【正文】 ，路況不夠平坦，容易顛簸的鄉(xiāng)村道路上行駛，也要慢行，否則坐你車的人就要受苦了。四是會車要慢。特別在冬天，即使已經(jīng)熱車，也要慢起步，否則對車沒有什么好處。另一方面，我們要學(xué)會正確使用緊急設(shè)施，如緊急制動器、火警報警器等。平時，我們應(yīng)該養(yǎng)成定期檢查車輛的習(xí)慣，及時修復(fù)和更換有問題的零部件。這個例子深刻地告訴我，只有時刻保持警惕并正確使用安全帶，才能確保行車安全。希望每個司機(jī)都能時刻牢記行車心得體會，讓每次出行都安全有序。此外，注意車輛的清潔和整潔也是非常重要的。充分的行車準(zhǔn)備可以有效地預(yù)防許多突發(fā)狀況的發(fā)生。軍車行車安全心得體會篇一隨著社會的發(fā)展和生活水平的提高，人們對于出行的要求越來越高。作為一個司機(jī)，安全駕駛是我們的首要任務(wù)，同時也是對自己和他人生命負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。其次，遵守交通規(guī)則是保證行車安全的基本要求。清潔的車輛可以提高車輛外觀的美觀度，整潔的車輛內(nèi)部可以保持良好的行車狀態(tài)，提高駕駛的舒適性。軍車行車安全心得體會篇二近年來，交通事故頻發(fā)，行車安全成為了大家廣泛關(guān)注的話題。其次，平時我們應(yīng)該養(yǎng)成良好的乘車習(xí)慣。如果發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，如剎車失靈、輪胎漏氣等，我們應(yīng)該及時通知駕駛員。只有在緊急情況下正確使用這些設(shè)施，才能有效保護(hù)自己和他人的安全。二是轉(zhuǎn)彎要慢。尤其在沒有中心線的道路上行駛，車速提上來后，遇有會車一定降低速度，把好方向盤。行駛在雨后積水的水坑更要慢行，否則會濺到行人身上一些污水而挨罵。開啟前照燈和霧燈：前照燈可幫助增大可見度，與此同時，開啟霧燈后，可以幫助人們更好地辨別前方的位置和方向。應(yīng)該根據(jù)自身駕駛技能和裝備狀況適當(dāng)減緩行駛速度。減速控制車速：在疾駛中，要靈活地控制車速，根據(jù)行駛路況，對車速適時降低，保持安全距離。與很多教師傅比起來，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么閱歷，只是在這幾年的行車過程中有了一些小小的體會，在這里與大家一同爭論。這中間，我能夠?qū)W習(xí)很多法律條文中較難理解的東西。由這個例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要。但是在當(dāng)前的交通環(huán)境狀況下“路堵大于事故”為保讓道路的暢通，遵章車避讓違章車，不僅削減了事故發(fā)生的可能性，更是表達(dá)了駕駛員自身的文明素養(yǎng)。對于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會。行車中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告知我們，很多事故是幸運(yùn)麻痹造成的。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避開再次發(fā)生同樣的危急。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說來與大家共享，假如有不對的地方請見諒。有的是闖紅燈或橫穿馬路造成的，前人發(fā)明紅綠燈是有原因的，不要怕麻煩，有句話說的好“紅燈無數(shù)次，生命只一次”，紅燈會閃爍無數(shù)次的，而生命只有一次，用完了就沒有下一次了，在紅燈沒有滅的時候，我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能穿過馬路。第二段：準(zhǔn)備工作在霧天出行，我們應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，首先要檢查車輛的狀況。第五段：結(jié)尾在霧天駕車中，遵守交通規(guī)則，保證自身和他人的安全是我們在路面上最重要的使命。首先，要減速慢行，避免急轉(zhuǎn)彎和急剎車，因?yàn)榉e雪會造成道路濕滑，急停急轉(zhuǎn)易導(dǎo)致車輛失控。無論是駕車還是作為乘客，都應(yīng)該細(xì)心體驗(yàn)這美妙的過程，并在安全的前提下，享受雪天行車的快樂。特別是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時，要慢一點(diǎn)的開車。三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時車速有點(diǎn)快，這時我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。專心開車，專注行駛，準(zhǔn)時全面認(rèn)真觀看路面狀況，提前打算和打算。假如視線良好，道路寬敞，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。九、準(zhǔn)時采取有效的措施，堅(jiān)決的處理好每一個細(xì)節(jié)問題?