【正文】 根據(jù)澆筑混凝土量的多少，上述工作可分兩次或一次進行，但在調(diào)整時錨桿內(nèi)力大小計算確定，以防止調(diào)整過量造成不良后果。 f：軌道頂面安裝 2 個 5t 倒鏈（每個主桁架）并標計好前支座的位置（支座中心距梁端 50cm）。 m：重復(fù)上述施工步驟進行 3塊梁段施工，直至 9塊梁段。 （ 5）拆除軌道及鋼（木）枕。 8） 箱梁懸臂澆注施工撓度控制 大跨徑箱梁懸臂澆注施工中，撓度控制極為重要。 ⑤溫度影響主要是日照溫差影響，它影響立模的放樣、復(fù)測精度等。 為了裝卸后吊帶操作人員上下使用，在底模架后端下部懸掛 3 個吊欄，此吊欄與底模架下端的人行通道應(yīng)設(shè)置安全防護裝置。在掛藍周轉(zhuǎn)使用過程中，應(yīng)保持模板表面清潔，及時把模板表面混凝土清除，然后再涂刷脫模劑。 腹板堵頭模板采用 8mm 鋼板，為了安裝和拆卸方便，制成兩節(jié)。 鋼筋的加工和配料均在鋼筋場地，運輸采用 ZL30 裝載機，現(xiàn)場用塔吊吊放在梁段頂面，然后用人工把鋼筋運到各梁段內(nèi)。砼的現(xiàn)場振搗嚴格按照規(guī)范進行，與前述砼操作相同，不再重復(fù)。根據(jù)規(guī)范規(guī)定：壓力表的精度不底于 級，校驗時，千斤頂對應(yīng)兩塊油壓表，并做好詳細 記錄，現(xiàn)場及時算出每臺千斤頂對應(yīng)油壓表的回歸方程。 3）預(yù)應(yīng)力材料的制作 根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力筋長度進行制作。 因長束不易壓漿，縱向波紋管自 0塊起，每間隔 50m 預(yù)留出氣孔，出氣孔與波紋管接頭見下圖。 裝頂順序為：工作錨具及夾片、限位板、千斤頂 、工具錨及夾片等。 預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）伸長值計算詳見 “附件六 預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）伸長值計算”。 豎預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋 澆筑箱梁混凝土 縱向預(yù)應(yīng)力束的下料 混凝土養(yǎng)生 張拉豎向精軋螺紋 縱向預(yù)應(yīng)力束穿束 測量高程 養(yǎng) 生 張拉縱向預(yù)應(yīng)力束 預(yù)應(yīng)力管道壓漿 前移掛藍 與澆注前預(yù)控值符合 測量高程 下 一 箱 梁 段 施 工 箱 梁預(yù)應(yīng)力施工程序圖 6）壓漿： 根據(jù)圖紙要求，管道壓漿 28d 抗壓強度應(yīng)達到 40Mpa。做好壓漿詳細記錄。 （ 7）做好現(xiàn)場文明工作。 2）外側(cè)模采用竹膠板現(xiàn)場拼成整體，腹板及翼板部分一次支立并調(diào)整好位置，外?？蚣茏鳛橐砭壈寤炷梁奢d的支架。如何制定有效的措施，合理解決上述各難點，是合攏梁體施工的關(guān)鍵 ，也是合攏梁段施工方案的編制依據(jù)。在前方牽拉走行梁滾動滑移，走行就位后，利用吊架預(yù)留孔洞與已成梁端混凝土拉結(jié)。 3）壓配重 合攏段混凝土采用平衡法澆注，在相應(yīng)的 9梁段堆放合攏段梁體混凝土重量一半的砂袋。 （ 1）箱梁軸線控制點的設(shè)置： 在各箱梁 0塊施工時，把 □ 20020010 鋼板預(yù)埋在箱梁頂板上，和砼面平齊，樁號為： K10+， K10+，鋼板一定要預(yù)埋牢固，為了防止鋼板下面出現(xiàn)空洞，在施工時，可在鋼板上預(yù)留適量的排氣孔。前視 0臺蓋梁中心點復(fù)核，以減小經(jīng)緯儀系統(tǒng)誤差。 在懸澆段施工中，高程測量頻率為 5 次：掛籃移位后，砼澆筑前，砼澆筑后，張拉前，張拉后（即掛籃移位前）。 十、質(zhì)量保證及安全保證措施 （一）質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系 見 “質(zhì)量保證體系框圖”。 （ 3）加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識 本工程精度要求高，軸線位置、高程控制至關(guān)重要，控制不好將損及外觀，為確保質(zhì)量，要求在全體職工中加強質(zhì)量教育，使全體職工人人關(guān)心質(zhì)量、重視質(zhì)量，強化質(zhì)量意識。 （二）安全保證措施 生產(chǎn)服從安全，在安全的條件下生產(chǎn)，是我處的準繩。 （ 5）操作機械人員持證上崗。 安全技術(shù)措施 （ 1）對自行設(shè)計的施工補充圖紙、方案要認真計算、設(shè)計、加工、組拼，并報送監(jiān)理工程師審批，待批準后方可投入施工。對各種配合比經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，嚴格掌握執(zhí)行。 各工序、工種間實行交接互檢制，對上一工序未達到質(zhì)量標準要求者不接收。 主要測量儀器 全站儀（拓樸康），經(jīng)緯儀（蘇光），水準儀（蘇光）。為了便于復(fù)核，在已完成的箱梁頂板上用墨線標出。 各箱梁軸線的控制： 各現(xiàn)澆段（ 0塊段）完成后，用全站儀復(fù)核各段軸線無誤。砼的澆筑應(yīng)在低溫下進行，在升溫條件下養(yǎng)生，同時應(yīng)邊澆筑邊配重，以防止砼產(chǎn)生裂縫（壓重在砼灌注時相應(yīng)撤除）。 在合攏段梁體模板就位及壓重結(jié)束后，在一天氣溫最低時（凌晨）迅速完成勁性骨架焊接。 2）模板走行就位 （ 1）外側(cè)模和底模走行就位 用拉桿將外側(cè)模固定在已完成的 9梁段上，吊緊外側(cè)走行梁，取消前端與上橫梁間吊帶。 現(xiàn)澆梁段的施工程序 搭設(shè)支架→鋪設(shè)底模及側(cè)?！壴装邃摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道→綁扎腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→支立內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→澆筑混凝土→養(yǎng)生。在滿堂支架上鋪設(shè) 100100 方木，形成底模架，其承載能力及自身穩(wěn)定性都符合要求，非彈性變形較少，可滿足現(xiàn)澆段混凝土施 工質(zhì)量的要求。 （ 3）張拉現(xiàn)場必須設(shè)置安全標志，并且做好安全措施。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力控制在 — ，壓漿管道很長時，可適量增大壓力，最大壓力宜為。 懸臂澆筑箱梁預(yù)應(yīng)力施工程序見 “箱梁預(yù)應(yīng)力施工程序圖”。否則須退出全部夾片重新張拉，若鋼絞線刻痕嚴重，應(yīng)換束。 5）張拉： （ 1）穿束： 制約主橋張拉的主要因素是縱向鋼束的穿束，其短束（ 80m 以下）用人工單根穿束，長束（ 80m 以上）采用多根鋼絞線焊在一單根鋼絞線上（中心位置），穿引單根鋼絞線的方法。 4）預(yù)應(yīng)力管道 波紋管安裝應(yīng)嚴格符合設(shè)計圖紙的標 準位置，并且固定牢固。錨具進場后，應(yīng)分批進行外觀檢查，要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不得超過允許偏差。 1）張拉機具 主橋上部預(yù)應(yīng)力張拉施工千斤頂?shù)牟捎茫?YCW400（柳州產(chǎn)）、 YC60（柳州產(chǎn)）。 表 1 加工鋼筋的允許偏差 項次 允許偏差（ mm） 1 受力鋼筋順長度方 向加工的全長 + 10 2 彎起鋼筋各部分尺寸 +20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 +5 表 2 焊接鋼筋網(wǎng)和焊接骨架的允許偏差 項目次 項目 允許偏差（ mm） 1 網(wǎng)的長、寬 +10 2 網(wǎng)眼的尺寸 +10 3 骨架的寬、高 +5 4 骨架的長 +10 5 箍筋間距 點焊 +10，綁扎 +20 表 3 鋼筋位置允許偏差 項次 項目 允許偏差（ mm） 1 同排以上受力鋼筋的鋼筋排距 +5 2 同一排受力鋼筋的鋼筋間距 +10 3 鋼筋彎起點位置 +20 4 箍筋、橫向鋼筋間距 +20 5 焊接預(yù)埋件 水平高差 中心線位置 +3 5 6 保護層厚度 +3 箱梁混凝土 箱梁砼為 C50 級，由項目部中心試驗室試配，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。 