【正文】 全文明施工措施等。 公共施工便道與其它標(biāo)段共同維護(hù)。 （ 3）大臨場內(nèi)的臨建 要求按深圳市相關(guān)主管部門的要求的標(biāo)準(zhǔn)建 設(shè)。 11 組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 財(cái) 務(wù) 部 土 石 方 施 工 一 隊(duì) 土 石 方 施 工 隊(duì) 土 石 方 施 工 二 隊(duì) 爆 破 施 工 隊(duì) 汽 車 運(yùn) 輸 一 隊(duì) 汽 車 運(yùn) 輸 隊(duì) 汽 車 運(yùn) 輸 二 隊(duì) 綜 合 施 工 隊(duì) 12序號 項(xiàng)目 部門 職 稱 人數(shù)（姓名） 1 項(xiàng)目經(jīng)理 工程師、壹級 項(xiàng)目經(jīng)理 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 工程師 3 技術(shù)負(fù)責(zé)人 高級工程師 4 工程部 工程師 5 質(zhì)安部 工程師 6 設(shè)備部 工程師 7 材料部 材料員 8 后勤部 經(jīng)濟(jì)師 9 財(cái)務(wù)部 會(huì)計(jì)師 10 土石方施工隊(duì) 工程師 11 爆破施工隊(duì) 工程師 12 汽車運(yùn)輸施工隊(duì) 工程師 13 綜合施工隊(duì) 工程師 項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員組成 13 、項(xiàng)目管理 結(jié)合本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及根據(jù)我公司以往類 似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)管理水平、設(shè)備運(yùn)營能力、專業(yè)技術(shù)特長等綜 合能力，我公司擬對本項(xiàng)目工程實(shí)行的管理模式的主要內(nèi)容是： 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 項(xiàng)目經(jīng)理是企業(yè)委派的項(xiàng)目法人，對項(xiàng)目質(zhì)量、安全、成本核算及 施工全過程進(jìn)行控制；對外，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作；落實(shí)公司質(zhì)量 方針、目標(biāo)，配合公司搞好質(zhì)量體系的運(yùn)行工作；制定并落實(shí)項(xiàng)目質(zhì)量 計(jì)劃的實(shí) 施。 （ 2）土石方施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)從土石方開挖區(qū)東南側(cè)作為施工切入 點(diǎn)，向場區(qū)中心方開挖。 設(shè)備動(dòng)力部：由機(jī)械工程師和機(jī)務(wù)員等組成；設(shè)備動(dòng)力部的職 責(zé)是：按工程項(xiàng)目要求，組織施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場，負(fù)責(zé)施工機(jī)械、設(shè) 備的維護(hù)和管理工作。 合約 部：由經(jīng)濟(jì)師、預(yù)算人員組成；合約部的職能是：負(fù)責(zé)本 項(xiàng)目的工程計(jì)量、生產(chǎn)經(jīng)營、成本核算等管理工作，履行本項(xiàng)目的合同 條款。 第二階段：前期施工期，從 2021 年 7 月 1 日至 2021 年 9 月 30 日， 這一階段各施工作業(yè)面盡量避免與靠 **山大道側(cè)保稅區(qū)圍網(wǎng)范圍土石 方開挖拉槽區(qū)的施工交叉作業(yè)。 第三階段：收尾階段安排 10 天時(shí)間，要求完成場平的清理、平整 工作，包括邊坡、排水措施完善、臨設(shè)工程清除等，并進(jìn)行竣工驗(yàn)收。施工時(shí)將按計(jì)劃提交設(shè)備的詳細(xì) 的清單報(bào)監(jiān)理工程師，按時(shí)進(jìn)場，在工地使用的設(shè)備 不得隨意離開施工 現(xiàn)場。 回填區(qū)爆破擠淤施工技術(shù)及爆破防止造成對港區(qū)各類船舶、下 海作業(yè)人員、邊防設(shè)施的影響是本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)之一。 按業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，做好開、竣工測量工作。