【正文】 （分為網(wǎng)上申報(bào)和書(shū)面申報(bào)兩部分）、工程影像資料的策劃和創(chuàng)優(yōu)迎檢工作策劃等事宜。 2021年 2 月在《 XX 建設(shè)工程 質(zhì)量》（準(zhǔn)印證號(hào)： 0137）上發(fā)表《 XXX公司天勝 QC 小組關(guān)于減少樓梯間水泥地面起砂問(wèn)題的研究成果報(bào)告》。再有，我不僅要一如既往的堅(jiān)持做到對(duì)工作一絲不茍，勤勤懇懇，對(duì)業(yè)務(wù)精益求精，勇于創(chuàng)新 ，更應(yīng)該做到做事通情達(dá)理、把握原則適度，說(shuō)話(huà)平易近人，并多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，多與群眾溝通，多向能者學(xué)習(xí)，多與同行交流，要堅(jiān)持不懈、不斷努力提高我的工作能力和工作作風(fēng)， 篇四：高級(jí)工程師職稱(chēng)評(píng)定專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 高級(jí)工程師職稱(chēng)評(píng)定專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 本人 1988 年 7 月畢業(yè)于重慶交通學(xué)院結(jié)構(gòu)工程系橋梁工程專(zhuān)業(yè)，本科學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，同年 8 月分配到一局五公司， 1999 年10 月取得高級(jí)工程師任職資格。在全體技術(shù)人員的努力下，請(qǐng)教多方專(zhuān)家，精心研究，積極研討，順利安全地完成了工程施工，并獲業(yè)主好評(píng)。在基礎(chǔ)沉降、支架設(shè)計(jì)和模板設(shè)計(jì)上形成了多篇總結(jié)，且為兄弟單位所借鑒，外觀(guān)質(zhì)量成為全線(xiàn)的樣板。因此所有人員都身兼技術(shù)與施工于一身。在龍溪河大橋的深水施工中，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，確定水泥泥漿的配比，使鎖口鋼管樁圍堰的封堵一次成功封水，并為鋼管樁的拔出創(chuàng)造了條件。江陰、 揚(yáng)州項(xiàng)目的跨京滬高速的鋼箱梁施工也是局內(nèi)首創(chuàng)。之后我們成立了《五里湖大橋鋼管竹排組合超大圍堰施工技術(shù)》課題小組，任組長(zhǎng)。該課題的成果獲局第二屆科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。 2021 年我們還針對(duì)連體隧道施工的特點(diǎn)，在金麗溫項(xiàng)目開(kāi)展了《公路連體隧道施工技術(shù)研究》的課題研究活動(dòng)，在連體隧道的施工工藝、方法、量測(cè)技術(shù)及防排水的設(shè)計(jì)改進(jìn) 上做進(jìn)一步的探討。 — — 主持完成 G22 線(xiàn)平定高速公路 K1648+928—— K1693+000 段水毀修復(fù)工程，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。邊坡綠化 4760m2。在養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，通過(guò)對(duì)每道養(yǎng)護(hù)工序的質(zhì)量控制，使各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作達(dá)到部頒規(guī)范要求，保證了所轄路段路面平整順適，路面修補(bǔ)幾何形狀規(guī)則，路面接茬平順，路容整潔，路基穩(wěn)定無(wú)缺口，邊溝排水暢通，橋涵構(gòu)造物完好，交通安全設(shè)施維修及時(shí)，標(biāo)志齊全醒目，提升了整體養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量和服務(wù)水平 。積極探索“四新”技術(shù)在高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。以較少的投入獲得最大效益。 1998 年 1月，我調(diào)回到公司質(zhì)量部工作，分別從事了質(zhì)量體系綜合管理，生產(chǎn)裝配現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、售后質(zhì)量分析和處理的工作。 （二）、掌握了汽車(chē)零部件的通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、分類(lèi)設(shè)計(jì)規(guī)范。 