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。然而，有時候我們無法避免在下雪天出行，因此，學(xué)會如何在下雪天安全行車變得尤為重要。保持一定的速度，同時用眼睛凝視車道中的輪胎印痕，以求找到較為平整的路面行駛。在下雪天行車之前，還要提前了解路況及天氣預(yù)報，在遇到惡劣天氣時盡量調(diào)整行車時間，避免高峰期駕駛。過路時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。第三段：遵守交通規(guī)則在道路上行駛必須遵守交通規(guī)則，盡量不違反交通法規(guī)。第五段：有備無患在行車中，意外總是不可預(yù)測的。為了確保自己和乘員的安全，我積累了一些經(jīng)驗(yàn)和心得體會。我會減緩速度并保持足夠的車距，以便能夠及時制動或避讓其他車輛。盡量避免行駛在覆蓋厚厚積雪的道路上，因?yàn)檫@樣的道路很容易造成車輛失控。通過提前準(zhǔn)備、保持安全駕駛技巧、留意道路狀況和應(yīng)對緊急情況，我們可以最大限度地減少事故的發(fā)生。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境。由于三檢工作做的認(rèn)真，即便是保鐘點(diǎn)的活因修車耽誤了一點(diǎn)時間，貨主也會對自己的貨物能安全運(yùn)到目的地而諒解。雖然我在工作中取得了一些成績，但離單位和領(lǐng)導(dǎo)的要求還是有很遠(yuǎn)的差距。第三段：主動發(fā)現(xiàn)和提前預(yù)判危險安全行車的重點(diǎn)在于預(yù)防，駕駛者應(yīng)該時刻提高警惕，主動尋找和發(fā)現(xiàn)路上的不安全因素。安全駕駛不僅是一種對自己和他人生命負(fù)責(zé)的態(tài)度，也是一種奉獻(xiàn)社會的表現(xiàn)。還有大型旅客擺渡車，因?yàn)槌瑢挸L，難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車制度上照顧，“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛，禁止超車。”“擺渡車、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島，其余車輛不能壓環(huán)島。作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù)。因此，預(yù)防意識和求穩(wěn)心態(tài)也是安全行車的必備素質(zhì)，在前行的過程中，緊張情緒和疲勞駕駛也是司機(jī)要注意的問題，不能讓這些情緒對行車安全造成影響。謝謝大家軍車行車安全心得體會篇十七安全行車是車輛駕駛者必須注重的重要問題，僅僅依靠駕駛技術(shù)的熟練度和經(jīng)驗(yàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要學(xué)習(xí)和掌握安全駕駛的心得體會。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。因此，在這種情況下，我始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當(dāng)這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。我希望這些心得體會能夠?qū)λ擞兴鶐椭?，讓大家在雪天行車時更加安全。第五段：應(yīng)對緊急情況（200字）即使我們盡力去避免，但有時仍然會遇到緊急情況，突然的剎車或車輛失控。在轉(zhuǎn)彎時，我會慢慢加速，避免急轉(zhuǎn)彎導(dǎo)致車輛失控。第二段：提前做好準(zhǔn)備（200字）在開始駕駛前，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。攜帶一些必要的工具，在車內(nèi)配備滅火器、安全錘等。不僅會受到罰款和扣分的處罰，而且可能會引發(fā)交通意外，給自己和他人生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重的危害。軍車行車安全心得體會篇十四安全行車是每個駕駛者必須重視的問題。只有保持車輛良好狀態(tài)，運(yùn)用好駕駛技巧，與周圍環(huán)境保持密切聯(lián)系，保持冷靜以及合理時間安排，我們才能夠在下雪天安全行車，確保自身和他人的生命安全。要警惕行人或其他車輛的突然變動，以便及時做出合適的反應(yīng)。第二段：保持車輛良好狀態(tài)與速度掌握在下雪天駕駛前需要確保自身車輛的良好狀態(tài)，如擦拭擋風(fēng)玻璃、燈光及玻璃清潔，并檢查好剎車、防滑等裝置的功能是否正常。在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護(hù)好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅(jiān)持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿。記得99年2月的一天晚上，我從青島