施工清表嚴(yán)格按本工程規(guī)范要求 進(jìn)行施工。 根據(jù)施工總體方案的要求，將組織 2 個(gè)施工開挖隊(duì)伍對 2 個(gè)開 挖作業(yè)區(qū)段（東北側(cè)、東南側(cè)作業(yè)面）同時(shí)進(jìn)行土方開挖。 土方施工時(shí)正值雨季來臨，施工時(shí)開挖工作面保持一定的排水 坡度，使下雨時(shí)流水暢順，基面不積水。要 求施工組織嚴(yán)密、計(jì)劃周全、爆破技術(shù)先進(jìn)、人員設(shè)備 充裕，確保工程任務(wù)按期完成。各填料區(qū)回填料質(zhì)量控制要求如下： （ 1）填土區(qū)：主要安排于納泥塘。按圖紙要求提供合格料源（塊石粒徑 29 小于 30cm、 50cm 不等，含泥量小于 5%），供料時(shí)間（包括分層供料時(shí)間） 由總監(jiān)理工程師確定，對不符合要求的料源，承包人負(fù)責(zé)清理并運(yùn)至指 定位置。填區(qū)道路須經(jīng)常清掃與灑水，減少 揚(yáng)塵或不揚(yáng)塵。 （ 2）任何情況下，只要填區(qū)有機(jī)械作業(yè)，承包人安排的填區(qū)控制 人員必須在場。 （ 2）所有施工車輛在工地及工地附近行駛時(shí)，車輛應(yīng)限制在 8km 以下，并限速在社會(huì)道路上行駛，運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常清掃、并適時(shí)灑水和 沖洗，保證車輛通過時(shí)不產(chǎn)生過量塵埃。 （ 5）圍堰外堤均應(yīng)回填石方，顆粒較大的塊石可回填于大堤迎浪 面一側(cè)。必須注意，當(dāng)涉及超運(yùn)距方 量或填堤難度方量計(jì)量，總監(jiān)理工程師要求將 某一區(qū)域或某一階段的回 填量計(jì)算出來時(shí)，填區(qū)地形測圖次數(shù)可能增加，承包應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)實(shí)測地 形圖或按總監(jiān)理工程師要求實(shí)地丈量，而不減少規(guī)定要做的填區(qū)測量工 作。 35 土方挖運(yùn) 石方爆破 土方填筑 場地平整 準(zhǔn) 備 工 作 石料分撿 石方填筑 竣 工 驗(yàn) 收 臨時(shí)排水 文明施工 第三步：收尾、竣工驗(yàn)收 計(jì)劃 10 天 內(nèi)完成，主要為場地清理和組織竣工驗(yàn)收、處理存在的遺 留問題。從而形成一級領(lǐng)導(dǎo)，三級檢查，工序重點(diǎn) 控制，層層把關(guān)的管理辦法。重要內(nèi)容除了口頭交底外，還應(yīng)進(jìn)行書面交底。為保證投入工程使用的材 料符合質(zhì)量要求，定購材料時(shí)，要求查核供應(yīng)商是否具有真正符合標(biāo)準(zhǔn) 的法定證明書，包括廠商的材料檢驗(yàn)合格證，質(zhì)檢站 復(fù)檢合格報(bào)告單， 并將證書的內(nèi)容與實(shí)物進(jìn)行取樣對照，無法通過取樣對照核實(shí)的材料， 則取樣送監(jiān)理工程師指定的質(zhì)檢站檢驗(yàn)，經(jīng)場外核實(shí)材料符合要求才決 定購進(jìn)。工作質(zhì)量與分 40 配掛鉤，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度。 石方開挖鉆爆破作業(yè)的質(zhì)量控制 （ 1）施工過程嚴(yán)格按爆破方案中爆破參數(shù)的要求進(jìn)行眼孔的布置 進(jìn)行測量布 孔，按位打孔，并控制眼垂直傾斜的方向，以提高爆破效果。 不合格的料盡量做到不裝車，為發(fā)現(xiàn)填方區(qū)有大塊料堆落回填， 將即刻進(jìn)行解決處理，包括采用人工及小型風(fēng)占打孔解決的方法。 回填區(qū)將按照業(yè)主的要求對回填的范圍進(jìn)行控制、測量，包括 邊界線控制、回填高程控制。 承擔(dān)缺損責(zé)任保修期的工程保修責(zé)任，承擔(dān)施工過程因質(zhì)量問 題造成的工程損壞，并組織進(jìn)行修復(fù)的責(zé)任。 五、本工程質(zhì)量控制的管理責(zé)任 編制和審查施工技術(shù)方案，確立本工程爆破作業(yè)施工技術(shù)措施 制定工程質(zhì)量保證大綱，確定工程質(zhì)量的保證體系，上報(bào)監(jiān)理工程師審 批，并按大綱的要求實(shí)施各項(xiàng)質(zhì)量控制措施。 （ 3）填塘區(qū)及填堤方向、標(biāo)高控制滿足設(shè)計(jì)要求。