【正文】 準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。達(dá)到貨主存儲需求（倉儲需求）與倉庫資源（倉儲提供）互相優(yōu)化匹配，方便貨主最優(yōu)存貨和對倉庫資源的充分利用，減少資源浪費，達(dá)到互利共贏。運輸是物流業(yè)的主體部分，而在運輸資源相關(guān)服務(wù)方面，該平臺主要是通過運輸資源交易管理子平臺，顯示車輛提供方（運輸公司）和運輸需求方（貨主）的信息發(fā)布與交易狀態(tài)。該平臺建設(shè)將以旺達(dá)物流網(wǎng)為基礎(chǔ)，通過開發(fā)、合作等模式建設(shè)一個集物流信息服務(wù)、物流企業(yè)信息化管理服務(wù)、絲網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈管理服務(wù)于一體的專業(yè)絲網(wǎng)產(chǎn)業(yè)物流信息平臺。信息化應(yīng)用氛圍濃厚在當(dāng)今信息時代，信息化已成為新型工業(yè)化的顯著特征，以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，推進(jìn)信息化與工業(yè)化融合，成為建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的必然選擇。絲網(wǎng)業(yè)物流發(fā)展活躍安平縣現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司成立于2006年，注冊資本1000萬元人民幣，一期工程已投入使用，占地100畝，,總投資5800萬元，二期工程馬上實施，計劃占地500畝，總建筑面積230555平方米，建設(shè)期為二年。通過提高物流信息化水平，整合現(xiàn)代物流業(yè)，能有效地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長。自主研發(fā)的“絲網(wǎng)商務(wù)通”軟件，已吸收會員5000余家，日發(fā)布供求信息8000多條，日點擊量2萬多人次，初步實現(xiàn)了全國范圍內(nèi)絲網(wǎng)行業(yè)信息的全覆蓋，絲網(wǎng)信息得到廣泛、深度的交流和共享，打造了真正的永不落幕的“網(wǎng)上經(jīng)貿(mào)洽談會”。公司具有良好的技術(shù)、知識層次結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有員工108名，其中，網(wǎng)路工程師12名，軟件工程師20名，網(wǎng)站策劃師9名，本科生占75%以上。項目負(fù)責(zé)人安彥年，男，河北瑪世電子商務(wù)有限責(zé)任公司董事長，具有多年從事互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)業(yè)經(jīng)驗，多次參與互聯(lián)網(wǎng)項目策劃建設(shè)工作。先后被安平縣人們政府授予“安平縣經(jīng)濟(jì)信息化重點實施單位”，被河北省工信廳授予“河北省縣域經(jīng)濟(jì)特色平臺”，河北省軟件與信息服務(wù)業(yè)協(xié)會授予“河北省2007年優(yōu)秀特色網(wǎng)站”等榮譽。河北省調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵物流、金融、商貿(mào)和信息服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。具體規(guī)劃為商務(wù)辦公區(qū)、信息中心區(qū)、配送作業(yè)區(qū)、集裝箱運輸區(qū)、出口保稅加工區(qū)、倉儲加工區(qū)和配套設(shè)備區(qū)7個功能分區(qū)。2006年4月，安平縣被國務(wù)院信息辦確定為全國第一個國家級縣域經(jīng)濟(jì)信息化試點縣，隨即確定了“信息興縣”發(fā)展戰(zhàn)略，明確了“產(chǎn)業(yè)振興，信息先行”的發(fā)展思路，強力推進(jìn)信息化與工業(yè)化的緊密融合。第一步，進(jìn)一步完善旺達(dá)物流網(wǎng)各項功能，提升物流信息服務(wù)水平；第二步，與安平縣現(xiàn)代物流中心深度合作，外包現(xiàn)代物流中心的信息化管理，提高物流中心和管理效益和物流效率；第三步，在全面收集、整理車輛、生產(chǎn)企業(yè)、銷售公司等產(chǎn)業(yè)鏈信息的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)“統(tǒng)購分銷”，為全縣11000多家生產(chǎn)企業(yè)分類統(tǒng)購原材料，降低成本，為全國6300多家絲網(wǎng)銷售公司分類統(tǒng)購絲網(wǎng)產(chǎn)品，分銷全國，提高效率。