鐵路班組半年工作總結(jié)與鐵路班組長(zhǎng)工作總結(jié)范文匯編-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 查堵了以往在機(jī)械作業(yè)安全管理中的一些漏洞。 下面，我將本室主管的行車、交通安全情況向與同志們進(jìn)行匯報(bào):一、夏修以來(lái)全段行車、交通安全工作回顧加強(qiáng)制度建設(shè)，完善安全管理體系 企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的，而是一個(gè)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長(zhǎng)期復(fù)雜的系統(tǒng)工程。狠抓違章違紀(jì)，大力遏制“兩違”行為 進(jìn)入夏修以來(lái)，全段各股室積極深入現(xiàn)場(chǎng)，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時(shí)，自覺(jué)加大了對(duì)違章違紀(jì)的查處力度。每月通過(guò)《生產(chǎn)任務(wù)驗(yàn)收通報(bào)》客觀地反映各車間存在的具體問(wèn)題，提倡好的作法并提出有針對(duì)性地意見(jiàn)，基本達(dá)到了嚴(yán)格、公正的要求。但是，我們同時(shí)更要認(rèn)真對(duì)待夏修以來(lái)暴露的各種問(wèn)題，并進(jìn)行深刻地反思，才能以正確的心態(tài)對(duì)待下一步的各項(xiàng)工作。屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的**件，占**%。標(biāo)準(zhǔn)得不到落實(shí)。個(gè)別同志整天看起來(lái)忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么，工作上的事情不掌握，身在曹營(yíng)心在漢，沒(méi)有把主要精力放在安全生產(chǎn)上。對(duì)頻繁發(fā)生“三折”地段，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，找出問(wèn)題癥結(jié)所在，幫助車間班組從源頭上解決問(wèn)題。道口工離崗或睡覺(jué)，造成道口安全失控等關(guān)鍵點(diǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)大風(fēng)天氣下的沙害檢查，發(fā)現(xiàn)沙害影響行車，要立即組織人員進(jìn)行清理，保證列車正常通行。接到司機(jī)反映晃車及機(jī)車報(bào)警信息后，工班長(zhǎng)要立即組織人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并及時(shí)將檢查與處理數(shù)據(jù)如實(shí)上報(bào)段調(diào)度。心細(xì)一點(diǎn)，安全預(yù)想，盡量周到。同時(shí)，在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下，我們還對(duì)站場(chǎng)，進(jìn)行了深加工，對(duì)道岔進(jìn)行了加強(qiáng)處理，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機(jī)地結(jié)合在一起。二是休息休假。對(duì)于段開展的“三線”建設(shè)，我們一方面加強(qiáng)管理，鞏固既有成果，延長(zhǎng)段“三線”建設(shè)投入的利用周期。每日作業(yè)過(guò)程中，我們都及時(shí)將舊料收回工區(qū)，分類擺放，能利用的盡量重復(fù)利用。 減少生產(chǎn)成本，是提高企業(yè)效益的重要手段。為了大家吃的順心，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜，有職工生病，工班長(zhǎng)便主動(dòng)關(guān)心照顧，拿藥打水，做病號(hào)飯。為此，凡有新的制度出臺(tái)，都組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，我們并細(xì)化了安全管理措施，分解了工班長(zhǎng)的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過(guò)落實(shí)《安規(guī)》、《維規(guī)》，推進(jìn)落實(shí)精細(xì)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng)。二是嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量。希望全段干部職工在本次會(huì)議后，能認(rèn)真落實(shí)本次會(huì)議精神，不折不扣地落實(shí)我段安全管理思路，齊心協(xié)力，為實(shí)現(xiàn)我段第四個(gè)自然安全年的鐵路班組長(zhǎng)工作總結(jié)范文尊敬的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，大家好!2xx年的工作，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下，平邑線路圓滿完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，本年度里平邑線路工區(qū)共完成維修道岔12組、線路維修2km，保養(yǎng)道岔3組，兗石下行新線開通整治，東平線接管，以及認(rèn)真完成了各項(xiàng)臨時(shí)性任務(wù)。努力消滅晃車病害，確保線路設(shè)備質(zhì)量均衡發(fā)展 軌距、水平、高低、方向及三角坑等線路基本幾何尺寸超過(guò)臨修標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)車報(bào)警或經(jīng)動(dòng)態(tài)裝置檢測(cè)超過(guò)三級(jí)以上，都會(huì)對(duì)高速條件下的行車安全構(gòu)成威脅。要求巡道工在每次作業(yè)中，把清理輪緣槽作為重點(diǎn)項(xiàng)目。加強(qiáng)道口設(shè)備的管理，杜絕各類道口事故 對(duì)于道口設(shè)備的管理，段一向予以高度重視。對(duì)于各類因工務(wù)施工作業(yè)造成的行
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