對永久邊坡按光面爆破的要求進(jìn)行施工，施工過程對每次 爆破的效果進(jìn)行檢查、測算，按不同巖性及時(shí)調(diào)整光爆破參數(shù)，以達(dá)到 設(shè)計(jì)要求的爆破效果，不合格的部分及時(shí)用淺孔小落量爆破法進(jìn)行補(bǔ)爆 破或人工進(jìn)行處理，確保最終邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （ 3）爆破施工按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)參數(shù)、工藝批準(zhǔn)的方案實(shí)施做好安全 防護(hù)工作。并按縱 向和橫向二種方式及時(shí)整理 歸檔，縱向上規(guī)定每月全面整理一次，將一 個(gè)月來的工程技術(shù)資料分門別類按時(shí)間順序歸檔，橫向上在各分項(xiàng)工程 完工驗(yàn)收合格后進(jìn)行整理保存。 強(qiáng)化質(zhì)量檢驗(yàn)制度，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，堅(jiān)持實(shí)行班組自檢， 專業(yè)工程師（或施工員）專檢，專職質(zhì)檢員復(fù)檢（或抽檢）的 “三檢 ” 制度。 認(rèn)真組織學(xué)習(xí)會(huì)審施工圖紙、熟悉施工技術(shù)規(guī)范。結(jié)合本工程的實(shí)際情況，我們通過認(rèn)真討論， 反復(fù)論證，決定采取下列質(zhì)量保證措施： 一、工程質(zhì)量控制目標(biāo) 總目標(biāo)：本工程的施工質(zhì)量定為合格等級 , 分部分項(xiàng)工程合格率 100%。 、港區(qū)圍堤圍堰擠淤爆破施工說明 本工程港區(qū)圍堤圍堰施工采用爆破擠淤的方法施工，計(jì)回填爆 3 本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)甲方招標(biāo)文件的要求暫不作施工方案設(shè)計(jì)。 填區(qū)場平 分階段竣工 的填區(qū)回填工程場站工作必須在階段性工程完工前實(shí) 施，場平工作是回填工作的一部分而不屬于臨時(shí)工程。所有填區(qū)都應(yīng)樹立標(biāo)識牌，注意承包人名稱、回 填料、回填方量、開工竣工時(shí)間。 31 填區(qū)安全監(jiān)控 填區(qū)安全監(jiān)控人員須實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄大堤及填區(qū)回填邊坡的穩(wěn)定 性，避免大面積塌陷，造成對設(shè)備、人員的傷害。應(yīng)急救生方案事先應(yīng)獲得總監(jiān)理工程師同意。 （ 1）港區(qū)加密的平面、高程控制網(wǎng)已布設(shè)。 （ 3）石方回填區(qū)。 回填區(qū)范圍包括東港區(qū)、中港區(qū)、西港區(qū)，其他回填區(qū)域：填土區(qū)、 填混合料區(qū)、填堤圍堰區(qū)、中港區(qū)地基處理供料區(qū)、堆載預(yù)壓區(qū)、水工 結(jié)構(gòu)填區(qū)及堆方區(qū)等。 3 場平區(qū)周邊有重要建筑物、開挖線坡頂上邊緣有 **港供水公司辦公 樓、水池、香港康頤馬會(huì)建筑群樓、光明路及光明路橋等建筑物，開挖 區(qū)下方正面周邊有將建的東部沿海高速公路隧道及沿港路高架橋、周邊 石料堆場（包括設(shè)備）及民居建筑馬路等。 本工程二種方法相結(jié)合使用。200mm。清表后的工作面地面測量及回填區(qū)平面高程控 制測量完 成后提交匯報(bào)資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。 根據(jù)工程項(xiàng)目工期短、工程量大特點(diǎn)，我項(xiàng)目部駐進(jìn)工地現(xiàn)場 24 后立即組織相關(guān)技術(shù)人員精心編制總體施工進(jìn)度計(jì)劃。 、勞動(dòng)力進(jìn)場計(jì)劃 按施工總進(jìn)度要求，本工程采取二班制作業(yè)，即一套設(shè)備、二班制 人員，具體計(jì)劃見下表。 、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃 機(jī)械化施工是完成本工程施工最重要和最主要的施工手段，為確保 工程的順利完成，要求進(jìn)場的機(jī)械必須滿足以下要求： 數(shù)量要求（主要設(shè)備） （ 1）土方開挖機(jī)械（包括石方），按照進(jìn)度計(jì)劃的要求，日高峰產(chǎn) 3 進(jìn)度方面，并考慮 到本標(biāo)段作業(yè)面充足，擬投入