冬季施工方案和技術(shù)措施-文庫吧在線文庫
【正文】 …… 9 1 大 西 高速鐵路 二 標(biāo)段 中國水電三局六項(xiàng)目部橋梁二隊(duì) 冬季施工方案 及應(yīng)急預(yù)案 一、編制說明 冬季即將來臨， 為保證工期要求 ,我 橋梁隊(duì) 需在冬季進(jìn)行一部分砼工程施工。 冬季寒冷干燥。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 3 根據(jù)實(shí)物工程量提前組 織有關(guān)機(jī)具、 外加劑和保溫材料進(jìn)場。 混凝土所用骨料必須清潔， 進(jìn)場骨料嚴(yán)控含水量，不得含有冰雪碎塊 等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì) 。 加熱后水通過保溫管道傳送至拌合樓儲(chǔ)水罐，儲(chǔ)水罐外包防雨保溫棉布套。 混凝土拌合物出機(jī)溫度不得低于 10℃ 。 樁基施工 2． 1 泥漿 制泥漿原料采用膨潤土，制作成優(yōu)質(zhì)泥漿，泥漿池內(nèi)設(shè)潛水泵，即使不進(jìn)行鉆孔作業(yè)時(shí)也需不時(shí)攪動(dòng)泥漿，防止泥漿凍結(jié)，為保證泥漿在低溫下的護(hù)壁性能，泥漿內(nèi)添加適量火堿。基坑開挖后，在坑口搭設(shè)塑料暖棚，暖棚骨架采用腳手架搭建，腳手架插入基坑底，搭建穩(wěn)固，能承受大風(fēng)及積雪侵襲 ,骨架高出基坑口 2 米 ,覆蓋 6 整個(gè)基坑。遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁扎好鋼筋的部分加蓋塑料布 。承臺(tái)兩側(cè)各設(shè)置 1 個(gè) ,孔深 100cm。 1組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至 56d試壓，得強(qiáng)度 f56； 1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在混凝土溫度降至 0℃時(shí)（負(fù)溫混凝土為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí)）試壓，用以檢查 混凝土是否達(dá)到抗凍臨界溫度； 1 組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至 14d，然后轉(zhuǎn)入 20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù)42d，在總齡期為 56d 時(shí)試壓，得強(qiáng)度 f14＇ +21。 棚內(nèi)嚴(yán)禁用明火取暖 。 九、冬季施工應(yīng)急預(yù)案 我橋梁隊(duì) 成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組 ,當(dāng)事故 發(fā)生時(shí) ,相關(guān)人員各負(fù)其責(zé) ,最大限度地減少損失。 11 1 大西高鐵二標(biāo)六項(xiàng)目部橋梁二隊(duì)冬季施工計(jì)劃費(fèi)用表 序號(hào) 項(xiàng)目費(fèi)用名稱 項(xiàng)目計(jì)劃費(fèi)用 （萬元） 備注 1 冬季混凝土骨料的備料費(fèi)用 350 對砂，石子等骨料的備料 包括對料倉保暖設(shè)施的增加。 應(yīng)急處理措施 :當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí) ,拌合站長 (李剛 )或各隊(duì)經(jīng)理第一時(shí)間組織撲救及視火勢大小決定是否報(bào)火警并立即向工區(qū)經(jīng)理 (刁金昌 )匯報(bào) ,若發(fā)生人員受傷 ,辦公室主任 (高學(xué)海 )負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院 ,提供資金 ,小車隊(duì)隊(duì)長 (孫建強(qiáng) )負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員 . 墩身砼灌注過程中降大雪 ,路滑難行。經(jīng)常移動(dòng)的機(jī)具導(dǎo)線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應(yīng)架空絕緣良好。 冬季鋼筋焊接前，根據(jù)施工條 件進(jìn)行試焊， 經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。 現(xiàn)場測溫安排見 下 表： 現(xiàn)場測溫安排 表 測溫項(xiàng)目 測溫 條件 測溫次數(shù) 測溫時(shí)間 混凝土養(yǎng)護(hù)溫度 4MPa 前 晝夜 12 次 每 2h 一次（根據(jù)澆筑混凝土 時(shí)間） 4MPa 后 晝夜 4 次 每 6h 一次 大氣溫度 晝夜 4 次 3：
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