鋼筋在綁扎過程中，要少采用電焊，否則很容易燒傷模板或預(yù)應(yīng)力筋。 5）掛 藍底模標高確定： Hi=H0+fi+（－ fi 預(yù) ）＋ f 藍 +fx 式中： Hi—— 待澆筑段箱梁底板前端處掛藍底模標高（張拉后）； H0—— 該點設(shè)計標高； fi—— 本施工段及以后澆注的各段對該點撓度影響值，由設(shè)計院提供，但須實測后進行修整； fi 預(yù) —— 本施工段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對該點的影響值，由設(shè)計院提供，但須實測后進行修整； f 藍 —— 掛藍的彈性變形對該段影響值，該值由掛藍設(shè)計和加載試壓后得出。 3）內(nèi)模： 內(nèi)模由 10cm 10cm 方木做肋帶面板用竹膠板拼裝而成。 模板 1）底板： 底模由底模架縱梁及面板組成，縱梁是用Ⅰ 25 和∠ 75758 組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu)，桁高 ，桁架 長 。 為能正確合理地控制 梁體撓度，應(yīng)采取如下措施： ①實際施工中，及時觀測： a、掛籃走行前 , b、掛籃走行后， c、灌注前， d、灌注后，e、張拉前 , f、張拉后六個狀態(tài)的撓度變化。 （ 4） 現(xiàn)場技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置、前后吊帶，吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，重要情況及時報告。先放底模架，后放外側(cè)模。 i：在 1塊梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架，先解除一個 0塊上的后吊架，移至 1塊，再解除另一個后吊桿移至 1塊。 b：放松底模架吊帶。 （ 1） 混凝土澆筑時： 在混凝土澆注開始前，應(yīng)對掛藍進行一下全面檢查，重點是后錨系 (包括主桁架后錨和底模架的后錨 )及各吊桿，混凝土澆筑應(yīng)注意保持 T 形懸臂兩端平衡對稱澆注，偏載的大小不能超出設(shè)計允許值。 4）掛藍加載預(yù)壓： 掛藍的主桁架經(jīng)理論計算能充分的滿足設(shè)計荷載要求，為使主桁架能夠安全可靠，故在本工程正式澆注塊段前進行拼裝完成后的預(yù)壓工作，以消除非彈性變形值，并測得彈性變形值，為各塊段箱梁立模拋高量提供依據(jù)。前上橫梁上的 4 個千斤頂、上下墊板及 2 根鋼吊帶，可一起組裝好后，整體起吊安裝。軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋，找平軌道頂面，量測滑軌中心無誤后，應(yīng)用結(jié)構(gòu)中的豎向精軋螺紋及螺母將軌道鎖定。掛藍構(gòu)造詳見“ 掛藍構(gòu)造圖”。 混凝土振搗在底板及腹板采用插入式振搗器，頂板采用平板式振搗器。豎向束采用 YC60T 穿心式進 行張拉，縱向束采用 YCW 系列 450T 千斤頂進行張拉。縱向管道可設(shè)置襯管，在混凝土初凝后緩慢拔出。 2）預(yù)應(yīng)力工程 （ 1） 預(yù)應(yīng)力管道 ●波紋管的安裝與連接 按設(shè)計圖紙中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標在側(cè)模或箍筋上定出曲線位置，用鋼筋支托定位，直線段按 1m，曲線段按 設(shè)置。 ③ 內(nèi)模及端頭模： 箱梁內(nèi)模及橫隔板模板采用木桁架竹膠板拼裝，倒角按設(shè)計尺寸特殊制作。在加載完成后每 12 小時測試一次，直至 48 小時的累計沉降量不大于 2mm 進卸載，卸載后，按測得的彈性和非彈性沉降量及設(shè)計標高，重新調(diào)整模板標高。箱梁 0塊混凝土為 C50級，全橋共計 2個，單個混凝土數(shù)量 ，梁段重 951t。它包含了線性控制、設(shè)計控制應(yīng)力、體系轉(zhuǎn)換、合攏