四、在專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作中取得的成績(jī) (一 )、參與 XXX 汽車(chē)廠(chǎng)質(zhì)量保證體系的整體管理和日常監(jiān)督檢查， 參與編制了 XXX汽車(chē)廠(chǎng) 2021版質(zhì)量保證體系管理文件，該文件獲 2021年 XXX汽車(chē)廠(chǎng)技術(shù)管理一等獎(jiǎng)。 （九）、組織開(kāi)展對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量保修追償，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到產(chǎn)生方；同 時(shí)與供應(yīng)商配合，開(kāi)展質(zhì)量改進(jìn)工作。由于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展非常迅速，新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，很多新技術(shù)、新工藝需要盡快掌握，以便用于目前的故障診斷和處理上。熱愛(ài)教育事業(yè)，滿(mǎn)負(fù)荷或超負(fù)荷工作。 二、專(zhuān)業(yè)技術(shù)工 作方面 本人畢業(yè)于師大本科中文專(zhuān)業(yè)，具有較高教學(xué)理論水平和扎實(shí)的教學(xué)基本功，勝任高中語(yǔ)文大循環(huán)教學(xué)。如在講析古文時(shí)，用英語(yǔ)的“ for”來(lái)解釋介詞“為”，用 none來(lái)解釋代詞“莫”，這時(shí)，學(xué)生便不再堅(jiān)持“為”是動(dòng)詞、“莫”是副詞這類(lèi)的錯(cuò)誤看法了。擔(dān)任班主任期間，能深入學(xué)生中了解學(xué)生思想狀況，勤于家訪(fǎng)，足跡踏遍荔浦境內(nèi)的所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。每逢重大節(jié)日，還配合學(xué)校組織開(kāi)展豐富多彩的文體活動(dòng)，如“紅燭頌”征文比賽，“弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義，培育民族精神”的演講比賽，“八榮八恥”板報(bào)比賽，禁毒手抄報(bào)比賽，“迎新文藝晚會(huì)”，年度的班際籃球賽，每年 11 月下旬舉行的校園文化藝術(shù)節(jié)等。李宗生、曾俐、趙鳳謙三同志還 先后評(píng)被為縣優(yōu)秀教師。 2021 年荔浦縣首次公開(kāi)在全社會(huì)范圍考、聘教師，本人是語(yǔ)文科三個(gè)命題評(píng)卷人之一?！? 在每周年舉行一次民間文化知識(shí)活動(dòng)中，學(xué)校均推薦本人向?qū)W生進(jìn)行《對(duì)聯(lián)知識(shí)》《謎語(yǔ)知識(shí)》《民俗文化與語(yǔ)文學(xué)習(xí)》等講座，每次都很受師生歡迎。 如高考注重絕句、律詩(shī)排序的考查時(shí)，本人根據(jù)自己對(duì)古典詩(shī)詞格律研究，較為系統(tǒng)地總 結(jié)出了絕句、律詩(shī)的排序步驟規(guī)律，并寫(xiě)成了論文《詩(shī)詞格律 解開(kāi)詩(shī)詞難題的一把金鑰匙》。 20212021 年分獲荔浦縣宣傳部舉辦的春聯(lián)比賽二三等獎(jiǎng)， 2021年獲全區(qū)中學(xué)生古詩(shī)文競(jìng)賽桂林賽區(qū)優(yōu)秀指導(dǎo)獎(jiǎng)。 二是自己政治 思想，工作態(tài)度，履行崗位職責(zé)情況。 ，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細(xì)。做過(guò)一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這是分析、得出教訓(xùn)的基礎(chǔ)。最好由主要負(fù)責(zé)人執(zhí)筆，或親自主持討論、起草、修改。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的 。 (二 )寫(xiě)好總結(jié)需要注意的問(wèn)題 ?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績(jī)，找出缺點(diǎn)。 五是獲得的獎(jiǎng)勵(lì)?？偨Y(jié)寫(xiě)得好不好，影響到專(zhuān)家對(duì)你的評(píng)價(jià)，也會(huì)影響到自己能不能通過(guò)。 又如 1996年高考，曾考了干支紀(jì)年法，而很多語(yǔ)文教師都講不清楚干支的關(guān)系，本人通過(guò)悉心研究，不但弄清了干支配對(duì)關(guān)系及其與公元年的變化關(guān)系，還 將十二地支與傳統(tǒng)生肖、古十二時(shí)、現(xiàn)代二十四時(shí)的關(guān)系制作成一個(gè)有三四個(gè)層次的轉(zhuǎn)盤(pán)教具，通過(guò)旋轉(zhuǎn)干支盤(pán)，每一種變化關(guān)系一目了然，并將其應(yīng)用方法寫(xiě)成了《巧用轉(zhuǎn)盤(pán)理干支》。