【正文】 優(yōu)良傳統(tǒng)，積極開展批評與自我批評。也是確?！半p爭”活動取得實效的有效途徑。嚴(yán)格驗收。根據(jù)查擺的問題，從制度上查找原因，屬于有制度而沒有堅持執(zhí)行的要采取有力措施確保制度執(zhí)行；制度不完善的要有針對性地加以健全和完善。要堅持書記抓、抓書記，對基層黨組織推進“五個基本”建設(shè)、開展“雙爭”活動給予必要的物質(zhì)、政策等方面支持。以實際行動營造“五個基本”建設(shè)、雙爭”活動的濃厚氛圍。但安全形勢仍然嚴(yán)峻，不容樂觀。現(xiàn)將對各地事故與考核指標(biāo)對比情況通報如下：縣交通建設(shè)工程死亡3人，占市局下達事故控制指標(biāo)的300%，道路運輸事故死亡2人，%，水上交通事故死亡2人，占控制指標(biāo)的100%；松陽縣交通建設(shè)事故死亡1人，控制指標(biāo)為0，道路運輸事故死亡2人，占控制指標(biāo)的100%；縣交通建設(shè)事故死亡1人，占控制指標(biāo)的100%，道路運輸事故死亡2人，%；慶元縣道路運輸事故死亡2人，占控制指標(biāo)的200%；縣交通建設(shè)事故死亡1人，占控制指標(biāo)的100%；遂昌縣道路運輸事故死亡1人，占控制指標(biāo)的50%。據(jù)了解，事故的主要原因是爆破員沒有撤離至安全地帶。以上幾起事故都是因違規(guī)操作、安全經(jīng)費投入不足、安全防范措施沒有到位造成的，這些事故都是完全可以避免的。市公管處為了落實政府部門的監(jiān)管主體責(zé)任，建立了《市公路管理處安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系》，專門設(shè)立了安全科并配備了專職人員。各地、各行業(yè)管理單位結(jié)合交通實際，開展了交通行業(yè)“安全質(zhì)量年”和“隱患排查治理年”活動，并且開展了一系列安全培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)“三項行動”有了具體的操作平臺，深化了安全生產(chǎn)基層工作。明確各單位今年的隱患排查治理工作目標(biāo)和任務(wù)。通過這次專項行業(yè)，保障了我市公路的安全暢通，維護了路產(chǎn)路權(quán)。根據(jù)工程的特殊性制定了溪口大橋、西周嶺隧道的專項施工安全方案，并按方案要求購買了專用安全物資，以保證施工安全。XX年6月16日，我局在舉辦全市交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)培訓(xùn)會。各地開展了豐富多彩的安全生產(chǎn)宣傳活動。在1月7日至9日，市運管處派出3個安全檢查組對各縣（市）和市直客運企業(yè)、客運站及危運企業(yè)進行了安全檢查，督查春運工作落實情況，提出了整改意見。在工作中，市質(zhì)監(jiān)站也非常重視對檢查問題的跟蹤落實。公路養(yǎng)護職工放棄休息，特別是、慶元等公路段初一開始就全員上路，全力清理冰雪保暢通。9月18日上午，由縣地方海事處和北山鎮(zhèn)政府共同舉辦的水上安全應(yīng)急演練在灘坑水庫舉行。全市參加評估的企業(yè)共有76家，其中30家為A級，25家為B級，8家為C級，13家為D級。完善機構(gòu)，增強力量。全行業(yè)各單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制必須有事故控制量化指標(biāo)，并圍繞控制指標(biāo)制定相應(yīng)的獎懲辦法。安全生產(chǎn)許可證、“三類人員”證書及投標(biāo)企業(yè)的單位名稱三者必須一致。(三)、加大投入，夯實基礎(chǔ)積極推進道路運輸“安全六項工程”建設(shè)。各建設(shè)單位必須將占工程造價1%的安全專項管理費用列入招標(biāo)文件中。要督促沿庫各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強對庫區(qū)臨時渡埠、碼頭的檢查，進一步完善臨時碼頭的相關(guān)設(shè)施，保障臨時碼頭的基本安全適靠，加大對存在安全隱患的渡船整改力度，努力保障蓄水期間水上交通安全。各縣(市、區(qū))交通局和系統(tǒng)各單位要采取多種方式，廣泛宣傳法律、法規(guī)，以及交通部、省交通廳頒發(fā)的行業(yè)安全生產(chǎn)有關(guān)政策、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，大力普及安全生產(chǎn)知識。