建筑專業(yè)實(shí)習(xí)工作報(bào)告-(完整版)
【正文】 方法工序是：首先進(jìn)行清表。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：路基部分路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)。再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，下面樁基深達(dá)75米。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的
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