從測(cè)試情況來(lái)看，師生的“尷尬”“為”等字的偏旁或筆順書(shū)寫(xiě)竟是 100%的錯(cuò)誤！許多學(xué)生就是通過(guò)我設(shè)臵的課外活動(dòng)，才避免了今后可能發(fā)生的“尷尬”！ 在教學(xué)科研方面，本人具有很強(qiáng)的科研能力，注重運(yùn)用專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)解決教學(xué)實(shí)際問(wèn)題上。 努力建設(shè)校園文化，組建修中學(xué)生記者組，指導(dǎo)記者組成員出版《五彩石》《校園風(fēng)采》等專(zhuān)刊，至今修中記者組仍活躍在校園中。 2021 年學(xué)校將本人提為辦公室主任，在校園文化建設(shè)、文檔資料建立健全和各種文件材料起草做了大量工作并取得了很高的效益。本人非常關(guān)注年輕教師的教育教學(xué)工作，注重與他們培養(yǎng)感情，熱心指導(dǎo)他們的成長(zhǎng)。因此，本人所帶的班級(jí)都有較強(qiáng)的集體榮譽(yù)感，班風(fēng)、學(xué)風(fēng)在學(xué)校同年級(jí)中也相對(duì)較好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)重大違紀(jì)事件，并多次被評(píng)為校級(jí)先進(jìn)班級(jí)。從 94年以來(lái)，本人幾乎連年被聘為高三畢業(yè)班把關(guān)語(yǔ)文教員，所帶的班級(jí)參加高中畢業(yè)會(huì)考，其合格率都在 99%以上， 0 06 年會(huì)考，本人所任 的 02 032 班都是 100%通過(guò)。 盡管本人在業(yè)務(wù)上相對(duì)比較出色，但仍主動(dòng)參加種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，大量自費(fèi)訂閱各種業(yè)務(wù)及相關(guān)學(xué)科書(shū)刊，堅(jiān)持自學(xué)，不斷提高，不斷超越自我。在思想上要求進(jìn)步，行動(dòng)上嚴(yán)于律己，使自己從一個(gè)普通教師成長(zhǎng)為校黨支部副書(shū)記、副校長(zhǎng)。 （二）、針對(duì)“ XXX 汽車(chē)廠(chǎng)零部件數(shù)據(jù) BOM 一直沒(méi)能理順，導(dǎo)致售后服務(wù)維修配件核查困難的現(xiàn)狀”，目前已組織專(zhuān)項(xiàng)小組，由自己擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，構(gòu)建 XXX 汽車(chē)廠(chǎng)售后服務(wù)“配件主數(shù)據(jù)系統(tǒng)”。 （十三）、參加 XXX設(shè)計(jì)，獲 2021年度全國(guó)機(jī)械高等職業(yè)教育教學(xué)成果三等獎(jiǎng)。 （五）、組織編寫(xiě)了《 XX 汽車(chē)維修手冊(cè)》、《 XX 汽車(chē) XXX發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)》、《 XX 汽車(chē) XXXX 自動(dòng)變速器維修手冊(cè)》等售后維修手冊(cè)。 三、自己在專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力方面得到的提升 通過(guò)多年在工作中的學(xué)習(xí)和鉆研，自己在專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力方面得到顯著的提升，主要表現(xiàn)在： （一）、在處理問(wèn)題時(shí)站的高度更高，能從最基礎(chǔ)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范中開(kāi)始做相應(yīng)的檢查，并應(yīng)用國(guó)內(nèi)外最新的技術(shù)和工藝來(lái)進(jìn)行對(duì)比分析。 （二） 、掌握了汽車(chē)可靠性工程的管理要求，對(duì)汽車(chē)零部件潛在失效模式及后果分析有了比較深的了解。 二、任職以來(lái)，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì) 在工程建設(shè)中樹(shù)立“以人為本，質(zhì)量第一”的觀(guān)念 和意識(shí)，打造一流優(yōu)質(zhì)工程，才是我們的生存之路。二是推廣無(wú)縫伸縮縫修補(bǔ)技術(shù) 修補(bǔ)橋梁伸縮縫。到高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)中心工作以來(lái)從以下幾個(gè)方面 來(lái)考慮。