“如果只想做好一個(gè)雇員，聽(tīng)到公車(chē)的聲音就可以收拾工作了，但是如果要成功的為自己的未來(lái)做出準(zhǔn)備，這公交車(chē)的汽笛聲則僅僅是開(kāi)始深入思考的信號(hào)”我想這句話(huà)是很有道理的。但是，隨著時(shí)間的推移，我終于發(fā)現(xiàn)了可以讓我有一定作用的地方了。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的部門(mén)例如市場(chǎng)部的同事相處好，那工作起來(lái)的效率才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。除了跑銀行出納還負(fù)責(zé)日常的現(xiàn)金庫(kù)，日常現(xiàn)金的保管與開(kāi)支，以及開(kāi)支票和操作稅控機(jī)。一開(kāi)始我掌握了計(jì)算公式就以為按計(jì)算機(jī)這樣的小事