對無證上崗作業(yè)的要嚴(yán)肅處理，發(fā)生傷亡事故的要追究該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。(二)、做好元旦、春節(jié)安全工作元旦、春節(jié)即將來到，各地各有關(guān)單位要提前做好旅客流量的調(diào)查摸底，并根據(jù)調(diào)查情況落實運輸工具，做到心中有數(shù)。年關(guān)將到，各類治安案件也有可能上升，各單位要切實加強單位治安安全保衛(wèi)工作，管好自己的人，守住自己的門，維護好單位自身的治安安全。而我們交通運輸部門是服務(wù)的窗口單位，做好防控工作非常重要和艱巨。防治工作中要求配備的藥品、消毒用品、口罩等防護用品，要落實到位。我們既有充分認(rèn)識到工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性，但又不能氣餒，要樹立必勝的信心，要鍥而不舍，常抓不懈。(四)、做好年終考核工作市局將于12月上旬開始對各縣(市、區(qū))交通局和市直交通有關(guān)單位進行安全考核。職工個人一旦發(fā)現(xiàn)有發(fā)燒等癥狀，及時就醫(yī)，在沒排除可疑癥狀之前做到自我隔離。第三，現(xiàn)在流感監(jiān)測結(jié)果表明，在流感病毒中，甲型H1N1病毒所占的比例將近80%。各單位要密切關(guān)注本行業(yè)、本單位的維護社會穩(wěn)定情況，對有可能發(fā)生不穩(wěn)定事件的群體和人員要做好摸排，并采取對話等溝通方式化解矛盾，如本部門不能控制的，要及時向當(dāng)?shù)卣吧辖o主管部門報告。同時，也要借助安全生產(chǎn)月之勢，解決一些安全生產(chǎn)難題，促進交通行業(yè)安全生產(chǎn)管理工作。認(rèn)真實施好省廳對交通安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)和持證的工作要求，統(tǒng)一規(guī)范安全生產(chǎn)管理人員的監(jiān)管。落實反恐各項措施。交通建設(shè)施工中的高空作業(yè)、用電安全、墩臺作業(yè)、起重吊裝、隧道開挖與支護、施工車輛與機械、放炮、高邊坡、高擋墻、邊通車邊施工路段；道路運輸?shù)目瓦\(學(xué)生運輸)及危險品運輸；水上交通的通航水庫及重點渡口，以及人員密集場所和施工工地的消防安全等要切實加強管理，重點部位要盯死看牢，最大限度地減少事故的發(fā)生。要探索水上貨運經(jīng)營管理模式，進一步完成水上運輸代理制，逐步淘汰單船獨戶經(jīng)營的狀況，提高水上貨運業(yè)的安全水平。港航海事機構(gòu)要加強對學(xué)生過渡安全工作的監(jiān)管，凡有學(xué)生經(jīng)常過渡的渡口和學(xué)校必須落實學(xué)生平安過渡相關(guān)制度，在學(xué)生集中過渡時必須由老師負(fù)責(zé)接送。市質(zhì)量監(jiān)督站每年組織全市范圍的安全檢查不得少于二次，并開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法行動，對嚴(yán)重違反《建設(shè)工程安全管理條例》等法律法規(guī)等企業(yè)進行依法處理。各交通企業(yè)要強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并足額配備管理人員，維護本單位的安全生產(chǎn)秩序，及時消除安全生產(chǎn)事故隱患。三、明年工作思路和近期工作要求全市交通行業(yè)XX年安全生產(chǎn)的工作目標(biāo)是：以黨的“十七大”精神和落實科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展，認(rèn)真落實省交通廳和市委、市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署和政策措施，以遏制較大事故為重點，以減少人員傷亡為目標(biāo)，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和基層基礎(chǔ)建設(shè)活動，夯實交通安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，做到預(yù)防為主，關(guān)口前移，實現(xiàn)全行業(yè)各項安全指標(biāo)控制在省廳、市政府限定的范圍，為“三大建設(shè)”服務(wù)，促進全市安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定發(fā)揮積極作用。