在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)方面主持全段公路養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)護(hù)工程的技術(shù)管理，具體負(fù)責(zé)小 修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)維修工程、危橋加固、水毀工程、安保工程、交通量觀(guān)測(cè)等。該工程主要工程量為路基遠(yuǎn)運(yùn)夯填砂礫土 38500 立方米，水泥穩(wěn)定砂礫基層 7246 平方米 ，沉陷處治 27780 平方米 /27 處，漿砌片石圬工砌體 3680 立方米，混凝土及片石排水溝 4750 米，路面標(biāo)線(xiàn)3160 平方米，完成投資 7645萬(wàn)元。 —— 完成 X079線(xiàn)崇大公路 K10+000—— K49+000段瀝青碎石封層工程48 公里，任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，完成投資 1060 萬(wàn)元。洞頭項(xiàng)目是個(gè)連島大橋，施工條件惡劣，受臺(tái)風(fēng)及季風(fēng)影響大，水深達(dá) 13m，且為 砂卵石地層，平臺(tái)搭設(shè)及鉆孔都很困難，項(xiàng)目人員少，技術(shù)力量弱。因此水中樁基施工是個(gè)難題，與之相關(guān)的便道平臺(tái)設(shè)計(jì)是個(gè)難點(diǎn)。處根據(jù)此情況成立了技術(shù)專(zhuān)家組，我任組長(zhǎng)，并且要在方案設(shè)計(jì)和技術(shù)保障上不得對(duì)工程有任何影響。江浙處的技術(shù)人員都很年輕，在常規(guī)施工中很難看出差距。三個(gè)項(xiàng)目中有兩個(gè)特大橋項(xiàng)目，皆為高墩大跨掛籃施工。在局專(zhuān)家的幫助指導(dǎo)下，用了一個(gè)來(lái)月的時(shí)間拿出了掛籃設(shè)計(jì)圖。 1994 年底，山西省太舊高速公路興建，我被任命為五公司武宿立交樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理。由于吊裝設(shè)備雙導(dǎo)梁架橋機(jī)為租用設(shè)備，需根據(jù)梁長(zhǎng)、梁重等技術(shù)指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行改造。 11 2021年度 XX公司先進(jìn)科技工作者、 2021年度 XXX公司先進(jìn)工作（生產(chǎn)）者等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；而 且 2021 年度、 2021 年度、 2021 年度、 2021 年度以及 2021 年度等五個(gè)年度的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)考核均評(píng)為優(yōu)秀。 四、論文發(fā)表及獲得獎(jiǎng)勵(lì)情 況 近六年內(nèi)我已正式發(fā)表科技論文 6 篇，發(fā)布“ＱＣ”小組活動(dòng)成果報(bào)告 1篇；另外， 2021 年 3月～ 12 月我還參加了地方標(biāo)準(zhǔn)的編制，與人合著《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》一本。最近六年我協(xié)助、指導(dǎo)過(guò)的優(yōu)質(zhì)工程超過(guò) 50 項(xiàng)，這些成績(jī)的取得與我們大家的通力協(xié)作是分不開(kāi)的。工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)措施不到位就不予審批，工程項(xiàng)目臨時(shí)設(shè)施及管理制度不到位就不許施工，從源頭入手，強(qiáng)化工作程序，完善規(guī)章制度（如：編制了《工程開(kāi)（復(fù)）工審批工作程序》、《 XX 公司優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)辦法》等等文件），確保工程開(kāi)工伊始就進(jìn)入制度化、規(guī)范化的施工程序之中，打消了工程項(xiàng)目重進(jìn)度輕質(zhì)量和不按程序也辦事的念頭，規(guī)范了工作行為和制度標(biāo)準(zhǔn)。 ㈣深入基層，確保工程交驗(yàn) 工程質(zhì)量管理工作是內(nèi)業(yè)繁雜，外勤辛苦，量大面廣，原則性強(qiáng)，事無(wú)巨細(xì)均責(zé)任重大。這打破了工程技術(shù)人員辛苦有余而 業(yè)績(jī)不佳的尷尬 局面，為廣大工程技術(shù)人員創(chuàng)業(yè)增強(qiáng)了信心，同時(shí)也提高他們的成就感和自豪感。 2021 年 6月 16 日我又舉辦 “建筑抗震構(gòu)造” 專(zhuān)題講座。 