【正文】 (許可)技術(shù)的受方有償使用其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或?qū)Ｓ屑夹g(shù)而與對(duì)方簽訂的一種授權(quán)協(xié)議。如果考核不合格責(zé)任在于受方，受方在供方協(xié)助下，采取措施，消除缺陷，并進(jìn)行第二次或第三次試驗(yàn)。　?。玻┓教峁┑募夹g(shù)資料，如有不適合于受方生產(chǎn)條件的，供方有責(zé)任協(xié)助受方修改技術(shù)資料，并加以確認(rèn)。　?。常诩夹g(shù)資料發(fā)運(yùn)后的２４小時(shí)（或４８小時(shí)）內(nèi)，供方應(yīng)將合同號(hào)、空運(yùn)提單號(hào)與日期、資料項(xiàng)號(hào)、件數(shù)、重量、航班號(hào)用電報(bào)或電傳通知受方，并將空運(yùn)提單正本一份、副本兩份和技術(shù)資料裝箱清單三份航空郵寄給受方。　　七、價(jià)格或許可證使用費(fèi)　　１．根據(jù)本合同規(guī)定，供方向受方提供的技術(shù)和技術(shù)服務(wù)等，受方應(yīng)向供方支付的合同總價(jià)為＿＿＿＿萬美元，其中：技術(shù)使用費(fèi)＿＿＿＿元；資料費(fèi)＿＿＿＿元；技術(shù)服務(wù)費(fèi)＿＿＿＿元?！　『贤谙尴抵副竞贤掌鹚阒恋谑隇橹沟钠谙?。有關(guān)國(guó)際貿(mào)易合同六篇國(guó)際貿(mào)易合同 篇1　　一、合同名稱　?。撸撸撸邔Ｓ屑夹g(shù)轉(zhuǎn)讓許可證合同　　二、簽約時(shí)間與地點(diǎn) 本許可證合同于＿＿＿＿年＿＿＿＿月＿＿＿＿日在中國(guó)＿＿＿＿簽訂?！　×⒑贤秶c內(nèi)容　?。保┓酵馐芊皆谥袊?guó)設(shè)計(jì)、制造、使用和銷售合同產(chǎn)品的專用技術(shù)（或?qū)＠夹g(shù)）。……上述價(jià)格為固定價(jià)格?！　。矗缡芊绞盏郊夹g(shù)資料后發(fā)現(xiàn)不符本合同附件的規(guī)定，包括在空運(yùn)中丟失或損壞，應(yīng)在３０天內(nèi)通知供方，說明所缺或損壞的資料，供方應(yīng)在收到通知后立即（或３０天內(nèi)）免費(fèi)補(bǔ)寄或重寄給受方。　　十、性能考核和驗(yàn)收　?。保诤贤a(chǎn)品首批生產(chǎn)后，由雙方根據(jù)本合同附件的規(guī)定，共同進(jìn)行產(chǎn)品性能考核。如第三次考核仍不合格時(shí)，則由雙方協(xié)商如何再執(zhí)行合同的問題。根據(jù)授權(quán)程度的不同，它有獨(dú)占許可合同、排他許可合同、普通許可合同、可轉(zhuǎn)讓許可合同、交叉許可合同等類型。簽約時(shí)間是雙方正式簽字日期，簽約地點(diǎn)往往與簽約時(shí)間相聯(lián)系。各國(guó)法律或慣例有不同理解或易產(chǎn)生歧義的重要名詞和術(shù)語(yǔ)。商標(biāo)的使用辦法，等等。該條款包括技術(shù)文件交付的時(shí)間、地點(diǎn)和方式，對(duì)技術(shù)資料包裝的要求，技術(shù)文件短損的補(bǔ)救辦法，技術(shù)文件使用文字和技術(shù)參數(shù)的度量衡制度等內(nèi)容。供方對(duì)受方授權(quán)程度，供方對(duì)技術(shù)的擔(dān)保和受方接受能力。三是入門費(fèi)加提成支付。權(quán)利保證則主要在鑒于條款、侵權(quán)等條款中加以規(guī)定。若屬正在申請(qǐng)的專利，則要在合同中訂明將來雙方的權(quán)力義務(wù)如何隨申請(qǐng)結(jié)果而變化，等等。對(duì)商標(biāo)標(biāo)識(shí)的管理?！敖回洝笔欠裢瓿?所交之“貨”是否符合合同要求?在技術(shù)貿(mào)易中這些問題只能用考核合同產(chǎn)品的辦法來解決?！　?3)雙方的責(zé)任。　　(4)咨詢報(bào)告的驗(yàn)收和處理?！　。?0）付款條件：開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任?！　。?9）其它條款：_________　　賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________　　_________年____月____日 _________年____月____日國(guó)際貿(mào)易合同 篇5　　一、合同訂立前的風(fēng)險(xiǎn)防范　?。ㄒ唬┏浞至私鈬?guó)際貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國(guó)家的法律法規(guī)。在國(guó)際貿(mào)易中，企業(yè)所面對(duì)的貿(mào)易對(duì)象良莠不齊，因此交易前對(duì)客戶的資信進(jìn)行調(diào)查特別重要，通過對(duì)對(duì)方資信狀況進(jìn)行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)檫@兩種術(shù)語(yǔ)都規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)為船舷，因此只適用于船運(yùn)，并且只適用于非集裝箱運(yùn)輸。