今年，市局對全市22家交通工程施工（養(yǎng)護）企業(yè)進行評估。在臺風(fēng)開始影響我市時，各地各單位又相應(yīng)采取了撤離人員、停開班車、停止航運等做法，避免了人員的傷亡和減少財產(chǎn)損失。上述有三個工程管理方面文件，是由市質(zhì)監(jiān)站起草的。重點檢查了公路養(yǎng)護（臨水、臨崖、事故黑點和水毀工程）、客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)、車站、水上運輸和在建工程等。有以交通安全生產(chǎn)為內(nèi)容，集寓教于樂為一體的快板、三句半、小品；有優(yōu)美甜潤的舞蹈，獨唱等節(jié)目。三是積極開展安全生產(chǎn)月活動。(三)、加強安全培訓(xùn)教育，提高全社會安全意識一是積極開展行業(yè)管理人員培訓(xùn)。如：市今年以來，改變已往工程開工建設(shè)后才對項目部進行安全監(jiān)管的作法，在項目合同簽訂時，安全監(jiān)管人員一同參加。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市檢查動用車輛265輛次，參加人員387人次，共檢查企業(yè)100家，其中客運企業(yè)44家（含出租車企業(yè)）、危運企業(yè)25家、普貨企業(yè)16家、客運站15家。明確了今年“安全質(zhì)量年”活動目標(biāo)：全市高速公路工程和重點水運工程質(zhì)量鑒定等級合格率100%，優(yōu)良率達到83%以上；農(nóng)村公路質(zhì)量合格率100%。(二)、深入開展安全生產(chǎn)“三項行動”、積極開展“深化基層年”、“隱患排查年”、“安全質(zhì)量年”活動，努力夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)。修改出臺了《市交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組工作規(guī)則》。該工程施工單位是省永康交通工程公司。根據(jù)局運安處和市交通質(zhì)量監(jiān)督站到事故現(xiàn)場了解，關(guān)鍵原因是橋梁高處作業(yè)沒有安全防護措施，既沒有安全網(wǎng)、也沒有安全工作平臺，更沒有系安全帶。我市水上交通形勢雖然平穩(wěn)，但事故隱患和不穩(wěn)定因素還是不斷。任務(wù)重，同志們今年的五個基本”建設(shè)和“雙爭”活動要求高。及時了解掌握分析檢查工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，特別是要注意了解各單位召開專題民主生活會、起草分析檢查報告以及機關(guān)“五個基本”建設(shè)的情況，切實加強工作指導(dǎo)。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，以創(chuàng)先爭優(yōu)精神抓好各項工作的落實。各單位各新聞媒體要進一步發(fā)掘一批在雙爭”活動中涌現(xiàn)出的重大典型，充分發(fā)揮他引領(lǐng)、示范作用。三是要堅持整體聯(lián)動，形成工作合力。各單位召開民主生活會的情況，要以適當(dāng)?shù)姆绞较蚋刹咳罕姽_。干部選拔任用方面，否對照《廉政準(zhǔn)則》和干部選拔任用工作四項監(jiān)督制度，選賢任能；否獨斷專行，任人唯親。對照檢查是雙爭”活動中承前啟后的階段。二是要對照考評方案抓落實。要認(rèn)真落實部門黨組（黨委認(rèn)真抓黨建、書記帶頭抓黨建的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，做到黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同安排、同檢查、同獎懲。要選強機關(guān)黨組織書記，配齊機關(guān)黨組織領(lǐng)導(dǎo)班子，及時整頓軟弱渙散、不起作用的黨組織，大力加強理論和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高領(lǐng)導(dǎo)班子整