平臺結(jié)合GIS技術(shù)、GPS監(jiān)控，使貨主通過運輸資源交易管理平臺，能夠方便快捷地在安平范圍內(nèi)查找最合適的運輸車輛資源進(jìn)行貨物的運輸，且實時監(jiān)控運輸過程，保證貨物的安全到達(dá)。另外，該平臺還通過GIS技術(shù)，以網(wǎng)絡(luò)地圖的方式將各種倉庫資源的詳細(xì)信息和貨主存儲需求信息展示在倉庫資源管理平臺的電子地圖上，供需雙方通過互相查找適合的匹配信息，從而選定最適合自己的資源進(jìn)行交易。因此，條碼技術(shù)(Bar Code)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)(Database)、電子定貨系統(tǒng)(Electronic Ordering System)、電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Data Interchange)、快速反應(yīng)(Quick Response)及有效的客戶反映(Effective Customer Response)、企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource planning)等技術(shù)與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應(yīng)用。智能化。首先，整合社會存量資源，充分提高全社會物流效率。使用物流的客戶中，有超過30%的客戶對物流企業(yè)不滿意。旺達(dá)貨運信息平臺功能構(gòu)架圖：網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計方案交換設(shè)備網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備選用知名品牌的CISCO設(shè)備?！?網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的防雷方案網(wǎng)絡(luò)防雷系統(tǒng)分三部分防雷：第一，電源線路防雷；第二，通信線路防雷和網(wǎng)絡(luò)線路防雷。移動物流平臺結(jié)構(gòu)圖：現(xiàn)代物流中心信息化應(yīng)用模塊（1）物流信息管理系統(tǒng)1) 倉庫管理支持多庫存點管理,，并提供單庫存點多儲位對應(yīng)的輔助管理，可自行定義庫存進(jìn)出的種類，以便倉管人員管理庫存進(jìn)出，并支持倉庫與倉庫之間的調(diào)撥作業(yè)。6) 計價系統(tǒng)根據(jù)客戶、貨物、車輛等靈活計價，并能對逾期應(yīng)收明細(xì)(依客戶)、應(yīng)收帳款帳齡明細(xì)(依文件日期/幣別)、應(yīng)收帳款帳齡明細(xì)(依到期日/幣別)、付款月結(jié)作業(yè)等分別進(jìn)行分析統(tǒng)計。虛擬庫存管理系統(tǒng)通過與倉儲公司后臺的內(nèi)部倉庫管理系統(tǒng)的無縫連接，真正做到對作業(yè)狀態(tài)的時時跟蹤。（3）供應(yīng)鏈管理（SCM）SCM的性能表現(xiàn)主要取決于供應(yīng)鏈中最薄弱的環(huán)節(jié)。MIS是一個信息系統(tǒng)，它通過程式化的程序從各種相關(guān)的資源（公司外部和內(nèi)部的都包括）收集相應(yīng)的信息，為經(jīng)理們提供各層次的功能，以使得他們能夠?qū)ψ约核鶓?yīng)該負(fù)責(zé)的各種計劃、監(jiān)測和控制活動等做出及時、有效的決策。此類系統(tǒng)可以實現(xiàn)的主要功能：帳務(wù)管理、報表管理、財務(wù)分析與決策分析、存貸管理、工資管理、固定資產(chǎn)管理、內(nèi)部轉(zhuǎn)帳管理和銀行對帳管理等。瑪世公司自籌800萬元，擬申請國家項目支持資金1685萬元，用于項目運營。負(fù)責(zé)項目整體策劃以及市場推廣宣傳工作。項目預(yù)期社會效益（1）平臺通過集成物流的多種功能——倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能，例如包裝、裝卸、流通加工等，組建完成各相應(yīng)功能的部門，大大擴展了物流服務(wù)范圍，對上家生產(chǎn)商可提供產(chǎn)品代理、管理服務(wù)和原材料供應(yīng)，對下家經(jīng)銷商可全權(quán)代理為其配貨送貨業(yè)務(wù)，可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。（5）項目建設(shè)可提高服務(wù)質(zhì)量，最大限度地滿足消費者需求。