2021年度我組織 XX公 司工程技術(shù)部全體工作人員各盡所能，自覺(jué)備課，成功舉辦了春、冬季培訓(xùn)班，培訓(xùn)企業(yè)內(nèi)部人員256 人次。這為 XXX 公司制度創(chuàng)新和全面提升管理水平打下良好的基礎(chǔ)。 ㈣持續(xù)改進(jìn)、追求卓越 2021年年底隨著 XX 公司質(zhì)量 /職業(yè)健康安全二合一管理體系換版及認(rèn)證工作的開(kāi)始，我首先取得了內(nèi)審員資格證書(shū)并起草了《產(chǎn)品的監(jiān)視和測(cè)量控制程序》、《不合格品控制程序》、《工程技術(shù)管理規(guī)定》、《 XX 公司崗位職責(zé)匯編》（工程技術(shù)人員部分）等文件 7份。 在施工過(guò)程中，我經(jīng)常深入到工程項(xiàng)目每一個(gè)角落，及時(shí)準(zhǔn)確地糾正工程中存在的質(zhì)量問(wèn)題以及細(xì)部作法不完善不到位的地方，并督促其認(rèn)真整改。 近些年來(lái)我嗜書(shū)如 命，自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)并認(rèn)真研讀了《民用建筑設(shè)計(jì)通則》、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》、《外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程》、《建筑施工手冊(cè)》和《施工技術(shù)》等書(shū)籍共幾百冊(cè)?，F(xiàn)將聘任工程師 8 年以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作情況簡(jiǎn)潔匯報(bào)如下： 一、在政治思想和道德建設(shè)方面 本人一向愛(ài)崗敬業(yè)、謙虛好學(xué)、鉆研業(yè)務(wù)、勇于奉獻(xiàn)，工 作認(rèn)真負(fù)責(zé)、責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的職業(yè)道德；一貫作風(fēng)正派、廉潔奉公、求真務(wù)實(shí)、辦事公道，能?chē)?yán)守法律法規(guī)，熱心服務(wù)基層。 1986 年 9月在參加工作，現(xiàn)工作單位XXXX公司質(zhì)量檢查科，工作職務(wù)公司科員，專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位土建質(zhì)量檢查員。同時(shí)在市內(nèi)部刊物及市縣報(bào)刊上發(fā)表信息十余篇。 2021 年我在徐州市新城區(qū)環(huán)湖路工程中任技術(shù)負(fù)責(zé)人。通過(guò) 這次施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，我寫(xiě)了《巖溶地質(zhì)條件下灌注樁施工初探》，并發(fā)表在《中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)》期刊上，并獲得好評(píng)。由于采 取的技術(shù)措施、安全措施得當(dāng)，較好地解決了該工程的回填難題和安全問(wèn)題，取得了較為滿(mǎn)意的結(jié)果?，F(xiàn)已具有 系統(tǒng)、扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，也積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠解決實(shí)際工作中的復(fù)雜問(wèn)題，指導(dǎo)培養(yǎng)初、中級(jí)技術(shù)人員，已逐步成為既懂技術(shù)又懂管理、既懂經(jīng)濟(jì)又懂法律的復(fù)合型人才。 1993年二環(huán)北路改建工程實(shí)習(xí) 1994 年湖北路改造工程任技術(shù)員 ,江西鐵路路基 工程任技術(shù)員 1995 年泰山路工程任技術(shù)員 ,黃河路東岸路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人 1996 年觀(guān)音機(jī)場(chǎng)航站路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人 1997 年故黃河治理工程 ,立達(dá)路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人 1998 年徐州污水處理廠(chǎng)二期工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人 ,山東嵐?jié)饭こ倘问┕へ?fù)責(zé)人 1999 年歐洲商城水池泵房工程 ,解放南路改造工程 ,和平路改造工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人 2021 年時(shí)代大道橋涵工程及第二段道路工程任技術(shù)負(fù)責(zé)人 2021 年中山路改建