在合同簽訂過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險(xiǎn)條款”。但是信用證的操作比較復(fù)雜，費(fèi)用較高，也容易出現(xiàn)爭(zhēng)議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。就費(fèi)用而言，法院收取的訴訟費(fèi)比仲裁機(jī)構(gòu)收取的仲裁費(fèi)低很多，但是訴訟律師費(fèi)用一般會(huì)比仲裁律師費(fèi)用高，訴訟總費(fèi)用也比仲裁高。同時(shí)，在合同履行過程中，國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對(duì)方的履約能力變化情況，如果對(duì)方單位發(fā)生違約情形時(shí)，應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機(jī)構(gòu)和法律機(jī)構(gòu)，盡早出示相應(yīng)的證明文件，以最大化的增強(qiáng)合同風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)管理能力，使我方企業(yè)在爭(zhēng)議中處于有利地位。將由甲方提供的合同設(shè)備的內(nèi)容詳見合同附件一(附件一中在列出貨物外稱的同時(shí)也請(qǐng)列出分項(xiàng)價(jià)格)。　?。涸诤贤浳矧?yàn)收后5個(gè)工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價(jià)%的款項(xiàng)，即人民幣元。　　，雙方簽署驗(yàn)貨合格證書?！　　　?。乙方應(yīng)向甲方支付滯納金?！　　⒔獬徒K止　　、蓋條日期，即本合同的生效日期?！　　⒆兏蛟鰷p，須經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署書面文件，成為本合同的補(bǔ)充文件，具有同等法律效力。但是，如需將合同提交政府有關(guān)部門批準(zhǔn)則不需對(duì)方事先同意?！　?2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債?！　。瑒t交貨周期相應(yīng)順延?！　?，甲方在收到乙方運(yùn)于至指定地點(diǎn)(費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān))的有缺陷貨物后，應(yīng)盡快將更換貨物自費(fèi)運(yùn)至乙方?！　。毕莼蚺c合同規(guī)定不符，雙　　方代表將簽署一份詳細(xì)報(bào)告，該報(bào)告將作為乙方要求甲方進(jìn)行更換，修理或補(bǔ)充發(fā)貨的有效證據(jù)?！　　　?，(此周應(yīng)為最晚交貨期)，由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)至交貨地點(diǎn)?！　。舾郊c合同正文有任何不一致，以合同正文為準(zhǔn)。在國(guó)際貿(mào)易中，進(jìn)口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證?？偟膩碚f，爭(zhēng)議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對(duì)方國(guó)家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對(duì)方國(guó)家沒有資產(chǎn)，而對(duì)方企業(yè)在我國(guó)有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國(guó)法院提起訴訟并執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，對(duì)我方當(dāng)事人有利，否則一般選擇仲裁。綜上所述，在簽訂合同時(shí)，如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對(duì)對(duì)方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對(duì)了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復(fù)雜而且費(fèi)用高的信用證，而應(yīng)選擇托收的方式，使交易更加便捷。對(duì)于自己不擅長(zhǎng)的條款內(nèi)容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出去，例如可把有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯栴}交給運(yùn)輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險(xiǎn)。如果企業(yè)選擇空運(yùn)、陸