實施供應(yīng)鏈管理可有效整合眾多小、散、弱、差的物流企業(yè)，通過供應(yīng)鏈管理形成倉儲、運輸、配送、流通加工的合力，既提高物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模，適應(yīng)大客戶對高端物流需求能力，還起到節(jié)省投資，節(jié)約土地占用等作用，符合科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的要求。合計5165萬元。這就需要制定一整套相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章制度來加以防范。本項目集中采購、電子商務(wù)等服務(wù)項目屬于高端物流信息服務(wù)，結(jié)合傳統(tǒng)物流倉儲等設(shè)施，有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。比如：物流的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，現(xiàn)代物流基礎(chǔ)研究和技術(shù)推廣，物流人才的教育培訓(xùn)與知識普及，行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調(diào)等等，政府部門都可以委托行業(yè)社團(tuán)組織去做。充分發(fā)揮市場配置資源的作用，調(diào)動企業(yè)的積極性，從滿足物流需求的實際出發(fā)，扶持重要的物流基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，注重投資的經(jīng)濟(jì)效益。（五）物流信息標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在大部分企業(yè)的物流信息系統(tǒng)還是封閉操作的，信息在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)是按統(tǒng)統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的。這就需要公司擁有專業(yè)的物流信息人才，因此必須加快對物流信息人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。如：某條物流線路上運輸量的多寡，能為城建部門在城市規(guī)劃中作為有效參考；各類絲網(wǎng)產(chǎn)品銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，能反映國際、國內(nèi)市場需求，經(jīng)濟(jì)部門和科研部門可以作為參考數(shù)據(jù)，更好的把握宏觀方向。（6）本項目建設(shè)有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，凈化市場秩序，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和流通，融入全球經(jīng)濟(jì)，增強區(qū)域經(jīng)濟(jì)市場競爭力。供應(yīng)鏈通過物流信息平臺把供應(yīng)商、生產(chǎn)產(chǎn)、分銷商、零售商緊密聯(lián)結(jié)在一起，使之相互協(xié)調(diào)，優(yōu)化組合，形成企業(yè)之間良好的合作關(guān)系，使商品、信息流通的渠道最短最快，可及時反映消費者和市場需求信息，生產(chǎn)廠商據(jù)此可及時調(diào)整生產(chǎn) 計劃，調(diào)整產(chǎn)品品種、規(guī)格、數(shù)量、提高質(zhì)量、減少盲目生產(chǎn)造成的損失。主要是指電信公用通信網(wǎng)、Internet網(wǎng)和城域網(wǎng)，為物流信息系統(tǒng)提供通信支撐平臺。通盤考察市場，經(jīng)過深度分析，做出開展該項目的必要性決定。此類系統(tǒng)可能實現(xiàn)的主要功能：企業(yè)的各種業(yè)務(wù)功能（如：人力資源、財務(wù)、產(chǎn)品制造、會計、分銷等）數(shù)據(jù)庫鏈接到一個共同的系統(tǒng)中，使企業(yè)業(yè)務(wù)流程流暢和事務(wù)處理工作自動化。因此重點是如何使用這些信息，而不是如何形成這些信息。此類系統(tǒng)可以實現(xiàn)的主要功能：為用戶提供從新產(chǎn)品研發(fā)到訂購、運輸在內(nèi)的客戶外包物流平臺，能夠提供一切服務(wù)，并可為制造商提供受時間、財務(wù)及能力所限自身無法企及的所有供應(yīng)鏈管理服務(wù)。3) 實時庫存管理如何實現(xiàn)倉儲外包中的庫存即時管理，一直是倉儲外包委托商的最關(guān)心的一個問題。委托商只要擁有Internet網(wǎng)絡(luò)的接入服務(wù)，即可即時方便的通過高度安全的授權(quán)機制，進(jìn)行物流指令的調(diào)度和委托貨物的管理，實現(xiàn)透明的外包庫存機制。對貨物的移動以庫位為單位進(jìn)行查詢。